Алонсо vs. Ряйккенен

[Dixx]

ну что ж.. поблагодарим судьбу за то, что чемпионат проходит не на твой взгляд

По-моему как раз этот чемпионат пока подтверждает мое мнение полностью

[Dilaver]

я считаю, что в этом сезоне у нас достаточно быстрый и надёжный болид + быстрый и надёжный пилот, что наводит меня на мысль, что наши дела не так уж и плохи

Насчет надежности - не буди лихо пока оно тихо ! Только один ГП прошел ... Это еще далеко не повод для вселенского оптимизма для любой команды ,... а тем более для Мака , с учетов " великолепной " статистики последних лет ...

[Птичка]

Если в этом году у Ферров таки будет надежная машина, полюбуемся, насколько умеет отжигать Фонц

И "доезжать" Кими

Кими Райкконен: "я не слишком напрягался", "не было смысла лезть из кожи вон"

[ГОГА]

Насчет надежности - не буди лихо пока оно тихо ! Только один ГП прошел ... Это еще далеко не повод для вселенского оптимизма для любой команды ,... а тем более для Мака , с учетов " великолепной " статистики последних лет ...

не фига се хорошая надежность ... а Масса ... а коробка

И "доезжать" Кими

Кими Райкконен: "я не слишком напрягался", "не было смысла лезть из кожи вон"

дык по моему нормально, в стиле любого чемпиона

[vlad_krsk]

Лет десять назад Рон часто это практиковал. Правда, как обычно вспоминают Австрию-2002, а не Мельбурн-98.

А можно ещё вспомнить и первую победу Хаккинена.

[RomeoF1]

наверное пока рановато говорить кто из них сильнее,подождем еще пару гран-при пока Маки подтянуться по скорости,а там видно будет,пока конечно преимущество Райка очевидно...

[vlad_krsk]

Да, кстати. Последний пример Австралия-07. Ферни спокойно ехал за Хэмом, намеренно не атаковал его, будучи уверенным что его можно опередить на пит стопе. т.е. ехал в спокойном темпе и максимально сберёг двигатель.

То есть, победа испанцу была нафиг не нужна? Второго места вполне достаточно.

[R18]

Я тут взялся за арифметику

На мой взгляд Кими и Ферн каждый хорош по своему

каждый это прежде всего профессиональный гонщик, но

мне кажется, что предпочтения отдаются в данном конкретном

случае пилоту - который проводит более яркие более эмоциональные гонки

Ведь факт, что Алонсыч уже двух кратный чемпион, а у Кимстера в багаже

только два вицечемпионских титула. На первый взгляд арифметические

успехи Ферни неоспаримы.

Но Я вот тут сделал анализ "ЯРКОСТИ" проведенных гран при на основании

разницы между стартовой позицией в квалификации и позицией после

клечатого флага.

За анализ принял три года - 2003,2005 и 2006 год.

2004 год на мой взгляд не показательный при условии поного доминирования

"алых болидов" и того что 2003,2005 - вицечемпинство Кими

2005,2006 - чемпионство Ферни, осталось взять один год чемпионата,

Я реши что пусть это будет 2003 (Често говоря мне этот год просто очень был

интересен, куча борьбы и всякое такое ) В учет брались только этапы в которых

пилот видел клечатый флаг, т.е технические проблемы и ошибки пилотов на трассе не учитывались,

а то слишком сложно получается

Итак ,

Кими Райконен

2003

Старт Финиш Разница

1 Австралия 15 3 +12

2 Малайзия 7 1 +6

3 Бразилия 4 2 +2

4 Сан-Марино 6 2 +4

5 Испания 20 - -

6 Австрия 2 2 0

7 Монако 2 2 0

8 Канада 20 6 +14

9 Европа 1 - -

10 Франция 4 4 0

11 Великобритания 3 3 0

12 Германия 5 - -

13 Венгрия 7 2 +5

14 Италия 4 4 0

15 США 1 2 -1

16 Япония 8 2 +6

2005

1 Австралия 10 8 +2

2 Малайзия 6 9 -3

3 Бахрейн 9 3 +6

4 Сан-Марино 1 - -

5 Испания 1 1 0

6 Монако 1 1 0

7 Европа 2 11 -9

8 Канада 7 1 +6

9 США 2 - -

10 Франция 13 2 +11

11 Великобритания 12 3 +11

12 Германия 1 - -

13 Венгрия 4 1 +3

14 Турция 1 1 0

15 Италия 11 4 +7

16 Бельгия 2 1 +1

17 Бразилия 5 2 +3

18 Япония 17 1 +16

19 Китай 3 2 +1

2006

1 Бахрейн 22 3 +19

2 Малайзия 6 - -

3 Австралия 4 2 +2

4 Сан-Марино 8 5 +3

5 Европа 5 4 +4

6 Испания 9 5 +4

7 Монако 3 - -

8 Великобритания 2 3 -1

9 Канада 3 3 0

10 США 9 - -

11 Франция 6 5 +1

12 Германия 1 3 -2

13 Венгрия 1 - -

14 Турция 7 - -

15 Италия 1 2 -1

16 Китай 5 - -

17 Япония 11 5 +6

18 Бразилия 2 5 -3

Итак у Кими набирается + 135 выигранных позиций от старта до финиша за 53 проведенных

гран при.

Теперь Фернандо Алонсо

2003

Стартовыя Финишная Разница

позиция позиция

1 Австралия 10 7 +3

2 Малайзия 1 3 -2

3 Бразилия 10 3 +7

4 Сан-Марино 8 6 +2

5 Испания 3 2 +1

6 Австрия 19 - -

7 Монако 8 5 +3

8 Канада 4 4 0

9 Европа 8 4 +4

10 Франция 7 - -

11 Великобритания 8 - -

12 Германия 8 4 +4

13 Венгрия 1 1 0

14 Италия 20 8 +12

15 США 6 - -

16 Япония 5 - -

2005

1 Австралия 13 3 +10

2 Малайзия 1 1 0

3 Бахрейн 1 1 0

4 Сан-Марино 2 1 +1

5 Испания 3 2 +1

6 Монако 2 4 -2

7 Европа 6 1 +5

8 Канада 3 - -

9 США 6 - -

10 Франция 1 1 0

11 Великобритания 1 2 -1

12 Германия 3 1 +2

13 Венгрия 6 11 -5

14 Турция 3 2 +1

15 Италия 2 2 0

16 Бельгия 4 2 +2

17 Бразилия 1 3 -2

18 Япония 16 3 +13

19 Китай 1 1 0

2006

1 Бахрейн 4 1 +3

2 Малайзия 7 2 +5

3 Австралия 3 1 +2

4 Сан-Марино 5 2 +3

5 Европа 1 2 -1

6 Испания 1 1 0

7 Монако 1 1 0

8 Великобритания 1 1 0

9 Канада 1 1 0

10 США 5 5 0

11 Франция 3 2 +1

12 Германия 7 5 +2

13 Венгрия 15 - -

14 Турция 3 2 +1

15 Италия 10 - -

16 Китай 1 2 -1

17 Япония 5 1 +4

18 Бразилия 4 2 +2

У Ферни набирается + 80 выграннных позиций за теже 53 проведенных гран при.

Пока считал да писал забыл очем хотел сказать, дальше сами

[RedMan]

И "доезжать" Кими

Кими Райкконен: "я не слишком напрягался", "не было смысла лезть из кожи вон"

Я лично доезжанием называю отказ от борьбы, когда пилот идет на 2, 3 месте. На первом это не доезжание на мой взгляд, это удерживание. Такой термин мне кажется более корректным. Никто же не упрекнет Федю (я имею ввиду адекватных людей ) за победу в Испании и прогулочный последний круг.

[Птичка]

Я лично доезжанием называю отказ от борьбы, когда пилот идет на 2, 3 месте. На первом это не доезжание на мой взгляд, это удерживание. Такой термин мне кажется более корректным. Никто же не упрекнет Федю (я имею ввиду адекватных людей ) за победу в Испании и прогулочный последний круг.

Ну, в моем сообщении доля шутки была, так сказать, в тон Stylerу отвечала.

Так что - не обижаться

Да, и не всегда же Кими на первом месте будет со старта ехать (надеюсь ), посмотрим, как он на 2-3-м местах себя поведет.

[ГОГА]

Пока считал да писал забыл очем хотел сказать, дальше сами

извини, но расчет немного не объективный, т.к. фундаментально - постоянные поломки в 2005 у Кими и старты с последних мест и надежная Рено у Алонсо - сложно сравнивать (это только мое мнение) по этой методике объективно.

оба пилота быстры - и на текущий момент невозможно сказать, кто быстрее (при равных машинах)

покажет конечный счет

Я лично доезжанием называю отказ от борьбы, когда пилот идет на 2, 3 месте. На первом это не доезжание на мой взгляд, это удерживание. Такой термин мне кажется более корректным. Никто же не упрекнет Федю (я имею ввиду адекватных людей ) за победу в Испании и прогулочный последний круг.

а какая резница? удержание и доезжание ... по мне особо нет разницы

да и 2 место можно тоже удерживать, когда первый далеко, а третий напирает

[R18]

извини, но расчет немного не объективный, т.к. фундаментально - постоянные поломки в 2005 у Кими и старты с последних мест и надежная Рено у Алонсо - сложно сравнивать (это только мое мнение) по этой методике объективно.

оба пилота быстры - и на текущий момент невозможно сказать, кто быстрее (при равных машинах)

покажет конечный счет

Может быть ты и прав, но Я не пытался выяснить кто из них быстрее или медленне при одинаковых условиях.

Я хотел предположить кто "ЯРЧЕ" выступает в гонках и если оставить хотябы 2006 год то все равно

у Кими +32

а Ферни + 21

выигранных позиций в гонке (относительно старта), так что Я за Кими (и не только потопу что он

нынчо ездит на красной машине )

[loki_0420]

Может быть ты и прав, но Я не пытался выяснить кто из них быстрее или медленне при одинаковых условиях.

Я хотел предположить кто "ЯРЧЕ" выступает в гонках и если оставить хотябы 2006 год то все равно

у Кими +32

а Ферни + 21

выигранных позиций в гонке (относительно старта), так что Я за Кими (и не только потопу что он

нынчо ездит на красной машине )

это глупая статистика.. когда стартуешь впереди не так уж и много обгонов накапает, поэтому совершенно впустую потратил время

[LEKTER]

оба пилота быстры - и на текущий момент невозможно сказать, кто быстрее (при равных машинах)

Кто из них быстрее другого можно было сказать лишь в том случае, если оба ехали в одной команде, а так все таки невозможно точно орпеделится...

[pothar]

это глупая статистика.. когда стартуешь впереди не так уж и много обгонов накапает, поэтому совершенно впустую потратил время

следовательно, гонка проведена менее ярко.

Спасибо за статистику.

[LEKTER]

это глупая статистика.. когда стартуешь впереди не так уж и много обгонов накапает, поэтому совершенно впустую потратил время

Все равно респект R18, во первых он трудился, во вторых как не крути, все равно интересная статистика!

[loki_0420]

Все равно респект R18, во первых он трудился, во вторых как не крути, все равно интересная статистика!

она абсолютно не показательная.. я к этому клонил.. как можно по такой статистике сказать, что Алонсо худший гонщик, если он едет наверху, а Кими по какимлибо причинам внизу ?

[pothar]

рейтинг показывающий, кто ЯРЧЕ проводил гонки - ну что тут не понятно?? когда едешь постоянно в лидерах - какая уж тут яркость. в лидерах никто в последние годы не блистал, как МШ. алонсо просто ехал, поостоянно бережет машину. смотреть скучно.

[R18]

она абсолютно не показательная.. я к этому клонил.. как можно по такой статистике сказать, что Алонсо худший гонщик, если он едет наверху, а Кими по какимлибо причинам внизу ?

Извиняюсь.... давай заменим в твоем посте слово "худший" на слово "яркий"

а Алонсыч - сильный и стабильный пилот - с этим ни кто не спорит

[loki_0420]

Извиняюсь.... давай заменим в твоем посте слово "худший" на слово "яркий"

можно ярко боротса впереди, как этот делал Алонсо в Бахрейне 2006, или как Кими там же тихо прорывался через середнячков

[pothar]

если прорываться тихо - то фиг че получится. а у кими получалось.

[LEKTER]

она абсолютно не показательная.. я к этому клонил.. как можно по такой статистике сказать, что Алонсо худший гонщик, если он едет наверху, а Кими по какимлибо причинам внизу ?

Не думаю, что он это имел в виду, так как явного намека нет... Но из этой статистики сделать вывод можно, Кими выступал ярче и много обгонял!

[R18]

Кстати Бахрейн 2006 года - отличная гонка для Ферни

[ober]

определить, кто из Алонсо и Кими быстрее можно только, если оба будут ездить за Вильямс или какую еще команду, славящуюся своим пренебрежением к командной тактике.

да и то, монтойя с ральфом два сезона отъездили - а вопрос, кто из них быстрее, так и не решен

[NerdMaster]

это глупая статистика.. когда стартуешь впереди не так уж и много обгонов накапает, поэтому совершенно впустую потратил время

Статистика не глупая..это значит, что Кими не хватало только хорошей машины.