Виталий Петров Том 2

[andre]

 

[SareN]

Никто, будем смотреть квалу ВЕКа.

[andre]

Практика 2

 

Странная практика. Вит самый быстрый в коллективе, но Манор на последних двух строчках, с неприличным отставанием для трассы в Мехико. Будем надеяться работали на гонку.

[seaman33]

[andre]

К слову, новичок Хэнли пока быстрее Верня, и обе практики быстрейший в экипаже №24.

И в Джи был самым быстрым в Нюрбургринге. Таки хотелось бы видеть бывшего напарника в одном экипаже)

Интересный парень, буду наблюдать за ним.

[seaman33]

Гонзалес  тихоход.Может тактика такая7

[andre]

Только что, seaman33 сказал:

Гонзалес  тихоход.

При чем здесь Гонсалес? Он был последним за рулем, потому отображается в тайминге. А так то лучшие времена у Вита и Хэнли в Маноре. И их лучшие времена последние в классе, во второй практике)

ПС. Выше ты табличку выложил с результатом первой практики)

[andre]

 

[andre]

Практика 3

 

Отставание сократили, в остальном особо без изменений. Ждем квалу.

[andre]

Квалификация

Скрытый текст

Нормальный результат. В первой выезд, в Маноре, Гонсалес, Рао заняли две последние строчки в классе.

Виталий вытащил экипаж на 5-е место в классе, экипаж Верня 8-й.

[andre]

Гонсалес таки не плохо проехал на домашней трассе.

Да, были в конце, но Гонсалес привез Рао 0.6 сек., что стало приятной неожиданностью))

И Виталий быстрее Верня на 0.3 сек.

Теперь нужна уверенная гонка.

 

[olchan]

я правда, так и не понял...кто там чуть машинку в стену не уделал, аж ойкнул...

а так, да, Виталий вытащил на 5 место в классе...

 

[andre]

1 минуту назад, olchan сказал:

я правда, так и не понял...кто там чуть машинку в стену не уделал, аж ойкнул...

Роберто на домашней трассе, на быстром круге, продемонстрировал всем потрясающую способность отлавливать машину

Уровень! ))

[olchan]

чуть не перестарался...блин...

 

повезло, что в этом повороте, стена далеко...

[andre]

 

Покруговки квалификации Манора, и G-Drive для сравнения)

У Вита очень стабильные времена кругов.

[andre]

Наш экипаж проехал больше всех кругов в квале - 12. G-Drive меньше всех - 8, причем Тирье, выехавший в квале, после Линна, свой лучший круг проехал медленнее Алекса на 2.4 сек., и даже медленнее Гонсалеса на 0.5 сек.

Нужно понимать, G-Drive как самые хитрые комплект шин на гонку приберегли?)

[SareN]

2 часа назад, andre сказал:

Нужно понимать, G-Drive как самые хитрые комплект шин на гонку приберегли?)

Ну так им ещё штраф отбывать в 3 минуты, так что на финише должны быть впереди Джи.

[andre]

Только что, SareN сказал:

Ну так им ещё штраф отбывать в 3 минуты, так что на финише должны быть впереди Джи.

Вот по штрафу не уверен. Мне казалось у них условное наказание на три гонки. Нет?

[SareN]

Только что, andre сказал:

Вот по штрафу не уверен. Мне казалось у них условное наказание на три гонки. Нет?

Да, это вторая.

[andre]

2 минуты назад, SareN сказал:

Да, это вторая.

Я в том смысле, что условное наказание по факту не работает, а только добавится в случае новых нарушений в ближайших гонках. И накануне этапа в G-Drive о необходимости отбывать 3 мин. не упоминалось. Я что-то не верно понял?

[SareN]

1 минуту назад, andre сказал:

Я в том смысле, что условное наказание по факту не работает, а только добавится в случае новых нарушений в ближайших гонках. И накануне этапа в G-Drive о необходимости отбывать 3 мин. не упоминалось. Я что-то не верно понял?

https://goo.gl/wzcfnf

[andre]

41 минуту назад, SareN сказал:

https://goo.gl/wzcfnf

Да. Но вот слова Ромы пару дней назад.

Скрытый текст

«Я рад после летнего перерыва в календаре чемпионата мира снова вернуться за руль прототипа G-Drive Racing, – заявил Роман Русинов. – Вся наша команда перед уик-эндом в Мексике очень мотивирована.

Предыдущие два этапа оказались для нас сложными из-за аварии в Ле-Мане и штрафов, которые помешали добиться желаемого результата на Нюрбургринге. Поэтому мы горим желанием отыграться и продолжить обновлять рекорды FIA WEC, ведь именно G-Drive Racing принадлежит наибольшее количество поул-позиций и побед. Я очень рад, что мы продолжаем на разных континентах представлять Россию на самом высоком уровне мирового автоспорта.

Трасса в Мексике очень интересная из-за того компромисса, который необходимо найти между хорошей прижимной силой на быстрых прямых участках и балансом на техничной части кольца. Кроме того, на поведение машины влияет и высота, на которой располагается автодром. Будет очень сложно собрать воедино все элементы для достижения успеха, но мы приложим все силы, чтобы вновь порадовать наших болельщиков».

Шестичасовая гонка FIA WEC в Мексике стартует в воскресенье, 3 сентября, в 20:00 по московскому времени.

... и ни слова про штраф.

[SareN]

31 минуту назад, andre сказал:

Да. Но вот слова Ромы пару дней назад.

  Показать контент

«Я рад после летнего перерыва в календаре чемпионата мира снова вернуться за руль прототипа G-Drive Racing, – заявил Роман Русинов. – Вся наша команда перед уик-эндом в Мексике очень мотивирована.

Предыдущие два этапа оказались для нас сложными из-за аварии в Ле-Мане и штрафов, которые помешали добиться желаемого результата на Нюрбургринге. Поэтому мы горим желанием отыграться и продолжить обновлять рекорды FIA WEC, ведь именно G-Drive Racing принадлежит наибольшее количество поул-позиций и побед. Я очень рад, что мы продолжаем на разных континентах представлять Россию на самом высоком уровне мирового автоспорта.

Трасса в Мексике очень интересная из-за того компромисса, который необходимо найти между хорошей прижимной силой на быстрых прямых участках и балансом на техничной части кольца. Кроме того, на поведение машины влияет и высота, на которой располагается автодром. Будет очень сложно собрать воедино все элементы для достижения успеха, но мы приложим все силы, чтобы вновь порадовать наших болельщиков».

Шестичасовая гонка FIA WEC в Мексике стартует в воскресенье, 3 сентября, в 20:00 по московскому времени.

... и ни слова про штраф.

Да будет штраф, вот так взяли и забыли?

[andre]

Только что, SareN сказал:

Да будет штраф, вот так взяли и забыли?

Всё-таки ещё надеюсь, что штраф просто условный. Один уже отбыли.

Это просто полный бред за один гоночный инцидент давать штраф в три минуты, и на три гонки!

[andre]