Renault F1 Team

[stas888]

47 минут назад, UAZik сказал:

А так это Дэн героически пробился на 7 место? Я уж думал тут заслуга Боттаса, пары Фур и Албона))))

 

В отличии от напарника,в очки пробился.

[UAZik]

4 минуты назад, stas888 сказал:

В отличии от напарника,в очки пробился.

Скорее очки свалились с неба)

[Lexman]

10 минут назад, Lexman сказал:

Пишут что Сайнс и две Альфы под расследованием из за ДРС под желтыми флагами может на подиум заедем

А вот в теме Макларен пишут что если штраф дадут за использование ДРС Сайнсу то на подиуме будет Кими Райкконен, так что без шансов на подиум

[Lexman]

Никого не наказали за использование ДРС под жёлтыми флагами, так что подиум у Карлоса Сайнса на моторе Рено как он и мечтал, и у Даниеля законное шестое место

[Тим]

91 очко, у ТР 83.

[Merry Christmas]

1 час назад, Тим сказал:

91 очко, у ТР 83.

СТР и РП это правильные ориентиры для Рено, Мак не соперник.

[Тим]

Только что, Merry Christmas сказал:

СТР и РП это правильные ориентиры для Рено, Мак не соперник.

Ну да, дно Но что есть, то есть.

[stas888]

10 часов назад, UAZik сказал:

Скорее очки свалились с неба)

Почему напарнику очки не свалились,он ехал впереди, а Ден последним ?

[Lexman]

Наиболее влиятельные Французы на форуме о компании Рено надеются на сюрприз в следующем году

В этом году аэродинамика очень слабая и результаты очень слабые , и поэтому уволили Мачина главного аэродинамика, и надеюсь в аэродинамики мы приблизимся к Макларен в следующем сезоне с Де Беером, который как раз работал с Эллисоном, и может что то подсказать Нику Честеру, и Макларен взяли концепцию Лотус сезона 2013 к себе для работы с аэродинамикой в этом году, и добились успеха

[Lexman]

Сейчас смотрю программу научную и там говорится что для достижения результата в современном мире нужно понимать принцип фрактальности вселенной, и думаю Джеймс Эллисон его хорошо понимал, и поэтому выстроил правильную работу в Энстоуне, и Ник Честер в этом слаб, и Будковски немного в этом разбирается , и поэтому позвал для усиления команды Пэта Фрая - человека, который может привнести что то новое в команду, и чувствую команда из Энстоуна начала уставать на фрактальности уровне и болиды получаются все слабее, и сатанисты такую работу ведут что бы у людей качать жизненные силы, и так могут работать конкуренты Рено из Рейсинг пойнт, хотя может и неправильно работа идёт на базе и слишко зависим от Феррари,и поэтому наступила фрактальный усталость в этом сезоне, и Рейсинг пойнт не причём, и Карлос Гон из за фрактальный политики хотел команду формулы 1, и наделся вывести её в лидеры 

[Lexman]

Команда из Энстоуна судя по всему второй раз за последние 10 лет застряла во времени и это слабая сторона команды из Энстоуна о которой мало кто знает

В формуле 1 идёт информационная война на новом уровне и случаются плохие события , и умер Чарли Уайтинг приближённый к философии информационной войны, и его смерть можно было предсказать учитывая последние события, и отец Натали Портман сделал большую ставку на информационные сражения , и отправил Натали Портман покорять Оскар , и муж Натали Портман женился на Натали Портман что бы она помогла Франции в информационной войне , и назвали первого сына Алефом в честь космического генерала

[Lexman]

Мы находимся в чёрной дыре и к такому выводу приходят исследователи космоса и чем больше проходит времени тем больше мы превращаемая в ничто ,и Иисус Христос пришёл в чёрную дыру нашу что бы спасти души, и в этих знаниях сила Энстоуна ,и Англии, но мы больше двигаемы за материальным, и не обращаем внимание на наше положение ,и об этом говорят христиане, и многие в Англии в курсе происходящего, и от базы команды в Энстоуне требуют нереального для изменения ситуации так как от шока что мы превращаемся в ничто люди сходят с ума, и это сказывается на работе команды на базе, и Льюис Хемилтон пытается изменить ситуацию

И люди со всего глобального мира приходят в Энстоун за ответами и там от такой динамики происходит искривление времени ,и проблемы ещё больше усугубляются

[Lexman]

Высшее мастерство технического директора найти правильное направление развитие болида и приступить к гидродинамическим ,и аэродинамическим испытаниям, и Макларен на базе Лотус 2013 нашёл верное направление, и теперь их и в следующем году будет трудно одолеть, и только думаю можно будет немного приблизиться к ним

[Lexman]

Нынешний главный редактор пресс центра в котором я работал завербован Роном Денисом и так же грязно себя ведёт, и в пресс центре работает отличник политехнического института химического очень сложного главным бухгалтером, и даже в Гарварде такое образование не получишь, отсюда и прогресс Макларен в этом году

[Lexman]

Бывший главный редактор пресс центра в котором я работал пошла на сделку с Роном Денисом и стала всячески пиарить ,и продвигать одну женщину которая впоследствии ,и стала главным редактором, и директором, хотя ничего особого не представляла, но смогла немного прибавить до сносного уровня для главного редактора, и такая политика СССР которую все в союзе ненавидели, и это стало главной причиной развала страны, хотя впринципе все довольно хорошо относились к том что там было хорошее

Хотя Рон Денис и помогал мне то же когда я работал в пресс центре ,и пытался раскрыть сверх способности мои

[Lexman]

Рон Денис хорошо разбирается в тёмной стороне и поэтому смог завербовать главного редактора поклонника философии тёмной стороны Энекина Скайокера в СССР для работы на Макларен главного бухгалтера с блестящим образованием техническим, и что этот человек нуждается в вербовке обращали внимание многие поклонники Макларен

[Lexman]

Интересно заметил что была интересна тема Макларен пока они подиум не заработали сейчас же эта тема не так интересна после их подиума , и градус понизился и думаю самоотдача работников то же может немного понизиться на базе, но самое интересное что команда Мерседес вообще ни от каких процессов не зависит ,и хоть победы ,и хоть поражения ,и это их фишка наверное

[IceLion]

Вроде многие тут не первый год, а верят, что с приходом Де Бира мы сразу полетим. Камон, машина на 20 год (скорее всего) опять лекалам Бела сделана, влияние Де Бира будет минимальным и в лучшем случае мы увидим его творение для ОБНОВЛЕНИЙ на 21 год и если он останется, то уже полностью на 22 год. Он как аэро особенно звезд с неба не хватал, но ведь всегда с чего-то начинать надо. проблема в том, что за 3 года так и не смогли решить основные болячки этой машины : торможения, нестабильный задок, проблему в скоростных поворотах. 

[Lexman]

Я уже привык что каждый год одни и те же трассы подходят болиду, а другие нет, не могут сделать что бы среднескоростные  повороты подходили болиду, и наоборот на трассах типа Канады и Италии болид летит и возможно борьба за подиум в среднесрочной перспективе на этих трассах, и уже планирую что в Австралии следующего года мы будем бороться с Макларен за седьмое место в квалификации ,и уедем далеко от остальной средней группы, но конечно прогресса реального ждать не приходится в следующем сезоне, в лучшем случае приблизимся к Макларен, и думаю приход Фрая должен кардинально изменить ситуацию, и команда выйдет на уровень когда в команде работал Джеймс Эллисон

[Merry Christmas]

1 час назад, Lexman сказал:

Я уже привык что каждый год одни и те же трассы подходят болиду, а другие нет, не могут сделать что бы среднескоростные  повороты подходили болиду, и наоборот на трассах типа Канады и Италии болид летит и возможно борьба за подиум в среднесрочной перспективе на этих трассах, и уже планирую что в Австралии следующего года мы будем бороться с Макларен за седьмое место в квалификации ,и уедем далеко от остальной средней группы, но конечно прогресса реального ждать не приходится в следующем сезоне, в лучшем случае приблизимся к Макларен, и думаю приход Фрая должен кардинально изменить ситуацию, и команда выйдет на уровень когда в команде работал Джеймс Эллисон

так сделали изначально такое шасси а теперь смысла нет менять, лучше потратиться на 2021, вряд ли в 2020 станет лучше, все силы бросят на 2021 если остаются

[MIX-1009]

9 часов назад, Lexman сказал:

Интересно заметил что была интересна тема Макларен пока они подиум не заработали сейчас же эта тема не так интересна после их подиума , и градус понизился и думаю самоотдача работников то же может немного понизиться на базе, но самое интересное что команда Мерседес вообще ни от каких процессов не зависит ,и хоть победы ,и хоть поражения ,и это их фишка наверное

Вильямсу вообще победу дарили. От сползания в унылое гуано их это не спасло, не спасет и Макларен.

Какие-то автозамены допотопные на форуме

[Lexman]

8 часов назад, Merry Christmas сказал:

так сделали изначально такое шасси а теперь смысла нет менять, лучше потратиться на 2021, вряд ли в 2020 станет лучше, все силы бросят на 2021 если остаются

Алан Прост говорил что все ресурсы перебросят на 2021, а следующий год будет переходной, но хочется хотя бы в Австралии быть впереди Макларен для уверенности формы команды перед 2021 годом

[Lexman]

Джеймс Эллисон думаю ещё был силён в социальных связях и умел находить причины проблем в плохих социальных связях работы команды , и поэтому я не болел за команду из Энстоуна в удачные для неё годы, так как страдаю алкоголизмом, что бы не навредить команде, и Ник Честер может считает что с его приходом все стало под контролем в команде, и я никак не могу ей повредить, и поэтому я стал вновь болеть за команду

И в современном мире надо знать с кем дружить для правильной работы сотрудников на базе в том числе

[Lexman]

https://www.sports.ru/automoto/1080405702.html

Эстебан Окон сможет выступить на тестах за Рено в декабре, это хорошо конечно же, потом через месяц уже Пэт Фрай выйдет на работу и все должно измениться в Энстоуне в лучшую сторону

[d_alfa]

В 18.11.2019 в 09:25, Merry Christmas сказал:

СТР и РП это правильные ориентиры для Рено, Мак не соперник.

Интересное кстати заявление. В каких гонках эти команды были объективно быстрее Рено?