BR Engineering & SMP Racing

[SareN]

намешали спонсоров, теперь как попугаи

Ну уж лучше, чем у компашки из ВАГа.

[Largo]

В рамках расширенного партнерства между двумя командами, AF Corse возьмет на себя ответственность за подготовку к гонкам и логистику SMP Racing GTE Am Ferrari

[Largo]

BR01 впервые появился на трассе

https://www.facebook.com/pages/SMP-Racing-Endurance-Series/1384666088480236?fref=nf

[SuperDrummer]

SMP будет спонсором АФ Корсе?

Вообще говоря, они давние клиенты AF Corse, так что почему бы и нет.

[Largo]

Вчера Сергей Злобин и Николя Минасян без каких либо серьезных проблем проехали около ста километров. Тесты продолжатся еще несколько дней

[maks87-20]

Сегодня даже по телеку в новостях их показывали :)

[Largo]

[anthrop]

едет, уже хорошо

[miniNexx]

Сегодня даже по телеку в новостях их показывали :)

Ага, по Р24. "Машина еще не настроена, но времена уже лучше чем у конкурентов", Злобин: "Не знаю что должно произойти что эта машина не победила в Ле Мане" Так мило :D

[Largo]

"Не знаю что должно произойти что эта машина не победила в Ле Мане"

Посадить за руль Злобина :D

[nelsonpiquet2007]

Ага, по Р24. "Машина еще не настроена, но времена уже лучше чем у конкурентов", Злобин: "Не знаю что должно произойти что эта машина не победила в Ле Мане" Так мило :D

Болид толком не тестился. А уже такие заявы. Как бы не вышло как с прототипом Лаваджи.

[Largo]

Новое купе BR Engineering LMP2 российской команды SMP Racing не выйдет на старт первого этапа европейской серии Ле-Ман, который состоится 11 апреля на автодроме Сильверстоун.

Данное решение было принято из-за задержек в работах над шасси BR01, которое впервые было опробовано на тестах в Ле-Кастелле в прошлое воскресенье. Теперь машина получит боевое крещение лишь на втором этапе чемпионата в Имоле.

Пилотам российской команды SMP предстоит гоняться в Сильверстоуне на прошлогодних машинах ORECA 03.

Из-за контрактных обязательств машины появятся на трассе в цветах команды AF Corse, принимавшей участие в чемпионате WEC в категории P2 в прошлом году.

Руководитель команды SMP Racing Бенджамин Дюран рассказал AUTOSPORT: «Когда наша машина пройдёт омологацию, мы три года не сможем вносить изменения в её спецификацию, поэтому мы хотим сейчас сделать всё правильно.

Нет смысла гоняться, пока мы не готовы. У нас запланировано много тестов, поскольку нам предстоит навёрстывать упущенное».

Работы над купе BRE были завершены с опозданием из-за экономических санкций против России.

На прошлой неделе новая машина была представлена в рамках официальных тестов Европейской серии Ле-Ман на автодроме имени Поля Рикара.

SMP, выигравшая в прошлом году трофей WEC в категории LMP2 с командой AF, приняла решение перейти в ELMS, чтобы построить новую машину на своей базе неподалёку от Ниццы и самостоятельно выступать в чемпионате.

http://#.#.#/news/id/19917

[anthrop]

фору дают, чтобы хоть какая-то интрига была.

[Largo]

После Поль Рикара приехали в Барселону

Злобина с такой фигурой скоро не то что в GT, в Трак рейсинг не возьмут :D

[Largo]

В опубликованном списке участников первого этапа Европейской серии Ле-Ман российская команда заявлена под итальянским флагом.

11 апреля в Сильверстоуне возьмёт старт новый сезон ELMS. В нынешнем сезоне мы с особенным интересом ждем этих соревнований, так как команда SMP Racing дожна выставить на старт два прототипа разработки родственной компании BR Engineering.

Однако в стартовой ведомости не оказалось ни этих машин, ни самого российского коллектива. В чем же дело?

Оказалось, что SMP Racing выступит на первом этапе серии ELMS под вывеской AF Corse – известной итальянской команды, которая давно выступает логистическим и техническим партнёром россиян.

Представители программы пока не комментировали эту ситуацию, но, по всей видимости, смена названия связана с политической ситуацией и действующими в отношении руководителя проекта Бориса Ротенберга санкциями со стороны ряда стран.

Также в SMP Racing вынуждены отложить дебют своего нового прототипа BR01, первая обкатка которого состоялась в конце прошлой неделе в Ле-Кастелле. Полноценные тесты машина должна пройти в ближайшее время в Барселоне, после чего запланирован её гоночный дебют на втором этапе ELMS в Имоле.

"Машина должна быть омологирована сроком на три года в соответствии с регламентом, поэтому нужно всё сделать правильно, – приводит слова руководителя команды Бенжамина Дюрана еженедельник Autosport. – Мы не можем выпускать технику на старт, пока не будем готовы. У нас запланировано много тестов, потому что ещё многое предстоит сделать".

В Сильверстоуне, где 11 апреля состоится стартовый этап чемпионата, экипажи российской команды выступят на прототипах ORECA 03 Nissan.

В зачете GT также за AF Corse на Ferrari поедет активно стартующий в последнее время в марафонах Илья Мельников, а за собственную команду AT Racing стартуют отец и сын Александр Талканицы из Белоруссии.

В общей сложности на этап заявлен 31 экипаж – на три меньше, чем в изначальной списке на сезон, опубликованном в феврале. Команды Rollcentre, Villorba Corse и Pro Racing старт сезона пропустят.

http://ru.motorsport.com/elms/news/smp-racing-vystupit-pod-vyveskoj-af-corse

[miniNexx]

А мне вот интересно стало...

Чисто теоретически, насколько быстра может быть эта машина?

Ну, то есть если попытаться объективно оценить?

Это полностью разработка BRE и в случае успеха можно собирать шасси на продажу?

[anthrop]

Это полностью разработка BRE и в случае успеха можно собирать шасси на продажу?

Пауло Катоне:

"Это абсолютно коммерческая программа. Если в дальнейшем появится интерес клиентов к машине, мы сможем поставить машину в течении месяца..."

[Largo]

Только вот кому она будет нужна, если не попадет в "топ 4" для 2017...? Там по факту считай - всего одно место вакантно

[nelsonpiquet2007]

Только вот кому она будет нужна, если не попадет в "топ 4" для 2017...? Там по факту считай - всего одно место вакантно

Плюс минус санкции. По сути это будет выглядит- мы построили а нас зажали..

[miniNexx]

Плюс минус санкции. По сути это будет выглядит- мы построили а нас зажали..

А в пресс релизах команда уже говорила об этом? Просто если на каждом углу рассказывать что к команде могут быть применены санкии (или что уже были), то ни спонсоров ни деловых партнеров можно так и не найти.

[dvboy]

А в пресс релизах команда уже говорила об этом? Просто если на каждом углу рассказывать что к команде могут быть применены санкии (или что уже были), то ни спонсоров ни деловых партнеров можно так и не найти.

Так они уже с прошлого года под шинными санкциями Данлопа как минимум, и никто этого не скрывает. Это когда ещё Злобин разродился той длинной тирадой на тему "Вы все ***дварасы, включая Макдональдс-Гдрайв, одни мы Дартаньяны". И ничего, вполне себе сотрудничают с АФ Корсе той же, нашли чуваков, которые строят прототип.... Не всё так плохо, видимо.

[nelsonpiquet2007]

А в пресс релизах команда уже говорила об этом? Просто если на каждом углу рассказывать что к команде могут быть применены санкии (или что уже были), то ни спонсоров ни деловых партнеров можно так и не найти.

Еще летом было понятно, что будет геморрой, из-за политической обстановки и смены регламента, по сути выход только один- перестроить прототип под ЛМП1.

[nelsonpiquet2007]

Кто скажет, что Боря-ведрище, ждет это.... :D

http://lenta.ru/news/2015/04/07/dengisov/

[Largo]

После пробега в 1000 км на тестах в Барселоне команда возвращается на Поль Рикар

[Largo]

Прототип BR01, построенный российской компанией "БР Инжиниринг", успешно прошел симуляцию 24-часовой гонки на французском автодроме имени Поля Рикара. Автомобиль провел пробег под управлением пилотов команды SMP Racing без технических проблем, пройдя в общей сложности свыше 6 000 км.

В "боевом режиме" 24-часовых испытаний российский прототип продемонстрировал стабильный темп и высокую надежность. Во время финального отрезка суточной гонки в режиме квалификации пилот SMP Racing Антон Ладыгин сумел показать отличную скорость и установить лучшее время круга за весь тест. За время тестовых заездов на борту машины не возникло ни одной технической неполадки.

«Мы проверили машину во всех возможных режимах, и она не подвела! — заявил спортивный директор SMP Racing Сергей Злобин. — Отзывы наших пилотов, побывавших за рулем, исключительно положительные. Прототип, безусловно, ждет отличное будущее, а нас — борьба за верхние ступени подиумов».

В рамках испытаний в Ле-Кастелле прототип тестировали пилоты российской команды SMP Racing Маурицио Медиани, Николя Минасян, Кирилл и Антон Ладыгины, Михаил Алёшин и Сергей Злобин.

Впервые автомобиль BR01 был представлен публике в конце марта на этой же трассе. Прошедшие сейчас тесты являются очередной проверкой машины в преддверии дебюта в официальных соревнованиях. Первой гонкой для BR01 станет заезд "4 часа Имолы", который состоится 17 мая в Италии, после чего автомобиль выступит в легендарном марафоне "24 часа Ле-Мана" в середине июня.

В сезоне 2015 года команда SMP Racing выставит два прототипа BR01 в гонках Европейской серии Ле-Ман, а также в марафоне "24 часа Ле-Мана" в категории LMP2. В составе экипажа под номером 27 выступят Маурицио Медиани, Николя Минасян и Дэвид Маркозов, а за рулем автомобиля номер 37 сезон проведут Михаил Алёшин, Антон Ладыгин и Кирилл Ладыгин.

http://#.#.#/news/id/20620