А что, если бы....

[Myxomop]

Ну, в Австралии все казалось с точностью до наоборот: Райкконен профессионален, а Алонсо пропускает новичка на старте и обгоняет только засчет КТ. И что дальше-то? Думаю, ты еще не раз убедишься в профессионализме гонщиков Скудерии...

Ну дык Австралия была пристрелочным вариантом. И основываясь на ее результатах каждый из учаснегоф сделал свои выводы. Один решил, что многое еще не сделано и надо наверстывать, и тут же взялся на работу. А второй легко выиграв, решил, что дело в шляпе и теперь можно побухать. В этом смысле результаты Малазии, тремя неделями спустя, куда как более показательны.

PS О, что я вижу! Да человек болеет за ХПМ! Вот уж кто-кто, а не полагался на природную скорость и работал больше всех!

Да, работал немало. Другое дело, что пожинать плоды своей работы не мог. Задачи другие перед ним пытались ставить. Посланы лесом... На новом месте работы опять вкалывает и пожинает результат.

[Mario]

Ну дык Австралия была пристрелочным вариантом. И основываясь на ее результатах каждый из учаснегоф сделал свои выводы. Один решил, что многое еще не сделано и надо наверстывать, и тут же взялся на работу. А второй легко выиграв, решил, что дело в шляпе и теперь можно побухать. В этом смысле результаты Малазии, тремя неделями спустя, куда как более показательны.

ну, а почему ты исключаешь возможность того, что Кими и Ферры также возьмутся за работу и наверстают упущенное?

[Myxomop]

ну, а почему ты исключаешь возможность того, что Кими и Ферры также возьмутся за работу и наверстают упущенное?

Я этого совершенно не исключаю! Просто они УЖЕ имели фору, которую бездарно профукали всего за 3 недели. Теперь пусть наверстывают, конечно. Только ожидать, что теперь Алонсо куда-нить побухать отправится и подарит им шанс не приходится Профессионализм не позволит

[Mirrodin]

Ну дык Австралия была пристрелочным вариантом. И основываясь на ее результатах каждый из учаснегоф сделал свои выводы. Один решил, что многое еще не сделано и надо наверстывать, и тут же взялся на работу. А второй легко выиграв, решил, что дело в шляпе и теперь можно побухать. В этом смысле результаты Малазии, тремя неделями спустя, куда как более показательны. smile.gif

Ок, а если в Бахрейне выиграет Феррари. Ты скажешь ровно то же самое про Макларен: "легко выиграв Малайзию, решили, что дело в шляпе и теперь можно побухать"?

ну, а почему ты исключаешь возможность того, что Кими и Ферры также возьмутся за работу и наверстают упущенное?

Что ты! Они же непрофессионалы! Им бы только побухать!

Я этого совершенно не исключаю! Просто они УЖЕ имели фору, которую бездарно профукали всего за 3 недели. Теперь пусть наверстывают, конечно. Только ожидать, что теперь Алонсо куда-нить побухать отправится и подарит им шанс не приходится wink.gif Профессионализм не позволит

Короче, слова фанбоя. Даже дискуссию вести не хочется как-то...

[Mario]

Я этого совершенно не исключаю! Просто они УЖЕ имели фору, которую бездарно профукали всего за 3 недели. Теперь пусть наверстывают, конечно. Только ожидать, что теперь Алонсо куда-нить побухать отправится и подарит им шанс не приходится Профессионализм не позволит

ну, учитывая, что Кими ехал с приглушенным движком, а Масса наделал ошибок, то вряд ли уж так "профукали" неудачная гонка, которая наверняка случится и у Маков

[Myxomop]

Ок, а если в Бахрейне выиграет Феррари. Ты скажешь ровно то же самое про Макларен: "легко выиграв Малайзию, решили, что дело в шляпе и теперь можно побухать"?

А я думаю, что скорее всего Ферры выиграют Машинка то быстрая, пока... Но я думаю, что упорным трудом Алонсо вместе с Маками сможет переломить ситуацию по ходу сезона, уже в Европе, в процессе развития машины. И как раз на этой стадии очень многое будет зависить именно от профессионализма лидеров команды. А практика последних лет не оставляет поводов сомневаться в том, что Алонсо гораздо более профессионально относится к своей работе, чем его визави.

Короче, слова фанбоя.

Что такое "фанбоя"? Мне не очень понятен твой странный сленг?

Даже дискуссию вести не хочется как-то...

Оно и понятно...

ну, учитывая, что Кими ехал с приглушенным движком, а Масса наделал ошибок, то вряд ли уж так "профукали" неудачная гонка, которая наверняка случится и у Маков

А еще может оказаться, что сейчас им всем дружно думать как компенсировать потерю читерского днища? Причем по быстрому?

[Mario]

А я думаю, что скорее всего Ферры выиграют Машинка то быстрая, пока... Но я думаю, что упорным трудом Алонсо вместе с Маками сможет переломить ситуацию по ходу сезона, уже в Европе, в процессе развития машины. И как раз на этой стадии очень многое будет зависить именно от профессионализма лидеров команды. А практика последних лет не оставляет поводов сомневаться в том, что Алонсо гораздо более профессионально относится к своей работе, чем его визави.

из этих слов возникает логичный вопрос - а что именно ты подразумеваешь под профессионализмом пилота?

[Myxomop]

из этих слов возникает логичный вопрос - а что именно ты подразумеваешь под профессионализмом пилота?

ИМХО он складывается из многих составляющих. Спосбность быстро, стабильно и результативно ездить по трассе. А также обеспечивать недежную обратную связь с инженерами команды, не гнушатся нудной тестовой работы на трассе и симуляторах и на брифингах. В случае наличия пробелов в знаниях, не оставлять как есть, надеясь на природный талант, а стараться всеми силами восполнить пробелы. И самое главное - постоянно работать, вкалывать во имя достижения результата. А не сидеть на всем готовеньком, считая, что раз тебе сунули под ж#$пу красную машинку - то все, вопрос решенный

Многим из этого может похвастаться финчег? Нет, ну то что он быстрый водитель даже не обсуждается, это само собой. И многие километры на зимних тестах также не аргумент, потому что они нужны были прежде всего самому финчегу, чтобы научиться ездить на этой машине. А каков его вклад во все, что простирается далее кручения рулем и топтания тапок? Прошлый опыт показывает что НИКАКОЙ.

Кулхард, Монтойя, Де Ла Роса, Вурц - вот кто всегда стояли за успехами, пожинаемыми финлянским гением.

[Mario]

ИМХО он складывается из многих составляющих. Спосбность быстро, стабильно и результативно ездить по трассе. А также обеспечивать недежную обратную связь с инженерами команды, не гнушатся нудной тестовой работы на трассе и симуляторах и на брифингах. В случае наличия пробелов в знаниях, не оставлять как есть, надеясь на природный талант, а стараться всеми силами восполнить пробелы. И самое главное - постоянно работать, вкалывать во имя достижения результата. А не сидеть на всем готовеньком, считая, что раз тебе сунули под ж#$пу красную машинку - то все, вопрос решенный

Многим из этого может похвастаться финчег? Нет, ну то что он быстрый водитель даже не обсуждается, это само собой. И многие километры на зимних тестах также не аргумент, потому что они нужны были прежде всего самому финчегу, чтобы научиться ездить на этой машине. А каков его вклад во все, что простирается далее кручения рулем и топтания тапок? Прошлый опыт показывает что НИКАКОЙ.

опять слова человека, которой типо тусуется в боксах и видит жизнь и работу команды изнутри и делает грамотные далеко идущие,а главное безапеляционные выводы А на деле суждение родилось из инфы, что всего-то человек уехал в другую страну на некоторое время Алонсо, кстати, тоже куда-то уезжал, если мне не изменяет память! и чего, кто-то кричит, что он халявщик?

Кулхард, Монтойя, Де Ла Роса, Вурц - вот кто всегда стояли за успехами, пожинаемыми финлянским гением.

правда? а мужики-то и не знали альтруист Монт ночами сидел, улучшал машинку Кимастого!

[vlad_krsk]

Я этого совершенно не исключаю! Просто они УЖЕ имели фору, которую бездарно профукали всего за 3 недели.

И какую фору они имели? проигрыш в одно очко?

[Myxomop]

Алонсо, кстати, тоже куда-то уезжал, если мне не изменяет память! и чего, кто-то кричит, что он халявщик?

Ага, в Англию, на базу команды, работать. Еще бы кто-то кричал, что он халявщик

правда? а мужики-то и не знали альтруист Монт ночами сидел, улучшал машинку Кимастого!

Почему альтруист? Он получал зарплату! И обе зимы отработал на тестах по полной, чтобы в итоге получить машину с кривой картографией под крики "Сам дурак"...

[Mario]

Почему альтруист? Он получал зарплату! И обе зимы отработал на тестах по полной, чтобы в итоге получить машину с кривой картографией под крики "Сам дурак"...

да уж, гнобили по полной беднягу, что ж тут сказать

[Myxomop]

да уж, гнобили по полной беднягу, что ж тут сказать

Если без ложной иронии, то просто не уделяли достаточно внимания. Все силы были потрачены на финчега, который в свою очередь, как и ожидалось, ниасилил...

[Mario]

Если без ложной иронии, то просто не уделяли достаточно внимания. Все силы были потрачены на финчега, который в свою очередь, как и ожидалось, ниасилил...

если ожидалось, то зачем на него тратили силы?

Как обычно, все вокруг виноваты, кроме самого Монта

[vlad_krsk]

Как обычно, все вокруг виноваты, кроме самого Монта

А как же? Он ведь белый и пушистый, а ему так и норовят чёрный флаг показать.

[Myxomop]

если ожидалось, то зачем на него тратили силы?

Слепая вера в долгосрочную инвестицию...

Как обычно, все вокруг виноваты, кроме самого Монта

Я ни слова не сказал ни о чьей вине. Я просто констатировал факт, который состоит в том, что если бы Рон действительно являлся "тонким знатоком латинских темпераментов", каковым он себя декларировал - результат был бы другим.

А ХПМ виноват в том, что пропустил ключевой момент в развитии машины в начале 2005, опережая напарнечга по очкам, по собственной вине. Все остальное лишь следствие.

Но вот какое это имеет отношение к кривым картографиям в Бахрейне 2006, когда была прекрасная возможность начать все с чистого листа, я в упор не пойму.

[pengala]

Не понятно - как именно все последние рассуждения относятся в Шумахеру?

[Schumofil]

Только ожидать, что теперь Алонсо куда-нить побухать отправится и подарит им шанс не приходится Профессионализм не позволит

Напомни, плиз, не Алонсо ли однажды на вопрос, почему он не поехал на тесты, которые проводила Рено, в прошлом году заявил что-то вроде "не думаю, что мне это интересно".

Это, вероятно, тоже свидетельство профессионализма?

[Mario]

Не понятно - как именно все последние рассуждения относятся в Шумахеру?

сравниваем профессионализм Шума и других

[Рыжий Галк]

сравниваем профессионализм Шума и других

Нет, это новая тенденция на форуме. Если раньше любая тема заканчивалась обсуждением Шумахера, то сейчас любая тема заканчивается обсуждением Райкконен vs. Алонсо. Что неудивительно, ибо лидируют в ЛЗ пока эти двое.

[Myxomop]

Напомни, плиз, не Алонсо ли однажды на вопрос, почему он не поехал на тесты, которые проводила Рено, в прошлом году заявил что-то вроде "не думаю, что мне это интересно".

Это, вероятно, тоже свидетельство профессионализма?

Не очень представляю о каких именно тестах идет речь, вполне возможно, что о "поздних", до которых Алонсо уже не был допущен?

В любом случае, профессионализм заключается не в том, чтобы находить по 30 часов в сутках и затыкай собой все дырки, а в том, чтобы максимально эффективно распределять имеющиеся в распоряжении ресурсы в том числе и времени. Ведь штатные тестеры тоже не даром свой хлеб едят. Правильность принятия того или иного решения лучше всего отражает конечный результат. А он, как известно, был в прошлом году сугубо позитивным для Алонсо

[Torin]

согласен, Шумахер вряд ли стал бы столь рискованно атаковать Хэмилтона.

Но он и на старте обоих Маков не пропустил бы.

[Arshin]

Но он и на старте обоих Маков не пропустил бы.

Да кто его знает, может быть и пропустил бы. Может у Шумахера, как и у Массы, в этот день получилась бы не самая лучшая гонка. В этой теме очень много "бы", поэтому ничего точно сказать нельзя.

[shumif1]

согласен, Шумахер вряд ли стал бы столь рискованно атаковать Хэмилтона.

Верно,все-таки атаки Шуми обычно были подготовленными и уж точно не такими нервическими,чтобы дым - трава. Максимум в такой ситуации он мог широко выйти,как Масса в первый раз и то для него это грубая ошибка

[upSF]

«Шумахер не допустил бы такого»

Итальянская пресса вчера подвергла резкой критике действия Фелипе Массы и форму Ferrari на Гран-при Малайзии. В дискуссию вмешались и тифози.

Издание La Repubblica цитирует члена фан-клуба Ferrari из Маранелло, который уверен: «Шумахер не допустил бы такого». При этом газета похвалила Кими Райкконена, который использовал проблемный мотор. Однако большое количество механических проблем Скудерии вызывает опасение: «Ferrari вновь возвращается к своим страхам», – утверждает La Repubblica. Как известно, до прихода в Скудерию Михаэля Шумахера, команда отнюдь не была образцом четкой работы. La Gazzetta dello Sport, комментируя гонку Массы, делает вывод: «Масса все сделал неправильно».

Ранее Фелипе Масса заявил, что не жалеет о принятом решении и повторил бы обгон Гамильтона снова, если бы такая возможность представилась.