Пиранья-КЛУБ. 17-й этап 2020: Гран-При Абу-Даби

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2020. Этап семнадцатый. Гран-При Абу-Даби.

---

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

ДОПОЛНЕНИЯ К РЕГЛАМЕНТУ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Хэмилтона и шасси/мотор "Мерседес" (Ферстаппен-"Рэд Булл" ) теперь не получится.

 

Прием заявок начинается с текущего момента и заканчивается за 5 минут до начала квалификации.

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

      Цитата

  Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

 

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2020 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Хэмилтон	ЛХ	7729		Mercedes	МЕР	6297		Mercedes	МЕР	7808
Боттас	ВБ	4857		Ferrari	ФЕР	2040		Ferrari	ФЕР	2698
Феттель	СФ	1399		Red Bull	РБР	3510		Red Bull	РБР	4562
Леклер	ШЛ	2628		McLaren	МАК	2239		McLaren	МАК	2855
Ферстаппен	МФ	4565		Renault	РЕН	2067		Renault	РЕН	2385
Албон	АА	2528		AlphaTauri	САТ	1111		AlphaTauri	САТ	1272
Сайнс	КС	2704		Racing Point	РПТ	2662		Racing Point	РПТ	3290
Норрис	ЛН	1958		Alfa Romeo	АЛФ	136		Alfa Romeo	АЛФ	167
Риккьярдо	ДР	2683		Haas	ХАА	87		Haas	ХАА	126
Окон	ЭО	1539		Williams	ВИЛ	-150		Williams	ВИЛ	-200
Квят	ДК	830
Гасли	ПГ	1491
Перес	СП	3444
Стролл	ЛС	1981
Райкконен	КР	185
Джовинацци	АД	126
Фиттипальди	РГ	-250
Магнуссен	КМ	122
Расселл	ЖР	81
Латифи	НЛ	-250

Дополнительный вопрос на этот этап:     По традиции, на последнем этапе будет комбинированный бонус по 4м компонентам. Пилот 1 и Шасси принесут бонусные очки, исходя из своих мест в квалификации, а Пилот 2 и Мотор - на основании своих мест в гонке. Количество бонусных очков определяется по формуле 75*(9-место), учитываются только положительные.

Номера лицензий и действующие контракты участников:

№2  Brake	Шасси - РБР по цене 3542	Нет контракта на мотор
№4  vrnRoman	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№5  freezers	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 4505
№6  cocba	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№7  Silverbullet	Нет контракта на шасси	Мотор - САТ по цене 1263
№12  Энджи	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 4674
№14  LordPS	Нет контракта на шасси	Мотор - САТ по цене 1263
№18  midLANt	Шасси - РЕН по цене 1843	Нет контракта на мотор
№21  Rock	Нет контракта на шасси	Мотор - РПТ по цене 3006
№29  FeeLLeaN	Нет контракта на шасси	Мотор - РЕН по цене 2189
№32  Funker	Нет контракта на шасси	Мотор - РЕН по цене 2189
№38  Lolik	Шасси - РЕН по цене 1843	Нет контракта на мотор
№42  2x2tv	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 4674
№44  slapa	Шасси - САТ по цене 1222	Нет контракта на мотор
№45  Nemak	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 4674
№47  feniks_spb	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 2722
№65  Dgumandga	Нет контракта на шасси	Мотор - МЕР по цене 6750
№66  McLarenCondor	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор

.

[McLarenCondor]

Справочный материaл: Отложенные контракты участников и др.

Скрытый текст

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№2  Brake				3	3	3	2
№4  vrnRoman				1	2	3	2
№5  freezers				3	1	3	2
№6  cocba				3	3	3	2
№7  Silverbullet	СП - 2800	РБР - 4000		0	0	0	0
№12  Энджи				0	1	0	0
№14  LordPS			РПТ - 3400	3	2	0	0
№18  midLANt				1	0	0	1
№21  Rock			РЕН - 1850	0	0	0	1
№29  FeeLLeaN				2	0	1	1
№32  Funker		ФЕР - 3200	РБР - 4950	1	2	1	1
№38  Lolik				3	3	0	1
№42  2x2tv				2	1	1	0
№44  slapa				0	1	1	2
№45  Nemak		РПТ - 2700		2	0	1	1
№47  feniks_spb				2	2	2	2
№65  Dgumandga	МФ - 4500	РПТ - 2700		2	1	0	0
№66  McLarenCondor				3	0	2	1

 

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

vrnRoman (-1000), freezers (-1500), cocba (-1000), McLarenCondor (-1500).

 

Апплеты для программки прогнозов:

GPName=Абу-Даби
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=2;Chassis=РБР[3542]
Number=5;&Engine=РБР{4505}.
Number=7;&Engine=САТ{1263}.
Number=12;&Engine=РБР{4674}.
Number=14;&Engine=САТ{1263}.
Number=18;Chassis=РЕН[1843]
Number=21;&Engine=РПТ{3006}.
Number=29;&Engine=РЕН{2189}.
Number=32;&Engine=РЕН{2189}.
Number=38;Chassis=РЕН[1843]
Number=42;&Engine=РБР{4674}.
Number=44;Chassis=САТ[1222]
Number=45;&Engine=РБР{4674}.
Number=47;&Engine=МАК{2722}.
Number=65;&Engine=МЕР{6750}.
[ActiveChassisEngine_End]

 

[NegativeResults_Start]
Number=7;NegRes=-565
Number=4;NegRes=-1000
Number=6;NegRes=-1000
Number=5;NegRes=-1500
Number=66;NegRes=-1500
[NegativeResults_End]

.

[Lolik]

<!--Piranha_Start-->
№38
ЖР
СП
РЕН
СТР
ЛН
-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА

ЗВОНОК ДРУГУ
<!--Piranha_End-->

[cocba]

<!--Piranha_Start-->
№6
МФ
ЛХ
РЕН
СТР
ШЛ

<!--Piranha_End-->

[Lolik]

<!--Piranha_Start-->
№38
ВБ
ЛН
РЕН
СТР
СП
-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА

ЗВОНОК ДРУГУ
<!--Piranha_End-->

[Rock]

<!--Piranha_Start-->
№21
МФ
ПГ
МАК
РЕН
СП
-Extra-
МОТОР РЕН
ЗВОНОК ДРУГУ
<!--Piranha_End-->
 

[LordPS]

<!--Piranha_Start-->
№14
ЭО
МФ
МЕР
САТ
ШЛ
-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

[Brake]

<!--Piranha_Start-->
№2
ПГ
КР
РБР
МАК
СП

-Extra- 
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->
№42
ЭО

ЛН
МЕР
РБР
СП
-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА

ЗАМЕНА КОРОБКИ
<!--Piranha_End-->

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
ЛХ
МФ
РЕН
САТ
СП
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

<!--Piranha_Start-->
№66
МФ
ЛН
ХАА
МЕР
СП
-Extra-
ЗВОНОК ДРУГУ
ПРОТЕСТ
<!--Piranha_End-->

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->
№65
МФ
ЛН
РЕН
МЕР
СП
-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

[slapa]

<!--Piranha_Start-->
№44
ЛХ
МФ
САТ

РЕН
ШЛ
<!--Piranha_End-->

[Funker]

<!--Piranha_Start-->
№32
ЛХ
ЛН
РБР
РЕН
СП
<!--Piranha_End-->

[Nemak]

<!--Piranha_Start-->
№45

ЛН

ЭО
МЕР

РБР

ШЛ
-Extra-
ЗВОНОК ДРУГУ

ЗАМЕНА КОРОБКИ
<!--Piranha_End-->

[FeeLLeaN]

<!--Piranha_Start-->

№29

ЛХ

КС

РБР

РЕН

СП

<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
ЛН
ЭО
МЕР
РБР
СП
-Extra-

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

[feniks_spb]

<!--Piranha_Start-->

№47

ЛХ

МФ

РЕН

МАК

СП

-Extra- 
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА

ЗАМЕНА КОРОБКИ

<!--Piranha_End-->

[midLANt]

<!--Piranha_Start-->
№18
МФ
КС
РЕН
МЕР
СП
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

Пропустили этап в Абу-Даби vrnRoman и freezers.
Ошибок и нарушений не обнаружено.
Досрочная замена мотора у Rock'а (РПТ заменён на РЕН) - неустойка 3006 ньюсов.
Активирован отложенный контракт с пилотом МФ (Dgumandga за 4500). У Rock'а зарезервирован и тут же активирован контракт с мотористами  РЕН (за 1850).
Дополнительные опции: КОМАНДНАЯ ТАКТИКА (Brake,Энджи,2x2tv,feniks_spb,Dgumandga), ЗАМЕНА КОРОБКИ (2x2tv,Nemak,feniks_spb), ЗВОНОК ДРУГУ (Rock,Lolik,Nemak,McLarenCondor)
ПРОТЕСТы: McLarenCondor (на -1500).
Израсходован лимит на доп.опции: теперь уже неважно

Бонус комбинированный. Максимум взяли Энджи и Nemak - по 2325 ньюсов.

Успешность гоночных инженеров на этапе:

		Стандартно
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ДР	800	с 11го на 7е	0	800
КР	400	с 15го на 12е	0	400
ЛС	0	с 8го на 10е	350	350
АА	300	с 5го на 4е	0	300
ЭО	200	с 10го на 9е	50	250
ПГ	200	с 9го на 8е	0	200
ШЛ	0	с 12го на 13е	200	200
МФ	0	с 1го на 1е	200	200
ДК	0	с 7го на 11е	150	150
ЛН	0	с 4го на 5е	100	100
АД	0	с 14го на 16е	100	100
КМ	0	с 20го на 18е	100	100
ЖР	0	с 16го на 15е	100	100
ВБ	0	с 2го на 2е	50	50
		с ЗАМЕНОЙ КОРОБКИ
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
МФ	1500	с 6го на 1е	200	1700
ДР	1500	с 16го на 7е	0	1500
ВБ	1400	с 7го на 2е	50	1450
АА	1400	с 10го на 4е	0	1400
ЛХ	1300	с 8го на 3е	0	1300
ПГ	1100	с 14го на 8е	0	1100
ЭО	1000	с 15го на 9е	50	1050
КС	1000	с 11го на 6е	0	1000
ЛН	900	с 9го на 5е	100	1000
ЛС	600	с 13го на 10е	350	950
КР	900	с 20го на 12е	0	900
ДК	200	с 12го на 11е	150	350
ШЛ	0	с 17го на 13е	200	200
АД	0	с 19го на 16е	100	100
КМ	0	с 20го на 18е	100	100
ЖР	0	с 20го на 15е	100	100

.

[McLarenCondor]

Итоги Гран-При Абу-Даби (этап 17):

Место	№	Участник	Заявка	Итог	До лид.	Prev.	Расход	Квал.	П1	П2	Шасси	Мотор	ГИ	Бонусы	Опции
1	66	McLarenCondor	МФ / ЛН / ХАА / МЕР - СП	12167			-14618	1160	5745	1904	1913 (3)	930	0	1875	-200
2	65	Dgumandga	МФ / ЛН / РЕН / МЕР - СП	12114	53	53	-15375	1564	5810	2404 (1)	93	2032	0	1875	-100
3	12	Энджи	ЛН / ЭО / МЕР / РБР - СП	10122	2045	1992	-14568	1715	2404	-554 (1)	855	5192	0	2325	-100
4	45	Nemak	ЛН / ЭО / МЕР / РБР - ШЛ	10122	2045	0	-14668	1915	2404	-654	855	5192	200	2325	-200
5	42	2x2tv	ЭО / ЛН / МЕР / РБР - СП	9947	2220	175	-14668	1715	-554	2404 (1)	855	5192	0	2250	-200
6	18	midLANt	МФ / КС / РЕН / МЕР - СП	9238	2929	709	-16920	1508	5745	442	321	930	0	1800	0
7	2	Brake	ПГ / КР / РБР / МАК - СП	8472	3695	766	-8173	1720	481	-185	4518	2333	0	1425	-100
8	47	feniks_spb	ЛХ / МФ / РЕН / МАК - СП	8200	3967	272	-17283	1608	-1483	5745 (1)	93	2470	0	1575	-200
9	32	Funker	ЛХ / ЛН / РБР / РЕН - СП	7190	4977	1010	-15386	1626	-1483	1904	4550	419	0	1800	0
10	14	LordPS	ЭО / МФ / МЕР / САТ - ШЛ	7135	5032	55	-13664	1999	-554	4495	855	489	200	1650	0
11	21	Rock	МФ / ПГ / МАК / РЕН - СП	7082	5085	53	-13351	1758	5745	281	2073	764	0	1425	-200-3006 (неуст.)
12	38	Lolik	ВБ / ЛН / РЕН / САТ - СП	6352	5815	730	-10030	1782	2647	1904	521 (3)	480	0	900	-100
13	29	FeeLLeaN	ЛХ / КС / РБР / РЕН - СП	5653	6514	699	-16132	1610	-1483	442	4550	419	0	1725	0
14	6	cocba	МФ / ЛХ / РЕН / САТ - ШЛ	5410	6757	243	-15633	1868	5745	-2233	93	480	200	1125	0
15	44	slapa	ЛХ / МФ / САТ / РЕН - ШЛ	5111	7056	299	-15901	1862	-1483	4495	330	219	200	1350	0
16	7	Silverbullet	ЛХ / МФ / РЕН / САТ - СП	4719	7448	392	-15624	1668	-1483	4495	93	489	0	1125	0
17	5	freezers	- / - / - / РБР - -	-25	12192	4744	-1000	0	0	0	0	-500	0	975	-500 (штраф)
18	4	vrnRoman	- / - / - / - - -	-500	12667	475	-500	0	0	0	0	0	0	0	-500 (штраф)

(1) - с учётом КОМАНДНОЙ ТАКТИКИ;

(2) - с учётом ЗАМЕНЫ КОРОБКИ;

(3) - с учётом ЗВОНКА ДРУГУ;

Рыбки в подпись:  позже