Стич

Марко чел реальный, вату не катает, сказал, что к субботе машину допилят и допилили.

Марко на главной сказал, что в субботу все исправят.

Стоило Ньюи уволится.

Тогда уж лучше разбить на два чемпионата и пусть борются в своем классе. А можно и на три чемпионата, а можно и на пять. Пусть в конце пелетона тоже за ЧМ борются.

Я другое имел виду. Исполнительный помощник- добросовестный помощник, в смеле решает все дачи перед ним поставленные. А неиспольнительнй, такой пофигист. Я бы поработал неиспольнительным годик. Посмотрел бы на формули с изнанке, инсайд бы на форум сливал.

Интересно, а есть в штате неисполнительные помощники?

Про это речь и идет, что это уже просто маркетинг.

В случае ограничения зп гонщика как бы была его мерой полезности для команды. Командам бы пришлось искать баланс между быстрой машиной или быстрым гонщикам. Вряд ли , к примеру, зп Хэма в той же Феррари будет равно его вкладу в скорость машины.

Всетаки зп гонщиков надо ограничивать бюджетом. А там уже команда пусть думает - или деньги тратит на разработку машины или на гонщика.

Это кружок юного таксидермиста, всё сову на глобус натягивают.

Очки надо розовые снять.

Если смотреть кто лучше Хэм или Макс, то лучше Ландо, в дождевых условиях, по крайней мере.

Макс реабилитировался, два раза. И что я такого обидного про Макса написал? зы: посты как обычно склеились, ну да ладно.

На сухой трассе Макс должен реабилитироваться, все таки гонщик столетия, как никак.

Мастерство не пропьешь, два старпера дождались когда подсушат трассу и показали результат.