My Williams

[EzioDaFirence]

судя по трасляции в конце тестов наши юзали новый нос ?

эээ, а хотя бы скриншотика не будет? а то я довольствуюсь лишь текстовыми трансляциями!

[Kuriff]

ФИ тоже скопировала наши ребра на носу.

Да не наши они, на Брауне в 2009 году такие были.

[Eudgen]

AMuS have learned that Williams will introduce a ramp-style exhaust tomorrow, following Lotus and RBR, two other Renault powered teams

AMuS узнали, что завтра Вилльямс представит рамповый (?) выхлоп, следом за Лотусом и РБР, так же использующих двигатели Рено

[Hawa]

Уряяя, не забиыли про этот нос

[Eudgen]

Думаю топливо закончилось, логично это делать в самом конце тестового дня

Майк Кофлэн, технический директор: "Утром в график вмешался дождь, однако во второй половине дня мы смогли уже на сухой трассе приступить к работе над аэродинамикой, как и планировалось изначально. Под занавес сессии мы провели стандартный тест с серией кругов до полной выработки топлива, и результаты подтвердили наши ожидания. Надеюсь, в оставшиеся два дня нам удастся чуть больше поработать без дождливой погоды."

[Eudgen]

Под "ramp-style exhaust" подразумевается вот такая конструкция

Автоматически это означает, что будут новые понтоны.

[Style]

Да не наши они, на Брауне в 2009 году такие были.

Понимаешь в чём дело.

Это было уже 4 года назад. После этого НИКТО не делал такую вещь.

А тут, блин, типа аутсайдер, выкатывает машину с таким решением. Само собой, все остальные, будут копировать. Но при этом они просто вынуждены в промежуток между тестами потратить время на проработку этого решения, вместо того, чтобы работать по своей собственной программе.

То есть, формально, недели полторы в подготовке к сезону мы у них отыграли уже :bigwink:

[LifeStrain]

По идее, с нашей компактной кормой рэмп-стайл-йо-бро должен давать нам наибольший эффект.

[BicycleBoy]

Под "ramp-style exhaust" подразумевается вот такая конструкция

Это же совершенно другая концепция и ее нужно заново тестить и допиливать.

[Style]

Это же совершенно другая концепция и ее нужно заново тестить и допиливать.

Судя по тому, как наши кипятком ходят от 35ки, то данные из трубы и с трассы идеально совпадают. А значит всё уже просчитано, продуто и готово к установке.

[NIAGAN]

Судя по тому, как наши кипятком ходят от 35ки, то данные из трубы и с трассы идеально совпадают. А значит всё уже просчитано, продуто и готово к установке.

Скорей всего уже что-то и выиграло.

[be1mondo]

Че там за дырка? Разве ее не забанили в прошлом году?

[LifeStrain]

Мне не нравится слово "продуто"

[NIAGAN]

Мне не нравится слово "продуто"

Извини!

[be1mondo]

Уряяя, не забиыли про этот нос

Этот нос очень идет к Мальдонаду

[Style]

Че там за дырка? Разве ее не забанили в прошлом году?

Мы, в отличие от РБ, работает честно, у нас всё и всегда по регламенту :bleh:

Мне не нравится слово "продуто"

Предложи другое :bigwink:

[EzioDaFirence]

Судя по тому, как наши кипятком ходят от 35ки, то данные из трубы и с трассы идеально совпадают. А значит всё уже просчитано, продуто и готово к установке.

ох, так бы это было на самом деле... Не сглазить бы, камрады! BicycleBoy прав в одном, стенд или труба не смогут воспроизвести температуру выхлопных газов и их воздействие на корпус машины. Так что скрестим пальцы, что бы расчет инженера, создавшего новый выхлоп, оказался верен!

[LifeStrain]

Это почему не могут? Поставили нагреватель перед "псевдопотоком выхлопных газов" и все норм.

[EzioDaFirence]

Это почему не могут? Поставили нагреватель перед "псевдопотоком выхлопных газов" и все норм.

нагреватель в 900 градусов? Откуда у команды столько денег на электроэнергию?

[Style]

нагреватель в 900 градусов? Откуда у команды столько денег на электроэнергию?

Оттуда же, откуда и на работу трубы в прошлом году 24/7.

[Eudgen]

Это что же получается, пока что FW35 ни разу не ломалась? (ТТТ)

[LifeStrain]

Да там не так и много надо тащем-та.. я во время диплома поток 33 л/мин до 600 градусов нагревал двухкиловаттной нихромовой ниткой. И это она далеко не на 100% мощности работала. Так что на фоне трубы это вообще копейки.

[Eudgen]

По слухам, новый высокий нос, который всем так нравится, заточен для работы с новыми сайдподами. Всё это для оптимальной подачи воздуха к рамповому выхлопу. Пока не ставили новый выхлоп и сайдподы, то и нос не было смысла катать. Его проверили датчиками в самом начале, убедились что всё ок и отложили в сторону.

Завтра-послезавтра посмотрим, правда ли это всё.

[Triviuman]

[Eudgen]

Рампы РБР и Лотуса