Алонсо vs. Ряйккенен

[456]

Они складываются из "брэндовости" пилота ....Количество болельщиков у пилотов абсолютно разное , да и отношение к ним тоже .

Плюс сочетание Кими-Феррари более привлекательно для рекламодателей чем Фонц- МакЛарен !

а может всё проще?!

просто сумма в 50 лимонов - это та сумма, за которую Кими согласился перейти из Макларена в Феррари?

т.е. на момент договорённости гонщик не видел смысла переходить в другую команду, если только она не предложит ему ЗНАЧИТЕЛЬНО большую сумму годового контракта.

в Маках, кстати, Кими получал "только" 14 миллионов.

[Рыжий Галк]

Да десять раз это обсуждали, Рейсинг сочиняет все.

у Кими 50 млн - это на 3 года.

Так что вряд ли Кими больше Алонсо получает.

[456]

Не обращай внимание. В соответствующей теме я выкладывал данные из немецого источника и там несколько другие расклады, мягко говоря.

Но суть в том, что в таких "рейтингах" можно написать всё что угодно, ибо проверить эти цифры невозможно.

проверить, думаю, можно... на Западе ведь налоги чаще с реальных доходов платятся...да и F1Racing не бульварная газетёнка, должны хорошенько думать, когда публикуют такую информацию...

Да десять раз это обсуждали, Рейсинг сочиняет все.

у Кими 50 млн - это на 3 года.

так и у Алонса, вроде, контракт на 3 года

то на то и выходит...

[Devero]

проверить, думаю, можно... на Западе ведь налоги чаще с реальных доходов платятся...да и F1Racing не бульварная газетёнка, должны хорошенько думать, когда публикуют такую информацию...

Ну цифры совсем другие.

1. Fernando Alonso (Spanien) McLaren-Mercedes 30 Millionen Euro (20 Millionen Jahresgage*/10 Werbung **)

2. Kimi Räikkönen (Finnland) Ferrari 22 (20/2)

3. Ralf Schumacher (Kerpen) Toyota 17 (14/3)

4. Rubens Barrichello (Brasilien) Honda 10 (8/2)

5. Jarno Trulli (Italien) Toyota 8 (7/1)

6. Jenson Button (England) Honda 6 (5/1)

David Coulthard (Schottland) Red-Bull-Renault 6 (5/1)

Felipe Massa (Brasilien) Ferrari 6 (5/1)

9. Nick Heidfeld (Mönchengladbach) BMW-Sauber 5 (4/1)

Giancarlo Fisichella (Italien) Renault 5 (4/1)

Mark Webber (Australien) Red-Bull-Renault 5 (4/1)

12. Nico Rosberg (Wiesbaden) Williams-Toyota 2 (1,5/0,5)

Alexander Wurz (Österreich) Williams-Toyota 2 (1,5/0,5)

14. Robert Kubica (Polen) BMW-Sauber 1,5 (1/0,5)

Heikki Kovalainen (Finnland) Renault 1,5 (1/0,5)

... 22. Adrian Sutil (Gräfelfing) Spyker-Ferrari 0,3

И потом, никакие налоговые ведомства никакому рейсингу ничего не расскажут, тем паче, что многие пилоты вообще живут в налоговых раях, и ни перед кем не отчитываются, либо платят фиксированные суммы. Кроме того, налоги платятся со всех источников доходов, а они далеко не все могут иметь отношение зарплатам в командах.

[AlexKar]

проверить, думаю, можно... на Западе ведь налоги чаще с реальных доходов платятся...да и F1Racing не бульварная газетёнка, должны хорошенько думать, когда публикуют такую информацию...

так и у Алонса, вроде, контракт на 3 года

то на то и выходит...

Возьми на контроль, а потом пацанам и отпишешь кто скольлько и за что....,

[Matt_uza]

Ну цифры совсем другие.

ну а с чего ты уверен что это такие цифры?

может они вообще третьи.

[456]

Ну цифры совсем другие.

1. Fernando Alonso (Spanien) McLaren-Mercedes 30 Millionen Euro (20 Millionen Jahresgage*/10 Werbung **)

2. Kimi Räikkönen (Finnland) Ferrari 22 (20/2)

И потом, никакие налоговые ведомства никакому рейсингу ничего не расскажут, тем паче, что многие пилоты вообще живут в налоговых раях, и ни перед кем не отчитываются, либо платят фиксированные суммы. Кроме того, налоги платятся со всех источников доходов, а они далеко не все могут иметь отношение зарплатам в командах.

вот по твоему источнику сумма контракта Алонсо почти такая же как по F1Racing, и по Массе совпадает, а по Кими странная нестыковка...

[Devero]

ну а с чего ты уверен что это такие цифры?

может они вообще третьи.

Я в общем об этом и песал.

[AlexKar]

Ну цифры совсем другие.

1. Fernando Alonso (Spanien) McLaren-Mercedes 30 Millionen Euro (20 Millionen Jahresgage*/10 Werbung **)

2. Kimi Räikkönen (Finnland) Ferrari 22 (20/2)

3. Ralf Schumacher (Kerpen) Toyota 17 (14/3)

4. Rubens Barrichello (Brasilien) Honda 10 (8/2)

5. Jarno Trulli (Italien) Toyota 8 (7/1)

6. Jenson Button (England) Honda 6 (5/1)

David Coulthard (Schottland) Red-Bull-Renault 6 (5/1)

Felipe Massa (Brasilien) Ferrari 6 (5/1)

9. Nick Heidfeld (Mönchengladbach) BMW-Sauber 5 (4/1)

Giancarlo Fisichella (Italien) Renault 5 (4/1)

Mark Webber (Australien) Red-Bull-Renault 5 (4/1)

12. Nico Rosberg (Wiesbaden) Williams-Toyota 2 (1,5/0,5)

Alexander Wurz (Österreich) Williams-Toyota 2 (1,5/0,5)

14. Robert Kubica (Polen) BMW-Sauber 1,5 (1/0,5)

Heikki Kovalainen (Finnland) Renault 1,5 (1/0,5)

... 22. Adrian Sutil (Gräfelfing) Spyker-Ferrari 0,3

И потом, никакие налоговые ведомства никакому рейсингу ничего не расскажут, тем паче, что многие пилоты вообще живут в налоговых раях, и ни перед кем не отчитываются, либо платят фиксированные суммы. Кроме того, налоги платятся со всех источников доходов, а они далеко не все могут иметь отношение зарплатам в командах.

я думаю если хорошо пошерстить то можно найти огромное количество различной информации кто и сколько, но на самом деле точно нам не узнать, а предположение журналюг это так повод для споров

[Devero]

вот по твоему источнику сумма контракта Алонсо почти такая же как по F1Racing, и по Массе совпадает, а по Кими странная нестыковка...

Ну Ф1рейсинг в долларах указал, так что у Кими по этим данным 30 млн. долл. в год, тоже совсем неплохо для дважды вице-чемпиона. Ну а Ральфу по-любому свезло, так свезло. Вилли молодец.

[InFerN ALoNSE]

Ну цифры совсем другие.

1. Fernando Alonso (Spanien) McLaren-Mercedes 30 Millionen Euro (20 Millionen Jahresgage*/10 Werbung **)

2. Kimi Räikkönen (Finnland) Ferrari 22 (20/2)

3. Ralf Schumacher (Kerpen) Toyota 17 (14/3)

4. Rubens Barrichello (Brasilien) Honda 10 (8/2)

5. Jarno Trulli (Italien) Toyota 8 (7/1)

6. Jenson Button (England) Honda 6 (5/1)

David Coulthard (Schottland) Red-Bull-Renault 6 (5/1)

Felipe Massa (Brasilien) Ferrari 6 (5/1)

9. Nick Heidfeld (Mönchengladbach) BMW-Sauber 5 (4/1)

Giancarlo Fisichella (Italien) Renault 5 (4/1)

Mark Webber (Australien) Red-Bull-Renault 5 (4/1)

12. Nico Rosberg (Wiesbaden) Williams-Toyota 2 (1,5/0,5)

Alexander Wurz (Österreich) Williams-Toyota 2 (1,5/0,5)

14. Robert Kubica (Polen) BMW-Sauber 1,5 (1/0,5)

Heikki Kovalainen (Finnland) Renault 1,5 (1/0,5)

... 22. Adrian Sutil (Gräfelfing) Spyker-Ferrari 0,3

И потом, никакие налоговые ведомства никакому рейсингу ничего не расскажут, тем паче, что многие пилоты вообще живут в налоговых раях, и ни перед кем не отчитываются, либо платят фиксированные суммы. Кроме того, налоги платятся со всех источников доходов, а они далеко не все могут иметь отношение зарплатам в командах.

Дай сылку пжл) или источник

[Гость]

хм...народ. Вы, кажется, забыли, что значит быть фанатом/поклонником того или иного спортсмена. Вы не сраться на форумах должны, мня каждый себя истиной в высшей инстанции и не желая услышать никого кроме себя, а морально поддерживать тех, за кого болеете. Если есть высшая сила или что-то в этом роде, последнее уж точно окажется полезней.

Devero, +1. Пацталом.

Вы случаем не профессиональный флеймер?.. А то некоторые повадки угадываются. Кажется, будто здесь вы защищаете Алонсо, на другом форуме, быть может, какую-нибудь сборную Туниса по футболу или России по хоккею такой же отсебятиной.

[Кабанёнок]

Devero,Кажется, будто здесь вы защищаете Алонсо отсебятиной.

Мда дествительно истина в этих словах есть

[Juanes]

Deverо, Кажется, будто здесь вы защищаете Алонсо,

Ты не представляешь на сколько ты попал в точку .. !

[Styler]

Да нет ... привлекательность есть , но в основном это идет привлекательность только к Брэнду "F1 world champion "... и фсе .

Ну например огромные спонсорские контракты Михаеля были обусловлены и его активной околоспортивной деятельностью вне гоночного трека , а Нандо себя этим не нагружает абсолютно . Кими правда тоже не особо напрягается , но он достаточно харизматичный пилот

У Кими тоже активная околоспортивная деятельность!

Литрболл, например! На снегоходах катается! Песни поет!

Всего и не упомнишь...

[Devero]

Дай сылку пжл) или источник

http://www.sport1.de/de/sport/artikel_961791.html

Devero, +1. Пацталом.

Вы случаем не профессиональный флеймер?.. А то некоторые повадки угадываются. Кажется, будто здесь вы защищаете Алонсо, на другом форуме, быть может, какую-нибудь сборную Туниса по футболу или России по хоккею такой же отсебятиной.

То, что вам кажется, да ещё по поводу моей персоны, это ваши интимные проблемы. Здесь по-любому не место для этого. Если есть чего сказать или возразить по существу и по теме, то милости просю.

[ГОГА]

Поклонники Алонсо могут пить шнапс

запретили днище Феррари, нажалывались ... ну да ладно

[Птичка]

Серьезно?

А где прочитать? В новостях?

[Schumofil]

Поклонники Алонсо могут пить шнапс

запретили днище Феррари, нажалывались ... ну да ладно

Ну, Рон-то известный кляузник - сначала запретил демперы у Рено, затем - днище у ненавистной Феррари и "слишком быстрых" (с) БМВшек.... Видимо, запрет бериллия и косых тормозов в свое время нанес такой тяжелый психологически удар по Рону, что он зарекся внедрять прогрессивные новинки сам и теперь только пристально шпионит за соперниками, чтобы те ничего не придумали "эдакого". Типа, "убийца прогресса"... :D

Впрочем, как такового, запрета официально пока не последовало

[456]

Ну, Рон-то известный кляузник - сначала запретил демперы у Рено, затем - днище у ненавистной Феррари и "слишком быстрых" (с) БМВшек.... Видимо, запрет бериллия и косых тормозов в свое время нанес такой тяжелый психологически удар по Рону, что он зарекся внедрять прогрессивные новинки сам и теперь только пристально шпионит за соперниками, чтобы те ничего не придумали "эдакого". Типа, "убийца прогресса"... :D

вот так всегда! как честный человек последовательно продемонстрирует свою честность так сразу становится "убийцей прогресса" или "нудным"... а для кого тогда правила писали? для девяти команд из одиннадцати?

вообще стоит порадоваться, убрав ещё одну техническую подмогу борьба между Фернандо и Кими станет чище

[ГОГА]

Серьезно?

А где прочитать? В новостях?

Берни.РУ

вот так всегда! как честный человек последовательно продемонстрирует свою честность так сразу становится "убийцей прогресса" или "нудным"... а для кого тогда правила писали? для девяти команд из одиннадцати?

вообще стоит порадоваться, убрав ещё одну техническую подмогу борьба между Фернандо и Кими станет чище

просто зимой надо было тщательней работать, а то, что техники Маков сработали хуже показала первая гонка... Фернадно и Кими тут ни при чем, здесь разборки в других эшелонах

а на счет чище, то здесь не прав - нельзя своим нытьем и кляузами выигрывать чемпионат

Впрочем, как такового, запрета официально пока не последовало

а ты думаешь их кто-то будет применять?

[456]

Берни.РУ

просто зимой надо было тщательней работать, а то, что техники Маков сработали хуже показала первая гонка... Фернадно и Кими тут ни при чем, здесь разборки в других эшелонах

а на счет чище, то здесь не прав - нельзя своим нытьем и кляузами выигрывать чемпионат

да я про то и писал, что чем меньше техники одной из команд находят иновационных решений для улучшения скорости болида, тем большее значение приобретают гонщицкие качества пилотов, тех же Кими и Фернандо...

а "нытьё и кляузы" - это не совсем про Денниса, ему-то в прошлом году не было прямой выгоды (скорее наоборот) от запрета демферов, ему скорее всего было "за державу обидно"

[Labus2004]

Просто Деннис - типичный паршивый англичашка.

[Corax]

Ого?! Мне интересно, а кто-нибудь сможет пробиться на пост главы команды, на носу одного из болидов которой стоит "1", начав карьеру механиком?

[Labus2004]

Главой команды при рождении не становятся. Деннис - личность выдающаяся, но для, по мне, слишком противоречивая и лицемерная, даже по стандартам Ф1.