McLaren Mercedes

[ev_rus]

Теперь ещё и курить начнёт

[Ger Komrad]

Теперь ещё и курить начнёт

Ага, только бросил после ухода West от Маков, а теперь Шмальборо...

Хотя, Шмальборо хорошие сигареты(на мой взгляд), в отличие от West.

[Devero]

Посмотрите внимательно на крепление носового обтекателя. Снимок сделан вовремя шейкдауна 17 января...

[Ger Komrad]

Посмотрите внимательно на крепление носового обтекателя. Снимок сделан вовремя шейкдауна 17 января...

Это спициально сделано?

[Ден]

Да уж. Похоже проблемы Мерседеса с качеством перекочевали и на их спортивные проекты

[Devero]

Это спициально сделано?

Короче, на Атласе вовсю обсуждается тема, что то, что было представлено на презентации, и шейкдауне это MP 4\21. В частности, это объясняет, почему механики "Макларен" так медленно катили машину на презентацию, причём на людях, и теперь посмотрите по ссылкам с форума Педро де ла Росы, что любой желающий мог чуть ли не в кокпит залезть. И это "Макларен" Рона с его зацикленностью на контроле??? Да дело даже не в этом. Любая команда не даст просто так даже подробно фотографировать со всех ракурсов машину во время презентации, не то, что трогать её всем подряд.

Так что возможно, это машина-фантом, настоящий MP 4\22 ждёт своего часа.

http://www.pedrodelarosa.com/castella/foro...p;topic_id=8616

http://www.pedrodelarosa.com/castella/foro...p;topic_id=8616

[Ger Komrad]

Так что возможно, это машина-фантом, настоящий MP 4\22 ждёт своего часа.

Если это так, то не боятся в Маке повторения MP4-17D-MP4-18?

Или Ньюи фактически в одиночку делал болиды, и эта проблема оказалась серьезной настолько, что после его ухода ничего нового придумать не смогли?

[Xodus]

Короче, на Атласе вовсю обсуждается тема, что то, что было представлено на презентации, и шейкдауне это MP 4\21. В частности, это объясняет, почему механики "Макларен" так медленно катили машину на презентацию, причём на людях, и теперь посмотрите по ссылкам с форума Педро де ла Росы, что любой желающий мог чуть ли не в кокпит залезть. И это "Макларен" Рона с его зацикленностью на контроле??? Да дело даже не в этом. Любая команда не даст просто так даже подробно фотографировать со всех ракурсов машину во время презентации, не то, что трогать её всем подряд.

Так что возможно, это машина-фантом, настоящий MP 4\22 ждёт своего часа.

http://www.pedrodelarosa.com/castella/foro...p;topic_id=8616

http://www.pedrodelarosa.com/castella/foro...p;topic_id=8616

Во делать нечего.

Если это вызванно тем, что болид не готов, то зачем было спешить с презентацией, видимо нетерпелось похвастаться.

А если у них ужасно секретный болид, дабы соперники не успели какую то ужасно гениальную идею позаимствовать - дык на тестах по любому придётся болид выставлять.

Касаемо Рона - ну он собирался вроде сделать команду более "близкой" или что то в этом роде.

Касаемо фотки - а что мешало нос подогнать? Или "куклу" они настолько в торопях делали?

[Devero]

Если это так, то не боятся в Маке повторения MP4-17D-MP4-18?

Или Ньюи фактически в одиночку делал болиды, и эта проблема оказалась серьезной настолько, что после его ухода ничего нового придумать не смогли?

Видимо придумали что-то серьёзное, потому пока и не показывают. Надо посмотреть как будет выглядеть машина на тестах в середине февраля и в конце месяца в Бахрейне. Алонсо обмолвился про апдейты аэродинамики, двигателя и тормозов именно к середине февраля.

[Ger Komrad]

Да..., не особо механики торопились.

[SinsI]

2Модераторы:

Нельзя ли эту тему перименовать - заменить "в будущем" на указание конкретного сезона и разбить соответственно на 2006 и 2007 годы?

А то это напоминает "приходите завтра", при таком названии эта тема будет разрастатся до бесконечности. Переспектива перелопачивать 400+ страниц, чтобы найти, где же начинается обсуждение подходящего сезона(2007-го) не очень привлекательна.

[Devero]

Вспомнил, что ещё осенью читал интервью Хауга, где он говорил, что у MP 4\22 будет кардинально другая аэродинамика в передней части болида. А то, что мы пока увидели, на "кардинально" никак не тянет. Возможно всё-таки, это MP 4\22 был на презентации и шейкдауне, но передняя часть - муляж.

По фоткам и видео, по ссылкам ещё раз посмотрел, вроде всё-таки MP 4\21 там.

А вот фото с кривым креплением переднего обтекателя и старым антикрылом всё же подразумевает действительно другое решение, которое широкой публике не демонстрировалось.

[Ger Komrad]

А вот фото с кривым креплением переднего отекателя и старым антикрылом всё же подразумевает действительно другое решение, которое широкой публике не демонстрировалось.

Возможно, ведь действительно, не могли же они не заметить кривое крепление?

А если аэродинамика передней части кардинально отличается, но она еще не доработана, зачем показывать новый болид ( а новый ли ) раньше времени?

Не вижу логики.

[Devero]

зачем показывать новый болид ( а новый ли ) раньше времени?

Не вижу логики.

Во-первых это мероприятие было очень масштабным и его можно было запланировать только заранее.

В то время как работа над машиной имеет свой график и обстоятельства. Во-вторых, в большей степени это была презентация команды Vodafone Mclaren Mercedes, и новых пилотов.

[ev_rus]

А вот фото с кривым креплением переднего обтекателя и старым антикрылом всё же подразумевает действительно другое решение, которое широкой публике не демонстрировалось.

н-да. Вот это комедия. Глупость какая-то в команде, уже полнейшая. Зачем вперёд телеги бежать, никак разговоры слишком рано начали Да и болид со всех сторон показывать, вообще нонсенс! (если новый-то). Да и ещё с элементами не родными с щелями для вентиляции кокпита

Вот это презентация. Стыдоба.

[Ден]

"Чем дальше в лес..."

Мак всегда оставлял загадки для своих болельщиков и противников. Но нынешний выпендреж с презентацией старой машины вообще ни в какие рамки не лезет. Рон в своем репертуаре, но мне кажется что он уже сам запутался в приоритетах.

Представляю как трудно болельщикам Фернандо привыкнуть к его новой команде. После логичного и открытого Рено, Мак - это какой-то бесконечный лабиринт вопросов без ответов

[Moged]

Какая презентация старой машины???

Вы что с дуба рухнули????

В Валенсии был один мп4-22 и два мп4-21 стилизованные под мп4-22, благо сходство такое, что в основном нужно было их только перекрасить

[Ger Komrad]

В Валенсии был один мп4-22

А ты уверен что это был 22-ой, а не чуть переделанный и перекрашенный 21-ый?

[etoile]

А ты уверен что это был 22-ой, а не чуть переделанный и перекрашенный 21-ый?

а разница какая? все равно впереди еще тесты, и машина с презентации уж точно не будет выставляться на гонку ..

Я как -то не понимаю паники. Представляли пилотов, (комбезы, шлемы) + спонсорские наклейки на болиде, и новое нзвание команды. А еще для испанцев устроили шоу.

[Moged]

А ты уверен что это был 22-ой, а не чуть переделанный и перекрашенный 21-ый?

Угу, а потом они этот переделаный 21й выводили на трассу по всем правилам выпуска новой машины.

Опять, чтобы ввести в заблуждение????

[Ger Komrad]

Угу, а потом они этот переделаный 21й выводили на трассу

Да. Из-за того, что 22-ой еще не готов. (это предположение).

Возможно, то что мы сейчас видим гибридное шасси. Ну КП новая, еще че-нибудь, а по сути своей 21-ый.

[McLarenMika]

Да. Из-за того, что 22-ой еще не готов. (это предположение).

Возможно, то что мы сейчас видим гибридное шасси. Ну КП новая, еще че-нибудь, а по сути своей 21-ый.

Мы скорей всего видим МР4-22 с аеродинамикой от МР4-21...

ЗЫ. У фур тож старая аеродинамика...

[ev_rus]

Короче накричали, что новый вызов, передел, революция, всё супер-пупер теперь будет. А на деле пыль в глаза пульнули. "Первый" блин комом, снова

[Moged]

Да. Из-за того, что 22-ой еще не готов. (это предположение).

Возможно, то что мы сейчас видим гибридное шасси. Ну КП новая, еще че-нибудь, а по сути своей 21-ый.

Суть не в том, что его выводили на трассу, а в том КАК его выводили.

С переходным шасси такого не бывает.

Да и вообще заканчивай безпочвенные фантазии.

Тот неподходящий нос явно говорит о двух разных монококах, т.е. 21м и 22м

Так что о никаком переходном шасси речи не идет

Мы скорей всего видим МР4-22 с аеродинамикой от МР4-21...

ЗЫ. У фур тож старая аеродинамика...

В регламенте нет изменений подвигающих на коренные изменения аэродинамики.

Меж тем различий в аэродинамике между 22й и 21й - море. Просто нужно внимательнее присмотреться. Например горб другой формы явно видно. А вот другую форму понтонов заметно не очень

Короче накричали, что новый вызов, передел, революция, всё супер-пупер теперь будет. А на деле пыль в глаза пульнули. "Первый" блин комом, снова

Вот это вот расшифруй пожалуйста...

Что кричали???

Где обманули???

Почему комом???

[Ger Komrad]

Суть не в том, что его выводили на трассу, а в том КАК его выводили.

С переходным шасси такого не бывает.

Да и вообще заканчивай безпочвенные фантазии.

Тот неподходящий нос явно говорит о двух разных монококах, т.е. 21м и 22м

Так что о никаком переходном шасси речи не идет

Для пускания пыль в глаза можно и организовать подобный "запуск" шасси.

Я не фантазирую, а рассуждаю, имея на руках некоторые факты.

В таком случае, смысл выпускать 22-ой с аэродинамикой от 21-ого?

Как знать, как знать...