Фернандо Алонсо

[yuri_sh]

1 час назад, FORTE сказал:

и с мясом

и с уокткой...

[FORTE]

18 минут назад, yuri_sh сказал:

и с уокткой...

ты хотел сказать с уткой?    или все же с водкой...как то набросал непонятно...   понимаю суббота

Изменено 26.04.2025 19:10 пользователем FORTE

[FORTE]

Все кончено, брат...  лысеем. 

 

 

Лучшее, что есть в команде АМ...))

 

 

 

Аэродинамичные волосы для доминирования в чемпионате

 

 

[yuri_sh]

1 час назад, FORTE сказал:

ты хотел сказать с уткой?    или все же с водкой...как то набросал непонятно...   понимаю суббота

Утки улетели...осталась уотка...ну что не понятно?

За Нашего обидно...машинка отстой, а Новый Андрюша - чертит чего то на ватмане.

[V.M.]

Одно не понятно, нафиг Алонсо выкладывается на 200% в борьбе за 11 место, когда ВСЯ команда положила на этот сезон!? Стролл-дж. ведёт себя более адекватно, на мой взгляд, бережёт здоровье. Алонсо тоже надо приезжать спокойно на 19 место, так, чтобы навыки не растерять, для тренировки. Надеюсь, что после последней гонки он это понял.

[V.M.]

8 часов назад, yuri_sh сказал:

 

За Нашего обидно...машинка отстой, а Новый Андрюша - чертит чего то на ватмане.

И есть подозрение, что чертит он это не для Алонсо!

[Айс man]

7 часов назад, V.M. сказал:

 Алонсо тоже надо приезжать спокойно на 19 место, так, чтобы навыки не растерять, для тренировки. Надеюсь, что после последней гонки он это понял.

 

вряд-ли он с тобой согласиться , помнишь в Баку как на убитом Маке с Хондой мог выиграть, вот и бореться , тут движка точно не сгорит , а если будет шанс почему и нет , он жеж не второсортный рента драйвер как Стролл ...

[palhaço]

1 час назад, Айс man сказал:

 

вряд-ли он с тобой согласиться , помнишь в Баку как на убитом Маке с Хондой мог выиграть, вот и бореться , тут движка точно не сгорит , а если будет шанс почему и нет , он жеж не второсортный рента драйвер как Стролл ...

Я бы не называл Стролла рентой. Скорее, джентльмен-драйвер.

[Айс man]

10 минут назад, palhaço сказал:

Я бы не называл Стролла рентой. Скорее, джентльмен-драйвер.

 

а кто тогда Перес или Мальдонато - они хоть гонки выигрывали , первосортные ренты !!!! 

[rapidash]

10 минут назад, Айс man сказал:

 

а кто тогда Перес или Мальдонато - они хоть гонки выигрывали , первосортные ренты !!!! 

Если мальдонадо рента,то кто тогда хайфельд или хюлькенбернг?

[FORTE]

2 часа назад, Айс man сказал:

 

вряд-ли он с тобой согласиться , помнишь в Баку как на убитом Маке с Хондой мог выиграть, вот и бореться , тут движка точно не сгорит , а если будет шанс почему и нет , он жеж не второсортный рента драйвер как Стролл ...

умничка, шаришь.))

[palhaço]

2 часа назад, Айс man сказал:

 

а кто тогда Перес или Мальдонато - они хоть гонки выигрывали , первосортные ренты !!!! 

«Джентльмен-драйвер» (от англ. gentleman-driver) — водитель, который оплачивает своё участие в гонках и участвует в них для удовольствия, нередко в собственной команде и на собственной машине. Ну где здесь не о Лэнсе?

 

[Al Capone]

Фернандо Алонсо не раз подчёркивал, что намерен выступать за Aston Martin в 2026 году, поэтому логично, что он поддерживает решение Эдриана Ньюи полностью сосредоточиться на создании машины нового поколения и не тратить время на попытки исправить недостатки AMR25. И это несмотря на то, что эффективность нынешнего шасси на весьма низком уровне, и Алонсо прямо об этом говорит.

В минувший четверг на базе Aston Martin F1 состоялась первая в этом году встреча двукратного чемпиона мира с прославленным конструктором гоночных машины, с этой весны работающим в команде Лоуренса Стролла.

 

Фернандо приехал в Сильверстоун, чтобы поработать на симуляторе и провести ряд совещаний с инженерами, в том числе пообщаться с Эдрианом Ньюи, после чего пресс-служба Aston Martin поделилась парой фотографий, на которых Алонсо запечатлён в компании с управляющим техническим партнёром команды. Комментарий к снимкам предельно краткий: «Закладываем фундамент на будущее».

Когда Фернандо спросили, хотел бы он, чтобы Ньюи уделил какое-то время и модернизации AMR25, испанский гонщик ответил: «Полагаю, в конечном итоге он сам принимает решения. У него достаточно богатый опыт и обширные знания, чтобы понимать, как лучше всего действовать. Думаю, сейчас он работает только над проектом 2026 года, и если он так решил, то я полностью его поддерживаю.

Заниматься модернизацией AMR25 сейчас не так важно, ведь машины этого года – лишь доработанные версии прошлогодних шасси. Не думаю, что результаты, которые мы видим сейчас, сильно отличаются от итогов декабрьского Гран При Абу-Даби.

Но в с следующем году вступает в силу совершенно новый технический регламент, и всё, чему мы научимся в этом году, обнулится. Вероятно, та информация об аэродинамике машины, которую мы получаем сейчас, в следующем году нам не очень пригодится.

Разумеется, всегда хочется добиться прогресса по ходу сезона, чтобы поддерживать общую мотивацию на высоком уровне. Впрочем, мотивации команде не занимать, ведь мы не раз говорили, что теперь у нас есть собственная аэродинамическая труба, заработавшая несколько недель назад, теперь в команде трудится Эдриан, и в следующем году мы получим моторы Honda, так что мотивация у всех на очень высоком уровне».