Себастьян Феттель (28.07.2014 - 09.06.2015)

[Maranellogp]

1.Ну вот мы и подошли очередной версии: пробемы пилота, который мне нравится я знаю наперечет. Надежность, техника, команда. А пилот который мне не интересен, поскольку я егопроблемами не интересуюсь и о них не знаю и знать не хочу, проигрывает сам.

2.А вот топ-команды ничуть не боятся уступить это сокровище конкурентам. С чего бы?

1. А кто в этом году объективно (можно даже субъективно) уступает напарнику лишь из за надежности болида и ошибок команды?

2. Я говорю о личных впечатлениях и ожиданиях, не затрагивая причины почему топ команды не берут этого пилота, т.к они мне не известны.

[Старик Хоттабыч]

А кто в этом году объективно (можно даже субъективно) уступает напарнику лишь из за надежности болида и ошибок команды?

Опять 25. Напоминаю. Цель пилота - выиграть чемпионат, а не опережать напарников. Тем более что напарника можно затормозить административными мерами. Нормальные чемпионы вообще об этом не думают, уверяю тебя.

Они мыслят глобальнее. И если с самого начала чемпионата понятно что ни о какой борьбе за чемпионство речи быть не может пилот сосредотачивается на своей собственной скорости и на скорости своего болида. Он ищет пути как сделать так чтобы за чемпионат можно было бы бороться как можно скорее, к концу этого чемпионата, в следующем чемпионате, через год. Только так.

Безусловно, так мыслят не все гонщики. Но это и отличает чемпионов от всяких там улыбашек.

[Maranellogp]

Опять 25. Напоминаю. Цель пилота - выиграть чемпионат, а не опережать напарников. Тем более что напарника можно затормозить административными мерами. Нормальные чемпионы вообще об этом не думают, уверяю тебя.

Они мыслят глобальнее. И если с самого начала чемпионата понятно что ни о какой борьбе за чемпионство речи быть не может пилот сосредотачивается на своей собственной скорости и на скорости своего болида. Он ищет пути как сделать так чтобы за чемпионат можно было бы бороться как можно скорее, к концу этого чемпионата, в следующем чемпионате, через год. Только так.

Безусловно, так мыслят не все гонщики. Но это и отличает чемпионов от всяких там улыбашек.

Ну так назови чемпиона мира в расцвете сил который слил чемпионат своему молодому напарнику исключительно из за того, что он (чемпион мира) настраивал и развивал болид под борьбу за звание чемпиона, напрочь забив на результаты, а далее укатал в одну калитку (этого "новичка")? Примеры будут?

[Старик Хоттабыч]

Ну так назови чемпиона мира в расцвете сил который слил чемпионат своему молодому напарнику исключительно из за того, что он (чемпион мира) настраивал и развивал болид под борьбу за звание чемпиона, напрочь забив на результаты, а далее укатал в одну калитку (этого "новичка")? Примеры будут?

Феттель.

[Maranellogp]

Феттель.

И давно он это сделал (укатал напарника настроив болид)?

[ЕВГА]

1. А кто в этом году объективно (можно даже субъективно) уступает напарнику лишь из за надежности болида и ошибок команды?

2. Я говорю о личных впечатлениях и ожиданиях, не затрагивая причины почему топ команды не берут этого пилота, т.к они мне не известны.

1. С Хэмом такое случалось. чо, правда не знаешь?

2.Вот мы и совпали в том, что личные впечатления и оценки зачастую весьма ошибочны и спорны. (См. П1 предыдущего поста)

[Maranellogp]

1. С Хэмом такое случалось. чо, правда не знаешь?

2.Вот мы и совпали в том, что личные впечатления и оценки зачастую весьма ошибочны и спорны. (См. П1 предыдущего поста)

1. Правда не знаю. Когда это было?

2. Может время суток уже позднее, но вот я честно не понимаю, в чем мои личные ощущения ошибочны и как тебе удалось это выяснить с такой уверенностью?

[ЕВГА]

1. Хэм в этом сезоне аж до Испании.

2.ты оцениваешь пилота имерек, как достойного топ команды. Руководители топкоманд считают иначе.

Я не сомневаюсь, чьи оценки вернее.

[Maranellogp]

1. Хэм в этом сезоне аж до Испании.

2.ты оцениваешь пилота имерек, как достойного топ команды. Руководители топкоманд считают иначе.

Я не сомневаюсь, чьи оценки вернее.

1. "Аж до Испании" это целый 5 этап сезона из 19, как то не очень серьезно.

2. Смотря на выступления Кими за Феррари в этом сезоне очень даже спорно как раз таки твое утверждение.

т.е ты считаешь в БМВ правильно сделали отпустив Себа в ТР или то как топ команды игнорировали и вышвыривали Баттона из одной команды в другую?

[ЕВГА]

1. "Аж до Испании" это целый 5 этап сезона из 19, как то не очень серьезно.

2. Смотря на выступления Кими за Феррари в этом сезоне очень даже спорно как раз таки твое утверждение.

т.е ты считаешь в БМВ правильно сделали отпустив Себа в ТР или то как топ команды игнорировали и вышвыривали Баттона из одной команды в другую?

1. Ты не хуже меня знаешь, что Росбу ещё удавалось полидировать. А чем, кстати, плох пятый этап. В твоем вопросе ни слова про кол-во этапов.

2.Чего-то я не очень понимаю, как выступление Кими связано с моим утверждением.

БМВ сделали правильно. А у них были варианты?

По Баттону Ты что имеешь ввиду? Когда его вышвыривали?

[Maranellogp]

1. Ты не хуже меня знаешь, что Росбу ещё удавалось полидировать. А чем, кстати, плох пятый этап. В твоем вопросе ни слова про кол-во этапов.

2.Чего-то я не очень понимаю, как выступление Кими связано с моим утверждением.

БМВ сделали правильно. А у них были варианты?

По Баттону Ты что имеешь ввиду? Когда его вышвыривали?

1. В том что в данный момент в чемпионате лидирует Хэмильтон и количество сходов по вине команды два от силы. (и то неизвестно сошел бы Льюис будь он на момент схода впереди Нико в Канаде) против двух же у Нико так что счет в принципе равный что "называется по вине команды", или сход вначале сезона имеет более сакральный смысл от схода в середине или конце сезона?

2. Баттона вышвыривали дважды в 2001 и 2003. А на счет Феттеля - БМВ и возможной замены его на кого то из парочки Хайдфельд - Кубица, слухи активно циркулировали в том сезоне, но баварцы не решились на это, отпустив Себа в ТР. Вариант боевой пилот в 2008 был вполне реален.

Не находишь что выступления Кими очень бледны в этом сезоне? У Хюлька же был предварительный контракт на этот сезон с Феррари, разорвали который ради фина.

[ЕВГА]

1.Чего-то много ты написал.

Вопрос заданый тобой изначально.

А кто в этом году объективно (можно даже субъективно) уступает напарнику лишь из за надежности болида и ошибок команды?

Ответ. На определенных этапах Хэмильтон уступал. Именно из-за надежности болида и ошибок команды. Сейчас не уступает. Но впереди этап.

Надеюсь, все будет надежно. Дальше писать?

2.

Так и Хюльк не блещет. Каким боком выступления Кими в этом сезоне касаются контракта хваленого (и на этом все пока ограничилось) Хюлька на следующий год, отнюдь не в топ?

Пардон за Офф.

[Vodka Putinka]

Тот, кто раздавил четырехкратного в его собственной команде. И заставил того удрать в другую команду в попытках спасти жалкие остатки репутации.

в квалификациях Себ выглядит лучше РикардЫ, а значит скорость никуда не делась

и Киману придется туго в 2015, его окончательно размажут

[Runa]

Не хочется разводить офф топ, но все же напишу о "железобетонном" Ден.

Я не спорю, что он проводит отличный сезон и практически все гонки на хорошем уровне. Только все это не значит, как некоторые заявляют, что Ден выступаю в РБ с 2009 вместе с Себом или вместо Себа выиграл бы 4 или 5 титулов чемпиона мира. Сейчас он выступает без сильного прессинга. Кто знает каков он в борьбе за чемпионский титул, как будет справляться с прессингом когда все вокруг будут ждать победы или когда он приедет в на последнюю гонку сезона лидером ЛЗ, но не победителем.

Стоит только посмотреть официальные ролики (обзоры) гонок ГП Кореи и ГП Японии за 2013 и будут Вам примеры крепких нервов Дена.

О количестве сходов обоих пилотов РБ. Пусть формально и равенство. Только вот гоночных уик эндов у Себа без проблем можно посчитать на пальцах одной руки, а у Дена наоборот - гоночные уик энды с проблемами не превышают число 5. При том, что у Себа была еще "прекрасная" тактика, после которой были извинения или ломался GPS датчик или они забывали ему сказать правильные настройки при рестарте.

[Maranellogp]

1.

Ответ. На определенных этапах Хэмильтон уступал. Именно из-за надежности болида и ошибок команды. Сейчас не уступает. Но впереди этап.

Надеюсь, все будет надежно. Дальше писать?

Что за ошибки команды? Ну да ладно. А на преимущество в надежности надо смотреть в целом по сезону и по этому параметру Росберг и Хэмильтон на равных.

[Старик Хоттабыч]

О количестве сходов обоих пилотов РБ. Пусть формально и равенство.

Ниче себе равенство. Недавно была табличка. Кто сколько проехал начиная с весны. Так там лидировал Дэн со своими 96% от дистанции. И где-то в хвосте в районе 80 процентов плелся Себ. То есть получалось что РБ одновременно и самая надежная и самая ненадежная машина.

[Андриус]

[Runa]

Ниче себе равенство. Недавно была табличка. Кто сколько проехал начиная с весны. Так там лидировал Дэн со своими 96% от дистанции. И где-то в хвосте в районе 80 процентов плелся Себ. То есть получалось что РБ одновременно и самая надежная и самая ненадежная машина.

Я имела ввиду не километраж, а сходы в гонках. Выходит у Дена аннулирование результата в Австралии, сход в Малайзии и Бразилии, а у Себа - сход в Австралии, Монако и Австрии. Фактически то так, но это не отображает всю картину.

[Runa]

Эх, почитать бы эту статью и фотографии посмотреть

http://www.bild.de/bild-plus/sport/motorsport/sebastian-vettel/erklaert-seine-wilden-red-bull-jahre-38584730,var=a,view=conversionToLogin.bild.html

[Spectore]

А чего Хорнера никто не поздравляет с ДР?

[Андриус]

А чего Хорнера никто не поздравляет с ДР?

Тебя ждём

[Spectore]

А здесь что-то про Ханну

[ЕВГА]

Снимок-то давний! А статья когдашняя?

[Андриус]

Себастьян Феттель: «Не ожидаю проблем с Райкконеном»

Пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель косвенно подтвердил переход в «Феррари» в 2015 году, заявив, что поладит с Кими Райкконеном.

«Думаю, мы поладим с Кими. Он честный и прямой человек, не ожидаю никаких проблем в будущем. Славу Богу, Райкконена не интересуют политические вопросы в команде», – цитирует Феттеля Motorsport.

[Spectore]

Снимок-то давний! А статья когдашняя?

Сегодня про эту газету писали.

Хотя, может, и давнишняя.