McLaren Mercedes

[loki_0420]

Пройти в десятку и получить штраф. В лучшем случае 11 место без возможности дозаправки.

пройдя в десятку он ничего не потеряет, зато попробует занять как раз место в районе 7 - особенно если сможет повторить потрясающий квалификационный круг как в Канаде, так что при прочих равных - лучше попробовать стартовать повыше - места с 15-17, нежели с 19 .. :blush:

[Edge To Life]

Посе штрафа нет возможности дозаправиться? Ведь в 10ку уже не входит.

Вот я и не знаю - влияет ли штраф на возможность заправиться или нет?

пройдя в десятку он ничего не потеряет, зато попробует занять как раз место в районе 7 - особенно если сможет повторить потрясающий квалификационный круг как в Канаде, так что при прочих равных - лучше попробовать стартовать повыше - места с 15-17, нежели с 19 .. :blush:

Если можно будет дозаправиться после штрафа, то нужно на легчайшей машине брать поул, откатываться на 11 место и заливаться по самые гланды.

[loki_0420]

Если можно будет дозаправиться после штрафа, то нужно на легчайшей машине брать поул, откатываться на 11 место и заливаться по самые гланды.

заправиться естественно нельзя, но вот перед третьей частью заправить полные баки, попытаться зацепиться за 6-8 места и гонку начинать уже не с самых задов - вполне возможно, и этот вариант я считаю оптимальным.

[Барон Самеди]

заправиться естественно нельзя, но вот перед третьей частью заправить полные баки, попытаться зацепиться за 6-8 места и гонку начинать уже не с самых задов - вполне возможно, и этот вариант я считаю оптимальным.

Про "заправиться нельзя" - точная инфа?

[Max-ML]

А почему в Монако-2004 не наказали Монтойю?

Ну зачем сравнивать с Монако-2004? Кем надо быть, чтобы тормозить с дымом из-под колес в тоннеле? :lol: Шуми проверял нервы и реакцию. Допроверялся.

Ты же все понимаешь, зачем тему уводить в сторону? Специально?

[loki_0420]

Про "заправиться нельзя" - точная инфа?

конечно. если ты выходишь в третью часть, то заправится можешь только перед ней

[Leo.eV]

3 пита,брать первый ряд, на старте выигрывать пару позиций,по ходу первого круга еще пару позиций,и обгонять обгонять и еще раз обгонять,ехать в квалификационом режиме как в Турции

а что с Хейкки произошло?он ехал круги в раене 1.18:5,потом его темп упал на секунду,и до конца гонки он ехал уже 1.19:5-1.20:5

[andruhavik]

а что с Хейкки произошло?он ехал круги в раене 1.18:5,потом его темп упал на секунду,и до конца гонки он ехал уже 1.19:5-1.20:5

Сам он на шины жалуется. Получается, что на супер-софте терял больше секунды по сравнению с софтом. Может и на последний отрезок надо было софт в таком случае ставить...

[Leo.eV]

Сам он на шины жалуется. Получается, что на супер-софте терял больше секунды по сравнению с софтом. Может и на последний отрезок надо было софт в таком случае ставить...

так дело в том,что темп упал на первом отрезке,и потом даже поставив новые шины,и потом еще раз их поменяв(1,2 пит) темп так и не увеличился,у него что,3 комплекта шин были бракованых?

[Edge To Life]

а что с Хейкки произошло?он ехал круги в раене 1.18:5,потом его темп упал на секунду,и до конца гонки он ехал уже 1.19:5-1.20:5

Вроде как на шины жалуется. Но как-то в общем всё равно "не фонтан" пока его выступления. :blush:

[Серж]

3 пита,брать первый ряд, на старте выигрывать пару позиций,по ходу первого круга еще пару позиций, и обгонять обгонять и еще раз обгонять,ехать в квалификационом режиме как в Турции

Судя по прошлым годам, Франция - это не наша трасса, к сожалению. Вряд ли на ней получится "и обгонять обгонять и еще раз обгонять".

[Leo.eV]

Судя по прошлым годам, Франция - это не наша трасса, к сожалению. Вряд ли на ней получится "и обгонять обгонять и еще раз обгонять".

мы в быстрых поворотах быстрее вроде стали

[vlad_krsk]

Учитывая, что обгонять во Франции, по словам пилотов - анрил (эх, где мои 80-е, начало 90-х), то лучше пусть прорвётся. Иначе, лучше всего - 11 место на старте, и заливка по самые уши.

11 место на старте как-то не согласуется с заливкой по уши. Для того, чтобы это место получить, ему надо будет выиграть квалу. С полными баками это нереально.

Посе штрафа нет возможности дозаправиться? Ведь в 10ку уже не входит.

Кто в Q3 попал, дозаправки после квалы лишился.

Про "заправиться нельзя" - точная инфа?

Почитай правила квалификации. Штраф - не повод к дозаправке.

[Барон Самеди]

Кто в Q3 попал, дозаправки после квалы лишился.

Даже после перемещения из первой десятки?

[vlad_krsk]

Ну зачем сравнивать с Монако-2004? Кем надо быть, чтобы тормозить с дымом из-под колес в тоннеле? :lol: Шуми проверял нервы и реакцию. Допроверялся.

Ты же все понимаешь, зачем тему уводить в сторону? Специально?

Нет, просто в Тоннеле светофора не было.

[Барон Самеди]

Почитай правила квалификации. Штраф - не повод к дозаправке.

понятно.

[vlad_krsk]

Даже после перемещения из первой десятки?

Так перемещают после квалы. Вот если бы до, тогда другой разговор, тогда бы Хэм точно не попадал в Q3 и мог заправляться, как хочет.

[andruhavik]

так дело в том,что темп упал на первом отрезке,и потом даже поставив новые шины,и потом еще раз их поменяв(1,2 пит) темп так и не увеличился,у него что,3 комплекта шин были бракованых?

мдя, непонятно. но многие такие непонятки нынче списываются на шины, что не лишено, конечно, основания.

кстати, лучшее для себя время Хейки показал в середине последнего отрезка, выдав 2 относительно шустрых круга

[Книжник]

заправиться естественно нельзя, но вот перед третьей частью заправить полные баки, попытаться зацепиться за 6-8 места и гонку начинать уже не с самых задов - вполне возможно, и этот вариант я считаю оптимальным.

хм, 6-8 мест минус 10 получается 16-18.

Нафик! проще и безопаснее с питлейна. Не думаю что в Макларен на это пойдут. Скорее всего постараются взять поул, и стартовать 11, хотя это тоже небезопасно, но шансов на очки больше.

[loki_0420]

хм, 6-8 мест минус 10 получается 16-18.

Нафик! проще и безопаснее с питлейна. Не думаю что в Макларен на это пойдут. Скорее всего постараются взять поул, и стартовать 11, хотя это тоже небезопасно, но шансов на очки больше.

может и проще и безопаснее, но зато ты на 100% надолго застрянешь в самом хвосте, а тут можно на старте постараться прорваться уже место на 10ое и дальше уже стараться всех пересидеть, примерно как Кими в Австралии :rolleyes:

[Марат]

Хэмильтон не имеет чемпионского характера.

Книгу "его" прочтите или биографию с карьерными достижениями.

Не удивлюсь, если даже второе место в КК взять не удастся с такими пилотами, если Льюис, по крайней мере, быстрый, то Хейкки - вообще без комментариев.

У него два быстрейших круга за нашу команду имеется в активе.

[Марат]

Я вижу только 11 место на старте(после завоеванного поула) на легкой машине и обгонять, обгонять и обгонять.

Логика подсказывает, что первый круг в этом случае ознаменуется еще одной аварией..

а что с Хейкки произошло?он ехал круги в раене 1.18:5,потом его темп упал на секунду,и до конца гонки он ехал уже 1.19:5-1.20:5

Что-то с шинами - вылетал где-то и испоритл...

Вроде как на шины жалуется. Но как-то в общем всё равно "не фонтан" пока его выступления. :blush:

Вытупление.

Судя по прошлым годам, Франция - это не наша трасса, к сожалению. Вряд ли на ней получится "и обгонять обгонять и еще раз обгонять".

Нам в глухую оборону уйти надо и собрать на двоих 10-11 очков. - Супер результат будет.

[Edge To Life]

11 место на старте как-то не согласуется с заливкой по уши. Для того, чтобы это место получить, ему надо будет выиграть квалу. С полными баками это нереально.

Да, тут путаница возникла с дозаправкой. Поэтому как вариант - выступление в Q3 на заправленной по самые уши болиде, чтобы попасть на 4-5 место в квале и 14-15 место после штрафа.

[Марат]

14-15.

Я тоже за этот вариант, как бы он ни был ужасен... Но бензин нам нужен.

[Edge To Life]

Я тоже за этот вариант, как бы он ни был ужасен... Но бензин нам нужен.

Он не просто ужасен. Он абсолютно бесперспективен, учиьывая "характер" трассы. Но все остальные варианты - ещё хуже.