Iron Frank

Суперсофт - С5 состав.

Симпатишна конечно, но одни рыжие уже есть - потому "от лукавого"!

Как же долго я тебя ждал!!!!

Вроде пишут, что посватались, так что все возможно... Все-равно они ни там ни тут меня не слушают, так что шансы уже возросли. Ну и Дженсон у нас в заложниках...

Мак 4/4 был эволюцией идей Марри и первым шасси Гордона в этой команде McLaren. Williams FW12 - была продолжением крайне удачного проекта FW11 и ее радикальное отличие от FW11, при сохранении очень хорошей технической основы и проверенного слаженного тандема с японцами, говорит о том, что изменения внесенные Хэдом были гораздо радикальнее косметической шлифовки. Я готов согласиться, что борьба могла бы быть но стабильность технической базы играла на Williams. При самой сильной борьбе могла повториться ситуация 1994, но за счет стабильности все равно выигрывал Williams. Хороший тандем гонщиков был не против пособачиться между собой, за место примы. А Менселл с Патрезе очень сбалансированная пара. Даже с беспомощным Джаддом под капотом Менселл финишировал вторым!!! Всего 2 раза, но всегда вторым. P.S. А вообще, зря тогда Френк вместо Пике не посадил Сенну....

Для Хонды в целом такой сильный партнерский альянс был бы очень выгодным, особенно учитывая форму команд (среднюю) и ценность двигателя Хонда (весьма на этот момент высокую). При таком раскладе все успехи припишут двигателю Хонда, что для рекламы Хонды будет сродни 2009, только со знаком "+". Однако метания руководства Хонды из стороны в сторону очень опасный фактор. Эти в состоянии прирезать курицу с золотыми яйцами еще на этапе цыпленка.

ЭТОТ человек почти способен превращать воду в вино.

Укатали бы Мак в блин 12 модель была для 1988 сродни 14 в 1991. Я на всякий случай пойду наточу свой кусунгобу....

Ничего. У нас года за два идет...

Нееет. Просто мы все знаем цену этих слов и силу этой отчаянной непримиримой борьбы. Они даже подчеркнули что БЛМ - все. Теперь только вес. Проблема с неграми отпала. Даже воровать по магазинам разрешили. Мартын, если не ошибаюсь за полную кожуру платил столько же, сколько мочалке на пяток наклеек средне-маленького размера.

Но ведь, по-настоящему верный своим взглядам человек - не зависит от трендов, и нам следует ждать от Хэмми последовательной позиции по данному вопросу в будущем.

Да чего уж там, я не просто встал - я лезгинку или гопак с присядкой нарезаю. Я больше волнуюсь за Саласпилс, но будем надеяться, что так далеко руки добра не дотягиваются.

Интересно, а когда наш доблестный защитник равноправия и свободы переидет с популярной и "разрешенной" темы цветных негров, к менее популярной, но очень актуальной теме преследования и ограничения людей по месту рождения или родному языку. Лицемерить - легко. P.S. +1 катафалк.

С общим профилем мочалки вполне себе сходится.

Кстати, наша милфа на фото выглядит более изящно, чем астывший мартын... хотя может это связано с цветом... Гыгыгы... 18.03.2022 команда объявила о многолетнем контракте с Bang & Olufsen. 13.02.2023 "многолетие" закончилось

Сейчас не так актуально как раньше, но мало ли... P.S. На главной, тоже внезапно подсуетились, но пусть лежит.

Да, хорошая гамма для машины лидера - выгодно отличается от засилья катафалков....

бгг... На твитере крейга как раз на РБ кивают...

Зачем размениваться на мелочи - мы взяли у Мерса сразу рулевого... ну а ксерокс у нас на базе есть и не один.... Я конечно не конструктор, но на фотках машины Мерса, геометрия подвески (толкающей штанги) уж очень сильно отличается от того, что показано у нас. У нас она вообще в плоскости верхнего треугольного рычага. Короткоходная? Где вообще Гэри Андерсон ?!!!! Нехорошо заставлять себя ждать...

Зачем вкладываться в разработки и рассчеты, когда можно обойтись копипистингом?

Вроде живенько и легко выглядит...

Тото Вольф Mercedes подослал Падди Лоу в Маранелло, чтоб все там скупить по дешевке!

Все гораздо проще: как поделят команды поршивцы и японцы. Есть Порш и Хонда с одной стороны, Мак и Williams с другой. Есть еще Мартын, но куда они идут - пока не понятно. У них основное производство завязано на движках Мерса - потому они вроде как логичные клиенты. Но руководство у них еще пока ретивое - с этой стороны мы охотно принимаем любую позу Мерса. Потому пока Мерседес у нас будет. Более вероятен вариант с поршивцами. Еще раз повторюсь: думаю, что Хонда не считает нас надежным партнером. Особенно если утекает инфа, что после всех приключений с Маком японцы именно с ними контактируют. Вода мутная - все рыбачат.

Я более чем уверен, что в списке японцев мы на последнем месте... Слабые мы слишком (пока), а японцы слишком непостоянные (в принципе). P.S. У меня в принципе стереотип относительно японцев (ты это знаешь).