Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

SERB

Даниил Квят [30.03.15-27.07.15]

Recommended Posts

где это он справляется с напарником? да едет позрелищнее, но и только, с таким же успехом можно сказать, что и Ботас Массу деклассифицирует

да, именно так. а что ещё нужното?

у него и зрелищность и результативность (даже в китае) - неплоха (мягко говоря).

у Ботаса - чуть попроще. в этом году (за 3 ГП) т.б. нетак зрелищно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Рено-Ниссан одна ж корпорация. Чё не вставить Ниссан? Спортивных разработок и достижений в автоспорте гораздо больше чем у рено. Кстати, рекламка Инфинити - это тоже Ниссан, а не Рено.

подозреваю - это похожая ботва. даже если и будет ниссан лучше, то ненамного.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В советское время про победы спортсменов иногда говорили - вопреки всему... Вот лозунг для андре. Но в союзе Ф1 не было.

А в воскресение думаю доедут оба и Даня уступит напарнику немного и не потому что 26/2=13, а потому что будет такая указивка, только бы доехать. Вот как решат проблемы, тогда и будем смотреть, что чего стоит.

не будет такой указивки. РБР не те, чтоб двигло (т.б. - которое можно просто выкинуть) экономило так.

так же как - им и нафиг ненужны доезды.

Насчёт прогнозов на Бахрейн. Т. к. движок новый, то одну гонку проедет (вторую нет), но и Рикки доедет, потому что попросят обоих ехать в щадящем режиме. В очки не войдут. Будем ждать Европу...

у них обоих - каждый ГП новый движок (ну почти).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Держим тишину... концентрация..

rUihVYD1NcU.jpg

Перед очень вероятными очередными ошибками во время ГП, очередным проигрышем напарнику в квале, слабым стартом в гонке, неумением беречь шины, провалах в темпе по ходу гонки, разворотами на трассе и т.п. (всё как примеры по факту частых ошибок Квята) - как итог: Проигрыш напарнику в гонке. Пояснение очередного невразумительного результата - невезением.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вспоминаю прошедшие пару лет с ностальгией, когда в ветке Квята не было столько дурачков одни из которых троллили, а другие на эти высеры отвечали, при чем последние мне кажется еще глупее первых тк. их топят в фикалиях, а они отряхиваются и опять ныряют туда же :rofl: Вы не понимаете, что местных Алёш не переубедить? у них (а может и у него, просто с двух аккаунтов) реально бомбит пукан, прям я бы сказал не по детски, наверняка в силу их юного, возможно даже школьного возраста :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вспоминаю ...

Невезение преследует Даниила, к сожалению ...

ГП Китая формулы 1 2015 Даниил Квят терпит крах на практике 2

F1 ГП Китая 2015 - Пастор Мальдонадо настигает Даниила Квята

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вспоминаю прошедшие пару лет с ностальгией, когда в ветке Квята не было столько дурачков одни из которых троллили, а другие на эти высеры отвечали, при чем последние мне кажется еще глупее первых тк. их топят в фикалиях, а они отряхиваются и опять ныряют туда же :rofl: Вы не понимаете, что местных Алёш не переубедить? у них (а может и у него, просто с двух аккаунтов) реально бомбит пукан, прям я бы сказал не по детски, наверняка в силу их юного, возможно даже школьного возраста :D

скорее всего именно так.

в моем детстве, когда не было ни компьютеров, ни интернета, такие брали старый кошелек, запихивали в него гавно и бросали на дорогу, а сами наблюдали со стороны и ржали от радости, если кто-нибудь туда вляпывался.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

скорее всего именно так.

в моем детстве, когда не было ни компьютеров, ни интернета, такие брали старый кошелек, запихивали в него гавно и бросали на дорогу, а сами наблюдали со стороны и ржали от радости, если кто-нибудь туда вляпывался.

Квят вляпывается регулярно/ Ты про это?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вспоминаю прошедшие пару лет с ностальгией, когда в ветке Квята не было столько дурачков одни из которых троллили, а другие на эти высеры отвечали, при чем последние мне кажется еще глупее первых тк. их топят в фикалиях, а они отряхиваются и опять ныряют туда же :rofl: Вы не понимаете, что местных Алёш не переубедить? у них (а может и у него, просто с двух аккаунтов) реально бомбит пукан, прям я бы сказал не по детски, наверняка в силу их юного, возможно даже школьного возраста :D

Наша ветка сейчас

012085673_prevstill.jpeg

пожалуй в следующий раз загляну сюда в конце сезона.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пожалуй в следующий раз загляну сюда в конце сезона.

Да ну ты брось, просто школо-троллей не нужно кормить, а тем кто им отвечает или цитирует предупреждение давать или банить тк. отвечая на явные вбросы они делают ветку мало информативной

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

но это же правда) других критериев оценки конечного результата качества выступлений гонщика в ф1 пока не придумали, на чем неплохой гонщик В.Петров и погорел в том числе в своё время)

кстати суммарно Виталик пока поярче смотрится ... но у Квята еще есть время отличится , думаю это случиться в Монако) в хорошем смысле)

Так то да. Но одно дело когда нет очков по причине схода и другое когда с машиной все ок и проиграл напарнику? Не так ли? ))) Пока все три гонки были не очень показательны.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скорее бы уже.

Кстати, вот с удовольствием посмотрел бы на Квята в DTM.

Серьезно. Серия -супер! Гонки интересные. Невезения нет, или почти нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да уж.. так не "орошают" ни одного пилота. Даже в теме розберга,хотя тот сливает по черному напарнику.

Кстати, вот с удовольствием посмотрел бы на Квята в DTM.

Серьезно. Серия -супер! Гонки интересные. Невезения нет, или почти нет.

спасибо- не надо.. Мне ДТМ с Петровым хватило.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо- не надо.. Мне ДТМ с Петровым хватило.

Не хочется оффтопить, но что не так с Виталием было в DTM?

Если говорить про Квята ... разве талантливый пилот, с природной скоростью, и врожденным чувством машины не в состоянии добиться успеха в любых гонках, в том числе и DTM. Серьезно, было бы интересно посмотреть на Квята в другой серии. Ну, не везет, не складывается в Ф1. Даже пожелал бы успехов Квяту в новой серии.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так то да. Но одно дело когда нет очков по причине схода и другое когда с машиной все ок и проиграл напарнику? Не так ли? ))) Пока все три гонки были не очень показательны.

Странная логика и убеждённость, что критерием профессиональных качеств гонщика служит положение команды в КК и набранные пилотом очки в ЛЗ. Баттон и Алонсо в "Макларен" полный ацтой, так штоле? Или Алези и Бергер в "Феррари", или Хилл в "Эрроуз"?

В истории ф1 много примеров перехода сильнейших гонщиков в команды, которые потом весь сезон (сезоны) мечтали заполучить в зачёт КК хоть какие-то баллы, дабы не ездить на этапы за свой счёт, а получать компенсацию переездов с гонки на гонку от Берни.

Напомню любителям покозырять статистикой положения команд и пилотов в общем зачёте, что эта градация придумана с целью распределения призовых.

И только!

Она никоим образом не может быть мерилом мастерства гонщиков, ибо крайне субъективна по своей сути.

Мне этот трёп аналитегов про лучших-худших, который основан на тупом разглядывании таблиц, напоминает меряние прыщавых юнцов в подворотне пиписьками с целью определения степени крутизны.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, вот с удовольствием посмотрел бы на Квята в DTM.

Серьезно. Серия -супер! Гонки интересные. Невезения нет, или почти нет.

Наскар намного интереснее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наскар намного интереснее.

Ну, как вариант для Дани.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, как вариант для Дани.

Не вариант.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не вариант.

Потому как тебе не хотелось бы? Или?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Странная логика и убеждённость, что критерием профессиональных качеств гонщика служит положение команды в КК и набранные пилотом очки в ЛЗ. Баттон и Алонсо в "Макларен" полный ацтой, так штоле?

Нет потому что они становились чемпионами F1. И Квят не полный отстой ибо выигрывал GP3.

Но да спортсмен интересен именно тем, что он выигрывал. А сколько раз он был 2 или двадцатым не важно.

Молодой спортсмен, а Квят пока к этой категории относится, интересен еще и своим потенциалом.

История уже почти не помнит Трулли, которого выгнали за то что вопреки всему ездил лучше Алонсо, а у того был потенциал, не помнит и Элио де Анджелис, которого выгнал Сенна из Лотуса за то, что тот ездил почти на равных.

Так что Даниилу надо показывать результат, а нынешние быки этому не очень способствуют.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Статистика - такая наука, в которой рассматривая только цифры можно много чего навыдумывать. Вот, к примеру, где-то напишут что самые угоняемая машина была Лансер 9. Все сразу - у-у-у-у-у-у. Но никто не задумывается, что просто этих машин и продано много, оттого и количество в угоне будет больше, чем у менее продаваемой марки. А если учесть объем продаж то не так и много угоняют. Я к чему. Все относительно и рассматривать успех гонщика или его квалификацию как пилота только по очкам не совсем корректно. Да, большинству и неинтересны будут подробности, главное какое место в итоговом протоколе. Только если так судить, то да - Даня не торт пока....

Андре, Вы бы статистику объективную подавали, тогда бы и дискуссия была. А так опять троллинг, фобство, передергивание фактов. Это при том что в этой ветке поменьше глорства пилота, чем в ветке у Виталия Петрова например было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пожалуй в следующий раз загляну сюда в конце сезона.

Как это не прискорбно, но ты прав.

Ветку засрали дураками так, что другого не остается.

Главное им раздел открыли, чтобы гадили в специально отведенном месте, нет жеж, все норовят соседу под дверь.

Гадить у них видимо образ жизни.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не хочется оффтопить, но что не так с Виталием было в DTM?

Если говорить про Квята ... разве талантливый пилот, с природной скоростью, и врожденным чувством машины не в состоянии добиться успеха в любых гонках, в том числе и DTM. Серьезно, было бы интересно посмотреть на Квята в другой серии. Ну, не везет, не складывается в Ф1. Даже пожелал бы успехов Квяту в новой серии.

Это не догма. Зависит от многих обстоятельств. По Вашей логике Чагина посади в болид, так он пять раз чемпионом станет. Насчет "не везет, не складывется". Не рано ли Даню шапками закидывать собрались? Складывается и везет - это только когда чемпион? Хватит уже толсто и тонко разводить всех на споры. Пожалуйста. Это я, при всем уважении, не указываю, что и как Вам делать. Просто прошу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Странная логика и убеждённость, что критерием профессиональных качеств гонщика служит положение команды в КК и набранные пилотом очки в ЛЗ. Баттон и Алонсо в "Макларен" полный ацтой, так штоле? Или Алези и Бергер в "Феррари", или Хилл в "Эрроуз"?

В истории ф1 много примеров перехода сильнейших гонщиков в команды, которые потом весь сезон (сезоны) мечтали заполучить в зачёт КК хоть какие-то баллы, дабы не ездить на этапы за свой счёт, а получать компенсацию переездов с гонки на гонку от Берни.

Напомню любителям покозырять статистикой положения команд и пилотов в общем зачёте, что эта градация придумана с целью распределения призовых.

И только!

Она никоим образом не может быть мерилом мастерства гонщиков, ибо крайне субъективна по своей сути.

Мне этот трёп аналитегов про лучших-худших, который основан на тупом разглядывании таблиц, напоминает меряние прыщавых юнцов в подворотне пиписьками с целью определения степени крутизны.

Так и я про то же, коллега! Вот-вот, цифры без знания того откуда, почему и как они появились, все лишь цифры.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...