FIA World Endurance Championship

[SareN]

 

FIA World Endurance Championship (WEC) — это чемпионат мира по гонкам на выносливость, проводимый Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), и гонки проводятся в формате, в котором прототипы автомобилей и автомобили GT соревнуются вместе. Текущий WEC был запущен в 2012 году, а 2024 год отмечает его 12-й сезон.

В классе Hypercar, в котором соревнуются автомобили, построенные на шасси LMH, 2024 год станет вторым годом с тех пор, как к участию допускаются автомобили спецификации LMDh. Помимо марок автомобилей, которые соревнуются в классе Hypercar с прошлого года, включая Toyota, Cadillac, Ferrari, Peugeot и Porsche, в этом сезоне примут участие новые производители, такие как BMW, Lamborghini, Isotta Fraschini и Alpine. В этом сезоне в классе будут соревноваться 19 автомобилей от девяти производителей, участвующих в сезоне. Что касается класса LMP2, то он был исключен, за исключением 24 часов Ле-Мана, а классе 

LMGT3, в котором соревнуются автомобили FIA GT3, ставшие международным стандартом, заменив класс LMGTE-Am. В 2024 году будут соревноваться два класса: Гиперкары и ГТ3. Всего в этом году будет проведено восемь гонок, причем гонка в Португалии будет отменена и заменена новыми гонками в Катаре и Бразилии. Что касается Спортивного регламента, то были приняты масштабные изменения в формате квалификации, а также будет введена процедура виртуального автомобиля безопасности.

Чемпионат и его титулы

В правилах указано, что каждая гонка должна длиться не менее шести часов, а самая длинная гонка сезона — 24-часовая гонка в Ле-Мане. Сезон 2024 года будет проводиться в двух классах: классе Hypercar и классе LMGT3, с одним кубком для каждого класса. И, как показано ниже, количество присуждаемых очков чемпионата будет различаться в зависимости от продолжительности каждой гонки. Производители (автопроизводители), участвующие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar, могут заявить до двух автомобилей. Правила соревнований предусматривают, что производители, заявившие более двух автомобилей, должны участвовать в дивизионе FIA World Cup Hypercar Team Division. Для класса LMGT3 каждый производитель ограничен заявкой до двух автомобилей.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar World Endurance Drivers Championship Чемпионат мира по гонкам на
выносливость FIA Hypercar World Endurance Manufacturer's Championship
Кубок мира FIA Hypercar Team Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Drivers Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Team Division

Место	6-часовые гонки	8-часовые и 10-часовые гонки *	24 часа Ле-Мана
1 место	25 очков.	38 очков.	50 очков.
2 место	18 очков.	27 очков.	36 очков.
3 место	15 очков.	23 очка.	30 очков.
4 место	12 очков.	18 очков.	24 очка.
5 место	10 баллов.	15 очков.	20 очков.
6 место	8 баллов.	12 очков.	16 очков.
7 место	6 баллов.	9 баллов.	12 очков.
8 место	4 очка.	6 баллов.	8 баллов.
9 место	2 очка.	3 очка.	4 очка.
10 место	1 балл.	2 очка.	2 очка.

* 1812 км Катара

 

 

Изменено 14.12.2024 18:03 пользователем SareN

[SareN]

 

[Largo]

16 минут назад, andre сказал:

Ещё вопрос такой, на примере: В первой квале Ле-Мана выехал Петров, показал время. После чего сложилось впечатление ... Сменил Вита за рулем Кирилл. Предпосылок к улучшению времени Петрова не просматривалось, и не потому, что Ладыгин медленный, а потому, что с первым выездом поняли ... особой скорости машины на одном круге добиться не удастся. Не буквально, но примерно: Кирилл работал над настройками машины на гонку, гоночным темпом. Ну, примерно как в F1 работают пилоты на длинных сериях кругов в практике) В длинных гонках квала не так важна. А вопрос вот в чем: Из ваших наблюдений , насколько пилоты / экипажи забивают на результат квалы, работая на гонку. Часто ли было замечено?

 

Квалификации WEC и Ле Мана все таки абсолютно разные по принципу

[andre]

Только что, Largo сказал:

 

Квалификации WEC и Ле Мана все таки абсолютно разные по принципу

Разверни пжлст немного. То есть в квалах Ле Мана экипажи вполне могут позволить себе не упираться на результат, а в чемпионате работают на результат по полной. Верно? Просто как то было немного неожиданно это наблюдать. По прогнозу в Ле-Мане ожидались дожди. Пилоты старались использовать сухую трассу, показав сильный результат в первой же квале. Но не у 37-го экипажа ... Дожди пошли во второй и третьей квалы ...

[Largo]

В том плане, что в Ле Мане квалификация не так важна, как в 6 часовых гонках. По сути только как очко в зачет за поул, да в плане некоей игры мускулами друг перед другом. Она даже называется, как квалификационная практика и формат совершенно другой нежели на остальных этапах. Команды как правило используют эти (не люблю это слово) заезды, для подготовки к гонке, и только в финальной ночной практике работают на результат квалификации. В этом году погода смешала карты на столько, что многие даже не решились выезжать на трассу, что бы не менять дневных настроек.

 

[andre]

1 час назад, Largo сказал:

В том плане, что в Ле Мане квалификация не так важна, как в 6 часовых гонках. По сути только как очко в зачет за поул, да в плане некоей игры мускулами друг перед другом. Она даже называется, как квалификационная практика и формат совершенно другой нежели на остальных этапах. Команды как правило используют эти (не люблю это слово) заезды, для подготовки к гонке, и только в финальной ночной практике работают на результат квалификации. В этом году погода смешала карты на столько, что многие даже не решились выезжать на трассу, что бы не менять дневных настроек.

 

Хорошо, спасибо. И если можно коротко прокомментируй. Штраф 27-го за не соответствующее необходимое количество пройденных кругов в этих условиях квалы, выглядит не совсем логично. В чем принципиальность наказания?

[Largo]

Достаточно было в первой квалификации выполнить "условие 4 кругов". Ну а на счет принципиальности ... Будь у СМП не BR, а нольпятая, возможно было бы не столь принципиально, хотя они и на своей тарантайке нормально по ходу первых часов отыгрались

 

[andre]

16 минут назад, Largo сказал:

Достаточно было в первой квалификации выполнить "условие 4 кругов".

Извиняюсь, здесь не понял. У 27-го в первой квале было даже больше кругов, чем у 37-го.

http://fiawec.alkamelsystems.com/

 

 

Если не ошибаюсь речь о наказании была уже по итогам квал следующего дня в дождевых условиях.

[Largo]

Медиани не проехал 4 кругов в ночное время. А это обязательное условие, что каждый гонщик обязан проехать минимум 4 круга в темное время суток.

 

[Largo]

Не знаю на сколько это можно назвать слухами, скорее - вода не киселе. Но есть мнение, что Астон Мартин при финансовой и технической поддержке Ред Булла готовится к возвращению в LMP1 ...

 

[SareN]

2 часа назад, Largo сказал:

Но есть мнение, что Астон Мартин при финансовой и технической поддержке Ред Булла готовится к возвращению в LMP1 ...

Ну Лола не плохой была, чего не скажешь о АМР Один.

[andre]

 

[andre]

В 10.10.2014 в 15:26, Largo сказал:

Расписания уикенда ещё не было?

 

[Largo]

2 часа назад, andre сказал:

Расписания уикенда ещё не было?

 

Free Practice 1

 

Fri 22th July - 12 h 00

 

Free Practice 2

 

Fri 22th July - 16 h 30

 

Free Practice 3

 

Sat 23th July - 09 h 15

 

Qualifying - LMGTE

 

Sat 23th July - 14 h 15

 

Qualifying - LMP

 

Sat 23th July - 14 h 45

 

Race

 

Sun 24th July - 13 h 00

 

 

по тамошнему времени

[Paltus]

23 часа назад, Largo сказал:

 

Free Practice 1

 

Fri 22th July - 12 h 00

 

Free Practice 2

 

Fri 22th July - 16 h 30

 

Free Practice 3

 

Sat 23th July - 09 h 15

 

Qualifying - LMGTE

 

Sat 23th July - 14 h 15

 

Qualifying - LMP

 

Sat 23th July - 14 h 45

 

Race

 

Sun 24th July - 13 h 00

 

 

по тамошнему времени

Разница с Москвой 4 часа?

[andre]

Только что, Paltus сказал:

Разница с Москвой 4 часа?

+1 час с Германией (?)

[Paltus]

21 минуту назад, andre сказал:

+1 час с Германией (?)

Ну да. С нами 5

[Firefox]

23 минуты назад, Paltus сказал:

Разница с Москвой 4 часа?

С чего бы? разница между Москвой и Нюрбургом 1 час

[Paltus]

7 минут назад, Firefox сказал:

С чего бы? разница между Москвой и Нюрбургом 1 час

Уже понял. Я это и хотел написать. Но в голове была московская разница, поэтому и отписался.

[Largo]

 

[Largo]

Льюис Уильямсон заменит Дэнни Уоттса в Стракка, а Антонио Пиццония Уилла Стивенса в Манор

[Largo]

[Largo]

Постер Фуджи

 

[andre]

 

[SareN]

Ларго и Андре, неужели вы не умеете вставлять изображение, просто вставляйте ссылку на само изображение и движок форума сам ужмёт его до страницы, а не как вы на весь экран, я представляю как это на экране гаджета смотрится.

[andre]

28 минут назад, SareN сказал:

Ларго и Андре, неужели вы не умеете вставлять изображение, просто вставляйте ссылку на само изображение и движок форума сам ужмёт его до страницы,

Пробую

 

 

Так кажется лучше, спасибо за информацию)))

[Largo]

Остин