Фелипе Масса (05.11.2013 - 25.08.2014)

[Spike]

А так обогнал Алонсо, Ботаса - красиво.

Так что все ок.

А че ферры не едут? никто не знает кто виноват?

В чем красота то?

Феры не едут, потому что у них как известно, по скрижалям данной темы, - рента за рулем ...

[vladrad]

В чем красота то?

Феры не едут, потому что у них как известно, по скрижалям данной темы, - рента за рулем ...

А... ну да! Это же Алонсо обогнали, что тут красивого. Да это ужасно - согласен.

Ферры не едут и бла-бла-бла. Самая легендарная команда, с самым(ми) звездным(ми) пилотами, с огромным бюджетом и технической базой - не едет только по обной причине, давно прогнившее глупое руководство. Которое постоянно подвергается рокировкам, по сути ни чего не меняя.

[Myxomop]

Ну ситуация Переца с РБ - как мне кажется ясна для всех кто смотрел гонку(и). И связано это с двиглом мерса на прямых и заточенности РБ в поворотах. Не дискредитируй себя Саш ради очередного "повторения" о Массе. Вот они и плелись, пока совсем не поплыли шины у Переца и нервы. А так как Массе оставалось буквально полтора круга чтоб выиграть позицию, он рискнул (это благородно). Но Перес это пресек. Это если логически и без засохших соплей.

А так обогнал Алонсо, Ботаса - красиво.

Так что все ок.

Влад. Давай так.

Перес злой. Очень плохой. С поплывшими нервами. И шинами тоже. Не говоря уже о тормозах. Совершенно явно ехал с перекошенным от злобы лицом под шлемом, помышляя лишь о двух вещах - досадить Фелипе Массе, и закусить очередной порцией бразильских детишек после финиша. Да и вообще - хамло. Вспомнить хотя бы прошлогодний Монако. Возомнил себе, что за счет какого-то там мастерства может ездить впереди "переживающих ренесанс" гонщиков, в красивых шлемах.

ОК?

Но как все это отвечает на вопрос, что за "мыслительный" процесс творился в голове нашего бразильского героя, когда он ставил на карту все нажитое непосильным трудом инженеров, в попытке совершить невозможный (в тех конкретных обстоятельствах) обгон? Филя явно сказал себе "эх, проскачу", зажмурился, и... приехал в корму ФИ, допустив весьма серьезную аварию. Явно же: карьера Филипка на закате, а ему по-прежнему, еще "учиться и учиться".

[‡)Ban†rashUnited(‡]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/114376

Какой там двусторонний баттхерт! :lol:

Прямо накал для еще 12-ти баталий (или сколько им осталось..)

[Myxomop]

А так обогнал Алонсо, Ботаса - красиво.

Так что все ок.

Ну прямо "красиво" ))) ДРС объезд на превосходящей технике у нас уже "красивым" стал? Дожили Жиль Вильнев в гробу переворачивается от таких красот.

[Spike]

А... ну да! Это же Алонсо обогнали, что тут красивого. Да это ужасно - согласен.

Кхм ... причем тут Алонсо то? ... Что красивого в ДРС объезде то, к тому же на превосходящей технике ? Я, правильно понимаю, то что, Вилки на данным момент сильнее в техническом плане болида, чем к примеру Феррари у тебя сомнений не возникает?

[vladrad]

Влад. Давай так.

Перес злой. Очень плохой. С поплывшими нервами. И шинами тоже. Не говоря уже о тормозах. Совершенно явно ехал с перекошенным от злобы лицом под шлемом, помышляя лишь о двух вещах - досадить Фелипе Массе, и закусить очередной порцией бразильских детишек после финиша. Да и вообще - хамло. Вспомнить хотя бы прошлогодний Монако. Возомнил себе, что за счет какого-то там мастерства может ездить впереди "переживающих ренесанс" гонщиков, в красивых шлемах.

ОК?

Но как все это отвечает на вопрос, что за "мыслительный" процесс творился в голове нашего бразильского героя, когда он ставил на карту все нажитое непосильным трудом инженеров, в попытке совершить невозможный (в тех конкретных обстоятельствах) обгон? Филя явно сказал себе "эх, проскачу", зажмурился, и... приехал в корму ФИ, допустив весьма серьезную аварию. Явно же: карьера Филипка на закате, а ему по-прежнему, еще "учиться и учиться".

Саш ни слова про "плохого", "злобного", "перекошенного" и т.д Переса и про Монако не вспоминаю. (Стараюсь быть не предвзятым)

Все строго по гонке и связанной с ней событиями.

Некорректное поведение было со стороны Переса - это признали стюарты и как они сказали сопоставили с мнением пилотов. А предугадывать все критические ситуации это из разряда фантастики - тогда бы их не было и не было бы аварий ну и в придачу и обгонов тогда (все бы все предугадывали). Карьера Массы согласен идет к завершению, но это ни о чем не говорит. О нем будут помнить больше, чем о многих других это связано и со взлетами и падениями в его карьере, но самое главное в стремлении и постоянных попытках быть лучшим и конкурентным. (Посмотрю на твою толерантность если ты это протроллиш).

А вот с феррами беда - не едуть и все.

[vladrad]

Ну прямо "красиво" ))) ДРС объезд на превосходящей технике у нас уже "красивым" стал? Дожили Жиль Вильнев в гробу переворачивается от таких красот.

Оу, обгоны нынче это так себе фуфло. Интересно как все меняется.

Отменить все обгоны с момента введения ДРС и всякой херовой электроники!!! Только механика, только хардкор. Да и болиды и безопасность вернуть как раньше в былые...

Саша это попахивает снобизмом "духа" этой ветки.

[vladrad]

Кхм ... причем тут Алонсо то? ... Что красивого в ДРС объезде то, к тому же на превосходящей технике ? Я, правильно понимаю, то что, Вилки на данным момент сильнее в техническом плане болида, чем к примеру Феррари у тебя сомнений не возникает?

Да при том что это гонки со всеми аспектами, которые не всегда укладываются в вашей голове.

Вы как бы раньше говорили обратное, когда вам было это удобно - сейчас противоречите себе.

У Алонсо был сильнее болид чем у Массы (и это видно и сейчас по Кимми), но вас же это не волновало.

Так будьте объективны и толерантны и диалог будет интересней здесь. Начните с себя.

[Myxomop]

Некорректное поведение было со стороны Переса - это признали стюарты и как они сказали сопоставили с мнением пилотов. А предугадывать все критические ситуации это из разряда фантастики - тогда бы их не было и не было бы аварий ну и в придачу и обгонов тогда (все бы все предугадывали).

Не могу согласиться. О проблемах Переса, как выясняется, знали все. Это было очевидно, а по его адаптированному стилю - тем более. Опытный гонщик с места событий легко читает такую ситуацию, отмечая аномальные точки томожения, траектории и т.п., адаптирует свой план на обгон, подготавливает его. Иногда обманывает обороняющегося, обозначая обгон с одной стороны, а реально обгоняя с другой. Или меняет свой стиль торможения, чтобы перекрестить... Или просто дожидается ошибки. В общем способов и вариантов много.

Но все это - про умных и мастеровитых гонщиков, дОлжных представлять элиту Автоспорта.

Однако все это не имеет никакого отношения к Массе, который просто ломился напролом, совершенно бесхитростно, да еще и с той стороны, в которую, совершенно очевидно смещался Перес. Масса поступил глупо, опрометчиво и совершенно не скилованно, за что и поплатился совершенно закономерно. Аут.

Кого там "наказали" формально - совсем другой вопрос. И как мы видим, страсти не утихают, ситуация совершенно не так однозначна. И самое главное, эпизод показал, что даже очень быстрая машина не превращает Массу в в элиту Автоспорта. Он способен слить даже гарантированные очки, а это как раз то самое, о чем я в этой теме многократно предупреждал.

[Myxomop]

Оу, обгоны нынче это так себе фуфло. Интересно как все меняется.

Не "фуфло", Влад, не передергивай. Они такие, какие есть - соответствуют эпохе. Просто в них нет них нет ничего красивого по определению, не важно, в чьем исполнении. Нажал на кнопку - беспрепятственно проехал с огромной разницей - в чем красота?

[Myxomop]

Как говорят в теннисе: "Фелипе допустил невынужденную ошибку".

А еще там говорят: "Аут. Класс игры невысокий".

Как точно это описывает всю ситуацию с Фелипе.

[vladrad]

Не "фуфло", Влад, не передергивай. Они такие, какие есть - соответствуют эпохе. Просто в них нет них нет ничего красивого по определению, не важно, в чьем исполнении. Нажал на кнопку - беспрепятственно проехал с огромной разницей - в чем красота?

Саша с одной стороны да, а с другой это технический прогресс. Раньше и тетрис был верхом электронных игр. Тут же не тупо нажал на бустер и всех "сделал")))))

Мне больше "анти пробуксовывки" и помощники сцепления тогда волнуют, но я молчу))) И дозаправок нет, и дырки в тех регламенте кто то постоянно находит и пользуется. Это новая эра формулы и ее нужно принимать какая она есть, как мне кажется.

[Maranellogp]

Оу, обгоны нынче это так себе фуфло. Интересно как все меняется.

Отменить все обгоны с момента введения ДРС и всякой херовой электроники!!! Только механика, только хардкор. Да и болиды и безопасность вернуть как раньше в былые...

Саша это попахивает снобизмом "духа" этой ветки.

Ты палку не перегибай. ДРС это фактически чит, против обороняющегося, который зачастую не может пользоваться этой опцией когда его атакуют. Электроника и прочие примочки есть у всех и каждый может ими пользоваться в равной степени.

[vladrad]

Как говорят в теннисе: "Фелипе допустил невынужденную ошибку".

А еще там говорят: "Аут. Класс игры невысокий".

Как точно это описывает всю ситуацию с Фелипе.

Как говорят в теннисе: "Перес допустил невынужденную ошибку".

А еще там говорят: "Аут. Класс игры невысокий".

Как точно это описывает всю ситуацию с Пересом.

Смотри как все кардинально может выглядеть по другому. (и это признали люди отвечающие за регламент и безопасность.)

Ты палку не перегибай. ДРС это фактически чит, против обороняющегося, который зачастую не может пользоваться этой опцией когда его атакуют. Электроника и прочие примочки есть у всех и каждый может ими пользоваться в равной степени.

Уважаемый "тыкальщик"! Чит это когда один имеет преимущество. А ДРС есть у всех. Учите мат часть.

[Myxomop]

Чит это когда один имеет преимущество. А ДРС есть у всех. Учите мат часть.

Опять передергиваешь, Влад

ДРС есть не "у всех", а только у тех, кто "в секунде позади". То есть относительно впереди идущего это самый, что ни на есть чит

[The Undertaker]

Вот вчера смотрю и думаю, ну вот наконец Фил на подиуме, ну вот реальный шанс.....

И опять авария. Не по вине Массы как сказали.

Но но но, у меня ощущение что это рок какой-то.

Жаль гонщика, очень жаль.

прорвемся)

[Maranellogp]

Уважаемый "тыкальщик"! Чит это когда один имеет преимущество. А ДРС есть у всех. Учите мат часть.

Уважаемый читайте текст внимательно "это фактически чит, против обороняющегося, который зачастую не может пользоваться этой опцией когда его атакуют" и право пользоваться этим преимуществом имеет только один пилот, атакующий.

Я даже не удивлен что ты сел в лужу благодаря своей же цитате "Чит это когда один имеет преимущество" в случае когда идет дуэль между двумя гонщиками в менее чем секунде это и происходит.

[old chap]

"There was plenty of space on the left of my car to attempt a clean overtake and I cannot understand why he had to scrape by."

Странный всё-таки парень - Серхио. То говорит, что получил удар сзади, то фактически признается в своей ошибке, говоря, что Масса обгонял необъяснимо близко. Из чего следует прямой вывод, что Пересу (со скидкой на состояние болида) пилотаж при таком мизерном боковом интервале оказался не под силу, и это он самовыпилился и выпилил Массу.

[vladrad]

Саша, ДРС есть у всех!!!!!! А использовать его могут только те кто достигает условий его использования. Как и с подиумами - имеет право туда залезть все, но не все могут. Так что не передергиваю.

И никто тут не говорит о равно борьбе. (болиды у всех разные, кому то и ДРС не нужен)

[The Undertaker]

"There was plenty of space on the left of my car to attempt a clean overtake and I cannot understand why he had to scrape by."

Странный всё-таки парень - Серхио. То говорит, что получил удар сзади, то фактически признается в своей ошибке, говоря, что Масса обгонял необъяснимо близко. Из чего следует прямой вывод, что Пересу (со скидкой на состояние болида) пилотаж при таком мизерном боковом интервале оказался не под силу, и это он самовыпилился и выпилил Массу.

семь пятниц на недели, выкручивается как могет--но не выходит, как не скажи--все равно лажа получается. Жаль, что все-таки судьи слишком слиберальничали.. вот пропуск одного гран-при было бы более справедливым. Может хоть мозги бы начнет включать..

[vladrad]

Уважаемый читайте текст внимательно "это фактически чит, против обороняющегося, который зачастую не может пользоваться этой опцией когда его атакуют" и право пользоваться этим преимуществом имеет только один пилот, атакующий.

Я даже не удивлен что ты сел в лужу благодаря своей же цитате "Чит это когда один имеет преимущество" в случае когда идет дуэль между двумя гонщиками в менее чем секунде это и происходит.

Вы так замечательно начали с "уважаемый" но опять спустились в следующем предложение до своего села, ну да ладно. Я сижу кстати на удобном кресле (поправляя ваши сельские мечты о лужах))). Уважаемый, что мешает другому оказаться в зоне ДРС? Так что Чит это когда один имеет преимущество (а у второго его просто нет), а ДРС есть у всех. А вот шанс его использовать не все могут реализовать. Логика она такая....

[The Undertaker]

Смедли недоволен решением «Форс Индия» оставить Переса на трассе

«Я предоставил им все доказательства. Я предоставил им данные этого круга и предыдущего… Мы показали им, что Серхио прежде всего начинал тормозить очень и очень рано, что было видно со стороны. Кроме того, когда он тормозил, его „бросало“ влево, я не знаю, было ли это связано с проблемами с тормозами с левой стороны.

И мы предоставили им стенограммы радиопереговоров, которые были где-то на 67-м круге, где они говорили, что у них нет задних тормозов. Серхио сказал: „У меня нет задних тормозов“, на что получил ответ: „Если ты сможешь доехать до финиша, то продолжай, если нет, то заезжай в боксы“. И это, если честно, говорит мне о том, что у них были явные проблемы. Почему вы оставляете машину на трассе, имея такие проблемы, мне не понятно», — приводит слова Смедли Crash. net.

И после этого у команды ФИ и у чудо-переса хватает наглости оправдываться...

[Myxomop]

Жаль, что все-таки судьи слишком слиберальничали.. вот пропуск одного гран-при было бы более справедливым.

Думаешь это помогло бы Фелипе догнать Серхио в таблице?

[Iron Frank]

Думаешь это помогло бы Фелипе догнать Серхио в таблице?

Это бы помогло команде, как минимум удержаться на 5 строчке в КК.