McLaren F1 Team

[yooogurt]

9 минут назад, AGSyar сказал:

По словам управляющего директора Porsche Motorsport Томаса Лауденбаха, их компания хочет получить «больше стандартных деталей в двигателе, чтобы уменьшить конструкторскую свободу при создании как ДВС, так и электрической составляющей»

 

Ну так уменьшение потраченных денег на разработку су (пожелание уменьшения*), наоборот же, больше говорит о том, что вместе они не будут.

Но при этом ни Ауди, ни Порше ни разу не бедные компании, что бы на этом экономить, ты видел их доходы? сравни с той же Феррари.

[Butt]

1 hour ago, Lonesome said:

Ну, если бы ФИА сразу влепила бан и РП и Мерседес, то возможно и Феррари не рискнула так с Хаасом (тем более после истории с СУ в 2020 году). Но ФИА тогда поступила по другому, очевидно, что Феррари воспользовалась этим в результате чего мы видим удивительное молчание Мерседес. 

С быков надо было начинать.
И было бы что Андретти предложить.

[Butt]

1 hour ago, Merry Christmas said:

за 2022 поди тоже будут убытки, Маку нужен сильный партнер в лице автопроизводителя

С чего сразу прикрывать, Порше с Ауди бились против Тойоты в ВЕК и победили

Автопроизводителю тоже врядли нужны убытки.

В изложенном журналистом фантосценарии роли четко расписаны.

Изменено 05.04.2022 18:03 пользователем Butt

[AGSyar]

2 часа назад, yooogurt сказал:

Ну так уменьшение потраченных денег на разработку су (пожелание уменьшения*), наоборот же, больше говорит о том, что вместе они не будут.

Но при этом ни Ауди, ни Порше ни разу не бедные компании, что бы на этом экономить, ты видел их доходы? сравни с той же Феррари.

Так если они говорят об уменьшении стоимости СУ, то логично самостоятельно какие то элементы стандартизировать "внутри себя".

А насчет денег  - можно перефразировать Франклина: "Сэкономленные деньги - это заработанные деньги".

[yooogurt]

5 минут назад, AGSyar сказал:

Так если они говорят об уменьшении стоимости СУ, то логично самостоятельно какие то элементы стандартизировать "внутри себя".

 

Это внутри всех производителей будет же. Детали если и будут стандартизировать то на советах во всеми руководителями команд, а не в тесных консультациях с мотористами Порше)

 

6 минут назад, AGSyar сказал:

А насчет денег  - можно перефразировать Франклина: "Сэкономленные деньги - это заработанные деньги".

 

Тем не менее, полноценно себе позволить разработку двигателя себе спокойно может позволить и Порше, и уж тем более Ауди. 

[Hemul]

7 минут назад, yooogurt сказал:

Тем не менее, полноценно себе позволить разработку двигателя себе спокойно может позволить и Порше, и уж тем более Ауди. 

Хороший бизнесмен старается сократить расходы, а не увеличивать их. Вроде аксиома же...

[yooogurt]

27 минут назад, Hemul сказал:

Хороший бизнесмен старается сократить расходы, а не увеличивать их. Вроде аксиома же...

 

Офигенно они в вэке расходы сокращали, что у каждого свое шасси и своя су, наверно не вкурсе были про аксиомы, или плохие бизнесмены, или все таки это разные компании находящиеся под одним брендом, и которые не желают быть зависимыми друг от друга и которые легко могут себе позволить разработку и производство своей су даже для ф1.

зы. в ф1 для новичков чем выше место тем больше ты получишь, но без своей су ты не будешь выше того для кого эта су изначально производится.

зыы. а знаешь что ещё сократит расходы? вообще в ф1 не приходить)

Изменено 05.04.2022 20:13 пользователем yooogurt

[Hemul]

8 минут назад, yooogurt сказал:

 

Офигенно они в вэке расходы сокращали, что у каждого свое шасси и своя су, наверно не вкурсе были про аксиомы, или плохие бизнесмены, или все таки это разные компании находящиеся под одним брендом, и которые не желают быть зависимыми друг от друга и которые легко могут себе позволить разработку и производство своей су даже для ф1.

зы. в ф1 для новичков чем выше место тем больше ты получишь, но без своей су ты не будешь выше того для кого эта су изначально производится.

зыы. а знаешь что ещё сократит расходы? вообще в ф1 не приходить)

Там они не могли влиять на правила и расходы, ибо уже участвовали и вынуждены были включиться в гонку вооружений. В итоге им надоело и они ушли. Тут могут влиять и не хотят опять тратить деньги, если их можно не тратить. Таки аксиома остается в силе.

 

[yooogurt]

17 минут назад, Hemul сказал:

Там они не могли влиять на правила и расходы, ибо уже участвовали и вынуждены были включиться в гонку вооружений. В итоге им надоело и они ушли. Тут могут влиять и не хотят опять тратить деньги, если их можно не тратить. Таки аксиома остается в силе.

 

На что влиять? ну убрали mgu-h, что су станет дешевой? офк нет.

Да и если унифицируют пару деталей (а это ещё не факт), много на этом не сэкономят.

зы. Не хотят тратить деньги = не участвуют.

[Hemul]

22 минуты назад, yooogurt сказал:

 

На что влиять? ну убрали mgu-h, что су станет дешевой? офк нет.

Да и если унифицируют пару деталей (а это ещё не факт), много на этом не сэкономят.

зы. Не хотят тратить деньги = не участвуют.

Вообще-то станет и намного. В этом и суть нового регламента на движки. Только ленивый не жаловался какие нынешние движки дорогие и сложные.

[yooogurt]

6 минут назад, Hemul сказал:

Только ленивый не жаловался какие нынешние движки дорогие и сложные.

 

Вот именно вся СУ дорогая и сложная, а не только MGU-H.

[Hemul]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Вот именно вся СУ дорогая и сложная, а не только MGU-H.

Без него она станет проще и дешевле. Именно MGU-H считается наиболее сложной и дорогой системой в нынешних двигателях.

[yooogurt]

10 минут назад, Hemul сказал:

Именно MGU-H считается наиболее сложной и дорогой системой в нынешних двигателях.

 

пруф?

Изменено 05.04.2022 21:30 пользователем yooogurt

[Hemul]

8 минут назад, yooogurt сказал:

 

пруф?

https://www.autosport.com/f1/news/f1-agrees-to-ditch-mgu-h-as-part-of-new-engine-rules/6885625/

Новый регламент на двигатели должен сделать их как можно более дешевыми и простыми (по стандартам F1 конечно), именно это было условием WAG для прихода в F1.

Изменено 05.04.2022 21:36 пользователем Hemul

[yooogurt]

6 минут назад, Hemul сказал:

https://www.autosport.com/f1/news/f1-agrees-to-ditch-mgu-h-as-part-of-new-engine-rules/6885625/

 

"Эта сложная технология, генерирующая электрическую энергию из тепла выхлопных газов, оказалась дорогой и сложной с тех пор, как она стала частью новых правил по турбогибридам, которые были введены в 2014 году."

Слов про "считается наиболее" нету, а в ф1 все дорого и сложно. 

[Hemul]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

 

"Эта сложная технология, генерирующая электрическую энергию из тепла выхлопных газов, оказалась дорогой и сложной с тех пор, как она стала частью новых правил по турбогибридам, которые были введены в 2014 году."

Слов про "считается наиболее" нету, а в ф1 все дорого и сложно. 

Сложная=дорогая. Это вообще аксиома везде, а не только в F1. WAG никогда не делала MGU-H и для нее это будет мягко говоря очень дорого делать такое с нуля. А вот гибридные движки она в том же WEC строила. Ничего личного, просто бизнес. И все остальные тоже как-то не сильно упирались с этим MGU-H...

Изменено 05.04.2022 21:43 пользователем Hemul

[yooogurt]

Только что, Hemul сказал:

Сложная=дорогая. 

 

где там слова про наиболее то?

или что все остальное в су легкое и дешевое?

[mclaren az]

4 часа назад, Merry Christmas сказал:

за 2022 поди тоже будут убытки, Маку нужен сильный партнер в лице автопроизводителя

С чего сразу прикрывать, Порше с Ауди бились против Тойоты в ВЕК и победили

бороться то они боролись но фактически это были одна команда. и статус Порше на рынке более премиален. а значит если Порше замутит с РБ риск того что Ауди и Мак будут "выкладывать" свои идеи перед РБ есть,и отрицать это надеюсь не станешь

[Hemul]

5 минут назад, yooogurt сказал:

 

где там слова про наиболее то?

или что все остальное в су легкое и дешевое?

Когда хотят что-то сделать дешевле, отказываются от того что наиболее дорогое. Вроде простая логика...

[mclaren az]

4 часа назад, astor сказал:

Я верю своим глазам, а у тебя явно искаженное восприятие действительности.

то есть ты отрицаешь сходство концепции? да скудерия не даст им своего умного носа и аэрообвеса, но на факт что их машины похожи указывают пожалуй все эксперты. и речь тут не о том что они совпали идеями или подсмотрели на тестах, тут очевидно что скудерия дает им свои неудачные идеи продувая их в своей трубе. тем самым обходят ограничения в времени а Хаас получается не тратится на идеи а тупо ставит их на болид)

[yooogurt]

4 минуты назад, Hemul сказал:

Когда хотят что-то сделать дешевле, отказываются от того что наиболее дорогое. Вроде простая логика...

 

Логика почему отказываются от мгу-х, написана в той статье что ты привел, она давно известна и не менялась.

А не то что тебе хочется.

Изменено 05.04.2022 21:55 пользователем yooogurt

[mclaren az]

1 час назад, yooogurt сказал:

 

Офигенно они в вэке расходы сокращали, что у каждого свое шасси и своя су, наверно не вкурсе были про аксиомы, или плохие бизнесмены, или все таки это разные компании находящиеся под одним брендом, и которые не желают быть зависимыми друг от друга и которые легко могут себе позволить разработку и производство своей су даже для ф1.

зы. в ф1 для новичков чем выше место тем больше ты получишь, но без своей су ты не будешь выше того для кого эта су изначально производится.

зыы. а знаешь что ещё сократит расходы? вообще в ф1 не приходить)

так это было раньше. или они ушли потому что им это наскучило?) ВАГ хочет придти в Ф1 с минимальными затратами это же очевидно. И строить двиг они скорей всего будут на базе Рб пауэр..

[yooogurt]

Только что, mclaren az сказал:

так это было раньше. или они ушли потому что им это наскучило?) ВАГ хочет придти в Ф1 с минимальными затратами это же очевидно. И строить двиг они скорей всего будут на базе Рб пауэр..

 

Ага, очевидно)

"Движущей силой сделки является босс Audi Дюзманн, который уже обращался к McLaren и BMW. Он хочет добиться успеха в Формуле 1 с собственным силовым агрегатом, а не с модифицированным клоном Porsche."

[Hemul]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

 

Логика почему отказываются от мгу-х, написана в той статье что ты привел, и она давно известна и не менялась.

А не то что тебе хочется.

Точно, отказались что бы тратите еще больше денег и сделать новые движки еще дороже и проклятые немцы с их народным вагоном наконец-то разорились... Хитрый план однако у FIA... И забористый.

[yooogurt]

1 минуту назад, Hemul сказал:

Точно, отказались что бы тратите еще больше денег и сделать новые движки еще дороже и проклятые немцы с их народным вагоном наконец-то разорились... Хитрый план однако у FIA... И забористый.

 

Похоже что у тебя кончились аргументы, или ты не до конца прочитал то что сам привел якобы пруфом)