Даниил Квят (12.06.2016 - 30.07.2017)

[MLad]

2 минуты назад, alex-f сказал:

в сообщениях на форуме трудно передать жизненный опыт, хотя можно пойти от обратного - докажите что это не так 

Зачем вообще комментировать сообщения человека, который заходит в тему главным образом испражняться? Мы, слава богу, в интернете - здесь если кал не замечать, то он не воняет

[дизель]

5 часов назад, Hen Cerbin сказал:

Неуспеваю жир с монитора вытирать!

А какая команда, кроме слов Ферстапенов, подтвердила свой интерес в школьнике, что его пришлось срочно в РБ переводить? От Фер точно было опровержение влажных фантазий Ферстапенов на главной. Про Мерс точно не помню, но уж точно ничего небыло про заинтересованность.

Мне как-то по барабану, что, и где, ты  не успеваешь подтирать. Не интересно мне.

А вопросики эти,Джеймсу Аллену в твитере задавай, а не мне. 

[AceMan]

8 часов назад, дизель сказал:

Тема пивоваров не раскрыта.

У Хайнекен вроде как пятилетнее соглашение на сумму 150 млн долларов ,что ставит его в ряд главных спонсоров серии наряду с Пирелли, Ролексом и DHL. Хотя Хайнекен сегодня скорее нужно отнести к транснациональным корпорациям (у нее 165 пивоварен в 70 странах мира), в первую очередь это голландская компания со штаб-квартирой в Амстердаме, и она явно должна быть заинтересована в успешном гонщике из Голландии, если хочет спонсировать  Формулу1. Хайнекен  также намерен заключить спонсорское соглашение с одной из команд. Вообще, сотрудничество пивного бренда с производителем энергетических напитков выглядит не слишком интересным, однако фактор голландского гонщика может заставить Хайнекен сделать выбор именно в пользу "Ред Булл".Предствь промо-акции Хайникен с победителями в паддоке РБ.Нужен герой – такой же юный парень, вчерашний школьник, который способен быть круче всех, обгонять соперников как в компьютерной игре и побеждать. Среди подростков обычно популярны такие же подростки, а не семьянины или ведущие светскую жизнь "селебрити". Ферстаппен как раз может стать тем элементом, которого давно не хватало чемпионату для привлечения юных болельщиков.Кроме того, у Ферстаппена уже сейчас есть личные спонсоры. Его карьеру поддерживают сеть продуктовых супермаркетов Jumbo, производитель программного обеспечения Exact и крупная сеть строительных магазинов Hornbach.А вабще еще в прошлом году менеджер Ферстаппенна заявлял что "Маркетинговая стоимость Ферстаппена составляет миллионы евро"

Очевидно,что у Квята и менеджера нет и его "маркетинговая стоимость" оставляет желать лучшего.Как только машина РБ в 2016 году поехала они сделали то ,что и должны были сделать в интересах компании газированных напитков.Спортивные результаты и проф способности обоих пилотов на тот момент не играли ни какой роли.Пора уже это наконец понять и закрыть тему.

 

[дизель]

13 минут назад, AceMan сказал:

У Хайнекен вроде как пятилетнее соглашение на сумму 150 млн долларов ,что ставит его в ряд главных спонсоров серии наряду с Пирелли, Ролексом и DHL. Хотя Хайнекен сегодня скорее нужно отнести к транснациональным корпорациям (у нее 165 пивоварен в 70 странах мира), в первую очередь это голландская компания со штаб-квартирой в Амстердаме, и она явно должна быть заинтересована в успешном гонщике из Голландии, если хочет спонсировать  Формулу1. Хайнекен  также намерен заключить спонсорское соглашение с одной из команд. Вообще, сотрудничество пивного бренда с производителем энергетических напитков выглядит не слишком интересным, однако фактор голландского гонщика может заставить Хайнекен сделать выбор именно в пользу "Ред Булл".Предствь промо-акции Хайникен с победителями в паддоке РБ.Нужен герой – такой же юный парень, вчерашний школьник, который способен быть круче всех, обгонять соперников как в компьютерной игре и побеждать. Среди подростков обычно популярны такие же подростки, а не семьянины или ведущие светскую жизнь «селебрити». Ферстаппен как раз может стать тем элементом, которого давно не хватало чемпионату для привлечения юных болельщиков.Кроме того, у Ферстаппена уже сейчас есть личные спонсоры. Его карьеру поддерживают сеть продуктовых супермаркетов Jumbo, производитель программного обеспечения Exact и крупная сеть строительных магазинов Hornbach.А вабще еще в прошлом году менеджер Ферстаппенна заявлял что "Маркетинговая стоимость Ферстаппена составляет миллионы евро"

Очевидно,что у Квята и менеджера нет и его "маркетинговая стоимость" оставляет желать лучшего.Как только машина РБ в 2016 году поехала они сделали то ,что и должны были сделать в интересах компании газированных напитков.Спортивные результаты и проф способности обоих пилотов на тот момент не играли ни какой роли.Пора уже это наконец понять и закрыть тему.

 

Ты бы определился. Так победитель нужен, или спортивные результаты не играют никакой роли?

п.с.И спрошу еще раз : Какая разница, из какой Макс страны?

[AceMan]

6 минут назад, дизель сказал:

Ты бы определился. Так победитель нужен, или спортивные результаты не играют никакой роли?

п.с.И спрошу еще раз : Какая разница, из какой Макс страны?

Ну ты почти сам и ответил на свой вопрос В ТР Макс не мог быть победителем.Такую возможность ему могла предоставить только машина РБ.Яж написал "на тот момент"т.е. момент замены пилотов.Даже еслиб Квят не накрашил в Сочи,его все-равно бы сменили.под каким соусом для нас так и останется загадкой,но думаю,что с талантом Дохтора в подобных делах проблем бы не возникло.Что касается второго вопроса...Нужно внимательно читать ,что я написал раньше.Там дан вполне развернутый ответ.Не думаю,что мне нужно квотировать собственные посты.

[Дальневосточник]

22 часа назад, newmark1948 сказал:

Ты гонки вообще то смотришь, или только на таблицу и результаты в гонках.  Так вот Макс ни разу в первой гонке не обогнал Дэна, а Квят в первой же гонке в Малайзии обогнал его трижды, несмотря на то, что команда искусственно создавала Рику фору, тем что зазывала его первым на пит - стоп, а Квята мурыжила на изношенной резине до тех пор, пока его отставание на круге достигало почти четыре секунды. На последнем пите, отставание Квята было более десяти секунд и тем не менее, Даниил сумел нагнать Рика и обойти его, наш гонщик был наголову сильнее австралийца  в своем первом поединке с напарником, чего не скажешь о Максе в его первом противостоянии с Дэном. Люди забывают о том, что Рику сделали новое шасси, в отличие от Квята, а также о том, что Квят после этого сел на старое шасси Дэна и именно на этом шасси сумел опередить своего напарника, что говорит о том, что Даниил, как пилот лучше австралийца.  И это только то, что мы видим со стороны, а сколько преференций команда создавала для Рикьярдо втуне, можно только догадываться.   Квят к Испании отладил Машинку, а плодами его труда, его наработками, РБ предоставила возможность воспользоваться голландцу, вот такие пироги.

Читал-читал.

Достали уже. хорош-нехорош

Дайте ПРЯМЫЕ равные условия,   этого ни када нИ будеть

Даня молодца, держись, Русские не здаются за коврижку

[jurykovalev]

8 часов назад, АгрегАтор сказал:

 

Ковалев, извини, но бла-бла-бла... Вопрос к тебе тот же: за какие такие РЕЗУЛЬТАТЫ взяли Ферстаппена наверх, да ещё и к спеху?

Не надо петь про талант скорость и прочее. Этого никто не отрицает. В пелотоне добрая половина талантливых и быстрых.

За те, которые он показал в ТР, и те, что показывает сейчас в РБР не уступая в гонках Риккьярдо абсолютно. 4 гонки Макс в РБР, и во всех он был равен ему, или быстрее. Квалы да, Рикки берёт, но это давно известная его сильная сторона. это в принципе если говорить. Если ты именно про 4 гонки этого сезона - то просто, Даня подставился, и дал шанс РБР делать замену раньше, чем планировалось, с этим я и не спорю. Однако, хуже в РБР как мы видим точно не стало, что к сожалению подтверждает правоту этого решения. Макс уже сейчас не уступает Рики в гонках. так что скорее его повысили за результаты Квята. И не надо про Китай, да Даня там был хорош, но Рикки и там был быстрее.

[jurykovalev]

1 час назад, AceMan сказал:

У Хайнекен вроде как пятилетнее соглашение на сумму 150 млн долларов ,что ставит его в ряд главных спонсоров серии наряду с Пирелли, Ролексом и DHL. Хотя Хайнекен сегодня скорее нужно отнести к транснациональным корпорациям (у нее 165 пивоварен в 70 странах мира), в первую очередь это голландская компания со штаб-квартирой в Амстердаме, и она явно должна быть заинтересована в успешном гонщике из Голландии, если хочет спонсировать  Формулу1. Хайнекен  также намерен заключить спонсорское соглашение с одной из команд. Вообще, сотрудничество пивного бренда с производителем энергетических напитков выглядит не слишком интересным, однако фактор голландского гонщика может заставить Хайнекен сделать выбор именно в пользу "Ред Булл".Предствь промо-акции Хайникен с победителями в паддоке РБ.Нужен герой – такой же юный парень, вчерашний школьник, который способен быть круче всех, обгонять соперников как в компьютерной игре и побеждать. Среди подростков обычно популярны такие же подростки, а не семьянины или ведущие светскую жизнь "селебрити". Ферстаппен как раз может стать тем элементом, которого давно не хватало чемпионату для привлечения юных болельщиков.Кроме того, у Ферстаппена уже сейчас есть личные спонсоры. Его карьеру поддерживают сеть продуктовых супермаркетов Jumbo, производитель программного обеспечения Exact и крупная сеть строительных магазинов Hornbach.А вабще еще в прошлом году менеджер Ферстаппенна заявлял что "Маркетинговая стоимость Ферстаппена составляет миллионы евро"

Очевидно,что у Квята и менеджера нет и его "маркетинговая стоимость" оставляет желать лучшего.Как только машина РБ в 2016 году поехала они сделали то ,что и должны были сделать в интересах компании газированных напитков.Спортивные результаты и проф способности обоих пилотов на тот момент не играли ни какой роли.Пора уже это наконец понять и закрыть тему.

 

Кто-то очень любит сочинять, спонсорами они не будут ни у одной команды, а сотрудничество в плане гостевой зоны заключат минимум с двумя.

А ещё не отличает личных спонсоров пилота, которые платят самому пилоту, а не команде за него, от компаний которые платят за пилота.

 

 

[jurykovalev]

1 час назад, AceMan сказал:

Ну ты почти сам и ответил на свой вопрос В ТР Макс не мог быть победителем.Такую возможность ему могла предоставить только машина РБ.Яж написал "на тот момент"т.е. момент замены пилотов.Даже еслиб Квят не накрашил в Сочи,его все-равно бы сменили.под каким соусом для нас так и останется загадкой,но думаю,что с талантом Дохтора в подобных делах проблем бы не возникло.Что касается второго вопроса...Нужно внимательно читать ,что я написал раньше.Там дан вполне развернутый ответ.Не думаю,что мне нужно квотировать собственные посты.

Вообще-то, он и в РБР побеждать не может. Победа в Испании стала возможна только из-за краша Мерседесов. Хотели бы Макса сделать победителем, посадили бы в Мерседес.

[AceMan]

3 минуты назад, jurykovalev сказал:

Кто-то очень любит сочинять, спонсорами они не будут ни у одной команды, а сотрудничество в плане гостевой зоны заключат минимум с двумя.

А ещё не отличает личных спонсоров пилота, которые платят самому пилоту, а не команде за него, от компаний которые платят за пилота.

 

 

Да откуда ты все знаешь,чтоб утверждать это!!!!!?Ты хоть когда пишешь подобное,пиши в сослагательном наклонении.У Хайнекен есть предварительная договоренность(и это далеко не новость) об определенной степени партнерства с одной из команд Ф1. Несколько команд уже получили запросы от пивоваров.В том числе и РБ.Помимо паддок клаба команда которая предложит наилучший бизнес-план по размещению спонсорской рекламы, получит не только часть прибыли, но и будет в дальнейшем сотрудничать с одним из брэндов компании Хайнекен,а для команд такие спонсорские(именно спонсорские) сделки являются очень ценными.Про гостевую зону вабще не понял.С кем с двумя?Про личных спонсоров вообще без комментариев.

[jurykovalev]

6 минут назад, AceMan сказал:

Да откуда ты все знаешь,чтоб утверждать это!!!!!?Ты хоть когда пишешь подобное,пиши в сослагательном наклонении.У Хайнекен есть предварительная договоренность(и это далеко не новость) об определенной степени партнерства с одной из команд Ф1. Несколько команд уже получили запросы от пивоваров.В том числе и РБ.Помимо паддок клаба команда которая предложит наилучший бизнес-план по размещению спонсорской рекламы, получит не только часть прибыли, но и будет в дальнейшем сотрудничать с одним из брэндов компании Хайнекен,а для команд такие спонсорские(именно спонсорские) сделки являются очень ценными.Про гостевую зону вабще не понял.С кем с двумя?Про личных спонсоров вообще без комментариев.

Про личных, как раз легче всего, во-первых, они весьма мелкие, во-вторых они не являются партнёрами ни у ТР, ни у РБР. Это легко видно по машинам или сайтам команд.

 

Про Хайнекен - я просто умею читать слова их руководителя,

Цитата

"We are not going to have any real sponsorship with any team, it will be more about access," explained senior director Gianluca di Tondo.

Цитата

 

"But we are also thinking of linking ourselves with another team.

 

 

[Flying Dutchman]

так и будете Макса до талого обсуждать в топике Квята?

лучше бы кто написал за что Даню можно было оставить в топ команде и вообще в ф1. были какие либо примечательные гонки/обгоны/защиты позиций и т.д.? ну чтоб этим не мог похвастацо условный Наср.

напомните его знаменитые мувы. 

 

[AceMan]

30 минут назад, jurykovalev сказал:

Вообще-то, он и в РБР побеждать не может. Победа в Испании стала возможна только из-за краша Мерседесов. Хотели бы Макса сделать победителем, посадили бы в Мерседес.

 

Не может .....это ты точно подметил.Пивных денег(бутылок) хватило только на краш в Испании.За место в Мерседесе немецкой команде просто столько не выпить.

[jurykovalev]

9 минут назад, AceMan сказал:

 

Не может .....это ты точно подметил.Пивных денег(бутылок) хватило только на краш в Испании.За место в Мерседесе немецкой команде просто столько не выпить.

Денег, которых нет.

И кто там такие Мерседес, когда Матешиц всю формулу купить мог, и вертел чемпионатом в прошлом году, по моторам, готов был многосотмиллионные штрафы заплатить и свернуть команды. Если у такого что-то можно купить, то в Мерседесе бы Макс не только место получил, но ещё и Йос напарником бы был.

[liss777]

36 минут назад, Flying Dutchman сказал:

так и будете Макса до талого обсуждать в топике Квята?

лучше бы кто написал за что Даню можно было оставить в топ команде и вообще в ф1. были какие либо примечательные гонки/обгоны/защиты позиций и т.д.? ну чтоб этим не мог похвастацо условный Наср.

напомните его знаменитые мувы. 

 

Вы пришли,вбросили, а теперь с удивленным видом ....так и будете Макса до талого обсуждать в топике Квята?. Проходите мимо и все будет хорошо....

[дизель]

2 часа назад, AceMan сказал:

Ну ты почти сам и ответил на свой вопрос В ТР Макс не мог быть победителем.Такую возможность ему могла предоставить только машина РБ.Яж написал "на тот момент"т.е. момент замены пилотов.Даже еслиб Квят не накрашил в Сочи,его все-равно бы сменили.под каким соусом для нас так и останется загадкой,но думаю,что с талантом Дохтора в подобных делах проблем бы не возникло.Что касается второго вопроса...Нужно внимательно читать ,что я написал раньше.Там дан вполне развернутый ответ.Не думаю,что мне нужно квотировать собственные посты.

Ну значит у Макса есть талант, раз его взяли в РБ с расчетом что он будет побеждать.

Что касается моего второго вопроса, то в твоем посте на него ответа - нет. Был бы Макс не голландцем, то Хейнекену он мог быть так-же выгоден. Как и он может быть выгоден, если бы Хейнекен не был голландской компанией. Не причем тут вообще страна происхождения, как у Хейнекена, так и у Макса. А оперились тут некоторые, и выводы начали делать, только из-за того что всплыла Голландия. 

[дизель]

50 минут назад, Flying Dutchman сказал:

так и будете Макса до талого обсуждать в топике Квята?

лучше бы кто написал за что Даню можно было оставить в топ команде и вообще в ф1. были какие либо примечательные гонки/обгоны/защиты позиций и т.д.? ну чтоб этим не мог похвастацо условный Наср.

напомните его знаменитые мувы. 

 

За результаты, например. Если предположить, что Рик очень силен, то Даня не больно то от него отставал (это еще и с опытом Рика). Тут все дело в том, что появился Макс, в которого команда, судя по всему, верит больше чем в Даню и того же Карлоса. Не было бы Макса, гонял бы Даня в РБ и дальше и неизвестно еще кто бы выиграл сезон в конце, Даня или Рик.

[дизель]

39 минут назад, jurykovalev сказал:

то в Мерседесе бы Макс не только место получил, но ещё и Йос напарником бы был.

[nelsonpiquet2007]

3 минуты назад, дизель сказал:

За результаты, например. Если предположить, что Рик очень силен, то Даня не больно то от него отставал (это еще и с опытом Рика). Тут все дело в том, что появился Макс, в которого команда, судя по всему, верит больше чем в Даню и того же Карлоса. Не было бы Макса, гонял бы Даня в РБ и дальше и неизвестно еще кто бы выиграл сезон в конце, Даня или Рик.

Ну феномен Гибрида всем карты испортил, в том году в евротрешке некоторые картингисты рискнули выступать, закончилось все плачевно. Потом тут Даня.

[AceMan]

56 минут назад, jurykovalev сказал:

Денег, которых нет.

И кто там такие Мерседес, когда Матешиц всю формулу купить мог, и вертел чемпионатом в прошлом году, по моторам, готов был многосотмиллионные штрафы заплатить и свернуть команды. Если у такого что-то можно купить, то в Мерседесе бы Макс не только место получил, но ещё и Йос напарником бы был.

Да хорош уже...Нахрена Матешицу покупать место в Мерсе для Макса?Все что сделали РБ в начале мая 2016 года давно высохло,не пахнет и мне лично уже не интересно.Даже сам психотерапевт с докторской степень учености сказал, что поменяли пилотов из-за прессинга под которым находился Квят и соответственно показывал низкие результаты.Прессинг про который сам Квят даже не подозревал.Как пилоты Макс и Даня почти не отличаются.Для тебя это авторитетное мнение?Веришь в это?Флаг(Голландский) в руки!Зачем вы сюда раз за разом вбрасываете сравнения с тапком я не понимаю.

[jurykovalev]

5 минут назад, AceMan сказал:

Да хорош уже...Нахрена Матешицу покупать место в Мерсе для Макса?Все что сделали РБ в начале мая 2016 года давно высохло,не пахнет и мне лично уже не интересно.Даже сам психотерапевт с докторской степень учености сказал, что поменяли пилотов из-за прессинга под которым находился Квят и соответственно показывал низкие результаты.Прессинг про который сам Квят даже не подозревал.Как пилоты Макс и Даня почти не отличаются.Для тебя это авторитетное мнение?Веришь в это?Флаг(Голландский) в руки!Зачем вы сюда раз за разом вбрасываете сравнения с тапком я не понимаю.

Почему Матешицу-то? Хайнекен же всё купил у вас.

Я? Когда, где? Меня спрашивали, я отвечал.

[AceMan]

41 минуту назад, дизель сказал:

Ну значит у Макса есть талант, раз его взяли в РБ с расчетом что он будет побеждать.

Что касается моего второго вопроса, то в твоем посте на него ответа - нет. Был бы Макс не голландцем, то Хейнекену он мог быть так-же выгоден. Как и он может быть выгоден, если бы Хейнекен не был голландской компанией. Не причем тут вообще страна происхождения, как у Хейнекена, так и у Макса. А оперились тут некоторые, и выводы начали делать, только из-за того что всплыла Голландия. 

т.е.по определению у Квята таланта нет или он заметно меньше?А как они его мерили?Линейкой?На счет всего остального.Я никогда не писал,что "из-за того"Могу предположить(думаю имею на это право),что в том числе из-за того.Если ты этого не понимаешь...твои проблемы.Я тут лекции читать(бесплатно)не буду.Это офтоп и никаму не интересно.

[Flying Dutchman]

38 минут назад, дизель сказал:

За результаты, например. Если предположить, что Рик очень силен, то Даня не больно то от него отставал (это еще и с опытом Рика). Тут все дело в том, что появился Макс, в которого команда, судя по всему, верит больше чем в Даню и того же Карлоса. Не было бы Макса, гонял бы Даня в РБ и дальше и неизвестно еще кто бы выиграл сезон в конце, Даня или Рик.

может с Ф1 я перегнул, хотя сезон с Вернем в команде был очень на тоненького чтоб его оставить в Призах.

в сегодняшних топ-командах которые могут рассчитывать на чемпионство(Мерс Феррари Макларен) гоняют исключительно скилловые пилоты. РБ потеряв Феттеля начала искать и себе в конюшню(с учетом некоторой специфики программы и молодежного курса) ребят не простых и с большим потенциалом.

Квят имо талант свой не раскрыл(если он там вообще есть применительно к целям больших конюшен) и закономерно отправился ниже по ступенькам. Риккардо готовый топ и его выдворять было бы действительно странно. 

а тут Макс выжигает напалмом в СТР.  о нем в этом и прошлом сезоне говорят не многим меньше, чем о Хэме и Кими(типа 2 самых популярных пилота) и говорят в большинстве своем люди не ангажированные.

 

[jurykovalev]

5 минут назад, Flying Dutchman сказал:

может с Ф1 я перегнул, хотя сезон с Вернем в команде был очень на тоненького чтоб его оставить в Призах.

в сегодняшних топ-командах которые могут рассчитывать на чемпионство(Мерс Феррари Макларен) гоняют исключительно скилловые пилоты. РБ потеряв Феттеля начала искать и себе в конюшню(с учетом некоторой специфики программы и молодежного курса) ребят не простых и с большим потенциалом.

Квят имо талант свой не раскрыл(если он там вообще есть применительно к целям больших конюшен) и закономерно отправился ниже по ступенькам. Риккардо готовый топ и его выдворять было бы действительно странно. 

а тут Макс выжигает напалмом в СТР.  о нем в этом и прошлом сезоне говорят не многим меньше, чем о Хэме и Кими(типа 2 самых популярных пилота) и говорят в большинстве своем люди не ангажированные.

 

Такую же хрень пишешь, как и Квятофанатики(хотя, ничего удивительного, ты тоже фанатик). Если РБР ошиблись с Квятом, и взяли пилота без таланта совсем, значит они ничего не понимают в гонках, поэтому взяли пилота без таланта Макса. Всё просто же )

 

Сезон в ТР был отличный у Дани, за что он и был закономерно повышен командой, обласкан премиями и похвалами. Насчёт мувов. На самом деле, по настоящему быстрый пилот редко может блеснуть обгоном, обгонять некого, если ты самый быстрый.

[Flying Dutchman]

14 минут назад, jurykovalev сказал:

Такую же хрень пишешь, как и Квятофанатики(хотя, ничего удивительного, ты тоже фанатик). Если РБР ошиблись с Квятом, и взяли пилота без таланта совсем, значит они ничего не понимают в гонках, поэтому взяли пилота без таланта Макса. Всё просто же )

 

Сезон в ТР был отличный у Дани, за что он и был закономерно повышен командой, обласкан премиями и похвалами. Насчёт мувов. На самом деле, по настоящему быстрый пилот редко может блеснуть обгоном, обгонять некого, если ты самый быстрый.

 

ты исказил мной написанное... я не говорил что у Квята нет таланта(в Ф1 вообще таких нету и даже ренты не просто так попали в Призы,без определенного таланта это было бы невозможно) я написал что Квят недостаточно талантлив для решения трудных задач, которые несомненно хочет решать Ред Булл.

мыувы касались не только обгонов(покажи мне хоть одну его достойную защиту от более быстрой машины)

и обгоны тоже не в кассу. Квят же не на мерсе катается чтоб обгонять было некого.