Фернандо Алонсо

[First Lady]

почему на трассе, которая якобы более подходит, которая более требовательна к аэродинамике, чем к мотору, результат хуже, чем на неподходящей трассе в Бахрейне

Если посмотрет квалификацию в Бахрейне - там "чисто" обошли только Манора, остальные остались позади из-за собственых проблем. А в Барселоне ФИ и Заубер обошли чисто, по скорости. Не на много, но обошли. Вкл. потому что трасса больше подходит. Небольшой шаг, но и отыигровать по 1 сек. уже не будем, сейчас начинаем медлено и мучительно снимать по 0.2 - 0.3. Главное делать ето в каждой гонке.

[geroy]

Если посмотрет квалификацию в Бахрейне - там "чисто" обошли только Манора, остальные остались позади из-за собственых проблем. А в Барселоне ФИ и Заубер обошли чисто, по скорости. Не на много, но обошли. Вкл. потому что трасса больше подходит. Небольшой шаг, но и отыигровать по 1 сек. уже не будем, сейчас начинаем медлено и мучительно снимать по 0.2 - 0.3. Главное делать ето в каждой гонке.

не увидел в квалификации улучшения на 0.2-0.3, по временам ухудшение после Бахрейна, до Мерса 3 сек - в Бахрейне было 2,5 сек, до Феррари 2.3 сек - было 2 сек, до Вильямса 2 сек - была 1.7 сек, до выхода в q3 1 сек - было 0.5 сек, притом что в Барсе трасса короче, и вроде как больше подходит...

ФИ конечно кое как опередили, которая не обновилась совсем, и которой не подходит эта трасса, Заубер Насра мог бы выше оказаться, повтори он свое время из q1... посмотрим конечно в гонке, может там прогресс будет как-то заметен

[Сергей Владимирович]

не увидел в квалификации улучшения на 0.2-0.3, по временам ухудшение после Бахрейна, до Мерса 3 сек - в Бахрейне было 2,5 сек, до Феррари 2.3 сек - было 2 сек, до Вильямса 2 сек - была 1.7 сек, до выхода в q3 1 сек - было 0.5 сек, притом что в Барсе трасса короче, и вроде как больше подходит...

ФИ конечно кое как опередили, которая не обновилась совсем, и которой не подходит эта трасса, Заубер Насра мог бы выше оказаться, повтори он свое время из q1... посмотрим конечно в гонке, может там прогресс будет как-то заметен

В Бахрейне оба Заубера были впереди. Сейчас мы впереди обоими болидами.

Отставали от Насра на почти 0,3 с, сейчас опережаем на 0,2 с.

[Spawn]

TAG HEUER, четверг

Что там за голография?) Видео уже было?

[Сергей Владимирович]

Что там за голография?) Видео уже было?

Сенна. МакЛарен.

Было.

[eseniya75]

http://youtu.be/YkqJsC5Xu_U

[Spawn]

Сенна. МакЛарен.

Было.

Это я вижу)) ссылку давай

[First Lady]

не увидел в квалификации улучшения на 0.2-0.3, по временам ухудшение после Бахрейна, до Мерса 3 сек - в Бахрейне было 2,5 сек, до Феррари 2.3 сек - было 2 сек, до Вильямса 2 сек - была 1.7 сек, до выхода в q3 1 сек - было 0.5 сек, притом что в Барсе трасса короче, и вроде как больше подходит...

ФИ конечно кое как опередили, которая не обновилась совсем, и которой не подходит эта трасса, Заубер Насра мог бы выше оказаться, повтори он свое время из q1... посмотрим конечно в гонке, может там прогресс будет как-то заметен

По моему нельзя сравниватся с машинами из Ку3 и особено с Феррари и Мерцедес, у них своя игра. Надо сравниватся с прямыми конкурентами, а они пока ФИ, Заубер, Лотус. Непосредственая цель в гонках до Силверстона будет опережать их всех и боротся за очки.

Я лично не ожидаю в гонке очки без проблемов предидущих, в Барсе обично финишируют на позициях из квалификации.

[Сергей Владимирович]

Это я вижу)) ссылку давай

Ну тут где-то. На предыдущих страницах. :)

[eseniya75]

[Сергей Владимирович]

Это я вижу)) ссылку давай

[Vulkan]

Что-то не верю в "мелкие шаги" :think:

Идет просто исправление изначальных косяков - и не более того.

-проехали гонку

-мотор не сгорел

-тормоза дожили

-и т.д.

В результате, когда исправим все косяки и дойдем до макхонда-как-она-есть, вдруг увидим, что минус 2 сек - это врожденное :think:

Но надеюсь, что ошибаюсь и завтрашняя гонка вселит оптимизм. :)

[geroy]

По моему нельзя сравниватся с машинами из Ку3 и особено с Феррари и Мерцедес, у них своя игра. Надо сравниватся с прямыми конкурентами, а они пока ФИ, Заубер, Лотус. Непосредственая цель в гонках до Силверстона будет опережать их всех и боротся за очки.

Я лично не ожидаю в гонке очки без проблемов предидущих, в Барсе обично финишируют на позициях из квалификации.

но ведь все в команде в каждом интервью говорят, что их цели бороться за подиумы, поулы и победы, а значит надо отыгрывать у лидеров... Булье обещал серьезного прогресса по возвращению в Европу, а сегодня до топ-10 оказалось дальше, чем было

[eseniya75]

[Сергей Владимирович]

но ведь все в команде в каждом интервью говорят, что их цели бороться за подиумы, поулы и победы, а значит надо отыгрывать у лидеров... Булье обещал серьезного прогресса по возвращению в Европу, а сегодня до топ-10 оказалось дальше, чем было

Булье сказал, что большое обновление болида будет в Монако (топ-10 сделали шаг здесь), а сейчас "исправление косяков". Ну а если посмотреть на болид (шасси и аэродинамика), то очень высоких результатов ждать пока не нужно. Ближе к концу сезона.

[geroy]

В Бахрейне оба Заубера были впереди. Сейчас мы впереди обоими болидами.

Отставали от Насра на почти 0,3 с, сейчас опережаем на 0,2 с.

у Насра в q1 круг был на десятку быстрее, чем лучшее круги у Маков, не знаю почему он не смог его хотя бы повторить в q2

[Сергей Владимирович]

у Насра в q1 круг был на десятку быстрее, чем лучшее круги у Маков, не знаю почему он не смог его хотя бы повторить в q2

Шины такие шины. Не собрал сектора.

Подкорректировали настройки между сессиями.

[eseniya75]

[First Lady]

но ведь все в команде в каждом интервью говорят, что их цели бороться за подиумы, поулы и победы, а значит надо отыгрывать у лидеров... Булье обещал серьезного прогресса по возвращению в Европу, а сегодня до топ-10 оказалось дальше, чем было

Ну, цель есть цель, а средство пока куют. :))) Вроде Дженсон говорил, что обновления шасси будут в Монако?

Подиумы, если будут, они не придут раньше последних 3-4 гонок. По моему их основная цель была получить более - менее стабильную СУ и на етой основе развивать шасси и аеродинамику. Потому что без уверености в работе СУ все доработки будут стрельба в темноте.

Думаю, что будут действовать по предидущую схему - в каждой гонке будут внимательно поднимать мощность и смотрет что получится.

Шины такие шины. Не собрал сектора.

Подкорректировали настройки между сессиями.

Нельзя.

Ваййй, атмосфера!

[Spawn]

http://forum.f1news....20#entry7057225

мультяшно, но пойдёт)

[First Lady]

отправили забавлять спонсоров

[Sam*]

Ваййй, атмосфера!

И не говори, даже не припомню когда в последний раз Фернандо так живо что-то обсуждал со своими напарниками.

[geroy]

Ну, цель есть цель, а средство пока куют. :))) Вроде Дженсон говорил, что обновления шасси будут в Монако?

Подиумы, если будут, они не придут раньше последних 3-4 гонок. По моему их основная цель была получить более - менее стабильную СУ и на етой основе развивать шасси и аеродинамику. Потому что без уверености в работе СУ все доработки будут стрельба в темноте.

Думаю, что будут действовать по предидущую схему - в каждой гонке будут внимательно поднимать мощность и смотрет что получится.

ну подождем Монако :) но сегодня смотришь на показатели максималки, она как у Феттеля, смотришь на протокол, а там больше 2 секунд разницы, возникают вопросы, все ли проблемы в моторе Хонды, за счет чего вообще можно эти секунды отыграть

[Сергей Владимирович]

Нельзя.

Это касается, в основном, настроек подвески.

[First Lady]

И не говори, даже не припомню когда в последний раз Фернандо так живо что-то обсуждал со своими напарниками.

В каждой гонке наблюдаю такие фотки, только никто не спешит ставит на первых страницах с большими заголовками "Прекрасная атмосфера".