Стирлинг Мосс

[Егор]

А когда это он Tyrrell тестировал?

Известно, что это Донингтон и тесты шин покатушки на шинах Good Year.

[Владимир Коваленко]

Тут есть некоторая путаница в терминах. Слова "тест" и "тестировать" в наше время употребляются для двух ситуаций: когда гонщик испытывает автомобиль или его компоненты и когда испытывают гонщика (ну или он просто катается). Некоторое время назад, видимо, слово "тест" было достаточно понтовым и его сильно хотели употреблять не к месту.

Так вот, разумнее всего испытания и описывать словом "испытания". Слово "тест" в обычной жизни означает чаще всего выполнение некоего задания, по результатам которого должна быть вынесена оценка. Это больше подходит к испытаниям гонщиков на предмет принятия их в команду для выступлений. Поэтому, например, "тесты" Ф1 в межсезонье - это самые настоящие испытания, а вот "кастинг" молодых гонщиков - это и есть тесты.

Ну а когда гонщик просто катается, как вот, например, Мосс, тут я даже не знаю, какое слово подобрать, кроме покатушек. В любом случае, ветеран Мосс не будет заниматься целенаправленными испытаниями шин или автомобиля "Тиррелл". Для этой цели более чем достаточно подготовленных и опытных гонщиков. Поэтому это не тесты и даже не испытания, это просто демонстрационные заезды.

[Hrushko]

Не совсем соглашусь. Например, во второй половине 1970-х Джеки Стюарт специально для журнала The Autocar тестировал современные автомобили Ф1 и описывал свои впечатления по этому поводу. Испытания? Нет. Покатушки? Тоже нет. Тесты? По твоей классификации также не подходит. Английское слово test предполагает множество значений.

[Владимир Коваленко]

Английское, может, и предполагает, но в русском есть свои оттенки значений. Твой пример, да, стоит особняком, но, в целом, ситуация обстоит так, как я написал. Просто на русскоязычном пространстве есть тяга к понтованию через чрезмерное использование иноземных словечек. Считается, что когда ты произносишь что-то нерусское, ты оказываешься типа умным и загадочным.

[Егор]

На прошлой неделе!

Нюрбургринг.

[сталевар]

прикольная куртяжка у Дэниэла. кто может идентифицировать бренд? напоминает барберри коллекции парулетней давности. хотя такую мог сделать кто угодно из тех, что на слуху.

[Егор]

[Егор]

Ноу комментс!!

[Егор]

Гудвуд 2013.

[Егор]

Гудвуд 2 недели назад.

[brude]

Ноу комментс!!

еще ;)

[brude]

Ай да Стирлинг, ай да Мосс!

Как целуется в засос!

[Егор]

http://www.youtube.com/watch?v=tfjL13t_Ejg

[Егор]

[Hrushko]

Монако 1961 года

[Владимир Коваленко]

Монако 1961 года

Видно, что фото явно рекламного характера, постановочное. Значит, возможно, это было позже, уже после знаменитой победы. В 1961 году не было рекламных щитов БП.

[Hrushko]

Да, ты прав, это не 1961. Можно было догадаться и по немного другой окраске номера на Lotus и тому, что в 1961 на носу эмблема Lotus не присутствовала.

Скорее всего, это 1965:

1. Дорожные автомобили - это Peugeot 204, которые начали серийно производить с 1965 года.

2. Расположение рекламных щитов такое, как в 1965

[ilovef1(PDA)]

Диалог отцов - это всегда интересно:)

Закину и я свои пять копеек - мне всегда нравилось это фото 1987 года, сделанное в Аделаиде.

[Егор]

[Max7x]

Народ вопрос конечно не об Моссе а об Мерсе 54-55 годов они тогда использовали шасси w196 но оно было в двух вариантов с закрытыми, колесами и открытыми. Где кроме италии использовалось шасси с закрытыми колесами?

[Hrushko]

Народ вопрос конечно не об Моссе а об Мерсе 54-55 годов они тогда использовали шасси w196 но оно было в двух вариантов с закрытыми, колесами и открытыми. Где кроме италии использовалось шасси с закрытыми колесами?

Как минимум во время дебюта в Реймсе в 1954. На гонках на АФУСе. В Сильверстоуне в 1954. Были случаи, когда одни гонщики катали открытые колёса, другие - закрытые, причём в тренировках мог использоваться закрытый кузов, а в гонке - открытый. Полный список составлять сейчас нет времени.

[Esminetz]

Ответ на этот вопрос в первом приближении можно получить на http://wildsoft.ru/g...hp?y=1954&gp=36 , перебрав по очереди гонки 1954-55 годов и обращая внимание на таблицу "Участники". В графе "Шасси" там указано либо "Mercedes-Benz W196", либо "Mercedes-Benz W196 Str". Str - это "Streamline", обтекаемый кузов.

Изменено 12.12.2013 11:12 пользователем Esminetz

[Hrushko]

Ответ на этот вопрос в первом приближении можно получить на http://wildsoft.ru/g...hp?y=1954&gp=36 , перебрав по очереди гонки 1954-55 годов и обращая внимание на таблицу "Участники". В графе "Шасси" там указано либо "Mercedes-Benz W196", либо "Mercedes-Benz W196 Str". Str - это "Streamline", обтекаемый кузов.

Можно просто кликнуть по Mercedes - http://wildsoft.ru/chacarr.php?l=M&id=195404018&t=1

Но всё равно это таблица не учитывает случаи использования кузовов с закрытыми колёсами в тренировках.

[Max7x]

Народ, спасибо за обьяснения. :)

[AP-Racing]

Чемпионов из 50х больше не осталось. Из 60х- Сертиз и Стюарт.

Чемпионов да - а так у нас есть настоящая легенда - человек который рубился с Фанхио