A.C.

Ты вспоминаешь ливанца, которые через голову летел? Может поэтому и скорости маленькие, чтобы никто насмерть не разбился?

А что плохого в космополитизме? На дворе 21-й век, а мы (человечество) никак из средневековья не выберемся.

Тут спорить не буду, но я вряд ли из-за этой серии буду корректировать свои планы на уикэнд. Просто жаль, что новая серия получилась медленной и скучной.

Как говорил какой-то шейх, устроитель ентой серии, "главное - гордость за страну" - смысл типа такого Вот-вот. Большинство гонщиков это в принципе космополиты. Родились в одной стране, живут в другой, гоняются за команды третьей страны, ездят по всему миру. И так и должно быть, все эти попытки сделать в автоспорте "национальные сборные" - не больше, чем политический пи-ар для новой серии.

Пике в ГП2 весьма далек от чемпионства. А Шайдер, Васильев и Фоменко вообще непонятно за что борются в своих сериях. Просто Пике-младшему надо себя показать. А финнам, которые и так выигрывают, зачем тратить время на эту серию?

Там гонщики заняты в серьезных чемпионатах, зимой у них тесты и отдых, зачем им любительская серия?

А зачем там финнам команда? Они и так ОЧЕНЬ успешно выступают почти во всех престижных видах гонок.

Кнопка буст имеет решающее, я так понимаю.

Спонсоры нужны, чтоб нам за Державу не было обидно. Когда даже Ливан с Пакистаном могут своих пилотов делегировать... Правильно Al сказал- иначе будем сидеть тут в форумах и тасовать мысленно наших заочных "звезд". Которым без нормальной поддержки (хотя бы в первое время) даже в тестеры не пробится... Ты думаешь, что бы сменить четыре колеса нужны обязвательно механики экстра-класса из Формул? Все равно в А1 кроме колес и (в чем я не уверен) антикрыльев ничего нельзя менять. Да и сам процесс питстопа более всего похож именно на GT. Так что это не принципиально. А мне, если честно, все равно выступает там российская команда или нет. Я смотрю гонки ради соревнования гонщиков, а не наций или чего-то там еще.

Но эту серию надо сравнивать с GP2, а там же не 210 а что толку, что там 550, а не 210? Время прохождения круга плачевно.

На зарубежных сайтах эту серию превозносили прямо как замену Ф-1 и "более" честную и конкурентноспособную, а получилось как всегда. И шейх этот, который ее выдумал, столько всего раздувал...

Да, хороший обзор. Читерская кнопка пауэр-буст совсем не рулит. Не дай бог такую в Ф-1 сделают. Очень сильно разочаровала слабая мощность болидов новой серии. Та же Ф-3 практически. Практически все обгоны были итогом отсутствия опыта и навыков обгоняемых пилотов и использования читерского девайса. Если пригласить в эту серию побольше звезд из формульных серий и убрать пауэр-буст, то будет все тот же паровозик. Совсем не порадовали правила пит-стопов - зачем эти ограничения при смене резины непонятно (механики выбегают к машине _после_ остановки), да и сам пит-стоп не добровольный, а обязательный. Итог - искусственная серия, годится только на то, чтобы юные дарования навыки вождения получали, а ветераны могли поразвлечься и лишнюю деньгу зашибить.

Кубок Наций не катит все таки... Пара-тройка реально хороших гонщиков, остальные любители.

Пока что новая серия показалось невыразимо скучной. И скорости конечно совсем не те!

Вот мысль возникла - хотелось бы увидеть новую трассу Ф-1 где-нибудь, построенную НЕ Тильке...

У меня часто возникал вопрос - не был ли этот вылет ошибкой самого Сенны?..

Но название наверняка будет не Руки Тим.

Почему Роки?.. "Руки Тим".

Хороший ответ.

funky_man - ты теперь не перестанешь Ф-1 смотреть? Ведь там все такие плохие и твою любимую команду съели, зачем Ф-1 теперь тебе?

Это не заслуга Минарди, а скорее ее ущербность, что приходилось отдавать места проплаченным пилотам.

Маленькая команда Минарди была аутсайдером Ф-1 на протяжении многих лет. Появившись в 80-е годы рассчитывала на какой-то успех, но так ничего и не добилась. Минарди не является чем-то олицетворяющим Ф-1. Не надо сравнивать ее с Лотусом, Брэбхэмом или ранним Эрроузом. И тем более не следует сравнивать с Вильямс, у которых много всевозможных титулов. Имя Минарди ассоциируется с проигрышем и несбывшимися надеждами. В общем скучать по этой команде нет смысла, это не легенда. RIP.

ФИАТ загибается уже много десятилетий, и ничего, не загнулся до сих пор. Просто в Италии в виду больших налогов, выгодно говорить и показывать, что твоя огромная компания загибается. Недавно кстати они весьма выгодную сделку с Фордом заключили.

Зачем-то купила новый Рэйсинг с Алонсо на обложке... Очень неприятно поразила статья о Ральфе Шумахере. Интересно за что ему этот журналист мстит?.. Особенно поражают выводы, что если гонщик не любит общаться с прессой, значит он необщительный. А вот по другим источникам, Ральф - один из самых веселых гонщиков Ф-1.