Никита Дмитриевич Мазепин

[Massimo]

 

Никита на ПМЭФ.

Сегодня фонд "Мы соревнуемся как одно целое" начинает свою работу со спортсменами, отстраненными от соревнований по неспортивным причинам. Наш основатель @nikitamazepinofficial сделал заявление на ПМЭФ, где он принял участие в двух круглых столах. Во время круглого стола "Чемпионы: от медали к бренду", модератором которого выступил Василий Конов @KOnOfff, Никита вместе с олимпийскими призерами и чемпионами, а также известными влиятельными лицами обсудили, как имидж СМИ влияет на личные проекты спортсменов. На примере Фонда Никита показал, как личный бренд помогает продвигать благотворительный проект и формировать вокруг него сообщество. Ранее в тот же день Никита принял участие в экспертной сессии "Спорт: стиль жизни и бизнес", модератором которой выступил Георгий Черданцев @cherdantsev. Главной темой обсуждения стала интеграция спорта и бизнеса в современную корпоративную культуру. Никита поделился своей личной историей о том, что вдохновило его на создание этого уникального проекта, и подчеркнул ту роль, которую в нем сыграл спорт. Важный день!

[darkie]

скомуниздил название у We Race as One?

[Massimo]

Никита разместил новый пост в своих социальных сетях, где рассказал о проделанной большой работе с командой при подготовке к ралли-марафону «Шёлковый путь» 2022 года.

Цитата

«Почти всё готово к ралли «Шёлковый путь». Вместе с командой мы проделали большую работу, готовясь к десяти дням бездорожья. Ждём старта в Астрахани», — написал Мазепин.

Ралли-марафон «Шёлковый путь» 2022 года пройдёт по территории России со стартом в Астрахани и финишем в Москве. Административные и технические проверки пройдут в Астрахани 6 и 7 июля. 7 июля состоится торжественный старт гонки, а её финиш запланирован на 16 июля. 

 

[Massimo]

 

Никита Мазепин стал первым  в классе мотовездеходов по итогам 7-го этапа «Шёлкового пути» и лидирует в общем зачёте.

 Никита Мазепин стал первым в классе мотовездеходов по итогам седьмого этапа ралли-марафона «Шёлковый путь». Никита выступает за команду Can-Am. Второй стала Анастасия Нифонтова. Третий результат показал Армен Пузян. Ралли-марафон «Шёлковый путь».

Мотовездеходы. Седьмой этап:

1. Никита Мазепин — 3:25.29
2. Анастасия Нифонтова +04.07
3. Армен Пузян +10,17.
4. Сергей Карякин +12.24
5. Кирилл Черненков +37.00

[Massimo]

 Никита Мазепин рассказал о судебном процессе с его бывшей командой «Хаас».

Цитата

«Мои личные иски в полноценной работе. У нас уже выбрана юрисдикция — это место, где подписан контракт, в Швейцарии. Юристы заполнили все документы, иск подан для рассмотрения. Если меня вызовут, приму участие, но думаю, что такого не произойдёт сейчас», — приводит слова Никиты Мазепина «Матч ТВ».

 

[Massimo]

 

Никита Мазепин одержал победу в классе мотовездеходов в ралли-марафоне «Шёлковый путь». Никита представлял команду Can-Am. 

 

Ралли-марафон «Шёлковый путь». Мотовездеходы. Общий зачёт:

1. Никита Мазепин — 36:17.42.

2. Армен Пузян — 36:57.24.

3. Сергей Карякин — 37:04.17.

4. Анастасия Нифонтова — 40:24.03.

5. Дмитрий Мордкович — 40:45.58. 

 

Никита прокомментировал победу, одержанную в престижном ралли-марафоне «Шёлковый путь».

Цитата

«Было ли важно выиграть? Хотелось бы. Я уже говорил перед этой гонкой, что, хоть я к этому и относился как к тому, чтобы получить удовольствие, для меня в принципе абсолютно неважно, чем занимаюсь: играю в шахматы, бегу или выступаю в ралли-рейдах, — я всегда хотел быть первым. Получится ли у меня это или нет, не знаю, но мы всегда пытаемся это сделать. Если посмотреть на то, как прошли первые несколько дней, то нам это не светило. Но это марафон — он очень непредсказуемый, очень длинный, и выиграть хотелось за месяц до гонки, за день, в процессе гонки и, конечно же, сейчас. Я очень рад, что это получилось» 

 

[Massimo]

 

Никита Мазепин высказался по поводу своего дальнейшего участия в ралли-марафонах.

Цитата

«Моё участие в ралли-рейдах зависит исключительно от того, получаю ли я удовольствие от этих гонок. У меня есть большое дело, которым я занимаюсь ежедневно, много времени провожу в офисе, развивая свой благотворительный фонд «Мы выступаем как один». Поэтому для меня это уникальная возможность убежать от сидячей рутинной работы, погонять по бездорожью, что я очень люблю, и посмотреть Россию, приехав в те места — в Калмыкию, Чечню, Дагестан — куда я, возможно, без весомых причин не поехал бы в ближайшем будущем. Я в этой дисциплине на свободных началах — ни с кем контрактом я не связан, нет никаких обязательств — и на данный момент я получил исключительно положительные эмоции. Но я не хочу связывать себя оковами и говорить, что я буду делать дальше. Я получаю удовольствие от свободы выбора и ценю это, поскольку у меня как у спортсмена в последние годы её было не очень много. Очень хочу остаться в этом состоянии настолько долго, насколько это возможно. Мне очень понравилось, я получил суперудовольствие и, вероятно, ещё окажусь перед вами, журналистами, в статусе пилота-участника ралли-рейдов».

 

[Massimo]

Никита  рассказал, что в 2023 году будет выступать за пределами России в новой для себя дисциплине автоспорта.

«Я считаю, что у меня есть определённая социальная миссия, которой я занимаюсь, и мне это приносит большое удовольствие. Помимо этого, я буду выступать в следующем году в новой для себя дисциплине, вне нашей страны, но пока подписей нет на руках, я не могу вам об этом сказать», — приводит слова Мазепина ТАСС. 

[Massimo]

Никита Мазепин прокомментировал своё участие в съёмках сериала «Беспринципные». Мазепину досталась эпизодическая роль в первой серии третьего сезона, в то время как его отец Дмитрий стал одним из основных героев этой серии. Фактически Дмитрий и Никита исполняли в сериале роли самих себя.

«У меня было свободное время, а режиссёр Роман Прыгунов — давний друг нашей семьи. В новом сезоне задействовано много персонажей из реальной жизни, режиссёр пригласил — мы не отказали. Дублей было миллион, правда! И это ради небольшой сцены. Так что я не считаю работу актёра простым занятием. Это правда тяжело», — рассказал Мазепин в интервью Евгению Кустову. 

[SareN]

Будет в Азиатской серии Ле-Ман выступать, судя по инфе с сайта https://en.endurance-info.com/auto/article/104815-nikita-mazepin-back-track-99-racing

[Massimo]

8 часов назад, SareN сказал:

Будет в Азиатской серии Ле-Ман выступать, судя по инфе с сайта https://en.endurance-info.com/auto/article/104815-nikita-mazepin-back-track-99-racing

Для тех, кому лень переводить.

 

По информации ресурса, Мазепин представит команду 99 Racing. Напарниками россиянина станут чемпион Американской серии Ле-Ман 2022 года в классе GT британец Бен Барникот, а также испанец Феликс Портейро. Первая гонка пройдёт с 11 по 12 февраля в Дубае, вторая – с 18 по 19 февраля в Абу-Даби.

[Massimo]

Никита Мазепин, посетивший финальный матч чемпионата мира по футболу между сборными Аргентины и Франции, прокомментировал результат встречи. 

 

«Смотрю чемпионат мира и думаю о том, насколько абсурдными становятся вещи, когда политика влезает в спорт. В марте я потерял место в Формуле-1 из-за событий, не имеющих никакого отношения к спорту. В последующие месяцы я не раз говорил о необходимости разделения спорта и политики. Нам необходимо вернуться к моменту, где международные соревнования становились временем, когда атлеты встречались на честном и нейтральном поле и не вовлекались в публичные дебаты. Мои поздравления Аргентине с тяжёлой победой» 

 

[Massimo]

Тренируется

[Massimo]

 Никита Мазепин подвёл итоги уходящего 2022 года.

 

Цитата

«Этот год точно был не очень хорошим во многом. Но, оглядываясь назад, могу сказать, что хоть что-то хорошее я взял из этого. Несмотря на всё, что произошло, я не потерял что-то очень важное для меня, а именно спорт как центральную часть моей жизни. Наоборот, моя связь со спортивным миром только усилилась. Наш фонд, We Compete as One, помогает забаненным спортсменам и развивает таланты из разных стран. Мы заручились поддержкой единомышленников и даже нашли своё отражение в искусстве, вокруг нас собралось большое сочувствующее сообщество. В этом году я узнал, как важно отпустить ситуацию и наполнить свою жизнь чем-то новым. Ивент «99» и музыка стали моим выходом в 2022 году. А как насчёт ралли «Шёлковый путь»? Победа, которую мы одержали после 10 дней бездорожья от Астрахани до Москвы. Честно говоря, этот год был полон впечатлений. Но это только помогло мне сделать шаг вперёд. Мы все повысили свою стойкость. И желаю всем не забывать об этой суперспособности и использовать её на 100% в наступающем году».

 

[Massimo]

[Massimo]

 

Вчера состоялся первый день завершающего этапа Кубка Никиты Мазепина по картингу в г. Сочи.
 В торжественной церемонии открытия приняли участие директор картинга Борис Чхетиани и основатель  Фонда Никита Мазепин. Он тепло поприветствовал гонщиков и пожелал им удачи на картодроме, на котором сам тренировался в детстве. Все участники Кубка получили памятные сувениры от Фонда #МыВыступаемКакОдин!
В течение дня пилоты совершали тренировочные заезды, а вечером состоялась встреча участников Кубка категорий «Микро», «Мини» и «Супер-мини» с Никитой. Он рассказал про свой личный опыт участия в соревнованиях по картингу, ответил на вопросы, а также поделился советами для начинающих спортсменов!
 В ходе встречи ребята приняли участие в квизе на тему автоспорта, победители которого получили подарки, а в завершении вечера для гостей было организовано чаепитие со сладкими угощениями

[Massimo]

 

 

Небольшое интервью Никиты Мазепина специально для пресс-службы Кубка  Никиты Мазепина по картингу.

 

О гордости собой в гонках:

Наверное, наши первые эмоции — самые запоминающиеся. Я помню, как я выступал в Усть-Лабинске, в классе «Микро». Так как я был одним из немногих гонщиков, кто пришёл из проката, для меня выступить с ребятами, которые выступают на спортивных картах, было уже круто. А достичь какого-то результата, получить кубок и поехать с ним в Москву — ещё круче. И такого не случалось. Я помню как я в первый раз занял первое место в Кубке России, помню, в плохую погоду, в специфической локации (Усть-Лабинск). Сами понимаете, какой тогда был автоспорт и какие были карты. Я собой очень гордился.

О своём рецепте не сдаваться и двигаться вперёд:

Рецепта, наверное, нет. Потому что слова и какие-то наставления от кого-то — это одно. А свой личный опыт, к сожалению, и свои шишки, как жизнь показывает, — это совершенно другое. Мой рецепт заключался в том, что в возрасте 10 лет я договорился сам с собой, договорился с родителями, что цель — прийти в Формулу 1. И нужно просто двигаться к этой цели, когда не получается — пробовать ещё. До того момента, когда ты логические понимаешь не только эмоционально, а уже спокойно, что это не твоё. Но я уверен, что абсолютно любой молодой парень сможет, если я смог, потому что у меня таланта, поверьте, не больше, чем у каждого из этих ребят тут.

О своих заповедях в автоспорте и жизни:

Первое — никогда не сдаваться.
Второе — чётко видеть цель, и обязательно продумывать маршрут к достижению этой цели.
Третье — получать удовольствие от того, что ты делаешь.
В жизни, примерно, то же самое.

[Massimo]

[Massimo]

Никита Мазепин примет участие в чемпионате Азиатской серии Ле-Ман.

Мазепин будет выступать в составе команды 99 Racing в классе LMP2. Напарниками Никиты станут Бен Барникот и Феликс Портейро.

Цитата

«Я рад принять участие в Азиатской серии Ле-Ман. Вместе со своими товарищами по команде из 99 Racing я надеюсь получить отличный опыт участия в соревнованиях в любимом мной виде спорта»

, — приводит слова Никиты Мазепина Motorsport Week.

Сезон-2023 Азиатской серии Ле-Ман включает в себя четыре четырёхчасовые гонки, которые пройдут на двух трассах — в Дубае и Абу-Даби. Первые две гонки состоятся в Дубае 11 и 12 февраля, а завершится сезон в Абу-Даби таким же сдвоенным уикендом — 18 и 19 февраля. 

[купец Лепёшкин]

[Massimo]

Команда Никиты Мазепина попробует обжаловать решение FIA в преддверии старта сезона Азиатской серии Ле-Ман.

Буквально за день до начала гоночного уик-энда в Дубае 99 Racing лишилась пилота. Международная автомобильная федерация отобрала у испанца Феликса Портейро статус «бронзового» гонщика.

Статусом оказались недовольны конкуренты, сославшись на то, что Портейро десять лет не участвовал в гонках. В результате FIA изменила статус на «серебряный» и добавила проблем 99 Racing, поскольку в экипаже Никиты Мазепина не оказалось «бронзового» пилота, а по регламенту в тройке пилотов должен быть хотя бы один с таким статусом.

Мазепин и его второй напарник Нил Джани имеют «платиновые» статусы, как бывшие участники чемпионатов мира Ф1 и WEC соответственно.

Пока вердикт FIA не вступил в силу, так что 99 Racing надеется оспорить решение.

[RCD]

[RCD]

[RCD]

[Merry Christmas]

ФИА дятлы, Портейро дали серебряный статус за день до старта сезона.