Льюис Хэмилтон

[SunnyBoy]

1 час назад, Lemond-F1 сказал:

Но вот, в первую модель процедуры смены регламента (в 2022) Хэм в доводку "просел" ИМХО. Что, опять же, вангую, будет и в Феррари

Справедливости ради, доводка и разработка все же разные вещи. Если к первому Хэм может приложить руку, то во втором никак не участвует, как не участвуют в проектировании болидов и другие пилоты.

 

Если концепция изначально ограничена, доводи не доводи, соперников не догонишь.

 

Посмотрим, как он покажет себя в Феррари? С Вассером у руля команда набрала обороты и вполне вероятно в 2025 будет в борьбе за оба титула.

 

Гонки три Шарль будет доминировать. Еще гонки три выиграет у напарника на тоненького, а потом Хэм привыкнет к новой команде и машине, получит пару обнов на свой вкус, и покажет, что возраст в Ф1 просто цифра.

 

Было бы прикольно отзеркалить 2021 в борьбе с Максом. Понятно, что я буду болеть за голландца, но пока что Хэм его самый серьезный соперник и смотреть за их борьбой было бы интересно.

Изменено 14.12.2024 14:01 пользователем SunnyBoy

[Lasssept]

 

[nakamura]

Ещё 3 и будет ауди

[Lemond-F1]

1 час назад, SunnyBoy сказал:

Справедливости ради, доводка и разработка все же разные вещи.

 

1 час назад, SunnyBoy сказал:

Если концепция изначально ограничена, доводи не доводи, соперников не догонишь.

 

1 час назад, SunnyBoy сказал:

а потом Хэм привыкнет к новой команде и машине, получит пару обнов на свой вкус, и покажет, что возраст в Ф1 просто цифра.

 

Было бы прикольно отзеркалить 2021 в борьбе с Максом

 

Ну правильно, в условиях ограниченных тестов, остается гоночные уик энды по максимуму "обратносвязить". Но я выше упоминал о синергии инженеров и пилота. Кстати, я весьма тонкий намек на это увидел в заметке о прощании Льюиса с командой

 

Цитата

Стивен Лорд, координатор команды Mercedes, принимал участие в очередном выпуске подкаста Beyond the Grid и поделился воспоминаниями о том, как ему работалось с Льюисом все эти годы, а также рассказал о трогательной истории, связанной с посланием, которое Хэмилтон адресовал Кими Антонелли. Теперь новым напарником Джорджа Расселла станет этот 18-летний итальянец.

 

Эта история произошла ещё после Гран При Италии на базе Mercedes, после чего до конца сезона оставались только выездные гонки. В какой-то момент Льюис понял, что это последний раз, когда он находится в своей комнате, поэтому задержался там ещё на какое-то время. Оказалось, что он решил оставить записку для Антонелли.

«В Европе у нас есть гоночная база, где у гонщиков свои комнаты. Когда завершилось последнее совещание с инженерами, и Хэмилтон уже собирался уезжать и уже спустился вниз, но остановился и вернулся, рассказал Лорд. – Минут через десять он вернулся и сказал: «Я подумал, что уже никогда не увижу эту комнату». Было видно, что он взволнован...

 

Я сразу засек это "совещание". И подумал было - "ого даже совещание, даже последнее... стоп... а что было предпоследнее, и какое блин еще может?" ))

И все эти мелочи-оговорки, в разных интервью, всегда интригуют. Сколько Ф1 не гляжу - всегда )) Что ж там совещаться пилоту и инженерами. Да еще база, с комнатами... Еге )) Занятно, некая конспиративная квартира прям ))

Ну и... В рамках синергии, ну там еще "мозговой штурм", вполне же на обратку похоже )) Обратка разной к тому же могет быть. От телеметрии до наводящих вопросов инженеров (как оперативных - трассовых, так и инженеров-конструкторов с КБ)

 

Касаемо Хэма, то опять звезды так сходятся, что он снова на все готовое пожалует )) Сайнс, понимашь ли, корпел, вкалывал, обратносвязил, 3 года шлифовал с инженерами болид, а тут "крутой Вася в звездах" приходит и сливки снимает ))

Опять же, талант Хэма в быстрой адаптации к готовой технике. Но! Под абсолютно новую технику 2026 - смогут ли учесть особенности прима-пилота конструкторы? Тому же Шумахеру не год и не два пришлось быть изучаемым в глазах генерального.

Вобщем, тут с вами согласен о начале Хэма, ибо тестов то ку-ку с гулькин шиш. Тут Шарль куда более будет видеть много чего, наработанного в текущем году.

Но вот, в дальнейшем, и Шарль не лыком шит! Его адаптация и обратка уровня топ. Да тот же Себ сразу ощутил на себе, причем сходу, в 2019 году. 

И к чему это приведет - не уверен, что на пользу команде. 

 

 

[Lasssept]

9 минут назад, Lemond-F1 сказал:

Я сразу засек это "совещание". И подумал было - "ого даже совещание, даже последнее... стоп... а что было предпоследнее, и какое блин еще может?" ))

И все эти мелочи-оговорки, в разных интервью, всегда интригуют. Сколько Ф1 не гляжу - всегда )) Что ж там совещаться пилоту и инженерами. Да еще база, с комнатами... Еге )) Занятно, некая конспиративная квартира прям ))

 

думаю речь идет о переездном моторхоуме, который используют только в европейской части сезона

и там как раз есть отдельные комнаты пилотов и общий "зал" с инженерами

гран-при Италии был "последним" европейским этапом для Хема с Мерсом, когда он находился в этом моторхоуме

 

как раз Рассел cнял небольшую экскурсию 

 

[SunnyBoy]

2 часа назад, Lemond-F1 сказал:

Касаемо Хэма, то опять звезды так сходятся, что он снова на все готовое пожалует )) Сайнс, понимашь ли, корпел, вкалывал, обратносвязил, 3 года шлифовал с инженерами болид, а тут "крутой Вася в звездах" приходит и сливки снимает ))

Развитие машины по обратной связи Сайнца мы уже видели в 2022-2023. Таких сливок нам не надо.

 

Гоночные предпочтения Леклера и Хэма заметно ближе друг к другу, чем к умениям Карлоса. И Вассер работал с обоими будущими напарниками, и должен об этом знать. Едва ли он прям спешил воспользоваться бесподобным техническим гением Сайнса.

 

Я уже понял, что ты неровно дышишь к испанцу, можно его нахваливать, но для этого натягивать сову на глобус про его великую обратную связь не обязательно.

Изменено 14.12.2024 19:17 пользователем SunnyBoy

[no creo]

Хэмофаны, кто будет отписываться от соцсетей Мерса, или останетесь? На Феррари будете подписываться?