Rebellion Racing

[SareN]

[Stereoflora]

Ну на поясах же написано. Делать им нечего?

[SareN]

[SareN]

Ливрея на Малый Ле-Ман, а пилоты другие: Матиас Беш, Ник Хайдфельд и Густаво Менезиш.

 

[SareN]

[SareN]

[SareN]

[SareN]

[Largo]

[SareN]

РБ пропустит Дайтону в следующем году, в команде серьёзно рассматривают возможность выступления в ЛМП1, но так же команда может вернутся в Себринге.

[Largo]

5 часов назад, SareN сказал:

РБ пропустит Дайтону в следующем году

 

Печалька 

[SareN]

#31 Ребеллион Рейсинг - чемпионы среди команд и Бруну Сенна Лалли и Жюлень Каналь среди пилотов кубка ЛМП2 2017.

[Largo]

[Largo]

[andre]

В Rebellion задумались о возвращении в LMP1

Цитата

Англо-швейцарская команда может вновь начать выступать в старшем классе WEC со своим прототипом.

Руководитель команды Rebellion Барт Хэйден рассказал, что рассмотрит возможность участия в главном классе прототипов чемпионата мира по гонкам на выносливость со следующего сезона.

С 2012 по 2016 годы Rebellion доминировала среди частных коллективов LMP1 – сначала на шасси Lola, а потом с собственным шасси R-One, разработанным ORECA. В сезоне 2017 года команда выступала в LMP2, где победила как в чемпионате пилотов, так и среди команд.

«У Rebellion есть желание выступать в LMP1 снова, но в данный момент еще нет решения, и маловероятно, что оно будет принято раньше середины декабря», – сказал Хэйден ###.###.

Хэйден признал, что в случае перехода в LMP1, команда будет находиться в жестких условиях с  точки зрения подготовки нового шасси и двигателя. При этом он исключил возможность участия в классе с обновленной версией R-One, на которой в период с 2014 по 2016 годы стоял сначала двигатель Toyota, а позже AER.

Отвечая на вопрос, станет ли Rebellion покупать шасси у Ginetta или BR Engineering, которая показала новую BR1 в Бахрейне, Хэйден сказал: «Думаю, мы хотели бы иметь собственную машину».

Продолжение отношений с ORECA, с которой команда работала после перехода в LMP2 в этом сезоне, кажется вероятным вариантом, хотя французский конструктор еще не подтверждал, что сможет вовремя создать новый автомобиль LMP1 к старту «суперсезона». Технический директор ORECA Дэвид Флоури отметил: решения по созданию машины LMP1 к сезону-2018/19 еще нет.

Хэйден в свою очередь сказал, что предпочитает использовать атмосферный двигатель после опыта использования Rebellion турбированных моторов AER в 2015 и 2016 годах.

Команда имеет разные варианты с силовыми установками. Среди них 4,5-литровый двигатель V8 от Gibson, который DragsonSpeed поставит на свою BRE BR1, новый Judd V10, о создании которого было объявлено в октябре, и мотор, разрабатываемый Neil Brown Engineering на основе четырехлитровой силовой установки DTM V8.

Хэйден заметил также, что у команды есть и несколько других возможностей, в частности остаться на машине P2 в WEC или уйти в Европейскую серию Ле-Ман. Он исключил возможность выступлений в чемпионате IMSA SportsCar в Северной Америке в том случае, если команда останется в LMP2.

Дополнительная информация: Мэтт Бир

 

[Largo]

После титула в WEC перейти в ELMS... Что за бред? 

[andre]

Только что, Largo сказал:

После титула в WEC перейти в ELMS... Что за бред? 

Шантаж С Ромы берут пример...)) Какие условия Ребеллион выбивает?)

[Largo]

1 минуту назад, andre сказал:

Шантаж С Ромы берут пример...)) Какие условия Ребеллион выбивает?)

 

Да ни чего он не выбивает. У них был четкий план по переходу в Р1 в сезоне 2019-2020 ... Возможно они его форсируют с переработанным шасси 07 на следующий год, пока Орека подготовит что-то действительно новое ...

[andre]

Только что, Largo сказал:

 

Да ни чего он не выбивает. У них был четкий план по переходу в Р1 в сезоне 2019-2020 ... Возможно они его форсируют с переработанным шасси 07 на следующий год, пока Орека подготовит что-то действительно новое ...

Времени уже мало, будет трудно .. но решение перехода в P1 конечно приветствуется.

[Largo]

9 минут назад, andre сказал:

Времени уже мало, будет трудно ..

 

Потому и затягивать с решением думаю в команде не будут 

[Largo]

Есть информация, что Ребеллион в случаи перехода в Р1 двумя машинами, может усилиться гонщиками из Порше и Ауди ...

[Largo]

 

 

 

 

 

 

[SareN]

 

[Largo]

В команде началась реорганизация. Пике и Ханссона судя по всему в следующем году в команде не будет. Пике поедет полный сезон в бразильском сток-каре и Ф-Э, Хансон проведет сезон в IMSA ...

[ahilles]

51 минуту назад, Largo сказал:

В команде началась реорганизация. Пике и Ханссона судя по всему в следующем году в команде не будет. Пике поедет полный сезон в бразильском сток-каре и Ф-Э, Хансон проведет сезон в IMSA ...

LMP1 же?