Фернандо Алонсо

[Мяука]

Только что, GaMi сказал:

На момент окончания СК  в начале гонки, они были друг за другом, Стролл и следом Алонсо.  Так что либо болид был поврежден после старта, ну либо сам слабо проехал. Ни что не мешало проезжать те болиды, что проехал перед ним Стролл.

 

Насчёт повреждений болида инфы не встречала, а вот первый пит был 4,4 (если не ошибаюсь) и крыло ему меняли, вроде. Уже всё в голове растворилось )))

[GaMi]

19 минут назад, Мяука сказал:

 

Насчёт повреждений болида инфы не встречала, а вот первый пит был 4,4 (если не ошибаюсь) и крыло ему меняли, вроде. Уже всё в голове растворилось )))

Ну да, но потом был СК и там уже Стролл поехал софт свой менять и оказался прямо перед Алом, когда все болиды догнали СК 

[FORTE]

[Al Capone]

19 минут назад, FORTE сказал:

 

На командора похож из Рассказа служанки) 

[FORTE]

6 минут назад, Al Capone сказал:

На командора похож из Рассказа служанки) 

согласна... хорош.

[Мяука]

 

 

[eseniya75]

 

 Небольшое интервью перед парадом пилотов https://va.media.tumblr.com/tumblr_s4cu5tfoqc1viq22f_720.mp4

 

Изменено 19.11.2023 23:56 пользователем eseniya75

[eseniya75]

 

3 часа назад, Al Capone сказал:

 

На командора похож из Рассказа служанки) 

 

3 часа назад, FORTE сказал:

согласна... хорош.

 

Фернандо Алонсо  во время фотосессии для Time Inc. Студии 23 мая 2017 - Нью-Йорк, Нью-Йорк Источник: Тейлор Баллантайн /Sports Illustrated через Getty Images/Getty Images

Скрытый текст

 

[eseniya75]

23 часа назад, eseniya75 сказал:

Фернандо из фотосессии Aston Martin и Boss!

 

  Показать контент

 

 

Небольшая видюшка https://va.media.tumblr.com/tumblr_s4e94sMaXH1rfkjuy.mp4

Изменено 19.11.2023 23:57 пользователем eseniya75

[kab1107]

5 часов назад, eseniya75 сказал:

 

 

 

 Небольшое интервью перед парадом пилотов https://va.media.tumblr.com/tumblr_s4cu5tfoqc1viq22f_720.mp4

 

У Ала, похоже, особая любовь к журналисткам)))

Изменено 20.11.2023 04:55 пользователем kab1107

[FORTE]

2 часа назад, kab1107 сказал:

У Ала, похоже, особая любовь к журналисткам)))

да просто по роду деятельности общается больше всего именно с ними.))

ну и...)

 

[FORTE]

Цитата

Фернандо Алонсо: «Мы должны найти баланс с традиционными трассами».

 «Может быть, Лас-Вегас появился слишком поздно в календаре для механиков, прессы и гонщиков, но я думаю, что второй год будет намного лучше.

Именно это произошло в Майами».  «360 км/ч, ни сцепления, ни видимости, столько подпрыгиваний.

Ужасно».

[FORTE]

Атмосфера...

от и до...)))

 

[FORTE]

Ждем-с... 

 

 

 

 

[Vedrover]

5 часов назад, kab1107 сказал:

У Ала, похоже, особая любовь к журналисткам)))

 

Там ещё Киркоров на заднем фоне.

[Мяука]

 

15 часов назад, Мяука сказал:

Насчёт повреждений болида инфы не встречала, а вот первый пит был 4,4 (если не ошибаюсь) и крыло ему меняли, вроде. Уже всё в голове растворилось )))

 

ОМГ, я всё напутала ))

 

Первый пит с заменой крыла был 9,46, второй 4,02

https://www.f1news.ru/news/f1-171339.html

 

А вот радио Ала на 1-ом круге:

"I ve got damage" 

 

Кто его знает - повреждение крыла или что-то ещё? В трансляции пит не целиком показали, перевели картинку на гостей в боксе, потом на стюардов, подбирающих обломки.

[FORTE]

Цитата

 

Из интервью Фернандо...

 

Нас ждет последняя гоночная неделя в году.

Недалеко от Абу-Даби 9-ть месяцев назад начались приключения на тестах в Бахрейне.

Не знаю, как вам, а для меня, это время пролетело быстро.

 Это значит, что мы хорошо провели время.

 

 

Как бы там ни было, это был отличный сезон для Ала...  были взлеты и падения, моменты надежды и моменты отчаяния, блестящие моменты.

 

И хотя спад в середине сезона немного разочаровал, 2023-й год наконец-то подарил Фернандо достойную машину и поддерживающую команду.))

Ну а Ферни... 

 Ферни продемонстрировал всем свое мастерство, дав нам, верным болельщикам, повод для радости.))

Столько замечательных воспоминаний!!  

[Мяука]

Сайнс: Масло на стартовом поле – это неприемлемо

Цитата

 

Сайнс стартовал с левой стороны поля и стал одним из нескольких гонщиков, кого эти неприятности не миновали. Его Ferrari вынесло на внешнюю сторону трассы, где она зацепила Mercedes Льюиса Хэмилтона, перед которым развернуло Фернандо Алонсо. В свою очередь в Aston Martin врезалась Alfa Romeo Валттери Боттаса, которую сзади «догнал» Серхио Перес, разбив на машине финна диффузор, а себе повредив переднее крыло.

«Я всего лишь затормозил, но на шины налипло много пыли от тех средств, что применялись для удаления масла, и сцепления просто не было, – продолжил Карлос. – Фернандо тоже развернуло – вы же понимаете, даже гонщикам с его опытом не удалось добиться сцепления с трассой. В общем, все оказались жертвами неудачного стечения обстоятельств, но в то же время никогда не ожидаешь, что всё будет настолько плохо.

 

 

[Мяука]

Мультик

 

 

 

[Al Capone]

4 часа назад, FORTE сказал:

Ждем-с... 

 

 

 

 

 

Там ещё есть Шарль 

[FORTE]

5 часов назад, Al Capone сказал:

 

Там ещё есть Шарль 

пусть будет и Шарль...

 

[Мяука]

 

 

 

[FORTE]

#LasVegasGP #F1

 

[Мяука]

Аннушка уже разлила масло (с)

 

 

 

Скрытый текст

 

 

 

 

 

 

 

[Мяука]

Алонсо: Ко второй гонке в Вегасе можно многое улучшить

Цитата

Фернандо Алонсо считает, что перед гонкой следующего года организаторам Гран При Лас-Вегеса стоит принять ряд мер, в том числе, чтобы снизить влияние «фактора опасности».

Алонсо финишировал 9-м, хотя думал, что гонка для него закончилась уже в первом повороте после старта, когда его Aston Martin развернуло на торможении на 180 градусов, после чего его зацепила Alfa Romeo Валттери Боттаса.

Поэтому двукратный чемпион мира рад, что всё-таки доехал до финиша и заработал пару очков, однако его тревожит, что сцепление на новой городской трассе в Лас-Вегасе было на очень низком уровне, что усугублялось прохладной погодой.

Температуры воздуха и асфальта в день гонки были явно выше, чем предвещал изначальный прогноз, однако в календаре следующего года этот этап смещён ещё на пару недель позже.

«Гонка прошла нормально, разве что уровень сцепления был крайне низким, – прокомментировал Алонсо после финиша. – Знаю, что все были в равных условиях, однако порой на городских трассах это становится фактором опасности. Ощущение странноватое: казалось, мы едем в условиях, когда асфальт наполовину сухой, наполовину мокрый, причём на уличной трассе.

Пилотировать на такой трассе не доставляет особого удовольствия, когда скорости порядка 360 км/ч, но при этом нет ни сцепления, ни нормальной видимости, машина ужасно подскакивает на кочках и всё такое.

Понимаю, что со стороны это, вероятно, выглядело зрелищно, однако наши машины не рассчитаны на то, чтобы проходить повороты на скорости 80 км/ч. Эти машины созданы для таких трасс, как Сузука, Барселона, Сильверстоун, где можно в максимальной степени раскрыть потенциал техники Формулы 1.

Поэтому календарь чемпионата должен быть сбалансированным. Полагаю, работа в этом направлении идёт, но не думаю, что здесь применим однобокий подход. Надо сохранить и какие-то традиционные гонки, где машины Формулы 1 могут по-настоящему блистать».

Тем не менее, испанец подчеркнул, что в кокпите машины ему было весело, и в целом дебютный Гран При Лас-Вегаса оправдал связанные с ним ожидания, однако он надеется, что организаторы приложат усилия, чтобы к следующему году добиться значительных улучшений.  

«На трассе было несколько интересных дуэлей, но, как я уже сказал, из-за низкого уровня сцепления и температур шины испытывали сильные нагрузки, что приводило повышенному гранулированию, – добавил Алонсо. – Вероятно, готовясь к этой гонке в следующем году, мы сможем что-то улучшить, используя опыт и знания, полученные в этом сезоне.

Но гонка прошла хорошо, всё было неплохо организовано. Вероятно, график был слишком сильно смещён на ночное время, что некомфортно для механиков, для гонщиков, для прессы, для всех. Думаю, в следующем году всё будет намного лучше. Именно так было и в Майами, где разница между первым и вторым годом была очень существенной. В Лас-Вегасе есть над чем работать, но в целом это было интересное событие».