Iron Frank

Да, я не был на Урале. Да, я признаю, что судил об этом регионе и его потенциальных туристических возможностях не до конца пердставляя себе особенности конкретых гор, но это не меняет сути вопроса. Возможно, стране со 150 миллионным населением стоит иметь более 2 городов, которые можно показать иностранцам. (по меньшей мере показать, а по большому счету цивилизованно жить) Без комментариев. Подобные хамоватые выпады характерны для твоего стиля общения. Именно по этому тебя нигде не уважают. Я не могу сказать о том, что при поездке, допустим в Германию, не не были бы интересны ее достопримечательности. А по сему голословно утверждать, что "Те кто едет за "русскими " фишками - Формулой не интересуется и наоборот" просто глупо. Те кто едет за "арабскими" фишками - Формулой не интересуется и наоборот. Ты в одном и том же сообщении противоречишь сам себе - разберись в своих мыслях. Если ТЫ не знаешь, то капиталы московские состоят процентов на 70 из капиталов уральскихи сибирских. Россия, на данном этапе, живет ТОЛЬКО за счет полезных ископаемых. Так что твои аргументы неубедительны.

Небольший детский лепет, чем старческий бред. Урал - это горы, это лыжные курорты. Это леса в общем то богатые не только зверьем, но и прочими "русскими" фишками из серии кедровых орехов и т.д. Это в конце концов САМИ леса, которые в европе стали большой редкостью. В конце концов расскажи мне о привлекательном туристическом бизнесе в центре бахрейнской пустыни. Да и потом надо как то постоянно эксплуатироваться , а за Урал если кто один раз и съездит из иностранцев - то больше не поедит , вон УНИКС получил право играть в Евролиге - так туда ни кто не хочет ехать , всё придумывают как бы их заставить играть не дома . А тут Формула . Это даже не смешно А не хотят ехать из-за того что не знают кроме Москвы и Питера других городов, а не знают опять же из за того что Россия сама не желает их показывать и развивать. Проще всего, но и глупее Эксплуатировать на громодном поле шесть соток оставляя гектары пахотных земель зарастать бурьяном.

Разница БОЛЬШАЯ, можно сказать ОГРОМНАЯ. Ну и постороят... за Уралом. И хорошо !!! Это самое место для такого комплекса. Это развитие региона, и не малые капиталовложения в технические отрасли. Тоесть приезжаяна ГП руководители делегаций спонсоров будут ездить по наукоемким предприятиям и чем черт не шутит вложат деньги в эти заводы. А что даст для России Москва, как место проведения ГП. Ничего. Ф1 превратится в игрушку богатых людей , которые смогут от нее отказатьсяедва она им наскучит. Строительство трассы ав Москве - самая большая экономическая глупость, со стороны государства, которую можно придумать. Тем иностранцам, кто желает посмотреть ГП России, не лень заплатить +100-150 долларов за бидет до Екатеринбурга (к примеру), а россияне, зная наш менталитет и на халяву и доедут и на трассу попадут.

[quote name='Schumofil' date='3-10-2004, в 01:10']Пожалуйста, Франк, избавь меня от цитирования глав учебников и длинных, пространных и нудных рассуждений о том, что реклама сегодня - это не простое показывание потенциальному клиенту логотипа компании с целью заставить его купить товар[/quote] Избавить то тебя, я конечно избавлю, однако в таком случае, не разбираясь в сути вопроса не стоит так однозначно утверждать то, о чем имеешь поверхностное представление. Я нахожу, что ты считаешь свое мнение верным лишь потоу, что оно твое. Иногда его все-таки стоит мотивировать.

[quote name='Schumofil' date='1-10-2004, в 12:19']когда и ежу понятно, что никто не начнет курить, увидев "Мальборо" на спойлере Феррари.[/quote] И ты называешь себя экономистом? Хотя, верно, это связано не напрямую с экономикой, а с человеческой психологией, но рекламное дело не в последнее место занимает в планировании экономической политики корпораций. А они свои денюжки просто так не кидают - время меценатов прошло.

У Williams есть Пиццония.

Я считаю, что самым неоцененным гонщиком последних лет стал Антонио Пиццония. После выступлений в Ягуар его то и гонщиком перестали считать, но Все-таки он гонщики хороший тестер именно по-этому его снова взял к себе Френк и доверил боевую машиную