Пиранья-КЛУБ. 14-й этап 2021: Гран-При Италии

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2021. Этап четырнадцатый. Гран-При Италии.

---

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

ДОПОЛНЕНИЯ К РЕГЛАМЕНТУ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Хэмилтона и шасси/мотор "Мерседес" (Ферстаппен-"Рэд Булл" ) теперь не получится.

 

Прием заявок начинается с текущего момента и заканчивается за 5 минут до начала квалификации.

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

 

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2021 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Хэмилтон	ЛХ	6329		Mercedes	МЕР	5023		Mercedes	МЕР	6350
Боттас	ВБ	4225		Red Bull	РБР	4894		Red Bull	РБР	6233
Ферстаппен	МФ	6351		McLaren	МАК	2553		McLaren	МАК	3261
Перес	СП	3427		Aston Martin	АСТ	1234		Aston Martin	АСТ	1549
Риккьярдо	ДР	2158		Alpine	АЛП	1211		Alpine	АЛП	1351
Норрис	ЛН	3190		Ferrari	ФЕР	2607		Ferrari	ФЕР	3322
Феттель	СФ	1584		AlphaTauri	САТ	1442		AlphaTauri	САТ	1763
Стролл	ЛС	793		Alfa Romeo	АЛФ	310		Alfa Romeo	АЛФ	513
Алонсо	ФА	1241		Haas	ХАА	-200		Haas	ХАА	-200
Окон	ЭО	1295		Williams	ВИЛ	149		Williams	ВИЛ	128
Леклер	ШЛ	2800
Сайнс	КС	2735
Гасли	ПГ	1868
Цунода	ЮЦ	533
Райкконен	КР	289
Джовинацци	АД	145
Мазепин	НМ	-200
Шумахер	МШ	-200
Расселл	ЖР	296
Латифи	НЛ	-5

Дополнительный вопрос на этот этап:     Пилот (основные компоненты) из числа прошедших в Q3, чьё суммарное время за три сегмента квалификации окажется либо 3м, либо 9м.

Дополнительный вопрос на 15-й этап (Россия): Гоночный инженер, который подготовит своему пилоту самый "ведроподобный болид" (чей пилот из числа классифицированных потеряет макс.кол-во позиций по сравнению со стартовой).

Дополнительный вопрос на 16-й этап (Турция): Гоночный инженер, пилот которого в квалификации опередит своего напарника не менее, чем на 5 позиций.
Номера лицензий и действующие контракты участников:

№2  Brake	Шасси - ХАА по цене -200	Мотор - САТ по цене 1703
№6  cocba	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№7  Silverbullet	Шасси - АСТ по цене 1342	Мотор - МЕР по цене 6248
№12  Энджи	Шасси - РБР по цене 4911	Нет контракта на мотор
№14  LordPS	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№18  midLANt	Нет контракта на шасси	Мотор - МЕР по цене 6248
№21  Rock	Шасси - ФЕР по цене 2597	Мотор - РБР по цене 6187
№27  Alenushka	Шасси - ФЕР по цене 2597	Мотор - РБР по цене 6187
№29  FeeLLeaN	Шасси - АСТ по цене 1342	Мотор - МАК по цене 3410
№32  Funker	Шасси - АЛП по цене 1122	Мотор - АСТ по цене 1626
№38  Lolik	Шасси - ФЕР по цене 2597	Мотор - АЛП по цене 1296
№42  2x2tv	Шасси - АСТ по цене 1342	Мотор - МЕР по цене 6248
№44  slapa	Шасси - МЕР по цене 4851	Мотор - АЛП по цене 1296
№45  Nemak	Шасси - АЛП по цене 1122	Мотор - МЕР по цене 6248
№47  feniks_spb	Шасси - САТ по цене 1383	Мотор - МЕР по цене 6248
№65  Dgumandga	Шасси - МЕР по цене 4851	Мотор - АСТ по цене 1626
№66  McLarenCondor	Шасси - ФЕР по цене 2597	Нет контракта на мотор

.

[McLarenCondor]

Справочный материал: Отложенные контракты участников и др.

Скрытый текст

 

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№2  Brake				2	3	3	1
№6  cocba				3	3	3	2
№7  Silverbullet		САТ - 1643		0	1	1	2
№12  Энджи				0	3	3	2
№14  LordPS		МЕР - 5000	РБР - 6200	3	3	3	2
№18  midLANt		МАК - 2797	САТ - 2016	1	0	2	1
№21  Rock	ЮЦ - 600	АСТ - 1400	ФЕР - 3200	0	2	2	1
№27  Alenushka	ЮЦ - 600	АСТ - 1400	АЛФ - 1200	0	1	2	2
№29  FeeLLeaN	ДР - 3200			0	1	2	1
№32  Funker				0	3	2	2
№38  Lolik		АЛП - 700		2	1	1	2
№42  2x2tv				1	3	3	1
№44  slapa				0	3	3	2
№45  Nemak	ЛХ - 6279	МЕР - 5000	РБР - 6200	2	2	1	2
№47  feniks_spb				0	1	1	2
№65  Dgumandga	ЛХ - 6259	МАК - 2836	РБР - 6200	1	0	3	1
№66  McLarenCondor		МАК - 2974	РБР - 6200	2	2	3	1

 

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

cocba (-500) и LordPS (-500).

 

Апплеты для программки прогнозов:

GPName=Италия
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=2;Chassis=ХАА[-200]&Engine=САТ{1703}.
Number=7;Chassis=АСТ[1342]&Engine=МЕР{6248}.
Number=12;Chassis=РБР[4911]
Number=18;&Engine=МЕР{6248}.
Number=21;Chassis=ФЕР[2597]&Engine=РБР{6187}.
Number=27;Chassis=ФЕР[2597]&Engine=РБР{6187}.
Number=29;Chassis=АСТ[1342]&Engine=МАК{3410}.
Number=32;Chassis=АЛП[1122]&Engine=АСТ{1626}.
Number=38;Chassis=ФЕР[2597]&Engine=АЛП{1296}.
Number=42;Chassis=АСТ[1342]&Engine=МЕР{6248}.
Number=44;Chassis=МЕР[4851]&Engine=АЛП{1296}.
Number=45;Chassis=АЛП[1122]&Engine=МЕР{6248}.
Number=47;Chassis=САТ[1383]&Engine=МЕР{6248}.
Number=65;Chassis=МЕР[4851]&Engine=АСТ{1626}.
Number=66;Chassis=ФЕР[2597]
[ActiveChassisEngine_End]

 

[NegativeResults_Start]
Number=6;NegRes=-500
Number=14;NegRes=-500
[NegativeResults_End]

[McLarenCondor]

Прогноз feniks_spb:

 

<!--Piranha_Start-->
№47
МФ
ЛН
САТ
МЕР
ФА
<!--Piranha_End-->

[Lolik]

<!--Piranha_Start-->
№38

ЛХ
ЛН
ФЕР
АЛП
МФ

-Extra-
ЗАМЕНА КОРОБКИ

<!--Piranha_End-->

[cocba]

<!--Piranha_Start-->
№6
ЛН
ШЛ
РБР
МЕР
ПГ
<!--Piranha_End-->

[FeeLLeaN]

<!--Piranha_Start-->

№29

ЛХ

ПГ

АСТ

МАК

ЭО

<!--Piranha_End-->

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->
№42
ЛН
МФ
АСТ
МЕР
ФА
-Extra-

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
ЛС
ПГ
РБР
МЕР
ЛН
<!--Piranha_End-->

[Alenushka]

<!--Piranha_Start-->
№27
ЛН
ПГ
ФЕР
РБР
ЭО
<!--Piranha_End-->

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
ПГ
ФА
АСТ
МЕР
ДР
<!--Piranha_End-->

[slapa]

<!--Piranha_Start-->
№44

МФ
ПГ
МЕР
АЛП
СФ

<!--Piranha_End-->

[Funker]

<!--Piranha_Start-->
№32
ЛХ
ПГ
АЛП
АСТ
МФ
-Extra-
ЗАМЕНА КОРОБКИ
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

<!--Piranha_Start-->
№66
ЛХ
МФ
ФЕР
АСТ
ПГ
-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

[midLANt]

<!--Piranha_Start-->
№18
МФ
ПГ
МАК
МЕР
КС
<!--Piranha_End-->

[Rock]

<!--Piranha_Start-->
№21
ЛХ
ПГ
ФЕР
РБР
ЛС
-Extra-
ЗАМЕНА КОРОБКИ
<!--Piranha_End-->
 

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->
№65

ЛН
ФА
МЕР
АСТ
МФ
-Extra-
ЗАМЕНА КОРОБКИ
<!--Piranha_End-->

[Nemak]

<!--Piranha_Start-->

№45

СП

ЛС

АЛП

МЕР

ЛН

<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

Пропустили этап в Монце Brake и LordPS.
Ошибки  и нарушений не обнаружено.
Досрочные замены: нет.
Активирован отложенный контракт с шасси  МАК (midLANt за 2797).
Дополнительные опции: КОМАНДНАЯ ТАКТИКА (2x2tv,McLarenCondor), ЗАМЕНА КОРОБКИ (Rock,Funker,Lolik,Dgumandga).
ПРОТЕСТы: нет.
Израсходован лимит на доп.опции: midLANt,Dgumandga (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА), Lolik (ЗАМЕНА КОРОБКИ), Silverbullet,Энджи,Rock, Alenushka, FeeLLeaN,Funker,slapa,feniks_spb (ПРОТЕСТ).
Бонус приносят Ландо Норрис и Антонио Джовинацци на позициях основных пилотов в заявках.

Бонусный компонент:

Пилот	Q1	Q2	Q3	Суммарно
ЛХ	80,543	79,936	79,651	240,13
ВБ	80,685	80,032	79,555	240,272
ЛН	80,916	80,059	79,989	240,964
МФ	81,035	80,229	79,966	241,23
ДР	81,292	80,435	79,995	241,722
ПГ	81,44	80,556	80,26	242,256
КС	81,118	80,75	80,462	242,33
ШЛ	81,219	80,767	80,51	242,496
АД	81,197	80,726	80,808	242,731
СП	81,308	80,882	80,611	242,801

Успешность гоночных инженеров на этапе:

		Стандартно
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ВБ	2900	с 19го на 3е	50	2950
ЖР	900	с 14го на 9е	50	950
СП	700	с 8го на 5е	0	700
ПГ	0	сход	550	550
ФА	400	с 10го на 8е	50	450
АД	0	с 7го на 13е	450	450
ЛС	400	с 9го на 7е	0	400
ЭО	400	с 12го на 10е	0	400
НЛ	400	с 13го на 11е	0	400
ЛН	300	с 3го на 2е	50	350
ДР	300	с 2го на 1е	0	300
ШЛ	300	с 5го на 4е	0	300
МФ	0	сход	300	300
МШ	0	с 18го на 15е	100	100
СФ	0	с 11го на 12е	50	50
КС	0	с 6го на 6е	50	50
		с ЗАМЕНОЙ КОРОБКИ
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ВБ	3000	с 20го на 3е	50	3050
СП	1700	с 13го на 5е	0	1700
ДР	1700	с 7го на 1е	0	1700
ЛН	1600	с 8го на 2е	50	1650
ЖР	1400	с 19го на 9е	50	1450
ШЛ	1400	с 10го на 4е	0	1400
ЛС	1300	с 14го на 7е	0	1300
ФА	1200	с 15го на 8е	50	1250
КС	1000	с 11го на 6е	50	1050
ЭО	1000	с 17го на 10е	0	1000
НЛ	900	с 18го на 11е	0	900
СФ	500	с 16го на 12е	50	550
ПГ	0	сход	550	550
АД	0	с 12го на 13е	450	450
МФ	0	сход	300	300
МШ	0	с 20го на 15е	100	100

.

Итоги Гран-При Италии (этап 14):

Место	№	Участник	Заявка	Итог	До лид.	Prev.	Расход	Квал.	П1	П2	Шасси	Мотор	ГИ	Бонусы	Опции
1	65	Dgumandga	ЛН / ФА / МЕР / АСТ - МФ	5894			-11008	1802	4348	347	-1243	242	300	2000	-100
2	6	cocba	ЛН / ШЛ / РБР / МЕР - ПГ	4304	1590	1590	-17234	2388	4348	1744	-2286	-2052	550	2000	0
3	27	Alenushka	ЛН / ПГ / ФЕР / РБР - ЭО	4216	1678	88	-13842	1958	4348	-1504	2103	-3131	400	2000	0
4	38	Lolik	ЛХ / ЛН / ФЕР / АЛП - МФ	2026	3868	2190	-13512	1988	-6055	3448	2103	330	300	2000	-100
5	29	FeeLLeaN	ЛХ / ПГ / АСТ / МАК - ЭО	1327	4567	699	-12949	1676	-6055	-1504	232	8254	400	0	0
6	45	Nemak	СП / ЛС / АЛП / МЕР - ЛН	1065	4829	262	-11590	1505	905	1500	256	-1946	350	0	0
7	14	LordPS	- / - / - / - - -	-500	6394	1565	-500	0	0	0	0	0	0	0	-500 (штраф)
8	42	2x2tv	ЛН / МФ / АСТ / МЕР - ФА	-1093	6987	593	-17231	1588	4348	-6077	232	-1946	450	2000	-100
9	2	Brake	- / - / ХАА / САТ - -	-1500	7394	407	-1500	0	0	0	-500	-500	0	0	-500 (штраф)
10	7	Silverbullet	ПГ / ФА / АСТ / МЕР - ДР	-2571	8465	1071	-10699	1478	-1504	347	232	-1946	300	0	0
11	18	midLANt	МФ / ПГ / МАК / МЕР - КС	-2782	8676	211	-17264	1932	-6077	-1504	6695	-1946	50	0	0
12	47	feniks_spb	МФ / ЛН / САТ / МЕР - ФА	-3134	9028	352	-17172	1588	-6077	3448	-1009	-1946	450	2000	0
13	12	Энджи	ЛС / ПГ / РБР / МЕР - ЛН	-3713	9607	579	-13922	1759	1800	-1504	-2307	-2052	350	0	0
14	32	Funker	ЛХ / ПГ / АЛП / АСТ - МФ	-6861	12755	3148	-11045	1684	-6055	-1504	256	242	300	0	-100
15	21	Rock	ЛХ / ПГ / ФЕР / РБР - ЛС	-7387	13281	526	-17081	1894	-6055	-1504	2103	-3131	1300 (2)	0	-100
16	44	slapa	МФ / ПГ / МЕР / АЛП - СФ	-8444	14338	1057	-14366	1672	-6077	-1504	-1243	330	50	0	0
17	66	McLarenCondor	ЛХ / МФ / ФЕР / АСТ - ПГ	-9258	15152	814	-16926	2168	-6055	-6077	2103	321	550	0	-100

(1) - с учётом КОМАНДНОЙ ТАКТИКИ;

(2) - с учётом ЗАМЕНЫ КОРОБКИ;

(3) - с учётом ЗВОНКА ДРУГУ;