McLaren Racing

[mobut]

Например?

Передняя подвеска. Оригинальный вывод воздуха из понтонов(чего не применял никто), ступенька прикольная.)

[Барт Венегор]

Передняя подвеска. Оригинальный вывод воздуха из понтонов(чего не применял никто), ступенька прикольная.)

интересно как это вы подвеску ,придуманную Чепменом в 70 ,называете "своей "

про ступеньку лучше вообще не вспоминать :bleh:

[jurykovalev]

интересно как это вы подвеску ,придуманную Чепменом в 70 ,называете "своей "

про ступеньку лучше вообще не вспоминать :bleh:

Согласен с предыдущим оратором, ещё новации будут? Честно, с Феррари уже давно ничего не копировали. f-duct вы проспали, ДД проспали, Коанду проспали.

[mobut]

интересно как это вы подвеску ,придуманную Чепменом в 70 ,называете "своей "

про ступеньку лучше вообще не вспоминать :bleh:

Ты хочешь сказать что сейчас есть что то не придуманное раньше??? :bleh: Просто у кого то хватает ума что то "влепить", а у кого то не хватает "наглости"(это я не именно о Маке и Феррах, а о всех командах, у всех свои приколы и упущения).

Согласен с предыдущим оратором, ещё новации будут? Честно, с Феррари уже давно ничего не копировали. f-duct вы проспали, ДД проспали, Коанду проспали.

Это кто Коанду проспал??? )))) И вобще, хватит сюда бедного первооткрывателя приписывать. Не Коанду и не поверхности Коанды, а использование открытого им эффекта.(Кстати, фамилия его, наверно, не склоняется).

[SFMMSC]

интересно как это вы подвеску ,придуманную Чепменом в 70 ,называете "своей "

про ступеньку лучше вообще не вспоминать :bleh:

а всё что используется на болиде МакЛарен всё свое? до вас и колёса квадратные были

[jurykovalev]

Ты хочешь сказать что сейчас есть что то не придуманное раньше??? :bleh: Просто у кого то хватает ума что то "влепить", а у кого то не хватает "наглости"(это я не именно о Маке и Феррах, а о всех командах, у всех свои приколы и упущения).

Это кто Коанду проспал??? )))) И вобще, хватит сюда бедного первооткрывателя приписывать. Не Коанду и не поверхности Коанды, а использование открытого им эффекта.(Кстати, фамилия его, наверно, не склоняется).

Ну явно не Феррари была первой, кто этот эффект придумал на болид ставить, да и маялись с ним достаточное время вы.

[mobut]

Ну явно не феррари была первой, кто этот эффект придумал на болид ставить, да и маялись с ним достаточное время вы.

Попрошу название команды с большой буквы писать. Я конечно не интересуюсь командой МакЛарен, но болельщиков не обижаю.

Коаксиальный выхлоп дул куда надо, с использованием того же эффекта. И работал неплохо, и идея была куда более интерестная, вот только перегрев задней резины....

[jurykovalev]

Попрошу название команды с большой буквы писать. Я конечно не интересуюсь командой МакЛарен, но болельщиков не обижаю.

Коаксиальный выхлоп дул куда надо, с использованием того же эффекта. И работал неплохо, и идея была куда более интерестная, вот только перегрев задней резины....

Звиняйте, спешу сильно. Сам не люблю когда пилотов или команды с маленькой пишут, и стараюсь поправляться если сам где забуду. А сегодня презентация, плюс личные дела отвлекают.

И всё же когда последний раз что то копировали именно с Феррари?

[Вован America]

Внешне Лотус ничем не удивил. Понятно, что это не главное. Если будет ехать, то простят и ступеньку и все остальное. А эта машина может поехать в наступающем чемпе.

[mobut]

И всё же когда последний раз что то копировали именно с Феррари?

Может немного хитро отвечу, но давайте немного подождем.

[Барт Венегор]

а всё что используется на болиде МакЛарен всё свое? до вас и колёса квадратные были

не всё ,но подвеска на толкателях ,точно наша :bigwink:

[jurykovalev]

Может немного хитро отвечу, но давайте немного подождем.

Видимо намекаете на подвеску? ну может и дождёмся, я даже почти уверен. Но я думаю у единиц. А Эффект Коанда скопировали все. Девайс Лотусовский тоже думаю некоторые попробуют.

[Deni_al]

Внешне Лотус ничем не удивил. Понятно, что это не главное. Если будет ехать, то простят и ступеньку и все остальное. А эта машина может поехать в наступающем чемпе.

по прошлому году ихний болид производил хорошее впечатление, если остальные команды (топы) сильно не прибавят, то думаю у Лотусов есть шанс бороться за подиумы в гонках

[jurykovalev]

по прошлому году ихний болид производил хорошее впечатление, если остальные команды (топы) сильно не прибавят, то думаю у Лотусов есть шанс бороться за подиумы в гонках

За последнее место на подиуме, т.к. не забываем про 20 дублей Мака.

[mobut]

Видимо намекаете на подвеску? ну может и дождёмся, я даже почти уверен. Но я думаю у единиц. А Эффект Коанда скопировали все. Девайс Лотусовский тоже думаю некоторые попробуют.

Я же говорю, коаксиальный выхлоп работал на том же эффекте и не только.

[Вован America]

по прошлому году ихний болид производил хорошее впечатление, если остальные команды (топы) сильно не прибавят, то думаю у Лотусов есть шанс бороться за подиумы в гонках

Да и Кими прикатался в прошлом сезоне. В этом может ехать еще лучше.

[IGOR_F1]

Как вы там различаете что-то?Удивила,не удивила ничем. :unknw:

[baddaman]

Может немного хитро отвечу, но давайте немного подождем.

ааа вы все таки готовите этот самовоз под 4-х целиндровый движок 20-го года...

[Deni_al]

За последнее место на подиуме, т.к. не забываем про 20 дублей Мака.

это не обсуждается даже но действительно на фоне остальных команд Лотус смотрелся очень стабильным и если б не потери очков Грожаном, и реализация им своих стартовых позиций например в Австралии, то думаю в КК они могли донабрать побольше очков, так что они могут вклиниться в борьбу, как в прочем и Мерседес

[Барт Венегор]

Девайс Лотусовский тоже думаю некоторые попробуют.

вот тут намекают что все

Новая статья 3.18.1, введенная для сезона-2013, запрещает активные системы двойного назначения а-ля «Мерседес». Теперь нельзя использовать воздуховоды в торцевых платинах антикрыла, открывающиеся при активации подвижного закрылка. Также запрещено иметь начало подобных воздуховодов в любой части машины расположенных на расстоянии свыше 355 мм от центральной оси автомобиля.

Но конструкторам оставлена широченная лазейка: в рамках 355 мм от продольного центра команды вольны забирать воздух при активации DRS!

А это значит, что возможности развития есть. Расположив за закрылком отверстие воздуховода или используя полости неподвижной нижней части антикрыла, инженеры будут в своих расчетах забирать столько воздуха при активации системы, «сколько смогут унести», и применять его где угодно: направлять в диффузор, обдувать его боковые кромки снаружи или даже уменьшать эффективность неподвижной части антикрыла

[baddaman]

это не обсуждается даже но действительно на фоне остальных команд Лотус смотрелся очень стабильным и если б не потери очков Грожаном, и реализация им своих стартовых позиций например в Австралии, то думаю в КК они могли донабрать побольше очков, так что они могут вклиниться в борьбу, как в прочем и Мерседес

оффтоп конечно, но вот не верю я в Мерседес ну вот никак, я скорее поверю в ЛЗ Переса, чем в победы Мерседеса на регулярной основе.

[jurykovalev]

Как вы там различаете что-то?Удивила,не удивила ничем. :unknw:

Смотреть внимательнее надо.

вот тут намекают что все

Ну как минимум сами Лотусы сохранили Девайс

[Вован America]

оффтоп конечно, но вот не верю я в Мерседес ну вот никак, я скорее поверю в ЛЗ Переса, чем в победы Мерседеса на регулярной основе.

аналогично

[Deni_al]

оффтоп конечно, но вот не верю я в Мерседес ну вот никак, я скорее поверю в ЛЗ Переса, чем в победы Мерседеса на регулярной основе.

а я верю, что Льюис минимум одну победу одержит точно, все таки есть и средства и по сторонам могут посмотреть, какие у других решения и сделать машину не хуже Лотуса, но у меня естественно в приоритете Макларен, хотя скорость и так была, вот надежность бы подпилить и пассивную дрс, если она действительно принесет пользу

[IGOR_F1]

Смотреть внимательнее надо.

При чём здесь смотреть внимательней надо.От куда ты можешь знать,что к примеру такая загагулина,которая тебя удивила лучше,чем загагулины у других команд.?