Даниил Квят 22.11.15 - 19.06.16

[rewonmiz]

Я был за бан Мерса, если что. Просто, я уверен, перейди Даня в Мерс сейчас, и все разговоры о гнилой команде, недочемпионах пилотах, и плохом регламенте сразу кончаться.

ну, от кого-то может и закончатся, а от кого-то и начнутся, но факт в том, что в данный момент ликвидировать преимущество НЕВОЗМОЖНО

[jurykovalev]

ну, от кого-то может и закончатся, а от кого-то и начнутся, но факт в том, что в данный момент ликвидировать преимущество НЕВОЗМОЖНО

Опять невозможно. Феррари вот ликвидировали же большую его часть, им что-то ничего не мешало. Токенов отвалили дофига, все области, которые должны были закрыться, оставили открытыми, это вам не полная заморозка столь любимых V8. Работать просто надо.

[rewonmiz]

Опять невозможно. Феррари вот ликвидировали же большую его часть, им что-то ничего не мешало. Токенов отвалили дофига, все области, которые должны были закрыться, оставили отрытыми, это вам не полная заморозка столь любимых V8. Работать просто надо.

ходят слухи, что в данном вопросе им помог мерс, за их поддержку существующего регламента, но все равно проигрыш в 25-35 лошадок это много, конечно это не около 100 лошадок которые проигрывает Рено, но тоже достаточно ведь 30 лощадок это где-то 0.3...0.5 с круга в зависимости от трассы

[jurykovalev]

ходят слухи, что в данном вопросе им помог мерс, за их поддержку существующего регламента, но все равно проигрыш в 25-35 лошадок это много, конечно это не около 100 лошадок которые проигрывает Рено, но тоже достаточно ведь 30 лощадок это где-то 0.3...0.5 с круга в зависимости от трассы

Слухи, на то и слухи, чтобы ходить. И Гнилой Мерседес кому-то помог, не смешно же. Ну и ты же сам сказал, что отыграть что-то невозможно в принципе. А теперь соглашаешься с тем, что Феррари это сделала. Про Рено тоже слухи ходили, что они помощь Мерседеса получат. Вот какой он добрый, а вы ругаете гнилью. :) Например, в Эру V8 косворт в принципе не мог дать своим клиентам преимущества выдувного диффузора и Коанды из-за заморозки, и ничего, никто не возмущался.

[rewonmiz]

Слухи, на то и слухи, чтобы ходить. И Гнилой Мерседес кому-то помог, не смешно же. Ну и ты же сам сказал, что отыграть что-то невозможно в принципе. А теперь соглашаешься с тем, что Феррари это сделала. Про Рено тоже слухи ходили, что они помощь Мерседеса получат. Вот какой он добрый, а вы ругаете гнилью. :) Например, в Эру V8 косворт в принципе не мог дать своим клиентам преимущества выдувного диффузора и Коанды из-за заморозки, и ничего, никто не возмущался.

Феррари не отыгралась, она только приблизилась, а помощь мерса... ну чего только не сделаешь что бы конкуренты не объединились против него, ведь если в 2014 из стана Феррари звучали посылы о "огромном преимуществе" то в 2015 этого фактически не было, хотя 25-35 лошадок это приблизительно столько же сколько Косфорт уступал Феррари в 2006 году

[Дальневосточник]

Праально говоришь: Хотеть не вредно, я тоже хочу видеть Квята чемпионом Формулы1! И если ничего подлого не произойдет, то возьмет титул, но для этого должно сойтись воедино много факторов. Если бы Формула 1 была серией вроде Инди, то я в этом совсем бы не сомневался, но в формуле один, очень часто лучший гонщик не имеет лучшей машины и сказать, что победитель чемпионата формулы 1 лучший из лучших мы сказать не можем. Однозначно про последние два чемпионата мы можем сказать, что победу одержал мотор Мерседес, а гонщик пилотировавший его, должен был только не наделать явных косяков. Уверен, что любой пилот из пелотона мог бы побороться за титул, выступая на машине мерса.

Нема пока +++

То что Тобой написано Я поддерживаю.

Много чего в этой формуле мине не нравится, но я жду каждого этапа. :hi:

[jurykovalev]

Феррари не отыгралась, она только приблизилась, а помощь мерса... ну чего только не сделаешь что бы конкуренты не объединились против него, ведь если в 2014 из стана Феррари звучали посылы о "огромном преимуществе" то в 2015 этого фактически не было, хотя 25-35 лошадок это приблизительно столько же сколько Косфорт уступал Феррари в 2006 году

Если ликвидировать преимущество Мерса невозможно, то и приблизится к нему невозможно, так как приближение невозможно без ликвидации( частичной) преимущества Мерседеса. Взаимоисключающие понятия же.

[rewonmiz]

Если ликвидировать преимущество Мерса невозможно, то и приблизится к нему невозможно, так как приближение невозможно без ликвидации( частичной) преимущества Мерседеса. Взаимоисключающие понятия же.

я смотрю ты тут логику пытаешься включить, может тебе вспомнить рассказ про зайца, который никогда не догонит черепаху :rofl:

[jurykovalev]

я смотрю ты тут логику пытаешься включить, может тебе вспомнить рассказ про зайца, который никогда не догонит черепаху :rofl:

Да-да, и в гонках стартующий вторым никогда не опередит того, кто едет медленнее его. Господи, какую только фигню не придумают люди, чтобы свои косяки оправдать.

[Дальневосточник]

я смотрю ты тут логику пытаешься включить, может тебе вспомнить рассказ про зайца, который никогда не догонит черепаху :rofl:

А ещё Николу Тесла вспомню. Нет ни чего не возможного.

[rewonmiz]

Да-да, и в гонках стартующий вторым никогда не опередит того, кто едет медленнее его. Господи, какую только фигню не придумают люди, чтобы свои косяки оправдать.

вот именно что фигню с новым регламентом, который запрещает спроектировать с ноля новый двигатель оправдываешь ты

[jurykovalev]

вот именно что фигню с новым регламентом, который запрещает спроектировать с ноля новый двигатель оправдываешь ты

Ау,V8 вообще полностью заморожены были, без всяких токенов даже.

[rewonmiz]

Ау,V8 вообще полностью заморожены были, без всяких токенов даже.

а сколько лет до этого он модернизировался? или тебе удобно не замечать, что современные двигатели были заморожены фактически с первого года их создания, нет конечно "почти все" в 2014 году было менять можно, но с учетом ранее омологированной структуры, т.е если концепт неверный можно смело завязывать, ибо исправить нельзя

[nelsonpiquet2007]

а сколько лет до этого он модернизировался? или тебе удобно не замечать, что современные двигатели были заморожены фактически с первого года их создания, нет конечно "почти все" в 2014 году было менять можно, но с учетом ранее омологированной структуры, т.е если концепт неверный можно смело завязывать, ибо исправить нельзя

Два года модернизировали с 2006, когда их ввели и 2007 года.

[jurykovalev]

а сколько лет до этого он модернизировался? или тебе удобно не замечать, что современные двигатели были заморожены фактически с первого года их создания, нет конечно "почти все" в 2014 году было менять можно, но с учетом ранее омологированной структуры, т.е если концепт неверный можно смело завязывать, ибо исправить нельзя

Модерниизровались, да, но в период заморозки, как я уже приводил пример с Косвортом было тоже самое, но по Косворту никто не плакал и его клиентам. Что же касается регламента, так его утвердили все, и все знали, что так будет, переделать можно всё было, да и сейчас нет ни одной запрёщённой зоны для доработки. Для 15 года были закрыты всего 3 позиции, и можно было 48% мотора сменить. Для 16 года и эти позиции тоже разблокировали, сменить можно всё, что хочешь. Если уж полмотора мало, то это такой косяк, за который просто надо расплачиваться.

[newmark1948]

Да, различия не столь существенны, что руководству Индикара даже пришлось разрешить Хонде доработки. Классных пилотов - пол пелетона. Что же касается двигателя, то ты плохо смотришь, регламент уже переписали и не раз, чтобы накосячившие в Рено, Феррари и Хонде смогли исправлять плоды своего безделья, или, например, запрет ФРИКа. Ну и так же можно вспомнить о шинах, переделанных как раз в интересах РедБулла, например.

В интересах РБ были изменения в аэродинамике, но никак не в шинах. Если аэродинамику и моторы оставить прежними, то преимущество как раз получат мерсы, а как известно, некоторые команды высказались против аэродинамических предложений Ред Була и скорее всего их не будет в 17 году.

[newmark1948]

Опять невозможно. Феррари вот ликвидировали же большую его часть, им что-то ничего не мешало. Токенов отвалили дофига, все области, которые должны были закрыться, оставили открытыми, это вам не полная заморозка столь любимых V8. Работать просто надо.

То есть Формула1 все таки не чемпионат пилотов, а Кубок конструкторов. Победителем является болид, конструкторы которого сделали лучший мотор, а пилоты всего навсего приложение. Так вскорости дойдет до того, что в автоспорте понятие гонщик исчезнет и болиды будут соревноваться без пилотов.

[jurykovalev]

В интересах РБ были изменения в аэродинамике, но никак не в шинах. Если аэродинамику и моторы оставить прежними, то преимущество как раз получат мерсы, а как известно, некоторые команды высказались против аэродинамических предложений Ред Була и скорее всего их не будет в 17 году.

Если Даню пересадить в Мерседес, многие сразу полюбят нынешний регламент. Даже повозмущаются, что ещё много поблажек дают всем остальным )

[nelsonpiquet2007]

То есть Формула1 все таки не чемпионат пилотов, а Кубок конструкторов. Победителем является болид, конструкторы которого сделали лучший мотор, а пилоты всего навсего приложение. Так вскорости дойдет до того, что в автоспорте понятие гонщик исчезнет и болиды будут соревноваться без пилотов.

Для тебя это открытие?

[jurykovalev]

То есть Формула1 все таки не чемпионат пилотов, а Кубок конструкторов. Победителем является болид, конструкторы которого сделали лучший мотор, а пилоты всего навсего приложение. Так вскорости дойдет до того, что в автоспорте понятие гонщик исчезнет и болиды будут соревноваться без пилотов.

В какой-то мере, да. Нужно соревнование пилотов, смотри ГП2, хотя и там от команд многое зависит, хоть и всё одинаковое, вроде. А Ф1 - это всегда не только соревнование пилотов, но и соревнование конструкторов.Такова природа технических видов спорта. Как и командных. Как бы ни крут был Месси, он один чемпионат мира не выиграет. Но пилот, если он лучший, получит и лучшую машину.

[newmark1948]

В какой-то мере, да. Нужно соревнование пилотов, смотри ГП2, хотя и там от команд многое зависит, хоть и всё одинаковое, вроде. А Ф1 - это всегда не только соревнование пилотов, но и соревнование конструкторов.Такова природа технических видов спорта. Как и командных. Как бы ни крут был Месси, он один чемпионат мира не выиграет. Но пилот, если он лучший, получит и лучшую машину.

Лучший в Ф1 Алонсо, но машина у него была одной из наихудших.

[jurykovalev]

Лучший в Ф1 Алонсо, но машина у него была одной из наихудших.

Это спорное утверждение, Хэмилтона он в одной команде опередить не смог, да и Баттону уступил. При этом лучшие машины он вполне имел в своей карьере.

[cosmi]

они особенные? в ушанках глорят или на балалайке вприсядку?

Я в других темах такого тупого хейта не видел просто.

Вот и думаю, может это Квят виноват что у него такие недруги?

Или все же когорта болел расхолаживает троллей и они ожирев теряют остатки

некогда искрометного йюмора.

судя по всему, пишут так!! :bleh:

пы.сы. кстати, отложи ушанку с балалайкой и глянь, что такое "хейт" :bigwink:

[welur]

В какой-то мере, да. Нужно соревнование пилотов, смотри ГП2, хотя и там от команд многое зависит, хоть и всё одинаковое, вроде. А Ф1 - это всегда не только соревнование пилотов, но и соревнование конструкторов.Такова природа технических видов спорта. Как и командных. Как бы ни крут был Месси, он один чемпионат мира не выиграет. Но пилот, если он лучший, получит и лучшую машину.

По наивности полагаешь, что это спорт :rofl: А скажи по какому виду спорта Хем чемпион? :crazy:

[jurykovalev]

По наивности полагаешь, что это спорт :rofl: А скажи по какому виду спорта Хем чемпион? :crazy:

По автогонкам, представь, себе. Трехкратный. Или титул 2008 ты ему тоже не разрешаешь?

И если это не спорт, то как можно болеть за его участников? Ты же не болеешь за акции Норникеля на биржевых торгах с шарфом, кричалками.