Алонсо vs. Ряйккенен

[McLarenMika]

А чего Вы так суетитесь,его заменили разве,все это только слухи.

Все последние новости про какието проблемы с двиглом Ферров подтверждались...

[finn 1]

Все последние новости про какието проблемы с двиглом Ферров подтверждались...

Поживем увидим.Но у Мака двигатель не надежнее.(

[McLarenMika]

Здравствуйте, господин модератор

бить будете?

поясню свою позицию касательно пилотов

вот мой рейтинг пилотов по скорости(из тех кто недавно выступал)

трое ИМХО равны по скорости

ХПМ,КР,Физикелла

чуть им проигрывает МШ и Сато

а только потом идут ФА и Баттон

что касается схваток КР и ФА на трассе

то - Канада 06 - трасса моторов, а все знают (кроме Деверо) что движок МакЛарен проигрывал в мощности движку Рено

но тем не менее КР шел быстрее и лишь двезаминки на пит стопах помешали победить

и Монако 06 - пилотпажная трасса где "великиймегагонщикалонсо" должен был всех разорвать - однако на деле не мог оторваться от МакЛарена КР пока тот не сдох

формально - обе схватки в пользу ФА а фактически?

деверо может не отвечать

ХМП явно медленей КР,МШ,ФА...

Физик он вобще середняк...

Сато!!!!

Баттон на уровне ХМП, выше среднего...

Никто из болельщиков незнает у кого дрыгатель сильнее!!! В том чысле и ты...

[Кабанёнок]

Здравствуйте, господин модератор

бить будете?

поясню свою позицию касательно пилотов

вот мой рейтинг пилотов по скорости(из тех кто недавно выступал)

трое ИМХО равны по скорости

ХПМ,КР,Физикелла

чуть им проигрывает МШ и Сато

а только потом идут ФА и Баттон

что касается схваток КР и ФА на трассе

то - Канада 06 - трасса моторов, а все знают (кроме Деверо) что движок МакЛарен проигрывал в мощности движку Рено

но тем не менее КР шел быстрее и лишь двезаминки на пит стопах помешали победить

и Монако 06 - пилотпажная трасса где "великиймегагонщикалонсо" должен был всех разорвать - однако на деле не мог оторваться от МакЛарена КР пока тот не сдох

формально - обе схватки в пользу ФА а фактически?

деверо может не отвечать

конечно он опять кучу оправданий найдет

[McLarenMika]

Поживем увидим.Но у Мака двигатель не надежнее.(

За прошлый сезон 1 сход из-за дригателя (ХМП)...

[Миха Каккинен]

ХМП явно медленей КР,МШ,ФА...

Физик он вобще середняк...

Сато!!!!

Баттон на уровне ХМП, выше среднего...

Никто из болельщиков незнает у кого дрыгатель сильнее!!! В том чысле и ты...

ХПМ взял 7 поулов в 2002 году на ведре - "медленный парень" нечего сказать

Сато по скрости быстрее многих, то что он не способен эту скорость поддерживать в течении нескольких кругов - это другой вопрос

Физикелла неоднократно был быстрее ФА - но тут вдруг какие то траблы случались

про дрыгатель - да, точно знать нельзя, но простите я не слепой, и кой что все же видно

[finn 1]

За прошлый сезон 1 сход из-за дригателя (ХМП)...

А ДЛР в Италии?

[McLarenMika]

ХПМ взял 7 поулов в 2002 году на ведре - "медленный парень" нечего сказать

Сато по скрости быстрее многих, то что он не способен эту скорость поддерживать в течении нескольких кругов - это другой вопрос

Физикелла неоднократно был быстрее ФА - но тут вдруг какие то траблы случались

про дрыгатель - да, точно знать нельзя, но простите я не слепой, и кой что все же видно

Ну и как ХМП ехал в гонке в 02... Я видел его в паре с КР в 05, мне етого хватило...

А сколько раз Физик был медленей ФА???

И что тебе видно??? У кого сколько л.с.

А ДЛР в Италии?

+1 забыл, значит 2...

[fast_alonso]

поясню свою позицию касательно пилотов

вот мой рейтинг пилотов по скорости(из тех кто недавно выступал)

трое ИМХО равны по скорости

ХПМ,КР,Физикелла

чуть им проигрывает МШ и Сато

а только потом идут ФА и Баттон

ну нет, это ко врачу...

[Миха Каккинен]

Ну и как ХМП ехал в гонке в 02... Я видел его в паре с КР в 05, мне етого хватило...

А сколько раз Физик был медленей ФА???

И что тебе видно??? У кого сколько л.с.

+1 забыл, значит 2...

я говорил про скорость а не про стабильность

ХПМ ехал неплохо - стал лучшим после 2-х самовозов, то есть бронзовым призером

Ральф - сасал в это время(как и всё последующее)

Физик был быстрее ФА слишком часто что вызывало нездоровые догадки и ассоциации

мне видно на скростной трассе какая машина быстрее,

ХПМа не надо обижать, он ездил в 2005 очень неплохо, с психикой у него проблемы - это да, но скорость у него дай бог каждому

ну нет, это ко врачу...

а тебя уже давно надо в клинику сдать - для опытов (с)

бугоагаагг

[finn 1]

Ну и как ХМП ехал в гонке в 02... Я видел его в паре с КР в 05, мне етого хватило...

А сколько раз Физик был медленей ФА???

И что тебе видно??? У кого сколько л.с.

+1 забыл, значит 2...

Даже не верится,что у Маков так мало сходов было,только вот пользы мало от этого было.

Где бы Кими не находился,хоть на 10 месте на стартовой решетке,он все равно приедет первым,ему болид это позволяет.

[Devero]

ну нет, это ко врачу...

Мдя, онализ так онализ

[Миха Каккинен]

Мдя, онализ так онализ

тебя тоже к дохтуру курпатову - на клизьму

бугоагагагагага

[Mirrodin]

поясню свою позицию касательно пилотов

вот мой рейтинг пилотов по скорости(из тех кто недавно выступал)

трое ИМХО равны по скорости

ХПМ,КР,Физикелла

чуть им проигрывает МШ и Сато

а только потом идут ФА и Баттон

Сорри, но это просто Лол) Попробуешь обосновать?

[Fixxxer89]

вот мой рейтинг пилотов по скорости(из тех кто недавно выступал)

трое ИМХО равны по скорости

ХПМ,КР,Физикелла

чуть им проигрывает МШ и Сато

а только потом идут ФА и Баттон

Интересный рейтинг... А почему Шуми так низко, да ещё наравне с Сато, после ХПМ, Физико и Райкконена?

[Кабанёнок]

поясню свою позицию касательно пилотов

вот мой рейтинг пилотов по скорости(из тех кто недавно выступал)

трое ИМХО равны по скорости

ХПМ,КР,Физикелла

чуть им проигрывает МШ и Сато

а только потом идут ФА и Баттон

Мда Сато и Физи высаковато засунул!!!Сато больше подайдёт не быстрый пилот а Японский камикадзе

[vlad_krsk]

Нет, не постоянное, он говорил, что также себя чувствовал в Индеанаполисе-06

Ага, значит, как у него проблемы, то он сразу одинок.

Ладно, пусть "блокировкой" назвать нельзя, но мне показалось на видео, что Кими сильно изменил траекторию, практически "приглашая" МШ.

А уж как сильно изменил траекторию Физико!!! Тоже пропускал?

да, такой уж длинный, что движка не хватило его тащить

Что-то незаметно, что выход из строя движка Феррари как-то связан с расстоянием между МШ и ФА.

За Кими другие подвиги наблюдались, и потом не стоит верить тому что написали журналисты.

Он чемпион, возможно поэтому всякую пургу про него и пишут.

Ему (кажись) в прошлом году Берни пенял, что мол, чемпион - это не только звание, но и обязанности перед болельщиками.

ХПМ взял 7 поулов в 2002 году на ведре

Это ведро было вторым по скорости после Феррари.

[Pink Floyd]

Ага, значит, как у него проблемы, то он сразу одинок.

Скажи, а когда у тебя какие-то проблемы ты как себя ощущаещь, тебе весело и хорошо?

[GoldenLion]

ХПМ взял 7 поулов в 2002 году на ведре - "медленный парень" нечего сказать

Щас вся моська взбунтуется...

[RedMan]

Безрассудные атаки нелепы, и лично я не жажду их видеть ни от кого из пилотов. Причём здесь тема камикадзе?

По поводу колеса Монти, это ведь привело к снижению его темпа, потому появилась хоть какая-то возможность, но даже этого было недостаточно. Зачем выдумывать?

Безрассудные, наверное все же не то слово. Лучше их назвать бескомпромиссными, что ли, или авантюрными. Обгон Шума по внешнему радиусу в Венгрии, например. Хотя тот и ехал с трудом, но все же. Обгон там же хоть и не едущего Массы, но рисковый, на грани. А по поводу колеса Монти, я же говорю, не только в этом дело, во всем сезоне получилось "А чего рисковать зря, подождем проблем соперников". Именно это (ненадежность Мака вкупе с очковым заделом) и не позволило , а скорее наоборот, позволило не рисковать.

Ну это кривой подход. И не надо ничего пытаться, также как искать гениальность у Шуми в большинстве гонок.

Исключительность Алонсо в том, что он беспрецедентно в том числе для своего возраста контролирует себя и свой болид в любых ситуациях, в том числе где особенно важно сделать всё как следует.

Ничего это не кривой подход. Начали называть гением в 2005, а где гениальность в 2005? Не видно. Очевидно же, что Шум великим называют не за 2002 год и уж не за 2004. Это было яркое доминирование алых болидов (и по скорости и по надежности). А вот в 90-е он показал себя во всей красе своего гоночного таланта. В 2005 было доминирование желто-голубых по надежности, и не очень большой проигрыш в скорости. Именно поэтому Алонсо показал себя (лично для меня) только в 2006.

И чо, начались аварии, вылеты и убивания машин об стены и соперников?

Нет, началась борьба. В Венгрии, Монце, на старте и финише в Китае он не просто так гнал, даже в Японии Алонсо старался достать Шума, который мог контролировать отрыв. Даже эмоции по поводу работы команды и напарника, они не спроста взялись.

Новизна будет в том, что теперь Алонсо нужно будет играть в догонялки, если машина позволит догонять если не догнать, а тем паче перегнать хотя бы на дистанции сезона. Тем не менее, это психлогически легче, и безусловно будет интересно, как Алонсо себя проявит.

Чуть сумбурно получилось. Если я правильно тебя понял, мы ждем одного и того же. Увидеть Алонсо в роли догоняющего.

Ну так тема такая, о Ферни и Кими. Примеров доезжаний твоего кумира я мог бы привести ещё больше. Только это был бы офф-топ.

Даже не было сомнений

[Devero]

Безрассудные, наверное все же не то слово. Лучше их назвать бескомпромиссными, что ли, или авантюрными. Обгон Шума по внешнему радиусу в Венгрии, например.

Хотя тот и ехал с трудом, но все же. Обгон там же хоть и не едущего Массы, но рисковый, на грани.

У Ферни не было авантюр и в 2006, в его интуиции и расчёте одновременно в частности и проявляется его гениальность. Если в обгоне Массы были силовые нотки, то в обгоне МШ изысканность и элегантность. Но никак не меньше, если даже не больше меня впечатлили другие обгоны.

А по поводу колеса Монти, я же говорю, не только в этом дело, во всем сезоне получилось "А чего рисковать зря, подождем проблем соперников". Именно это (ненадежность Мака вкупе с очковым заделом) и не позволило , а скорее наоборот, позволило не рисковать.

Зачем опять выдумываешь? Парню было 23 года всего(летом 24 исполнилось), и после первых гонок сезона возник реальный шанс на титул, а потом вдруг поехали Маки и та гонка в Имоле. Однако несмотря на все волнения он допустил лишь одну ошибку, в Канаде, во всём остальном холодный расчёт и лимитированная агрессия, и только там и тогда, когда это было нужно.

Самое сложное не пилотаж, когда пилот лидирует в гонке и тем паче в чемпионате, а в том чтобы и на трассе и вне её сохранять голову холодной и выдерживать давление. Как сказал Пэт, Алонсо как будто знает свою судьбу. И касается это не только гонок. Даже в переходе в Мак, похоже не прогадал.

Я уже приводил его фразу "I always follow my feelings but I know I always have to give my best"

В 2005 талант Ферни созрел для титула. В 2006 он стал ещё лучше. И ещё несколько лет он будет выходить на свой максимальный уровень, и наличие такого напарника как Льюис только подстегнёт его прогрессировать ещё больше.

А гениальность проявилась уже в Минарди, правда я не болел тогда за него, в 2003 я понял, что он особенный и будет чемпионом и начал за него болеть.

В 2005 было доминирование желто-голубых по надежности, и не очень большой проигрыш в скорости. Именно поэтому Алонсо показал себя (лично для меня) только в 2006.

Это где жёлто-голубой Физикелла доминировал, ты посмотри в таблицу чемпионата, где он его закончил, и сколько проиграл. И какая разница в величине проигрыша по скорости, проигрыш есть проигрыш, причём 3\4 сезона.

И все тех.проблемы не помешали бы Маку выиграть оба титула и КК особенно. Твоё любимое безрассудство и авантюры обоих пилотов Мака привели неизбежно к тому, что произошло.

Но главное для Алонсо опять было оказываться в нужном месте и в нужное время и делать свой максимум.

Две фразы ещё с 2005:

"В гонке 70 кругов, а не 30. И мы финишируем в гонках"(Хокенхайм)

"Если бы я не гнал всю гонку и был в минуте позади Монтойи, то я не смог бы воспользоваться тем шансом"(Турция)

Нет, началась борьба. В Венгрии, Монце, на старте и финише в Китае он не просто так гнал, даже в Японии Алонсо старался достать Шума, который мог контролировать отрыв.

Какая действительность, так на неё и реагируешь, но принцип тот же - сбалансированный риск, ибо надо финишировать в гонке. И в Китае Алонсо гнал всю гонку, когда у него накрылись передние интеры его усилия были не менее титанические.

[456]

Что-то незаметно, что выход из строя движка Феррари как-то связан с расстоянием между МШ и ФА.

так про прямую связь между сгоревшим движком МШ и темпом ФА утверждения и не было...

было предположение

очевидно другое: Алонсо славно поработал на победу в этом этапе

для начала вылез с пятого места, затем разобрался с Массой, а потом избавил Шуми от надежд на лёгкий финиш, зная как семикратный может "плавиться" под хорошим напряжением

[Mario]

так про прямую связь между сгоревшим движком МШ и темпом ФА утверждения и не было...

было предположение

очевидно другое: Алонсо славно поработал на победу в этом этапе

для начала вылез с пятого места, затем разобрался с Массой, а потом избавил Шуми от надежд на лёгкий финиш, зная как семикратный может "плавиться" под хорошим напряжением

осталось только выяснить, а там было оно, это "хорошее напряжение"? по мне так нет

[Mario]

А не 9?

ты можешь ёрничать сколько угодно, толку от этого никакого, поверь мне!

[leonid84]

А гениальность проявилась уже в Минарди, правда я не болел тогда за него, в 2003 я понял, что он особенный и будет чемпионом и начал за него болеть.

А за кого ты болел до 2003 года? И после какой гонки в 2003-м ты понял, что Фернандо особенный и будет чемпионом?