Старые трассы

[Desavor]

Desavor можно выучить, я ж в ГПЛ ее выучил...

Млин, а я про что говорю? Я про то и говорю, что выучил её до каждой кочки. Сообщение-то не поленись перечитать и понять смысл.

Ну вообще, выучить её представляется не такой уж невыполнимой задачей.

[Lamzik]

ааа, точно

[Ростовский]

А вот Ринг, это уже "он"

Скорее "оно" ))

А мне нравится Монако ...

Особенно в ГрандТуризм 2 на пээс2 .

[Desavor]

Даже Фанхио не факт, что выдавил с неё все "соки", как это дожимают с того же Сильвера, к примеру, в наши дни, но базар нет, что проехал круче всех, но не факт, что быстрее на той машинке нельзя.

Всё может быть...

В том то и дело, что только ты, да ещё пару сотен человек знают про старую трассу и все её прелести, потому и считают её менее легендарной, потому и "ореол спадает"...

Не понял логики. Я знаю "про старую трассу (Нюрбургринг) и все её прелести", а потому и считаю её БОЛЕЕ легендарной, чем остальные. Почему "менее"-то? Может я что не так понял?

[Desavor]

Я конечно понимаю, что Монца и сегодня самая быстрая и следовательно самая похожая на старые трассы.

Кр-хм...

Похожа-то может быть и более, чем все остальные (ну кроме Спа, которая примерно так же походит на старую Спа), возможно, но вот НАСКОЛЬКО она похожая... как мерседес на запорожец, наверно...

[Zvirek]

А я Спа изменил с Рингом 

Монца - "она"

Спа, ну, типа, тоже "она"

А вот Ринг, это уже "он"

Вывод: надо думать, с кем изменять!

А, Монако - "оно" что ли ? Тогда я вообще не пойми какой ориентации ....

[Desavor]

Ну вы блин даёте.

Монца - "она".

Спа - "она".

Нюрбургринг - "он".

Монако - "оно".

[Lamzik]

Desavor хехе.

Монако - точно ОНО

[Desavor]

Монако, кстати, вперёд и вырвалось...

[TOMMIch]

Монако, кстати, вперёд и вырвалось...

Аж 7 против 5 у Нордшляйф иСпа.

[Desavor]

Монако, кстати, вперёд и вырвалось...

Аж 7 против 5 у Нордшляйф иСпа.

По-моему, все это и так видят.

[Ростовский]

Ну вы блин даёте.

Монца - "она".

Спа - "она".

Нюрбургринг - "он".

Монако - "оно".

Ринг - кольцо .

Поэтому "оно" ))

[Desavor]

Ну вы блин даёте.

Монца - "она".

Спа - "она".

Нюрбургринг - "он".

Монако - "оно".

Ринг - кольцо .

Поэтому "оно" ))

А "Монца" - автодром. Так что, теперь Монца - это "он", что ли?

PS: Хватит пустой флейм разводить.

[Lamzik]

Мне трасса Монако никогда не нравилась, гонка обычно скучная, обгонов мало. Я лично в ней ничего особенного не вижу. Просто она городская и поэтому сложная, но есть масса других городских трасс: трасса в По, Финикс, Лонг-Бич и тд

[imus_2k]

но есть масса, других городских трасс: трасса в По, Финикс, Лонг-Бич и т.д

Я бы хотел, чтобы трасса в Лонг-Бич вернулась, имхо она лучше Монако.

[Lamzik]

imus_2k Я бы тоже этого хотел, отличная трасса

[TOMMIch]

Мне трасса Монако никогда не нравилась, гонка обычно скучная, обгонов мало. Я лично в ней ничего особенного не вижу. Просто она городская и поэтому сложная, но есть масса других городских трасс: трасса в По, Финикс, Лонг-Бич и тд

Lamzik. Мы оказывается одинаково мыслим. И не только по Монако.

[Lamzik]

TOMMIch всегда хорошо встретить единомышленника

[TOMMIch]

TOMMIch всегда хорошо встретить единомышленника

Да.

Посмотри вот эту тему (читать лучше все страницы).Тема "Вот новый поворот"

Мне интересно знать твоё мнение. Какае трассы тебе нравятся больше: старые - быстрые или современные с интересными поворотами?

[Lamzik]

TOMMIch КОнечно старые-быстрые - это история, они интересны. Но на них оочень многое зависит от машины и мотора. Современные трассы имеют интересную конфигурацию, и на них очень многое зависит от гонщика, но смотреть из неинтересно, тк обгонов мало. Мне очень нравится современное Спа, тк там есть и прямые и интересные повороты и гонку в Спа смотреть всегда одно удовольствие

[TOMMIch]

Это если говорить о гонках. А предположим на каких трассах интересней смотреть квалу?

[Lamzik]

Квалу вообще не интересно смотреть Шутка

Квалу интересней смотреть там, где есть интрига, где есть борьба, как например в этом году в Монце или в Нюрбургринге....

[Desavor]

TOMMIch КОнечно старые-быстрые - это история, они интересны. Но на них оочень многое зависит от машины и мотора. Современные трассы имеют интересную конфигурацию, и на них очень многое зависит от гонщика, но смотреть из неинтересно, тк обгонов мало. Мне очень нравится современное Спа, тк там есть и прямые и интересные повороты и гонку в Спа смотреть всегда одно удовольствие

Ну вот опять...

КОнечно старые-быстрые - это история, они интересны. Но на них оочень многое зависит от машины и мотора.

Ты TOMMIch'а поменьше слушай. Он как скажет - так хоть падай. Почему-то у него все старые трассы - быстрые, а все новые - интересные. Странные трактовки, не находишь.

Во-первых, "старые трассы" - это не только Спа с Монцей, как, вероятно, думает TOMMIch. Это и сложнейший Нюрбургринг, разные городские трассы наподобие По, пилотажные интересные трассы вроде Зандвоорта или Моспорта. Все они и интересные и опасные, и не всегда "быстрые".

Во-вторых, на быстрых трассах действительно многое зависит от машины, но в современной Ф1 от пилота и так уже почти ничего не зависит, вопреки тому, что говорит Lamzik...

В-третьих, формулировка - "новые трассы - интересные" меня просто убивает наповал. Ну чего интересного в современных трассах? Жак Вильнёв говорил про них, что они похожи на огромные парковки с расставленными безо всякой логики конусами - лишь бы сделать больше поворотов. Со старыми трассами, пролегающими по естественному ландшафту, имеющие естественный рельеф - совсем другое дело!

В-четвёртых, хочу обратить внимание на следующую фразу:

Мне очень нравится современное Спа, тк там есть и прямые и интересные повороты и гонку в Спа смотреть всегда одно удовольствие

Вот интересно, когда ж это тебе было "гонку в Спа смотреть всегда одно удовольствие"? Пробежимся по гонкам в Спа ну хотя бы с 98-го года.

В 98-ом была знаменитая гонка - дождь, завал, сход Шумахера. ОК, интересная гонка. Но в дождь!

В 99-ом ничего примечательного или запоминающегося не было.

В 2000-ом гонка также была не выдающаяся, и только "обгон века" сделал её запоминающейся.

А что было в 2001-ом и 2002-ом годах - я вообще вспомнить не могу - просто потому, что там не было ничего интересного. Совершенно.

В 2002-ом году, перед в гонкой в Спа многие говорили: "Ну уж в Спа точно будет интересная гонка", на что я справедливо предостерегал, что если дождя не будет, а Ферры уйдут вперёд, то ничего интересного нам не светит. Так и оказалось. Те же самые люди потом ухмылялись: "Да-а-а... "самая интересная гонка", млин..."

А какие гонки были за то же время на других трассах! На Нюрбургринге почти каждый год что-то интересное, начиная от карусели 99-го и заканчивая прошлогодней гонкой. То же самое с А1-Рингом, может быть Альберт-Парком ещё. Так что откуда берутся мнения, что Спа - самая интересная трасса современности - я не понимаю. По конфигурации - возможно, но по качеству гонок - нет!

[Lamzik]

Desavor че ты несешь ???

\но в современной Ф1 от пилота и так уже почти ничего не зависит\

давай тебя посадим в Ф1 и посмотрим зависит или нет ?

Че ты ссылаешся на Жака Вильнева ? Ты лично с ним беседовал ? Он говорит, что ему и новый Хоккенхайм не нравится, хотя мне лично он нравится, по крайней мере борьба там в этом году была довлльно острая. Если про Спа ничего не помнишь - может ты вообще не смотрел гонки то в спа ? Я написал что МНЕ СПА нравится, если тебе не нравится не смотри.

Знаешь не надо меня учить, что старые трассы это Моспорт и Ринг я и сам это знаю.

[TOMMIch]

TOMMIch КОнечно старые-быстрые - это история, они интересны. Но на них оочень многое зависит от машины и мотора. Современные трассы имеют интересную конфигурацию, и  на них очень многое зависит от гонщика, но смотреть из неинтересно, тк обгонов мало. Мне очень нравится современное Спа, тк там есть и прямые и интересные повороты и гонку в Спа смотреть всегда одно удовольствие

Ну вот опять...

Desavor, я задал человеку обычный вопрос. Не надо воспринимать это как поднятие той темы. Хотя такой реакции от тебя я и ожидал...

Ты TOMMIch'а поменьше слушай. Он как скажет - так хоть падай. Почему-то у него все старые трассы - быстрые, а все новые - интересные. Странные трактовки, не находишь.

О том, что прелесть старых трасс в скоротях вы с LICH'ем мне вбивали здесь.

в современной Ф1 от пилота и так уже почти ничего не зависит

При тех минимальных разрывах именно пилотаж выходит на первое место. Другое дело что выше своей машины, так сказать, не прыгнешь. Поэтому команды и делытся на топ, середняков и аутсайдеров.