Iron Frank

Это лишнее... Дальше действовать надо радикально...

Извини... я маленько потерялся в лабиринте мысли...

Nuevo morra ?...

ИЧСХ, даже у Шумахера... А по факту, Хэмми понимает, что не тянет на Шума, но как только поставишь себя вровень и приучишь всех журналюг к мысли что "я - как САМ!!", потом +1 титул и уже САМ на лопатках...

Там вообще-то "призма" была, но в целом подходит...

Надо переходить на Хонду?

В рулевые?

Количество косяков уже на победу намекает.

Жоржик, уймись - я и в первые 10 раз понял, что ты "не такой". БУДЬ МУЖИКОМ ...(уже)!

Учитывая ограниченный доступ к информации, мы не можем однозначно винить Лоу в проблемах машины. Тем более, что были слухи о саботаже коллективом команды, проекта перестройки, которую делал Лоу. Так что, что причина, а что следствие мы узнаем лет через 10. Как бы то ни было, Клер боролась с последствиями СВОЕГО решения (принять на работу Лоу). Ну а так же "глубокой заморозки" коллектива после второго удачного сезона - 2015 года.

Я от Клер письма жду...

Сотрясание воздуха пустыми достижениями? Интересно, а можно поставить занк равно между Жориком и Албоном?

Заметил то же самое. Это еще не гоночная машина, но уже определенно не ведро. На уровне 10 позиции в каждой гонке болтаемся. Еще парочка подобных ошибок и о клише "восходящей звезды" можно будет забыть...

Эх... Моня.... В этом спорте больше не осталось тестостерона... только BLM и нытье...

Скорее Перес сам себя снова обманул.

Камрады, давайте-ка все-таки, чуть больше уважения к Жоржику, все-таки человек и до недавнего времени прямо свет в окне. А тут глянешь - старый рваный башмак... Как-то мелковато для динозавров... Кроме того, есть мнение, что таз отвратительно себя ведет в области заднего крыла обгоняемого автомобиля.

Ты о чем Миш? После бенефиса устроенного Клеркой, мой стул уже в принципе не в состоянии загореться, во всяком случае от Ф1. Может разве что порвать от смеха, глядя на обиженных чемпионов.

Скажи мне, кто твой друг и я скажу кто ты...

Воу!... Ради этого стоило назначить Витальку в судьи.

Это мы проходили... даже пришлось уйти на самоизоляцию от этого вируса. От запаха даже маски не спасали. P.S. Оказывается, что мы волне в современных трендах, даже можно сказать - пионеры!!!

Нехай, на барбадосце любофф тренируют...

До наступления эры социальных сетей солидные компании вели себя солидно. Хотя и нам вспоминать то, что было 30 лет назад, да еще и нет возможности повторить - как-то глуповато. Хоть бы форму какую более нейтральную придумали.

Пока регламент на двигатели радикально не поменяется Мерс будет торговать двигателями. Он потратил на разработку миллиард и теперь отбивает бабло на все 100%. А командно-историчные выплаты это тоже источник дохода. Приблизиться к себе он не даст, но и далеко отставать не позволит. И да, с учетом общей мировой ситуации из-за вирусной истерики, сильно просядет производство и скоро наши автопроизводительные друзья побегут спасать свои заводы и им будет не до Ф1. Возможен ренессанс частников.

За Окона говорить не стану, просто потерял его из виду в последнее время. А вот за Жорика таки да... И таки да, это весьма ценная мысль: Мерсу нужна срочно фарм - команда. И я даже знаю кто достаточно беден и независим, чтоб приносить инвестиционную прибыль в ближайшее время. Я просто поражаюсь всем этим танцам с бубном и "мы не будем фармом мерса!!!" и в конце концов все так же перспектива фарма Мерса... Наша боевая подруга накинула весьма ценную мысль, а добавив к этой мысли словосочетание "прибыль от инвестиций" все одно получается слово на букву W. Я сам за абсолютного конструктора, но у нашей команды сейчас слишком мало ресурсов для отладки решений. Да и будем откровенны уровень специалистов низковат (моя любимая КПП тому пример) И мотивации не очень много. Потому считаю, что можно прокатиться на горбу Мерса пока складывается современный коллектив, а когда Мерс помашет ручкой быть готовым к прыжку.