Льюис Хэмилтон

[Makelax]

а какой кайф выиграть без борьбы?

откатать 300км на супермашине - скучно. так некоторые даже концентрацию от скуки теряют (не будем в кими пальцем показывать)

какие гонки с шуми я помню - там где была реальная таф файт

а вот 92 в котором менсэл выиграл все в одну калику - ни одной гонки самого менсэла ни припомню. да как другие за третье местро сражались - помню. а как скучающий менсэл за горизонт уезжал, это и ему самому наверное было не интересно.

Я тоже помню гонки с Шуми. Борьба в 2002 и 2004, безусловно, была напряженнейшая ;) Равно как и в некоторых гонках с участием Хэмилтона.

С такими перегрузками скучно не станет.

А не скучно ли будет тому же Хэму ехать где-то в середине пелетона, если болид не подтянется, понимая, что побед, а значит, и Титула, не видать?

[laserman]

Я тоже помню гонки с Шуми. Борьба в 2002 и 2004, безусловно, была напряженнейшая ;) Равно как и в некоторых гонках с участием Хэмилтона.

С такими перегрузками скучно не станет.

А не скучно ли будет тому же Хэму ехать где-то в середине пелетона, если болид не подтянется, понимая, что побед, а значит, и Титула, не видать?

я хоть и фанат шуми но сезонов 2002 и 2004 не помню толком, потому что однообразно без борьбы. ну в одной гонке извратились кучу питстопов сделали по приколу, но борьбы реально не было. в другой местами с барикелой менялись, опять же это не гонки а так...

и что что в середине? борьба и в середине будет! алонса знал что титула не видать, но рвал когти в этом году? нормально все будет.

И льюис еще тот парень, эти штуки в штанах у него крепкие, он даже на корыте жару даст . если не выиграет то хотя бы с собой в гравий еще нескольких утянет. Он самый беспринципный на трассе после ухода шуми, поэтому я за него болею. мужик не боится делать сильные шаги, пускай и с ошибками. Великие всегда были наглыми и беспринципными (цезарь, наполеон, ..., сенна, шуми, хэм)

Да, кубица тоже имеет наглось и напористость, и немного масса. остальные слишком вялые и "меня не обижай" (это минус фернандо, хотя он быстрый пилот, достойный соперник)

[Makelax]

я хоть и фанат шуми но сезонов 2002 и 2004 не помню толком, потому что однообразно без борьбы. ну в одной гонке извратились кучу питстопов сделали по приколу, но борьбы реально не было. в другой местами с барикелой менялись, опять же это не гонки а так...

и что что в середине? борьба и в середине будет! алонса знал что титула не видать, но рвал когти в этом году? нормально все будет.

Он рвал когти ради победы и поддержания репутации, а не ради Титула. К тому же, он уже не был действубщим Чемпионом Мира.

И льюис еще тот парень, эти штуки в штанах у него крепкие, он даже на корыте жару даст . если не выиграет то хотя бы с собой в гравий еще нескольких утянет. Он самый беспринципный на трассе после ухода шуми, поэтому я за него болею. мужик не боится делать сильные шаги, пускай и с ошибками. Великие всегда были наглыми и беспринципными (цезарь, наполеон, ..., сенна, шуми, хэм)

Да, кубица тоже имеет наглось и напористость, и немного масса. остальные слишком вялые и "меня не обижай" (это минус фернандо, хотя он быстрый пилот, достойный соперник)

Фигасе рядочек вырисовывется :blink:

Вот разве Монтойа, Райкконен, Хадйфельд ездили по принципу "меня не обижай"? Да даже тот же Феттель. Хотя, не спорю, что это довольна неплохая черта Льюса, но всего должно быть в меру.

[laserman]

Вот разве Монтойа, Райкконен, Хадйфельд ездили по принципу "меня не обижай"? Да даже тот же Феттель. Хотя, не спорю, что это довольна неплохая черта Льюса, но всего должно быть в меру.

Монти имел крепкие яйца. кими был крут, и даже в этом году в спа оччень хорошь. и на снегоходе и в ралли. но на трассе че то стал вяловат. а хайфельд... не припомню..

[Makelax]

Монти имел крепкие яйца. кими был крут, и даже в этом году в спа оччень хорошь. и на снегоходе и в ралли. но на трассе че то стал вяловат. а хайфельд... не припомню..

Ну Хайдфельд, по-крайней, "просто так" позиции не отдавал, насколько я помню :blush:

У Льюиса есть то, чего нет у вышеупомянутых - дипломатичность и "хорошая" репутация. Просто "конфетка" для сопнсоров, которые не прочь им поживится :rolleyes:

[laserman]

да язык у льюса тоже подвешен

умеет сказать что надо оной раз

и улыбка у него на фотках хорошо получается.

это для маркетологов самое главное :)

но для гонок мне как зрителю интересно борьбу на трассе видеть, а какие они там рожи имеют под шлемом, и как говорят - это не важно.

[vlad_krsk]

я хоть и фанат шуми но сезонов 2002 и 2004 не помню толком, потому что однообразно без борьбы. ну в одной гонке извратились кучу питстопов сделали по приколу, но борьбы реально не было. в другой местами с барикелой менялись, опять же это не гонки а так...

Неужели в эти годы все победы достались исключительно красным?

[laserman]

Неужели в эти годы все победы достались исключительно красным?

ну в 2002 еще пара раз вильямсы вроде и разок култи подфартило в монаке кажись

в 04 труль случайно на реношке в монаке (потому что круговой монти во время сефетикара лидирующего шумахера в тоннеле протаранил с непоняток), райкин в спа и тот же монти разок в интерлагосе отметился, и все вроде, больше ничего и не запомнилось, так как в одну калитку

[vlad_krsk]

ну в 2002 еще пара раз вильямсы вроде и разок култи подфартило в монаке кажись

в 04 труль случайно на реношке в монаке (потому что круговой монти во время сефетикара лидирующего шумахера в тоннеле протаранил с непоняток), райкин в спа и тот же монти разок в интерлагосе отметился, и все вроде, больше ничего и не запомнилось, так как в одну калитку

Чем же тогда должны запомниться года 1988-1989? Всё в одну калитку...

[andruhavik]

Чем же тогда должны запомниться года 1988-1989? Всё в одну калитку...

Вообще-то в две калитки - тебе ли не знать. Тем и запомнились.

Так что пример абсолютно не в тему.

[Leo.eV]

Чем же тогда должны запомниться года 1988-1989? Всё в одну калитку...

там борьба за победы и за чемпионат была

[A1EX]

Фигасе рядочек вырисовывется :blink:

Вот разве Монтойа, Райкконен, Хадйфельд ездили по принципу "меня не обижай"? Да даже тот же Феттель. Хотя, не спорю, что это довольна неплохая черта Льюса, но всего должно быть в меру.

А что Феттель? За ним ничего такого не замечал, характер может и есть, но пока что-то не видно, вы сами из него делаете божество...рановато.

[vlad_krsk]

там борьба за победы и за чемпионат была

Ах да, там МакЛарен сражался с Простом. :rolleyes:

[A1EX]

там борьба за победы и за чемпионат была

Зачем кормишь троллей? Они могут и руку откусить и обсуждают все и всех кроме Льюиса в этой теме ;)

[Wish]

В знаменитом Музее восковых фигур мадам Тюссо появился новый экспонат – фигура действующего чемпиона «Формулы-1» Льюиса Хэмилтона, сообщает F1Complete.

В декабре с гонщика «Макларена» сняли триста мерок, что обошлось почти 230 тысяч долларов.

Восковой Льюис полностью облачен в гоночный комбинезон, а в руках держит свой желтый шлем и перчатки.

Отметим, что среди экспонатов музея есть и другие пилоты «Формулы-1» – Айртон Сенна, Найджел Мэнселл и Михаэль Шумахер.

[A1EX]

Рано такие почести ему. Совсем пацана разбалуют, и может обленится.... А фигура не очень похожа, пухлый и пепуганый. ;)

[A1EX]

По фото сразу видно что будущий многократный чемпион мира :P

http://static.f1minute.com/content/2009/03...odel_driver.jpg

[TimOn_F1]

По фото сразу видно что будущий многократный чемпион мира :P

http://static.f1minute.com/content/2009/03...odel_driver.jpg

Да не плохая фотка.

[Laurie]

По фото сразу видно что будущий многократный чемпион мира :P

http://static.f1minute.com/content/2009/03...odel_driver.jpg

Хм... :lol:

[A1EX]

Да не плохая фотка.

Мне ее в лс прислали. Тоже понравилась, серьезный такой :)

[_niko]

«Наша история началась, когда Льюису было десять лет»

Рон Деннис видит в Льюисе Хэмильтона великого чемпиона

Рон Деннис, покинувший в начале марта пост главы команды McLaren, намерен продолжать внимательно следить за прогрессом своего детища, и в частности за успехами его любимца - Льюиса Хэмильтона, которого он знает с десятилетнего возраста.

«Ему было десять лет, и он охотился за автографом. Так и началась наша история, ставшая невероятным успехом», - рассказывает Рон Деннис.

Будучи метисом, Льюис «воспитывался супер семьей и гениальным отцом», которые, по словам Рона Денниса, с самого раннего детства «готовили его к тому, что нужно уметь приносить жертвы, большие жертвы для того, чтобы стать чемпионом мира».

«Лишенный классического отрочества с семейными уикендами, с вечеринками в кругу друзей, с праздниками - одним словом всей этой нормальной жизни, Льюис очень быстро повзрослел», - продолжил Рон Деннис.

Упустив свой первый чемпионский титул в 2007 году с разницей в одно очко, Льюис взял реванш в прошлом году, став в возрасте 23 лет 10 месяцев и 26 дней самым молодым чемпионом в истории Формулы 1.

«Чтобы стать чемпионом мира, нужно уметь хвататься за каждую предоставленную возможность», - продолжил Рон Денис. «И он сумел не упустить ни одной. Он проделал превосходную работу».

[_niko]

Фобам посвящаеться :rolleyes:

«Мне хотелось бы, чтобы однажды люди сказали, что я - лучший»

Льюис Хэмильтон не страдает излишней скромностью

Завоевав в прошлом году свой первый чемпионский титул, и уверенный в своих силах Льюис Хэмильтон намерен начать новый сезон с неутолимой жаждой рекордов.

«Я хочу выигрывать и выигрывать гонки, я хочу завершать их впереди всех. Выиграть десять Гран-При в 2009 году - было бы прекрасной целью», - заявил британский пилот в одном из его редких интервью.

«Посмотрите на Михаэля Шумахера или Аэртона Сенну. Их уважали, и к ним будут так относиться всегда, потому что они были лучшими. Что касается меня, то я пока завоевал только один титул. Пока я еще не достиг их уровня», - такие слова молодого британского пилота можно будет прочитать в апрельском номере мужского журнала GQ.

«Очарованный» трехкратным чемпионом мира Формулы 1 - бразильским пилотом Аэртоном Сенной, трагически погибшим в 1994 году на трассе Имола, Льюис признается, что он был бы «горд» завоевать такое же количество титулов, как и Сенна.

Но когда его спросили о том, сможет ли он побить рекорд «Кайзера Шумахера», который является семикратным чемпионом, то Льюис дал несколько уклончивый ответ на этот вопрос. «Я еще молод. Если я останусь на трассе еще на протяжении лет десяти, то все возможно».

«Мне хотелось бы, чтобы однажды люди могли сказать, я был лучшим пилотом. Поэтому я должен выигрывать, выигрывать и еще раз выигрывать», - добавил Льюис Хэмильтон.

[Xodus]

Фобам посвящаеться :rolleyes:

да ну...

[laserman]

что плохого в амбициозных и честолюбивых желаниях? если он прикладывает усилия для их реализаци? пускай хвалится, лишь бы продолжал побеждать.

[MIKA'98'99]

Фобам посвящаеться :rolleyes:

хха :) мужик! Не страдает лишней скромностью! Правильно! так их! Вот бы в этом году еще вытянул нас на первое место! B)