Тесты говорят.

[Lamzik]

Пока нету

[Lamzik]

Сорри, запостил вчерашние времена случайно

[Gonzo]

Ральф Шумахер 1:16.319. Всего на 0.1 секунды хуже рекорда.

1. R. Schumacher BMW-Williams(FW26) Michelin 1:16.319 - 80

2. D. Coulthard McLaren-Mercedes(MP4-19) Michelin 1:17.031 0.712 104

3. T. Sato BAR-Honda Michelin 1:17.875 1.556 103

4. K. R?ikk?nen McLaren-Mercedes(MP4-19) Michelin 1:18.070 1.751 87

5. M. Gen? BMW-Williams(FW25) Michelin 1:18.137 1.818 91

6. F. Massa Ferrari Bridgestone 1:18.606 2.287 62

7. A. Davidson BAR-Honda Michelin 1:18.760 2.441 95

8. L. Badoer Ferrari Bridgestone 1:18.792 2.473 79

[Budhardt]

Ральф Шумахер 1:16.319. Всего на 0.1 секунды хуже рекорда.

1. R. Schumacher BMW-Williams Michelin 1:16.319 - 80

2. D. Coulthard McLaren-Mercedes Michelin 1:17.031 0.712 104

3. T. Sato BAR-Honda Michelin 1:17.875 1.556 103

4. K. R?ikk?nen McLaren-Mercedes Michelin 1:18.070 1.751 87

5. M. Gen? BMW-Williams Michelin 1:18.137 1.818 91

6. F. Massa Ferrari Bridgestone 1:18.606 2.287 62

7. A. Davidson BAR-Honda Michelin 1:18.760 2.441 95

8. L. Badoer Ferrari Bridgestone 1:18.792 2.473 79

Хорошо, Маки!! Уже один Виллиамс уделали. Да и кругов накрутили 191!!!! Больше, чем две дистанции. Что проиграли 0,7 секуды, то пока ещё ничего не говорит.

[Gonzo]

Хорошо, Маки!! Уже один Виллиамс уделали. Да и кругов накрутили 191!!!! Больше, чем две дистанции. Что проиграли 0,7 секуды, то пока ещё ничего не говорит.

Тот, что уделали - прошлогодний (я там модельки подписал). И это не Маки его уделали, это он сам отстал.

[Anri]

интересное фото - с сегодняшних тестов

А что в нем интересного?

просто понравилось...

[Lamzik]

Дэвид молодец ! 101 круг прошел ! А феры совсем плохи че-то.

[Anri]

Вопросик, опять - а 11 и 12 тоже тесты продолжаться? так указано на буржуйском сайте, а в форуме говорили о другом?

[Gigprof]

А сколько в Вурце росту ? Может в новом МакЛарене из-за более лежачей посадки траяска больше чувствуется ?

Из=за большего роста в болиде теснее. А лежа перегрузки легче переносить. Косманавты лежа стартуют. Кровь не так сильно переливается в горизантальном положении по сравнению с вертикальным.

[Lamzik]

Gigprof спасибо за разъяснение, но тогда в чем же у них проблема то ?

[Gigprof]

Gigprof спасибо за разъяснение, но тогда в чем же у них проблема то ?

Может под вернюю часть ног тоже опору нужно сделать. Думаю, уж эту-то проблему как-нибудь решат.

[Gonzo]

Из=за большего роста в болиде теснее. А лежа перегрузки легче переносить. Косманавты лежа стартуют. Кровь не так сильно переливается в горизантальном положении по сравнению с вертикальным.

Потому что космонавты вверх летят. В этом случае, разумеется, лучше лежать, а не сидеть, чтобы кровь не отливала от головы. В случае с горизонтальным разгоном/торможением лежачая позиция вдоль направления движения - самая плохая. Потому что в случае интенсивного торможения кровь уходит в ноги и (при больших перегрузках) можно потерять сознание, а в случае разгона кровь, напротив, приливает к мозгу, отчего ощущения также не самые приятные...

[Lamzik]

Gonzo любой , кто катался на картах знает это ощущение

[Gonzo]

Gonzo любой , кто катался на картах знает это ощущение

Ты ЛЁЖА катался на картах?

[Budhardt]

Хорошо, Маки!! Уже один Виллиамс уделали. Да и кругов накрутили 191!!!! Больше, чем две дистанции. Что проиграли 0,7 секуды, то пока ещё ничего не говорит.  

Тот, что уделали - прошлогодний (я там модельки подписал). И это не Маки его уделали, это он сам отстал.

Вопрос чтот прошлогодний? Не нравится что-то????

Руководствуясь твоими словами можно сказать, что не Макларен отстали, а Ральф оторвался. В чём разница - ни в чем. Так что не пиши ерудны.

[Budhardt]

Хорошо, Маки!! Уже один Виллиамс уделали. Да и кругов накрутили 191!!!! Больше, чем две дистанции. Что проиграли 0,7 секуды, то пока ещё ничего не говорит.  

Тот, что уделали - прошлогодний (я там модельки подписал). И это не Маки его уделали, это он сам отстал.

Меня не волнует что он прошлогодний? Не нравится что-то????

Руководствуясь твоими словами можно сказать, что не Макларен отстали, а Ральф оторвался. В чём разница - ни в чем. Так что не пиши ерудны.

[Lamzik]

Gonzo я писал к тому, что кровь к голове приливает

[Gonzo]

Меня  не волнует что он прошлогодний? 

Ээ... Не знаю.

Не нравится что-то????  

Руководствуясь твоими словами можно сказать, что не Макларен отстали, а Ральф оторвался. В чём разница - ни в чем. Так что не пиши ерудны.  

Я о том, что в прежние дни Жене был быстрее. Хотя и Маки немного прибавили, но по прежнему далеки от декабрьских результатов...

[Gigprof]

Из=за большего роста в болиде теснее. А лежа перегрузки легче переносить. Косманавты лежа стартуют. Кровь не так сильно переливается в горизантальном положении по сравнению с вертикальным.

Потому что космонавты вверх летят. В этом случае, разумеется, лучше лежать, а не сидеть, чтобы кровь не отливала от головы. В случае с горизонтальным разгоном/торможением лежачая позиция вдоль направления движения - самая плохая. Потому что в случае интенсивного торможения кровь уходит в ноги и (при больших перегрузках) можно потерять сознание, а в случае разгона кровь, напротив, приливает к мозгу, отчего ощущения также не самые приятные...

Согласен, но раньше речь шла о тряске, а она вертикальная

[Lamzik]

Сегодня тесты проводились ?

[Budhardt]

Сегодня тесты проводились ?

тесты были. Результатов только пока нет. Точно был и Макларен, и Виллиамс, и Тойота. На Макларене катался (наверное) только Де ля Роза.

[Gonzo]

Сегодня тесты проводились ?

тесты были. Результатов только пока нет. Точно был и Макларен, и Виллиамс, и Тойота. На Макларене катался (наверное) только Де ля Роза.

Новый рекорд трассы от МакЛарена!

1. K. Raikkonen McLaren-Mercedes MP4/19 1'16"125 32 laps

2. M. Gene Williams-BMW FW25B 1'16"341 63 laps

3. R. Schumacher Williams-BMW FW26 1'16"769 86 laps

4. P. de la Rosa McLaren-Mercedes MP4/19 1'17"240 118 laps

5. R. Briscoe Toyota TF103 1'18"562 103 laps

6. J. Button BAR-Honda 005/B 1'18"575 39 laps

7. T. Sato BAR-Honda 005/B 1'19"866 35 laps

[Budhardt]

Сегодня тесты проводились ?

тесты были. Результатов только пока нет. Точно был и Макларен, и Виллиамс, и Тойота. На Макларене катался (наверное) только Де ля Роза.

Новый рекорд трассы от МакЛарена!

1. K. Raikkonen McLaren-Mercedes MP4/19 1'16"125 32 laps

2. M. Gene Williams-BMW FW25B 1'16"341 63 laps

3. R. Schumacher Williams-BMW FW26 1'16"769 86 laps

4. P. de la Rosa McLaren-Mercedes MP4/19 1'17"240 118 laps

5. R. Briscoe Toyota TF103 1'18"562 103 laps

6. J. Button BAR-Honda 005/B 1'18"575 39 laps

7. T. Sato BAR-Honda 005/B 1'19"866 35 laps

Вот так!!!! А вы говорили, что Виллиамс быстрее! Нифига. Теперь они в роли догоняюших. Новый Макларен опередил новый Виллиамс на 0,6!! Довольно много!!! Так держать, Кими! Я знал, что он обновит рекод трассы!!!!!!!

Результат де ля Розы говорит, что он работал на улучшение надёжности (кругов больше других номотал ).

Так что рано вы ещё списали новый Макларен!

[f1driver]

А тут такая информация:

Тем не менее, радоваться "серебряным стрелам" рано. Во-первых, Кими поставил рекорд на новых покрышках, во-вторых, Ральф Шумахер на FW26 уступил лучшему результату всего 36 тысячных секунды. Впрочем, Ральф тоже ездил на явно легком болиде.

Марк Жене на FW25B показал третий результат, что стало убедительным свидетельством силы прошлогодней машины BMW-Williams. Марк занимался симуляцией гонки, новый мотор без проблем одолел дистанцию в 63 круга.

Занявший четвертое место Педро де ла Роса стал самым усердным пилотом дня - на его счету 117 кругов. Следом расположился тест-пилот Toyota Райан Бриско. Гонщики BAR-Honda Дженсон Баттон и Такума Сато замкнули протокол испытаний.

Результаты четвертого дня тестов:

1. Кими Райкконен (McLaren-Mercedes / Michelin) 1:16 074

2. Ральф Шумахер (BMW-Williams / Michelin) 1:16.110

3. Марк Жене (BMW-Williams / Michelin)1:16.245

4. Педро де ла Роса (McLaren-Mercedes / Michelin) 1:17.237

5. Райан Бриско (Toyota / Michelin) 1:18.422

6. Дженсон Баттон (BAR-Honda / Michelin) 1:18.563

7. Такума Сато (BAR-Honda / Michelin) 1:19.837

источник

[Budhardt]

А тут такая информация:

Тем не менее, радоваться "серебряным стрелам" рано. Во-первых, Кими поставил рекорд на новых покрышках, во-вторых, Ральф Шумахер на FW26 уступил лучшему результату всего 36 тысячных секунды. Впрочем, Ральф тоже ездил на явно легком болиде.

Марк Жене на FW25B показал третий результат, что стало убедительным свидетельством силы прошлогодней машины BMW-Williams. Марк занимался симуляцией гонки, новый мотор без проблем одолел дистанцию в 63 круга.

Занявший четвертое место Педро де ла Роса стал самым усердным пилотом дня - на его счету 117 кругов. Следом расположился тест-пилот Toyota Райан Бриско. Гонщики BAR-Honda Дженсон Баттон и Такума Сато замкнули протокол испытаний.

Результаты четвертого дня тестов:

1. Кими Райкконен (McLaren-Mercedes / Michelin) 1:16 074

2. Ральф Шумахер (BMW-Williams / Michelin) 1:16.110 

3. Марк Жене (BMW-Williams / Michelin)1:16.245 

4. Педро де ла Роса (McLaren-Mercedes / Michelin) 1:17.237

5. Райан Бриско (Toyota / Michelin) 1:18.422 

6. Дженсон Баттон (BAR-Honda / Michelin) 1:18.563

7. Такума Сато (BAR-Honda / Michelin) 1:19.837

источник

Что-то не совпадает. Результаты разные. Посмотрите www.f1news.ru и f1racing.net. И здесь ещё:

Явно где-то ошибка.