Кими Райкконен (25.11.2014 - 01.07.2015)

[Slavik_RB]

у меня родился сын! Миникими! :D

Красавцы! Так держать! Здоровья Вам!!!! :cake: :holiday: :holiday: :holiday:

[TOP_GUN]

Одна команда. Одинаковый болид.

Так знаешь ли Кими в этом не уникален, Фернандо в недалеком 2007 тоже не смог одолеть напарничка новичка, при том, что мп4-22 точили с учетом пожеланий астурийца. Могу себе представить, если бы Люсег еще до начала сезона получил бы статус нумеро уно, и его бы предпочтения учитывались при разработке болида перед сезоном. Счет на табле мог быть иным. Так мог ли Кими выиграть эту дуэль в 2014 г. на территории врага и с оружием врага?

[Bugeisha]

Так знаешь ли

Ты серьёзно считаешь, что что-то докажешь ему&Co?

[TOP_GUN]

Ты серьёзно считаешь, что что-то докажешь ему&Co?

Не столько ему, сколько другим желающим спеть в унисон

[Bugeisha]

Не столько ему, сколько другим желающим спеть в унисон

И как успехи? Мнения меняются?

[TOP_GUN]

И как успехи? Мнения меняются?

увидим в среднесрочной перспективе :bleh:

[Ferdi]

Так знаешь ли Кими в этом не уникален, Фернандо в недалеком 2007 тоже не смог одолеть напарничка новичка, при том, что мп4-22 точили с учетом пожеланий астурийца. Могу себе представить, если бы Люсег еще до начала сезона получил бы статус нумеро уно, и его бы предпочтения учитывались при разработке болида перед сезоном. Счет на табле мог быть иным. Так мог ли Кими выиграть эту дуэль в 2014 г. на территории врага и с оружием врага?

Нет, Райкконен таки уникален. В 2007 году с так называемым новичком в гонках где финишировали обе машины выиграл Алонсо 9-6, по аналогичной системе у Алонсо с Райкконеном было в прошлом году 16-1 и только косяк механиков Феррари в Спа не сделал этот счёт сухим, а рекорд финна - вечным. У Макларен в том самом 2007 году, как выяснилось со слов самого Хэмилтона была избыточная поворачиваемость, а вся ваша ветка убеждена в том что Алонсо обожает недостаточную и это не даёт житья его напарникам, так что и тот Макларен не подходил под стиль Алонсо, но он не жаловался и восемь передков и подвесок не заказывал.

[TOP_GUN]

тот Макларен не подходил под стиль Алонсо

Рекомендую погуглить интервью собрата по емайл переписке Фернандо - Педро Де Ля Росы, которое не оставляет сомнений в том, что мп-4 22 пилилось под Фернандо. Ну а потом уже делать выводы.

[Ferdi]

Рекомендую погуглить интервью собрата по емайл переписке Фернандо - Педро Де Ля Росы, которое не оставляет сомнений в том, что мп-4 22 пилилось под Фернандо. Ну а потом уже делать выводы.

Там только один момент пытались учесть, инженеры Макларен были введены в заблуждение по поводу особой агрессивности пилотажа Алонсо и их волновала сохранность передней подвески их машины поскольку у них даже при аккуратном вождении Райкконена колёса отлетали. Потом провели специальные тесты с Алом и беспокойство исчезло. Только о передней подвеске де ла Роса и говорил, а машина в целом была наследием предыдущих, там ещё идеи Ньюи работали в какой-то мере.

[ХСМ]

Рекомендую погуглить интервью собрата по емайл переписке Фернандо - Педро Де Ля Росы, которое не оставляет сомнений в том, что мп-4 22 пилилось под Фернандо. Ну а потом уже делать выводы.

ну и прошлогоднюю ф-14т тоже вроде под него пилили.

здесь ещё нельзя забывать, что пилить и допилить (до нужного) - это разные вещи, тоже.

[Ferdi]

ну и прошлогоднюю ф-14т тоже вроде под него пилили.

Вообще все машины и всегда делали под Алонсо и ни одну - под Райкконена, это же аксиома Формулы 1. :lol:

[TOP_GUN]

Там только один момент пытались учесть, инженеры Макларен были введены в заблуждение по поводу особой агрессивности пилотажа Алонсо и их волновала сохранность передней подвески их машины поскольку у них даже при аккуратном вождении Райкконена колёса отлетали. Потом провели специальные тесты с Алом и беспокойство исчезло. Только о передней подвеске де ла Роса и говорил, а машина в целом была наследием предыдущих, там ещё идеи Ньюи работали в какой-то мере.

Это как-то опровергает мой тезис? Это свидетельствует о том, что машина пилилась под Люсега?

И кстати ты не верно интерпретируешь то интервью, там речь шла именно о том, что его агрессивный стиль вождения учитывался как минимум в передней поддвеске.

[Ferdi]

Это как-то опровергает мой тезис? Это свидетельствует о том, что машина пилилась под Люсега?

И кстати ты не верно интерпретируешь то интервью, там речь шла именно о том, что его агрессивный стиль вождения учитывался как минимум в передней поддвеске.

Только кимофилам приходится на каждой странице заново говорить что машины вообще под гонщиков не проектируют. Сам Райкконен это сказал, нет - всё равно не верят. Потому что если в это поверить, то сразу всплывает страшное и запретное в этой теме слово - адаптация.

[pohan64]

Если продолжать о "солнцеподобном астурийце" и о "неприличном отставании", то только в контексте прошедшего сезона. Одна команда. Одинаковый болид.

Скиллы вот, правда, разные. Но местными обитателям, это не признается. Они это называют - "болид был не той системы" (с).

Понимаю, что трудно признать конец карьеры Ала, нервы и все такое... Но он в опе. А из Фур ушёл после того, как понял, что машина получается нормальная, и Кими станет конкурентом. Не удивлюсь, если этот сезон закончится у Ала истерикой...

[TOP_GUN]

Только кимофилам приходится на каждой странице заново говорить что машины вообще под гонщиков не проектируют. Сам Райкконен это сказал, нет - всё равно не верят. Потому что если в это поверить, то сразу всплывает страшное и запретное в этой теме слово - адаптация.

Ну где уж тест пилоту макларена того периода, знать под кого и как пилятся машины

[pohan64]

Только кимофилам приходится на каждой странице заново говорить что машины вообще под гонщиков не проектируют. Сам Райкконен это сказал, нет - всё равно не верят. Потому что если в это поверить, то сразу всплывает страшное и запретное в этой теме слово - адаптация.

Именно эту позицию должны отстаивать болелы Ала. Особенно после того г..., которое получилось в прошлом году у Фур: для самурая старались...

[Ferdi]

Ну где уж тест пилоту макларена того периода, знать под кого и как пилятся машины

Даже если они усилили переднюю подвеску, это не означает "машину под Алонсо", Кими имел в прошлом году и рулевое и подвеску под свои индивидуальный заказ, замучил инженеров в конец, а вы продолжаете утверждать что для него ничего не делалось.

Именно эту позицию должны отстаивать болелы Ала. Особенно после того г..., которое получилось в прошлом году у Фур: для самурая старались...

А Райкконену и его болельщикам не всё равно под кого машина, ведь в этом сезоне он проигрывает напарнику так же разгромно и на машине, сделанной строго под него.

[TOP_GUN]

Даже если они усилили переднюю подвеску,

Не усилили, а проектировали с учетом "отчетливого агрессивного пилотажа". Как говорится, почувствуйте разницу.

[Юрич]

Вообще все машины и всегда делали под Алонсо и ни одну - под Райкконена!. :lol:

Даже Лотус в 2012-м и 2013-м годах! Вот!

[Proce]

Мои поздравления! Растите здоровыми, большими, умными.

Поздравляю! :flowers1:

Здоровья и благополучия всей семьей!

Красавцы! Так держать! Здоровья Вам!!!! :cake: :holiday: :holiday: :holiday:

всем агромадное СПАСИБО!

[Юрич]

Понимаю, что трудно признать конец карьеры Ала, нервы и все такое... Но он в опе. А из Фур ушёл после того, как понял, что машина получается нормальная, и Кими станет конкурентом. Не удивлюсь, если этот сезон закончится у Ала истерикой...

Доствавило! Честно! Поржал! :rofl:

[Арчи]

у меня родился сын! Миникими! :D

От души поздравляю папачес!!!

[Proce]

От души поздравляю папачес!!!

спасибо бро! :holiday:

[Fan of Vettel]

у меня родился сын! Миникими! :D

Красавчик! Поздравляю!

[*Игорь*]

...так что и тот Макларен не подходил под стиль Алонсо, но он не жаловался и восемь передков и подвесок не заказывал.

:rofl:

все переделанные за 5 лет Маклареном подвески под Кими обошлись команде гораздо дешевле результатов "молчания" твоего непогрешимого за один только 07-й год.

И перейдя в Феррари он тоже совсем "не жаловался"