Renault F1 Team

[freezers]

В 22.11.2019 в 07:32, Stranger сказал:

не пора ли выздоравливать Рено? 

Там где то в конструкции болида есть ошибка ориентированная на очень уж агрессивный режим работы( возможно и то, что она была не устранима из самой конструкции)

Так как болид либо сходил, либо был очень медлителен( Так что желание догнать Топ группу привело к тому что мы видели)

В 18.11.2019 в 09:25, Merry Christmas сказал:

для Рено, Мак не соперник.

Учитывая то на сколько легко Ден обогнал малоопытного Норриса после рестарта. Я конечно же не могу сделать похожий  вывод. Но Рено по ходу всего сезона смотрелась куда быстрее Мака- так что твои слова приобретают и похожий юмористический стиль трактовки( - Рено куда быстрее Мака)

[freezers]

В 17.11.2019 в 23:45, UAZik сказал:

В 17.11.2019 в 23:41, stas888 сказал:

В 17.11.2019 в 22:51, UAZik сказал:

А так это Дэн героически пробился на 7 место?

В отличии от напарника,в очки пробился.

Скорее очки свалились с неба)

Рестарт гонки определенно все-таки в пользу таких пилотов как Ден

В 17.11.2019 в 22:51, UAZik сказал:

Так что уровень Рено тут вне 10

Ну авария в первой части гонки унесла за собой возможность судить об этом

[freezers]

В 21.11.2019 в 04:35, Lexman сказал:

https://www.sports.ru/automoto/1080405702.html

Эстебан Окон сможет выступить на тестах за Рено в декабре, это хорошо конечно же, потом через месяц уже Пэт Фрай выйдет на работу и все должно измениться в Энстоуне в лучшую сторону

Ну так обще говоря задел из пилотов у Рено уже готов. А значит 2020 будет не так уж и слабым сезоном

В 21.11.2019 в 04:21, Lexman сказал:

В 20.11.2019 в 20:09, Merry Christmas сказал:

так сделали изначально такое шасси а теперь смысла нет менять, лучше потратиться на 2021, вряд ли в 2020 станет лучше, все силы бросят на 2021 если остаются

Алан Прост говорил что все ресурсы перебросят на 2021, а следующий год будет переходной, но хочется хотя бы в Австралии быть впереди Макларен для уверенности формы команды перед 2021 годом

Если в Абу-Даби проиграю ТР, то лишатся и призовых

 

[Lexman]

Вообщем подумал и решил успокоиться , у Рено в этом году как минимум пятый болид и прибавили по сравнению с прошлым сезоном, просто в этом году Сайнс едет даже быстрее Алонсо, и это невелирует недостатки команды Макларен, и в следующем сезоне можно ожидать что в Рено ещё прибавят , и надеюсь Даниель не будет совершать глупых ошибок, как в этом сезоне

[Lexman]

Пэт Фрай принёс работу ума Роса Брауна в команду Макларен и теперь работа Пэта Фрая с умом Роса Брауна понадобилась команде Рено, и вокруг правильной работы ума будет выстраивать работу команды из Энстоуна Марцин Будковски, и такую философию команды выстраивает Сирил Абетобуль , и мне нравится такой подход

[Lexman]

12 часов назад, freezers сказал:

 

Так как болид либо сходил, либо был очень медлителен( Так что желание догнать Топ группу привело к тому что мы видели)

Учитывая то на сколько легко Ден обогнал малоопытного Норриса после рестарта. Я конечно же не могу сделать похожий  вывод. Но Рено по ходу всего сезона смотрелась куда быстрее Мака- так что твои слова приобретают и похожий юмористический стиль трактовки( - Рено куда быстрее Мака)

У Рено болид намного быстрее и правда Маклареновского, просто Сайнс едет на уровне Риккьярдо по скорости в этом сезоне и не совершает ошибок, в отличие от Австралийца, я даже стал болеть немного за Испанца

[Lexman]

12 часов назад, freezers сказал:

Там где то в конструкции болида есть ошибка ориентированная на очень уж агрессивный режим работы( возможно и то, что она была не устранима из самой конструкции)

Так как болид либо сходил, либо был очень медлителен( Так что желание догнать Топ группу привело к тому что мы видели)

Думаю желание догнать топ группу сыграло свою роль и все в команде перед сезоном были уверены что болид будет очень быстрым, но у Ника Честера так всегда ,и ожидания идут впереди результата. Хотя впринципе прогресс меня устраивает и он постепенный, и тише едешь дальше будешь

[Lexman]

11 часов назад, freezers сказал:

Ну так обще говоря задел из пилотов у Рено уже готов. А значит 2020 будет не так уж и слабым сезоном

 

 

Надеюсь все таки легко возьмём четвёртое место в кубке конструкторов в следующем сезоне с раним переключениям ресурсов на 2021 год что бы сильно не проиграть топ 3 в 2021 году, что бы в 2022 году можно было догнать всех 

12 часов назад, freezers сказал:

 

Ну авария в первой части гонки унесла за собой возможность судить об этом

Если бы не авария Ден был бы на подиуме

[freezers]

4 часа назад, Lexman сказал:

Надеюсь все таки легко возьмём четвёртое место в кубке конструкторов в следующем сезоне с раним переключениям ресурсов на 2021 год что бы сильно не проиграть топ 3 в 2021 году, что бы в 2022 году можно было догнать всех 

Если бы не авария Ден был бы на подиуме

4 часа назад, Lexman сказал:

У Рено болид намного быстрее и правда Маклареновского

4 часа назад, Lexman сказал:

Думаю желание догнать топ группу сыграло свою роль

Все это вместе не приводит к унынию относительно результатов в следующим году, только в этом сезоне можно и не сохранить 5 место в кубке из-за того, что ТР обещали привести на конец сезона заместо обновления болида, актуальные элементы основного Быка, который тем временем выигрывает даже и у Мерса( хотя сами обновы ТР там тоже есть)

 

Обще говоря в Абу-Даби столкнутся оба перспективных проекта на следующий сезон. Ну и главной задачей обоих будет борьба как за результат самой гонки, так и за 5 место в КК

[freezers]

В 18.11.2019 в 07:32, Тим сказал:

91 очко, у ТР 83.

ТР едет на оригинальных частях РБ конца этого года вмонтированных в часть шасси РБ прошлого года, а раньше просто ехала на РБ-2018, должным способом монтированным в его текущее шасси.

Как кстати и Альфа.

Ну а так как обновы РБ и Феррари почти догнали Мерсов и перешли на топовый уровень, то гонка в Бразилии может стать не исключением

[Merry Christmas]

20 часов назад, freezers сказал:

Вроде бы регламент этого не допускает и все обновы одинаковые. Тут и лазейки для Рено быть не может

Бюджет то у Рено больше, чем у Макларена.

Только при всем при этом Маки быстрее и в очках и по ходу гонки

Только они были единственными клиентами у моториста( или я ошибаюсь? Что закон обнов мотора запрещает как таковое их различие, кроме конечно же даты получения самой обновы)

Разница в бюджетах у Мака и рено только в тратах на ЗП пилотов, Мак потратил где то 3,5 млн, а Рено 35

 

ПО разное может быть или как объяснить у Мерса и Феррари есть режим повышенной мощности а у клиентов нет

[Merry Christmas]

19 часов назад, Lexman сказал:

Вообщем подумал и решил успокоиться , у Рено в этом году как минимум пятый болид и прибавили по сравнению с прошлым сезоном, просто в этом году Сайнс едет даже быстрее Алонсо, и это невелирует недостатки команды Макларен, и в следующем сезоне можно ожидать что в Рено ещё прибавят , и надеюсь Даниель не будет совершать глупых ошибок, как в этом сезоне

А в прошлом году чего он не ехал быстрее Алонсо, глядишь тогда бы Сайнса в РБР бы оставили

8 часов назад, Lexman сказал:

Надеюсь все таки легко возьмём четвёртое место в кубке конструкторов в следующем сезоне с раним переключениям ресурсов на 2021 год что бы сильно не проиграть топ 3 в 2021 году, что бы в 2022 году можно было догнать всех 

И кого ты собрался обгонять в борьбе за 4 место? кого из топ 4 решил выкинуть? Мак, РБР, Феррари или Мерс?

[Lexman]

43 минуты назад, Merry Christmas сказал:

 

И кого ты собрался обгонять в борьбе за 4 место? кого из топ 4 решил выкинуть? Мак, РБР, Феррари или Мерс?

Думаю Макларен мы сможем одолеть в следующем году

[Lexman]

53 минуты назад, Merry Christmas сказал:

А в прошлом году чего он не ехал быстрее Алонсо, глядишь тогда бы Сайнса в РБР бы оставили

 

Сайнс в этом году попал в среду о которой мечтал отсюда и прогресс

[Merry Christmas]

42 минуты назад, Lexman сказал:

Сайнс в этом году попал в среду о которой мечтал отсюда и прогресс

все дело в приоритетах, как обычно, получив Сайнса на время и зная что его может РБ забрать команда работала больше на Хюлька, нынче же заплатив много за рикка логично что приоритет у него, а в Маке Сайнс стал первым пилотомм и команда работает на него пока Норрис учиться.

[freezers]

3 часа назад, Lexman сказал:

Думаю Макларен мы сможем одолеть в следующем году

5 команд были в этом году близки по силе, так что это не совсем корректное утверждение. Очевидно только то, что Рено и Мак будут бороться за 4 место как и в этом году.

( или даже точно так же как и в этом году)

Да и Вильмс строит планы, ну и Альфа идет в ногу с прогрессирующей Феррари.

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

3 часа назад, Lexman сказал:

Сайнс в этом году попал в среду о которой мечтал отсюда и прогресс

все дело в приоритетах, как обычно, получив Сайнса на время и зная что его может РБ забрать команда работала больше на Хюлька, нынче же заплатив много за рикка логично что приоритет у него, а в Маке Сайнс стал первым пилотомм и команда работает на него пока Норрис учиться.

Хюлькенберга конечно же жалко, но в вопросе пилотов позиция Макларена больше напоминает то, что они собираются догнать топов и в очень поспешном варианте

 

[Lexman]

https://f1report.ru/news/f1-48886.html

В Мерседес по прежнему верят в Окона несмотря на то что не подписали с ним контракт, и просто побоялись Француза сажать с Хемилтоным на одинаковые машины, но в будущем через два года если Окон себя проявит хорошо в Рено Тото Вольф заберёт Эстебана обратно, и надо будет к этому быть готовыми, и надеюсь Сайнса смогут вернуть обратно, только если он сохранит настрой который он получил в команде Макларен, и попытается выйграть титул , что бы сбылось предсказание моё 

[stas888]

5 часов назад, Merry Christmas сказал:

все дело в приоритетах, как обычно, получив Сайнса на время и зная что его может РБ забрать команда работала больше на Хюлька, нынче же заплатив много за рикка логично что приоритет у него, а в Маке Сайнс стал первым пилотомм и команда работает на него пока Норрис учиться.

Бред.

[Merry Christmas]

4 минуты назад, stas888 сказал:

Бред.

Ну конечно Кими взял и гонять разучился ни с того ни с сего в 2014 не так ли?

[Хонданутый]

10 часов назад, Lexman сказал:

Думаю Макларен мы сможем одолеть в следующем году

Надо бы  не только в следующем, а и в 2021 и в 2022 и в 2023 и во всех последующих сезонах сколько бы их не случилось до скончания века Ф1.

Исключением может быть только одно единственное обстоятельство.

[Lexman]

Думаю стратегия которая была у Рено в чемпионских сезонах сейчас ни такая выйграшная и современная , и философия Тото Вольфа больше работает в современной формуле 1 ,и это пытается донести Эстебан Окон до команды наверное

Думаю хорошему техническому директору важно находить правильный баланс между использованием СФД жидкой динамикой , и аэро трубой, и в Макларен несмотря на более слабый супер компьютер этот баланс выглядит лучше

[Lexman]

5 часов назад, Хонданутый сказал:

Надо бы  не только в следующем, а и в 2021 и в 2022 и в 2023 и во всех последующих сезонах сколько бы их не случилось до скончания века Ф1.

Исключением может быть только одно единственное обстоятельство.

Все в руках у Энстоуна и думаю проблем серьёзных не должно быть их одолеть в следующих сезонах, только Сайнс очень уж правильно попал в правильную среду в Рено, а затем, и в Макларен ,и смог сильно прибавить, и выглядит не хуже Алонсо в лучшие годы, и пытается тянуть за собой команду вперед ,и в этом плане он может даже превосходить Даниеля Риккьярдо, и Карлос выглядит целостнее как гонщик чем Даниель Риккьярдо, и вся надежда у команды что пара Эстебан Даниель будет сильнее пары Норрис Сайнс

[Lexman]

На главной Андреас Зайдль говорит что если они начнут следующий сезон уверенно четвёртыми то сразу после Австралии полностью переключатся на машину 2021 года, надеюсь в Рено им такой возможности не дадут, но если Макларен ,и правда будут уверено четвёртыми к началу следующего сезона, то думаю шансов их догнать у нас не будет даже при ограничении на бюджет

[Lexman]

Талант таких людей как Ник Честер закончивших Кембридж заключается в умении отключать свою голову, а не следовать ей, и думаю из за того что Ник Честер следует своей голове, и нет правильной работы на базе с ним, у него ничего не получается толком в отличие от Джеймса Эллисона, и такие люди как Джеймс Эллисон доводят до безумства работу с отключением головы, и думаю это больше интересует Ника Честера чем сама работа

Следование своей голове даёт средние результаты команде из Энстоуна и таким знаниям он научен в Кембридже, и это раздражает Будковски

Думаю если мы не будем впереди Маков в начале следующего сезона то наврятли сможем удержать Окона после 2021 года и Ник Честер хорошо разбирается в проблемах из за которых у Окона возникли проблемы в формуле 1, и может сможет ему помочь 

[Zena]

4 часа назад, Lexman сказал:

Талант таких людей как Ник Честер закончивших Кембридж заключается в умении отключать свою голову, а не следовать ей, и думаю из за того что Ник Честер следует своей голове, и нет правильной работы на базе с ним, у него ничего не получается толком в отличие от Джеймса Эллисона, и такие люди как Джеймс Эллисон доводят до безумства работу с отключением головы, и думаю это больше интересует Ника Честера чем сама работа

Следование своей голове даёт средние результаты команде из Энстоуна и таким знаниям он научен в Кембридже, и это раздражает Будковски

Думаю если мы не будем впереди Маков в начале следующего сезона то наврятли сможем удержать Окона после 2021 года и Ник Честер хорошо разбирается в проблемах из за которых у Окона возникли проблемы в формуле 1, и может сможет ему помочь 

Ну, видно что Честер не может выйти за свои пределы