Фелипе Масса

[zanashyh]

Да ну? А ты еще слышал, что бы кому-то говорили как надо ездить? Нет, не технические нюансы по настройки болида в текущий момент времени, а именно как ездить, что является прямой обязанностью пилота?

Слышал. Но разговор-то был не об этом, не так ли? Напрягись, вспомни.

[MAKESI]

Слышал. Но разговор-то был не об этом, не так ли? Напрягись, вспомни.

А чего вспоминать, ты в очередной раз опустил Массу ниже плинтуса в попытке его оправдать.

[Myxomop]

Ты серьезно думаешь, что когда инженер говорит пилоту: "Переставь тумблер такой-то на отметку такую-то, а переключатель тот-то в положение такое-то", пилот и сам все это знет, просто, от стеснения ли, или от нехватки боллзов ждёт, пока это ему скажет именно инженер? Или у них ритуал такой?

Конечно же не хватило боллзов.

Или ты думаешь, что глядя на то, как Алонсо играет с ним, как кошка с мышкой, то отставая, то заново приближаясь, Масса не понимал, чем все это кончится для него в текущей конфигурации? Если бы он был хоть сколь-либо способным принимать решения, то глядя в зеркала, он выкрутил бы все тумблеры, все абсолютно, не дожидаясь советов от "доктора Смедлей", потому что в этот момент именно его, Массы, карьера стояла на кону. Все то, к чему он шел, ради чего он старался, начиная с первого картингового опыта, все это стояло на карте для него в эти минуты. Этот бой он просто обязан был дать САМ, ради своего будущего.

Но нет, какое там... Он просто ехал, слезливо поглядывая в зеркала, прекрасно отдавая себе отчет, что оказался на этой позиции случайно, свезло, и... ждал пощады, которой ему, впрочем, никто и не обещал.

Провалил, короче, миссию..., а вместе с ней и все свои "амбиции" перевел в очередной раз в плоскость исключительно эпистолярного жанра.

Fail

[оzi]

Что мешало массе врубить этот режим и на "быстрее тебя" просто уехать от Алонсо ?

а смысл врубать , если будет приказ это не поможет, если будет серьезная борьба то тогда , да , но ее не было , вернее ее не допустили бы ... это Феррари

[Myxomop]

а смысл врубать..

Ты прав. Для Массы смысла нет. А посему, глядя в очередной раз на эпический перформанс сабжа, в команде решили, мол "пускай обождет в людской до поры". И впрямь - пусть обождет, а вдруг пломба понадобится?

[Spike]

Да ну? А ты еще слышал, что бы кому-то говорили как надо ездить? Нет, не технические нюансы по настройки болида в текущий момент времени, а именно как ездить, что является прямой обязанностью пилота?

Фелипе попробуй не тормозить в данном повороте, как єто делает Фернандо?

[zanashyh]

Конечно же не хватило боллзов.

Или ты думаешь, что глядя на то ...

Очередная порция фобской чуши с единственной целью оскорбить Фелипе и его фанов, а не с целью вести конструктивную беседу. Напоминаю:

1. Все пилоты получают инструкции по различным режимам.

2. Потому, что самостоятельные манипуляции могут привести к нежелательным последствиям, таким как черезчур повышенный расход топлива, перегрев двига и т. д.

Можешь в ответ сморозить чего-нибудь про фикус.

[Rebus]

Но ты-то лепишь идиотов из всех пилотов: всем говорят что и куда переключать.

и ты считаешь, что смысл манипуляций от них скрыт? т.е. ребята которые сидят за баранкой не интересуются, что за фигова туча тумблеров у них на руле и на что это всё влияет?

[Rebus]

а смысл врубать , если будет приказ это не поможет, если будет серьезная борьба то тогда , да , но ее не было , вернее ее не допустили бы ... это Феррари

не неси чушь, его бы из РПГ выпилили что ли?

Глядим на малайзию этого года, что сделал СФ на команду из боксов? тупо забил

питов больше не было, от победы Массу отделяля только необходимость показать зубы.

он это сделать побоялся

[Rebus]

По-моему, Лука уже четко понял, что хоть срывай пломбу, хоть не срывай - чемпионом в Феррари Алонсо не станет никогда. Потому что чемпион из него, как... Ну вы поняли. В решающие моменты, когда решается судьба чампа, Алонсо безбожно сливает. Ну вот что? Что ему помешало в прошлогодней Бразилии обойти Баттона и стать чемпионом? Масса помешал? Или те самые стальные (не в меру) боллзы, счастливым обладателем коих Солнцеликий и является?

ах молодой человек, как вы наивно и по фанерному просто пытаетесь троллить, умиляешь, спасибо что зарегался на форуме

[Marlboro_Man]

не неси чушь, его бы из РПГ выпилили что ли?

Глядим на малайзию этого года, что сделал СФ на команду из боксов? тупо забил

питов больше не было, от победы Массу отделяля только необходимость показать зубы.

он это сделать побоялся

Ну победил бы и что дальше? Выгнали бы его.

Но зато он бы, мало вероятно конечно, заслужил бы твое уважение. Хотя вериться, что ты бы начал писать противоположные вещи. Тебе все равно с какой стороны на Массу наезжать. Главное просто наезжать

[zanashyh]

и ты считаешь, что смысл манипуляций шот них скрыт? т.е. ребята которые сидят за баранкой не интересуются, что за фигова туча тумблеров у них на руле и на что это всё влияет?

Почитай мой предыдущий пост, в нем я ясно выразил свое видение

[MAKESI]

По-моему, Лука уже четко понял, что хоть срывай пломбу, хоть не срывай - чемпионом в Феррари Алонсо не станет никогда. Потому что чемпион из него, как... Ну вы поняли. В решающие моменты, когда решается судьба чампа, Алонсо безбожно сливает. Ну вот что? Что ему помешало в прошлогодней Бразилии обойти Баттона и стать чемпионом? Масса помешал? Или те самые стальные (не в меру) боллзы, счастливым обладателем коих Солнцеликий и является?

Гнобит не Феррари. Вернее не так а скорее вот так - из за присутствия волшебного, неудержимого и мистера "все в падоке согласны кто был лучшим в 2012 году" и "надеюсь соперникам перестанет везти" Феррари вынуждена делать то что делает. Вот ради интереса может кто нибудь назвать хоть одного напарника вышеописанного товарища который чувствовал себя с нним напарником? Вроде как у "эксперта политических интриг" таковых вообще не было да и быть не может. Все какие то не достойные. Был только один и то полудостойный. Гонялся достойно, но вот беда - вел себя не почтительно а потому и получил от "волшебного" определение - "главная проблема McLaren".

И в завершении дабы не схлопотать что то вроде - и что тут о Массе? Масса в Феррари к сожалению заложник обстоятельств. Обстоятельств которые начались в Китае в 2010 году

Полностью согласен с тем что сказал папа Хэма - "У Алонсо немного слабых сторон, а по-настоящему только одна. Он становится уязвим, когда его напарник не уступает ему в скорости". А потому при нем у других всегда были и будут обстоятельства... А как иначе?

Предупреждение за оффтоп. Напоминаю, данная тема посвящена Массе.

[Rebus]

Почитай мой предыдущий пост, в нем я ясно выразил свое видение

тебе верно сказали, на кону была его карьера

он мог рискнуть

[MAKESI]

Ну победил бы и что дальше? Выгнали бы его.

Но зато он бы, мало вероятно конечно, заслужил бы твое уважение. Хотя вериться, что ты бы начал писать противоположные вещи. Тебе все равно с какой стороны на Массу наезжать. Главное просто наезжать

Если его за отсутсвие результатов то не выгоняют, то с чего такая уверенность на этот раз?

[Marlboro_Man]

Если его за отсутсвие результатов то не выгоняют, то с чего такая уверенность на этот раз?

а не надоело ли тебе слышать одни и те же ответы?

[MAKESI]

а не надоело ли тебе слышать одни и те же ответы?

Я ответов до сих пор ни одного не видел. И не только на этот вопрос. Ваши попытки съехать на напарника ответом не считаются, как бы тебе этого не хотелось.

[zanashyh]

тебе верно сказали, на кону была его карьера

он мог рискнуть

Рискнуть!? Это точно: недокрутил тут, перекрутил там- мотор мог и мощность потерять. Верную картину имеет инженер, он и дает подсказки.

[Rebus]

Рискнуть!? Это точно: недокрутил тут, перекрутил там- мотор мог и мощность потерять. Верную картину имеет инженер, он и дает подсказки.

слушай, ты так написал, будто в буст режим двигатель перевести это как на рояле концерт отчебучить

не выдумывай уж совсем нелепые отмазки "масса без совета смедли не знал как двигатель в буст режим перевести" смешно чесслово

скажи мне, пример турция 2010, когда хэма баттон обогнал, как же без всяких советов хэм смог вернуть двигатель на режим повышенной мощности?

отреагировал он мгновенно, спросить и получить ответ он тупо не успевал

[Panasonic1985]

Да ну? А ты еще слышал, что бы кому-то говорили как надо ездить? Нет, не технические нюансы по настройки болида в текущий момент времени, а именно как ездить, что является прямой обязанностью пилота?

Да, не далее как на гран при Венгрии от Стеллы, он говорил Алонсо, чтобы тот в определенном повороте переключал передачу раньше, я думаю это норма, просто много не попадает в тим радио...

[zanashyh]

скажи мне, пример турция 2010, когда хэма баттон обогнал, как же без всяких советов хэм смог вернуть двигатель на режим повышенной мощности?

отреагировал он мгновенно, спросить и получить ответ он тупо не успевал

Вернуть-ключевое слово. Просто совершить обратную манипуляцию. Это проще, естесственно.

[Myxomop]

Верную картину имеет инженер, он и дает подсказки.

Ясно. Виноват "доктор Смедлей"

Ты лучше вот что скажи. А что терял сабж, даже в случае схода? Что? Неужели ты полагаешь, что с ним могло случиться что-то худшее, нежели то, что на самом деле произошло из-за его бесхарактерности - фактически официальное присвоение статуса коврика для вытирания ног в любой удобный момент?

Думается, что если бы он даже сошел на последнем круге, лидируя, в борьбе, его реноме это повредило бы куда меньше, чем нелепое (ридикулюс) поведение, вкупе со слабозадым пропуском.

Сорри.

[Zеrg]

Рискнуть!? Это точно: недокрутил тут, перекрутил там- мотор мог и мощность потерять.

Прямо как в Венгрии 2008?

А потом нам рассказывают, что пилот не мог самостоятельно спалить двигатель...

[Panasonic1985]

Прямо как в Венгрии 2008?

А потом нам рассказывают, что пилот не мог самостоятельно спалить двигатель...

Где? В Венгрии, там вообще на двигатель нагрузки не такие сильные, проблемы были с шатунами, что и подтвердилось позже с Кими...не надо во всех смертных грехах обвинять Массу.

[Zеrg]

Где? В Венгрии, там вообще на двигатель нагрузки не такие сильные, проблемы были с шатунами, что и подтвердилось позже с Кими...не надо во всех смертных грехах обвинять Массу.

Фелипе за язык никто не тянул, есть его прямая речь и точка

Тем более был и прямой мотив, очень уж хотелось забрать ЛК в гонке у напарника.