McLaren F1 Team

[Lemond-F1]

 

22 минуты назад, BMU сказал:

Скоро на всех мониторах! 

 

Битва насмерть, но с плясками и фестивалями! 

 

Мак накличет еще себе... Тому кто рисовал плакат потом руки оторвать

[Lemond-F1]

1 час назад, Mazay сказал:

В боксе чемпионские раунды это три последние. Они зачастую важнее предыдущих девяти. Очень скоро всё увидим своими глазами...) Ландо нужны две победы, Пестрому одна, Максу все....

 

 

Очень удачная аналогия

[Lemond-F1]

1 час назад, McArt сказал:

Принимаются и ставки на титул Джорджа Расселла

 

[Mazay]

11 минут назад, Lemond-F1 сказал:

 

Очень удачная аналогия

Мы все должны поблагодарить этих парней, да и Жору с Шарлем за валидольную концовку... Сердце радуется...)

 

[Lemond-F1]

16 часов назад, BMU сказал:

Не знаю, по мне, он вообще не комментатор. Он слова совсем.

 

Мне так не кажется. Может в нем драйва не так много. Но шпарит бойко, с техописанием, без воды, не орет как ненормальный неврастеник словно Попов и его хохочущая жена. Может и косячит где, но любители Ф1 могут и поржать. Ибо гонки сейчас унылые, да и режиссура Либерти стала криворукой. Кстати тревожное с этого

[BMU]

6 минут назад, Lemond-F1 сказал:

 

Мне так не кажется. Может в нем драйва не так много. Но шпарит бойко, с техописанием, без воды, не орет как ненормальный неврастеник словно Попов и его хохочущая жена. Может и косячит где, но любители Ф1 могут и поржать. Ибо гонки сейчас унылые, да и режиссура Либерти стала криворукой. Кстати тревожное с этого

Ну, для нудных практик его нудяцкий коммент наверно и годится) 

 

Всё равно их к чертям скоро на спринты заменят) 

 

А квалы и гонки комментить - не его

[BMU]

Эксперты подсчитали, во сколько командам обошлись аварии пилотов. 

На втором месте неожиданно оказался претендент на титул Ландо Норрис - 2,6 миллиона долларов. 

 

Стоимость ремонта машин, доллары:

1. Юки Цунода, Racing Bulls и Red Bull - 3 200 000
2. Ландо Норрис, McLaren - 2 600 000
3. Лэнс Стролл, Aston Martin - 2 300 000
4. Джек Дуэн, Alpine - 2 100 000
5. Шарль Леклер, Ferrari - 1 800 000
6. Исак Хаджар, Racing Bulls - 1 700 000
7. Оливер Берман, Haas - 1 500 000
8. Лиам Лоусон, Red Bull и Racing Bulls - 1 400 000
9. Оскар Пиастри, McLaren - 1 400 000
10. Габриэль Бортолето, Kick-Sauber - 1 200 000
11. Карлос Сайнс, Williams - 1 200 000
12. Франко Колапинто, Alpine - 1 100 000
13. Льюис Хэмилтон, Ferrari - 1 000 000
14. Пьер Гасли, Alpine - 870 000
15. Фернандо Алонсо, Aston Martin - 800 000
16. Кими Антонелли, Mercedes - 785 000
17. Нико Хюлкенберг, Kick-Sauber - 715 000
18. Эстебан Окон, Haas - 690 000
19. Александр Албон, Williams - 630 000
20. Джордж Расселл, Mercedes - 475 000
21. Макс Ферстаппен, Red Bull - 225 000

[McLarsen]

Только сейчас ознакомился с календарем. Если чемпионат не обманывает, то сезон заканчивается тройником? Это очень жестко. По сути, 3 финала подряд. 

[Mazay]

14 минут назад, BMU сказал:

Эксперты подсчитали, во сколько командам обошлись аварии пилотов. 

На втором месте неожиданно оказался претендент на титул Ландо Норрис - 2,6 миллиона долларов. 

 

Стоимость ремонта машин, доллары:

1. Юки Цунода, Racing Bulls и Red Bull - 3 200 000
2. Ландо Норрис, McLaren - 2 600 000
3. Лэнс Стролл, Aston Martin - 2 300 000
4. Джек Дуэн, Alpine - 2 100 000
5. Шарль Леклер, Ferrari - 1 800 000
6. Исак Хаджар, Racing Bulls - 1 700 000
7. Оливер Берман, Haas - 1 500 000
8. Лиам Лоусон, Red Bull и Racing Bulls - 1 400 000
9. Оскар Пиастри, McLaren - 1 400 000
10. Габриэль Бортолето, Kick-Sauber - 1 200 000
11. Карлос Сайнс, Williams - 1 200 000
12. Франко Колапинто, Alpine - 1 100 000
13. Льюис Хэмилтон, Ferrari - 1 000 000
14. Пьер Гасли, Alpine - 870 000
15. Фернандо Алонсо, Aston Martin - 800 000
16. Кими Антонелли, Mercedes - 785 000
17. Нико Хюлкенберг, Kick-Sauber - 715 000
18. Эстебан Окон, Haas - 690 000
19. Александр Албон, Williams - 630 000
20. Джордж Расселл, Mercedes - 475 000
21. Макс Ферстаппен, Red Bull - 225 000

Старина, закинь ка ты эту таблицу еще и в ветку Юки, поулыбаемся реакции тамошнего лидера...))

 

[Алексей95]

3 минуты назад, McLarsen сказал:

Только сейчас ознакомился с календарем. Если чемпионат не обманывает, то сезон заканчивается тройником? Это очень жестко. По сути, 3 финала подряд. 

В прошлом году был месячный перерыв осенью и 2 тройника и 3 недели между ними

[Lemond-F1]

3 минуты назад, Mazay сказал:

Мы все должны поблагодарить этих парней, да и Жору с Шарлем за валидольную концовку... Сердце радуется...)

 

 

И не говорите. И вы тонко уловили, что сейчас на первый план характер вылазит. Потом техника. Я как то даже проникся к Ландо. Все таки он имеет инстинкт убийцы. Это когда с малейшего шанса спортсмен свое, но возьмет чего бы это не стоило, где в моменте тут и сейчас всё решается... Недаром кореш Макса. Но я и косо на Уэббера поглядываю. Его воздействие на подопечного пока в минус. Недаром я поминал вчера, что в бытность пилота он был колюч на язык, и суров был даже к самому себе. Вот и думай, как он там на Оскара влияет....

[BMU]

8 минут назад, Mazay сказал:

Старина, закинь ка ты эту таблицу еще и в ветку Юки, поулыбаемся реакции тамошнего лидера...))

 

√

Наслаждайся. Мне не сложно) 

[Баттерс]

1 час назад, Lemond-F1 сказал:

Мак накличет еще себе... Тому кто рисовал плакат потом руки оторвать

Это не в Маке рисовали...

[McLarsen]

Только что, Баттерс сказал:

Это не в Маке рисовали...

А только в маке череп сделали максимально видным? Потому что на этих примерах его припрятали на фон…

на что они намекают? 

[Lemond-F1]

39 минут назад, BMU сказал:

На втором месте неожиданно оказался претендент на титул Ландо Норрис - 2,6 миллиона долларов

 

Походу Норрис своё уже отработал, ибо дальше ну куда бить? (риторический вопрос)

А касаемо Юки, то походу это его приговор. И согласно табличке все таки надо было в РБ Лоусона оставить, потихоньку бы раскочегарился, да и сэкономили б...

14 минут назад, Баттерс сказал:

Это не в Маке рисовали

куда мир катится....

[BMU]

7 минут назад, Lemond-F1 сказал:

 

Походу Норрис своё уже отработал, ибо дальше ну куда бить? 

Как куда? В Макса?) 

[Lemond-F1]

9 минут назад, BMU сказал:

Как куда? В Макса?) 

Руки коротки 

[IcemanF1]

Цитата

Собственно, именно об этом я и писал. Рано или поздно, Пестрому должно просто повезти... С другой стороны серьёзно повезло уже трижды. Когда Норрис убрался о задний бампер, когда у Норриса накрылась машина, и в спринте, где Ося забрал напарника с собой. Будет ли ещё?

да ему по моему везет очень часто, куда еще то, не будь везений которые вы перечислили, то Ландо был бы уже +21

Изменено 23.10.2025 10:11 пользователем IcemanF1

[IcemanF1]

Стелла там вещает, что впереди трассы которые подходят маку, хотя я вижу только две, Бразилия и Катар, да и в них рбр будет силен, там где мы сильны и рбр тоже силен, да и по расходу резины  такое чувство, что нет у нас уже преимущества. 

[McLarsen]

9 минут назад, IcemanF1 сказал:

Стелла там вещает, что впереди трассы которые подходят маку, хотя я вижу только две, Бразилия и Катар, да и в них рбр будет силен, там где мы сильны и рбр тоже силен, да и по расходу резины  такое чувство, что нет у нас уже преимущества. 

По резине есть запас, просто он значительно сократился 

[IcemanF1]

5 минут назад, McLarsen сказал:

По резине есть запас, просто он значительно сократился 

допускаю, что небольшой есть, Ландо уперся в Эклера и поэтому его темп точно не можем понять, а так было бы интересно, но, то, что наши не могут обогнать на прямых это прям боль

[Mazay]

7 минут назад, McLarsen сказал:

По резине есть запас, просто он значительно сократился 

Да. Раньше Макс сливался после 10-12 кругов. Сейчас запас выше и позволяет более менее сберегать преимущество. Но во всех гонках этот фокус не пройдет...

 

 

[Lemond-F1]

9 минут назад, Mazay сказал:

Да. Раньше Макс сливался после 10-12 кругов. Сейчас запас выше и позволяет более менее сберегать преимущество. Но во всех гонках этот фокус не пройдет...

 

 

 

Плюс у самого Ландо есть скилл по сбереганию резины. Как мудро он охладил её, а потом прошел Леклера. Этот Норрис не так и прост, как может показаться

[Lemond-F1]

43 минуты назад, IcemanF1 сказал:

Стелла там вещает, что впереди трассы которые подходят маку, хотя я вижу только две, Бразилия и Катар, да и в них рбр будет силен, там где мы сильны и рбр тоже силен, да и по расходу резины  такое чувство, что нет у нас уже преимущества. 

 

Я тоже не исключаю, что после Мехико лидер в ЛЗ сменится, соответственно Макс уже не так много очков отыграет, как в Остине, относительно лидера ЛЗ.... Но посмотрим, все таки Макс неплох в Мехико. Но и Ландо там феерит. Оскар и Мехико? Очень непонятно на данный момент. В том то и дело... Резина таки ключевой момент там

Изменено 23.10.2025 10:56 пользователем Lemond-F1

[Denisnikuk]

22 минуты назад, Lemond-F1 сказал:

 

Я тоже не исключаю, что после Мехико лидер в ЛЗ сменится, соответственно Макс уже не так много очков отыграет, как в Остине, относительно лидера ЛЗ.... Но посмотрим, все таки Макс неплох в Мехико. Но и Ландо там феерит. Оскар и Мехико? Очень непонятно на данный момент. В том то и дело... Резина таки ключевой момент там

Ландо явно избавился от давления которое было у него ранее, Оскар же наоборот как будто перенял это давление. Нам нужен просто, обычный, чистый гран при без происшествий, аварий и случайностей, тогда мы и увидим что темп у машины позволяет претендовать на первое место.