Alfa Romeo Racing

[А. Н. Оуэн]

90 - это круто! 

А как вам 110!

 

 

[А. Н. Оуэн]

 

[А. Н. Оуэн]

Так вот почти осенило, можно сказать что внезапно подумалось. Почему образ Сенны или причастность к нему часто спекулируется новыми пилотами? Потому что это не столько мастерство, хотя и в этом бразильцу не окажешься, сколько имидж страдальца. Прост - вот истинный образец, до которого так и не дотянулся сам Сенна, пусть и очень старался. Глупо было бы себя современным пилотам сравнивать себя с французом. А с бразильцем можно. 

Кими ближе к Просту. Не везло ему так как Алену. Но тут есть и вина самого финна. Его менталитет таков. Он больше русский, чем европеец. Хотя "инстинкт убийцы" у Кимстера присутствует. Иначе он не выиграл бы столько гонок и не стал бы ЧМ. 

[А. Н. Оуэн]

 

[А. Н. Оуэн]

 

[А. Н. Оуэн]

Родственник Кими за рулем. Ну очень похож. 

 

 

[А. Н. Оуэн]

 

[А. Н. Оуэн]

Хьюз:...невозможно заранее предвидеть, что Alfa Romeo Антонио Джовинацци, который стартовал на резине средней жёсткости и собирался проехать очень длинный первый отрезок, получит повреждения на первом круге...  

[А. Н. Оуэн]

 

Детали переднего крыла Alfa Romeo C38

Иллюстрация: Джорджо Пиола

Обратите внимание – у Alfa Romeo, избравшей тот же принципиальный подход, что и Скудерия, в деталях есть отличия. Регулируемая часть каскада на С38 заметно шире, а два ее дальних элемента соединены между собой. Несмотря на то, что в плане элегантности решение внешней части (показано стрелками) уступает Ferrari, на практике этот вариант показал себя лучше. 

[А. Н. Оуэн]

Самая прогрессирующая команда «Формулы-1» за последние три года

Кими Райкконен угодил в хорошую компанию.

Подсчитали команду «Формулы-1», отыгрывающую в первой гонке сезона у лидеров больше всех. Второй год подряд ею стала «Альфа Ромео» Кими Райкконена.

В новом сезоне она разом отыграла у «Мерседеса» 2,2 секунды и сняла 1,5 секунды от результата 2018 года.

[А. Н. Оуэн]

Формула 1 2019: колесная база и угол атаки

Машина	База колёс	Угол атаки	h задней оси
Red Bull	3619	1,93	131
HaasF1	3621	1,59	111
Williams	3644	1,68	114
McLaren	3648	1,67	110
Ferrari	3653	1,64	113
Racing Point	3664	2,04	136
Renault	3672	2,15	141
Торо Россо	3693	2	139
Alfa Romeo	3697	1,52	110
Mercedes	3698	1,16	84

[А. Н. Оуэн]

Ну чего, с Бахрейна попрет, уже становящаяся "нашей", Альфа Ромео? 

[*Игорь*]

В пятницу на вопросы журналистов ответят руководители команд: Зак Браун (McLaren), Гюнтер Штайнер (Haas F1), Франц Тост (Toro Rosso) и Фредерик Вассёр (Alfa Romeo).

[А. Н. Оуэн]

1 час назад, *Игорь* сказал:

В пятницу на вопросы журналистов ответят руководители команд: Зак Браун (McLaren), Гюнтер Штайнер (Haas F1), Франц Тост (Toro Rosso) и Фредерик Вассёр (Alfa Romeo).

В хитрых глазах и взгляде Вассёра ничего не прочтешь. Хороший руководитель у Альфы 

[А. Н. Оуэн]

Сирил Абитбуль: Гонки стоит рассматривать по одной. Машины невероятно капризные, легко попасть в рабочее окно и тут же из него выпасть. Это видно по нам и другим командам. У Ferrari была эта проблема в гонке, у Red Bull в квалификации. Машина легко теряет нужные характеристики по причинам, которые мы не контролируем.

Это может сделать сезон интереснее... 

Очень трудно сделать все хорошо и с выбором шин, и с контролем за состоянием резины, и с настройками. 

[А. Н. Оуэн]

Радует то, что у Альфы есть такой настройщик как Кими 

[А. Н. Оуэн]

В этом сезоне вроде всё есть. Кими на месте, красные в состоянии покоя, мерс силён по прежнему...  но чего-то не хватает. Я понял, что можно было бы вернуть на решетку перед стартом. 

[А. Н. Оуэн]

 

[А. Н. Оуэн]

Для тех кто любит сравнивать скорость машин разных серий:

23 марта на трассе «Америк» в Остине (штат Техас, США) состоялась квалификация гонки IndyCar. Автодром в Остине впервые принимает этап IndyCar. Победителем квалификации стал пилот Team Penske Уилл Пауэр. Для завоевания поула ему хватило времени 1.46,018 секунды.

Это почти на 14 секунд медленнее, чем время пилота «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона на прошлогодней квалификации Формулы-1 в Остине. Тогда британцу для завоевания поула потребовалось показать время 1.32,237 секунды. При этом стоит отметить, что Стоффель Вандорн, показавший в квалификации Гран-при США Формулы-1 2018 года худшее время, более чем на 10 секунд превзошёл нынешний результат Уилла Пауэра. Таким образом, можно констатировать, что машины IndyCar на трассе «Америк» оказались значительно медленнее болидов Формулы-1.

Чемпионат.сом 

[А. Н. Оуэн]

Когда слухи роятся и множатся вокруг одного персонажа, то основания что произойдёт ими утверждающееся становятся все весомее и весомее. 

[*Игорь*]

Ещё один партнёр

 

 

[*Игорь*]

Питер Заубер дал «Auto Motor und Sport» длинное интервью, рассказав о его начинаниях в автоспорте и его годах в Формуле 1.

 

видео на немецком языке: https://clck.ru/FQnom

[А. Н. Оуэн]

Мик Шумахер, сын семикратного чемпиона мира, присоединится к семье из Хинвила – теперь это лишь вопрос времени. Предположительно, уже на тестах, которые пройдут 2-3 апреля после Гран При Бахрейна, Мик сядет за руль Alfa-Sauber.

Сам пилот, недавно включённый в число слушателей Гоночной академии Ferrari, пока ничего не комментирует. Но если это произойдёт, Alfa Romeo может привлечь к себе внимание прессы всего мира.

Между прочим, Мик будет вторым Шумахером, которому предстоит пилотировать машину Формулы 1, построенную в Хинвиле: в 1997-м команда обратилась к Ferrari за помощью, и Михаэль Шумахер провёл секретные тесты Sauber во Фьорано…»

Сбудется ли этот прогноз, мы скоро узнаем, но одно можно утверждать наверняка: Мик будет в Бахрейне, поскольку в следующий уик-энд стартует сезон в Формуле 2, и ему предстоит дебют в новой для себя серии за рулём машины команды Prema. 

[А. Н. Оуэн]

Stelvio это Кими рекламирует. 

 

 

[А. Н. Оуэн]

На пит и с пита