Грядущее чемпионата

[Meditator]

Барнхарт говорит, что Хардинг в следующем году готов выставить пару Херта - О'Вард. Правда, из его слов не ясно, насколько этот вариант вероятен. И не слова о партнёрствах с Андретти, МакЛареном и кем бы то ни было ещё.

 

Скрытый текст

Цитата

Harding Racing team president Brian Barnhart says the team’s aim for 2019 is to expand to two cars and would be prepared to run rookies Pato O’Ward and Colton Herta, who will both make their IndyCar debuts at Sonoma.

 

Following Herta’s test with the team at Portland International Raceway two weeks ago, O’Ward, the new Indy Lights champion, will test at Sonoma Raceway on Thursday.

 

He and Herta, who scored nine and four wins respectively in Indy Lights this year, will drive a pair of Harding Racing-Chevrolets in the IndyCar finale next week.

Said Barnhart: “At the moment, we’re doing it step by step, so we’re just focused on Sonoma in 10 days, running Pato and Colton, and not beyond that. But there is certainly interest in us changing things up a little bit.

 

“We’ve talked all summer long about how tough it is as a one-car team. Virtually impossible, in fact. But to expand, first you’ve got to find budget and to do that you’ve got to have something sellable and be able to demonstrate improved performance. We feel we’ve shown that, so we’re trying to put all the puzzle pieces together.

“So having Gabby [Chaves, 13 races] and Conor [Daly, 3 races] in the season so far, and then running two young guys in a pair of cars at Sonoma, should give us more knowledge to base any decisions about our future.

"But whatever our decision, it’s got to make sense from a business standpoint before we can think of growing the team to two cars.”

Should both Herta and O’Ward join Harding, it would mean the team entering the 2019 season with a pairing that has just two IndyCar starts between them. However, Barnhart denied this was as difficult as trying to run just a single-car team.

He laughed: “I can see that running a couple of rookies might not be a scenario that a lot of teams would lick their chops over! And yeah, there would be times where it would be difficult.

"But I think the future for both guys is incredibly bright and so having feedback from two very talented drivers, however much they lack experience, would be better than running just one car.

“Pato and Colton have somewhat different backgrounds before they reached Indy Lights, and Pato probably had more experience, but Colton is so methodical and so precise. When we ran him at Portland, I was blown away. I’ve been around this sport for a long time and he still really impressed me by how precise and how detailed his feedback was and how calm he was.

"So now knowing that Pato has been his teammate and just wrapped up the Lights championship, we’re excited to see what he can do at Sonoma on Thursday.”

Asked how Herta compared with Andretti Autosport’s rookie Zach Veach who attended that same test, and who qualified sixth for last Sunday’s Grand Prix of Portland, Barnhart replied: “Zach did a really good job at the test, as he has all year long for Andretti, and I can tell you Colton was neck-and-neck with him – in fact, just a tick quicker at the end of the day.

"So I think if Colton had been in an IndyCar last weekend, I reckon he’d have been on pace right away.”

Asked how many test days IndyCar might grant Harding if it ran two rookies, Barnhart said: “IndyCar has literally just sent a first draft of a bulletin regarding testing rules.

"In the summer, the talk was of reducing testing as a whole to help teams to save money in a year where the aerokit was staying the same. But yeah, you’d think rookies might still get an extra day or two.”

Barnhart also moved to praise Harding’s technical director Gerald Tyler, who joined the squad a couple of races into the season, for the progress made in the squad’s first full season. Harding Racing made its first three starts at Indy, Texas and Pocono last year.

“I have to give Gerald a ton of credit because I’d say from July 1 forward, we’ve made some incredible progress considering some of the [old] technology we’re working with. We’re also understaffed and shorthanded in the engineering department.

“Conor provided a little different feedback for us from Gabby but we’ve still shown progress. We had a good car right off the trailer at the last two rounds, Gateway and Portland, two very different types of track. So we’ve made strides in the right direction, although we’ve still got a long way to go.”

 

Изменено 06.09.2018 13:40 пользователем Meditator

[SE7EN Wonders]

6 минут назад, Meditator сказал:

Барнхарт говорит, что Хардинг в следующем году готов выставить пару Херта - О'Вард. Правда, из его слов не ясно, насколько этот вариант вероятен. И не слова о партнёрствах с Андретти, МакЛареном и кем бы то ни было ещё.

Херта и ОВард и есть партнерство с Андретти. Он также, скорее всего, подпишет Алонсо в АА, МакЛарен же, если уже разродится идеей, пойдет к Рейхолам.

[Meditator]

16 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

Херта и ОВард и есть партнерство с Андретти. Он также, скорее всего, подпишет Алонсо в АА,

 

Да, этот вариант становится всё более вероятным. Но пока не похоже, что решение даже по Хардинг-Андретти принято.

 

17 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

МакЛарен же, если уже разродится идеей, пойдет к Рейхолам.

 

Бедный Грем, ему от победы Таку уже обидно, а тут ещё кого-нибудь подсунут в тиммейты =)

[SE7EN Wonders]

10 минут назад, Meditator сказал:

 

Да, этот вариант становится всё более вероятным. Но пока не похоже, что решение даже по Хардинг-Андретти принято.

 

 

Бедный Грем, ему от победы Таку уже обидно, а тут ещё кого-нибудь подсунут в тиммейты =)

Эти два молодых кадра и есть представители Андретти, так или иначе.

 

Никого ему не подсунут, это его подсунут - МакЛарену). А то Боб не мечтает о международной славе для Бейба, хотя бы в таком формате.

[SE7EN Wonders]

3 часа назад, Meditator сказал:

 

Вот твоя великая "стори" Миллера

[Meditator]

44 минуты назад, SE7EN Wonders сказал:

Вот твоя великая "стори" Миллера

 

Это точно лучше чем COTA

[Meditator]

1 час назад, SE7EN Wonders сказал:

Никого ему не подсунут, это его подсунут - МакЛарену). А то Боб не мечтает о международной славе для Бейба, хотя бы в таком формате.

 

Мне всё таки кажется, что рано или поздно но мы увидим в индикаровском Маке (если он случится, конечно) Латифи. Зря что ли у него отец покупал долю в Маке? И сам парень уже говорил, что МакЛарен в Индикаре его будет вполне устраивать.

[SE7EN Wonders]

12 минут назад, Meditator сказал:

 

Мне всё таки кажется, что рано или поздно но мы увидим в индикаровском Маке (если он случится, конечно) Латифи. Зря что ли у него отец покупал долю в Маке? И сам парень уже говорил, что МакЛарен в Индикаре его будет вполне устраивать.

Вообще не в курсе, кто это.

[Meditator]

7 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

Вообще не в курсе, кто это.

 

Парень из Ф2, по результатам - аналог Кинга, Чилтона. Только родом из Канады, так что почти, что местный.

 

И его отец весной купил долю МакЛарене.

https://www.autosport.com/f1/news/136206/michael-latifi-makes-major-mclaren-investment

 

 

[SE7EN Wonders]

Рокингем восстановлен.

[muxaJIu4]

50 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

Рокингем восстановлен.

Роджер Пенске в курсе? Может включил бы в календарь? В Википедии Тони Канаан значится рекордсменом на овале, Лола-Форд. Пора обновить рекорд.

[SE7EN Wonders]

4 минуты назад, muxaJIu4 сказал:

Роджер Пенске в курсе? Может включил бы в календарь? В Википедии Тони Канаан значится рекордсменом на овале, Лола-Форд. Пора обновить рекорд.

У трассы новые владельцы с этого года, не Пенске.

 

Цитата

 

On August 30, 2018 a group of North Carolina investors named Rockingham Properties LLC., leaded by Dan Lovenheim, completed the purchase of the track. Lovenheim announced 4 days later that racing would be returning to the track in some form in the near future. Officially reopening the track to racing again.^[

 

Планы имеются, но ИндиКар не называют.

 

https://autoweek.com/article/nascar/new-owner-anticipates-racing-return-historic-rockingham-speedway

Изменено 07.09.2018 16:35 пользователем SE7EN Wonders

[SE7EN Wonders]

8 минут назад, muxaJIu4 сказал:

В Википедии Тони Канаан значится рекордсменом на овале, Лола-Форд. Пора обновить рекорд.

Тони рекордсмен на английском Рокингеме, а я про американский пишу, который в Сев. Каролине и использовался для гонок НАСКАР, в основном.

 

[SE7EN Wonders]

Эта трасса называется The Rock, ею когда-то владела компания Пенске, затем у нее были очень большие финансовые проблемы, ее даже собирались сносить, но сейчас ее перекупили и перезапускают.

Она плоская и может подойти ИндиКару.

Вокруг нее бегал Миллер.

 

КАРТ выступал на одноименной трассе, но в Англии. Легко запутаться.

[Meditator]

41 минуту назад, SE7EN Wonders сказал:

Вокруг нее бегал Миллер.

 

Вот, ещё вариант для грейт стори Робина =)

 

Но вообще, сомнительно - это Северная Каролина, и опенвилы на этой трассе вообще никогда не выступали.

[SE7EN Wonders]

1 минуту назад, Meditator сказал:

 

Вот, ещё вариант для грейт стори Робина =)

 

Но вообще, сомнительно - это Северная Каролина, и опенвилы на этой трассе вообще никогда не выступали.

Зато ровал в Шарлотте сказал, что может рассмотреть ИндиКар на будущее. 

[Meditator]

4 минуты назад, SE7EN Wonders сказал:

Зато ровал в Шарлотте сказал, что может рассмотреть ИндиКар на будущее. 

 

Это в смысле дорожник в инфилде? Нам и на ИМС такого счастья хватает.

[muxaJIu4]

1 час назад, SE7EN Wonders сказал:

Эта трасса называется The Rock, ею когда-то владела компания Пенске, затем у нее были очень большие финансовые проблемы, ее даже собирались сносить, но сейчас ее перекупили и перезапускают.

Она плоская и может подойти ИндиКару.

Вокруг нее бегал Миллер.

 

КАРТ выступал на одноименной трассе, но в Англии. Легко запутаться.

Перепутать легко! 1-мильный овал, бэнкинг 22-25 градусов, если верить Википедии. Не очень плоский. Британский однозначно лучше подходит. 1,5 мили, бэнкинг  макс. 8 градусов.

Изменено 07.09.2018 18:02 пользователем muxaJIu4

[SE7EN Wonders]

 

@Meditator Владимир, это посмотри.

 

 

Изменено 07.09.2018 19:35 пользователем SE7EN Wonders

[Meditator]

23 минуты назад, SE7EN Wonders сказал:

 

 

 

 

ИМХО, всё что здесь есть содержательного:

 

Цитата

“We’re working hard on a third manufacturer,” Frye told ###.###. “In fact, we have two meetings coming up in the next couple of weeks, and I’m pleased that there’s a lot of enthusiasm out there.

 

В ближайшие недели пройдут две встречи с представителями потенциальных поставщиков двигателей. Всё остальное мы уже не раз слышали - и про планы, и про стабильность. Собственно и про постоянные встречи с неизвестно кем мы тоже наслышаны, но допустим что они действительно будут.

 

ИМХО, единственное, что тут может подогревать надежды - миллеровские обещания грейт стори. Но у самого Робина в почте было предположение, что надежды на нового моториста умерли... Впрочем там всё что угодно может быть брехнёй =)

 

Ну и собственно - если моторист найдётся, то чтобы расчитывать на нормальную тестовую программу он должен быть готов к тестам летом 2020. Значит соглашение должно быть готово хотя бы весной 2019. Кроме этого Индикар собирается в следующем году ограничить тесты для команд, связи с большим количеством тестов предстоящих командам в 2020 (новый мотор) и 2021 (новая машина).

 

Ну и в догонку, на том же Моторспорте писали, что тот же Фрай готов обсудить возвращение уорм-апов на все роуды. А не только на тех, где нет тестов. ИМХО, им бы добавить времени практик на овалах, особенно учитывая, что 3 из 5 пройдут в субботу.

[Meditator]

2 часа назад, muxaJIu4 сказал:

Перепутать легко! 1-мильный овал, бэнкинг 22-25 градусов, если верить Википедии. Не очень плоский. Британский однозначно лучше подходит. 1,5 мили, бэнкинг  макс. 8 градусов.

 

Вообще печальная судьба у двух европейских овалов 1990-х, один уже под только под тесты используют, а второй вообще закроют.

[SE7EN Wonders]

1 минуту назад, Meditator сказал:

с большим количеством тестов предстоящих командам в 2020 (новый мотор) и 2021 (новая машина).

Как они достали уже с этим... Что, нельзя развивать имеющуюся, уже прикатанную машину?

Как введут новую - вечно что-то случается. Исключение - DW12, которую и надо было дорабатывать.

[Meditator]

8 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

Как они достали уже с этим... Что, нельзя развивать имеющуюся, уже прикатанную машину?

Как введут новую - вечно что-то случается. Исключение - DW12, которую и надо было дорабатывать.

 

Десять лет с одним шасси - это всё-таки как-то многовато получается. Да и вообще, ИМХО, Даллара скорее всего просто проведёт работу над ошибками, нормально интегрируют виндскрин (а то они до сих пор не придумали: "как же его прикрутить?") и может добавят аналог HALO. И я честно не знаю, что они ещё с самим шасси могут сделать. Всё равно игры с аэродинамикой в Индикаре будут продолжаться до окончательного вымирания гонок. =)

[Red_front]

В 07.09.2018 в 23:08, Meditator сказал:

Вообще печальная судьба у двух европейских овалов 1990-х, один уже под только под тесты используют, а второй вообще закроют.

Ну, Лаузитцринг изначально какой-то несчастливый получился. Дзанарди, Альборето...

[Meditator]

 

Дубль два? =)