Обсуждение контракта и менеджмента. Том 3

[Mik]

Да нормально все..., по-нашему, по-рассейски... Как бы давно, но все же были и Лена Водорезова и Андрей Чесноков (помните??), ну и Марат Сафин - фантастика по тем временам, да и сейчас тоже... :) Ведь было. Хоккей - молчу вообще...

Ф1 - это что-то недосягаемое для нас, всего-то пилотов - раз-два-три в мире. С фантастическими машинами справляются только фантастические ребята...

Но дожили же!!! И в "раз-два-три" есть наш ВП - разве нет???

Есть. Виталий Петров, пилот Ф1, Россия. Так? Так... + Маруссся!!! И мне это чертовски нравится... По крайней мере три года - точно!

Ну, а что ОПК..., она же 1-й (первый!) наш человек в Ф1.

Вспомните себя, когда вы накосячили в первые дни на работе... :) Было? Было... :)

И я их люблю, ОПК, ВП и Марусю...

[IceMemory]

Надо уже смириться с тем что Виталика в Ф1 не будет никогда. Никто его после годичного простоя не возьмёт назад (даже чемпионы мира, с 10-ти летним стажем, теряют сноровку вне боевых условиях Ф1, а в случае с нашей "ракетой" и говорить не о чем)

Правда в том, что Петров обычный, ничем не выдающийся гонщик, коих куча. Если даже Кобаяси не смог остаться, то уж Виталий тем более.

Зачем его держать в Ф1 для статистики?!) Бренд, вокруг которого выстраивать спонсоров для Сочи?! Смех))

Петров умеет работать с настройками?......расскажите это Алонсо, когда он был в Минарди, или Шумахеру в Бенетоне.

Петров умеет выступать на "ведре" с болтами?......расскажите это Кими во времена Маков на мр4-18.

Тот же Перес показал скорость.....Мальдонадо - это некая реинкарнация Монтойи (со всеми вытекающими).

А что показал Петров?) Как мне кажется - ничего. Так зачем его держать? Искуственно сохранять Виталика, только потому что он из России? :newconfus:

На кой вам этот квашеный патриотизм?! :unknw: :)

Очки ... Нннннада?!

Вам купить, или сами купите?

По Вашему сезон 2012, в коем Петров Укатал Кову можно назвать посредственным?! 11 место в Бразилии.. тоже посредственным.. 10 место в КК.. тоже посредственным?!

Правильный выбор времени и Обгон Пика на мокрой трассе.. тоже посредственным (а нну, да.. Пик сам отъехал на обочину, чтоб не мешать..:)

Пи.Си.

Послушал Интервью Оксаны... "Вспомним на минуточку, что и Петров сам был виноват, в том, что не остался в Лотусе.. ".. "Петров не Алонсо"..

Боже.. эта женщина Умеет хвалить ТОЛЬКО Себя.

На одну похвалу в адрес Петрова, она кидает 10 пудов грязи туда же.

Ну, я могу ещё понять в бочку меда ложку дёктя.. но в бочку говна ложку мёда.. это как то, ну не в какие ворота.

Лиза.. А вы ещё говорите Оксана работать умеет... Ну да, в каком то плане умеет, но не как Менеджер Виталия Петрова... А ну да, она не его менеджер.. Она так себе ему помагает.. за Здравствуйте так сказать.. Просто так.. из давней далёкой дружбы.

[Kerk@f1"ak907xsTeR]

Виталий Петров покидает Формулу-1

Российские поклонники Формулы-1 в печали – Виталий Петров в сезоне 2013 года не будет выступать в Формуле-1. Его место в команде Caterham займет голландец Гидо ван дер Гарде, которого руководство «конюшни» посчитало более перспективным (вторым пилотом Caterham будет Шарь Пик).

Напомним, что Виталий Петров провел в команде Caterham лишь один сезон. К сожалению, он не сумел заработать ни одного очка и занял 19 место в общем зачете. Однако тут следует понимать, что технические возможности Caterham попросту не позволяли Петрову сражаться за место на подиуме.

«Я рад, что на протяжении трех последних лет выступал в Формуле 1 и добился за это время определенных успехов. Мне удавалось прибавлять в мастерстве, не допускать ошибок и достигать поставленных целей. Кубок за третье место, завоеванный в Австралии, навсегда останется со мной и будет приносить приятные воспоминания – как и те подарки, которые я получал из ваших рук, – написал Виталий Петров в обращении к болельщикам. – Сейчас наши усилия направлены уже на подготовку к 2014 году – впереди переговоры с командами Ф1, и мы настроены позитивно. Еще раз благодарю всех за поддержку и не сомневаюсь – мы непременно сможем увидеться вновь на гоночных трассах».

http://auto.mail.ru/article.html?id=40148

[Kerk@f1"ak907xsTeR]

Очень грустный день

• блог Алексея Попова
  

Ну что ж, первая глава написана. Первая глава выступлений первого россиянина в чемпионате мира Формулы-1. Три года. Две команды. Четыре напарника по команде. Первые очки. Первый подиум. Красивая битва на слабом болиде. Всё это теперь — страницы истории. Оставим историкам и статистикам разбирать это наследие по косточкам. А сами — просто скажем спасибо Виталию Петрову. За наш флаг, что реял над автодромами. За то, что нам было за кого болеть, а не просто восторгаться лучшими из лучших. Чужими. А он стал своим. Нашим.

Я уважаю Льюиса, но вспомните их сражение в Малайзии! И Шумахера. Но вспомните момент, когда он прошёл его в Китае. И Алонсо. Но вспомните те сорок кругов в Абу-Даби… То первое поражение, нанесённое Кубице в Венгрии. Подиум в Австралии и последующий квалификационный счёт с Хайдфельдом. А вызов в виде неконкурентоспособного болида? Замечательного Ковалайнена в виде единственного ориентира? И он бился. Вдали от режиссёров трансляций, под завывания и улюлюканья интернет-русофобов. Он бился и рос над собой. Без базы, без картинга с трёх лет. Да и с 12, впрочем, тоже.

Не знаю, удастся ли вернуться в 2014-м, но это было бы просто справедливо. Знаю, что многие скажут: да и на том спасибо, что уже сделал. И скажут искренне. Бывали и более короткие карьеры в истории Ф1. Десятками бывали. И без очков, не говоря уж о подиумах. Так что спасибо, мол, что открыл дверь. Да. Но представьте себе самого Виталика. Не пилота. Человека. Ему нет тридцати и он действительно на уровне. И что — спасибо, живи воспоминаниями? Нет. Он ещё может сделать и должен сделать. Другое дело, — как?

Кто купил место Гидо ван дер Гарде в Ф1? Его тесть. Кто это? Хозяин… фирмы по производству одежды. Представляете? Все эти годы, ещё с Мировой Серии (я комментировал год его титула в 2008-м!) и потом — четыре сезона в ГП2, тесты за разные команды Ф1, — и всё это — отец его девушки. И вот наша страна. Где фирм масштаба той, что дают в приданное Гидо — сотни, тысячи. А крупных? А гигантов? И никому из них не захотелось воспользоваться престижем Ф1 по всему миру? Вот где проблема. Не вините голландца, не болейте против него, он долго к этому шёл, он боролся за себя и он прав.

Но надо что-то делать для популярности Ф1 у нас. Надо, чтобы наши фирмы, которую могут, ещё и захотели бы. И тогда вернётся Виталик. А скоро придут и другие ребята, они уже тут, уже на подходе. Не всё ещё потеряно. Первая глава? Дописана, да. Но вторая начинается в этот самый момент. Просто его нельзя упустить, этот момент.

ПС А в Петрова я верю. Он не сломается, он будет пахать. И ждать. Он будет готов.

ППС Спасибо, Виталик! Это были красивые три года. Но не последние! :-)

http://blogs.sportbox.ru/blog/users/alexpopov/18827.html

[r-oss]

много говорить нельзя. Консультант там, еще ....

Да, сейчас главное уговорить Виталия поработать при Ф1 в роли консультанта. Важно убедить всех, что есть возможность подписать контракт на 2014 год (эти лохи должны повестись на такое)

А дальше...

на 14-й год конкуренция будет жестокой.

"А чего вы хотите от нас, ну не смогла Оксана подписать вашего Виталика, уж слишком много денег просили за то что бы подписать к себе гонщика который пропустил сезон.. короче, не Шумахер.."

Есть интерес у людей, связанный с ГП Сочи.

Вот-вот, потом надо плавно перейти к тому что бы заставить Петрова проехать в одном ГП Сочи, как шута горохового. Ну и что что он там неподготовленный на неподготовленной машине облажается.. главное у нас там есть свой интерес "смайлик потирающий руки"

Каждое последующеее интервью Косаченко всё дурнее и дурнее предыдущего, :facepalm: и вызывает у меня сомнение в адекватности этой мадам

Пол-года искакала место Петрову,,, и нашла,,, себе :newconfus:

А мы то всё понять не могли: почему вертолёты отдельно от Петрова?,,, оказывается это личный спонсор Косаченко и гарант её трудоустройства в команду :huh:

Не могу найти тот пост Лизы, может удалила, но она писала о "должности в Ф1" а не об Катерхэме конкретно.

[r-oss]

Теперь вопрос. Могла ли Оксана придумать и разыграть многоходовку (и вообще реально ли это?)?: 1. Заранее убираем Глока. 2. Объявляем – «Виталика в Катер на зарплату и с условием на год не берут». 3. Сверху срочно решают поддержать Марусю, Петрова и программу «Сочи2014» заодно. 4. Сажаем Вита в Марусю, якобы с зарплатой и спонсорами для Маруси. 5. Маруся едет сезон 2013 с опытным пилотом и деньгами на 2014.

Если могла – снимаю перед ней шляпу.

Вот же имидж себе она состряпала! давайте теперь все что творится вокруг, преподносить через призму "ума и таланта" ОПК! Ей бы так на имидж гонщика стараться - глядишь, сейчас бы Петров в Заубере бесплатно гонял, а ей была бы заслуженная честь и хвала.

Ну, например в Катере решили, раз в Марусе будет один молодняк, то им больше ничего не угрожает.

Есть официальная инфа, что второе место в Марусе уже занято?

[karabas]

Тебе пора уже издавать свои сочинение... Двухтомник точно был бы. :D

А вот по поводу свалить вину, то в любых событиях существуют, как причины и следствия, так и те, из-за кого или чего происходят те, или иные события. Даже дождь не идет просто так. Просто так не светит солнце и соседка не получает солнечный удар. Поэтому для одних Косаченко виновата, для других система, для остальных сам Виталик.

Одни на каждой странице рисуют портреты Косаченко черным цветом, другая сторона, достав белую гуашь, пытается осветлить участки тела и души Оксаны Павловны...

За эти пару месяцев тема Виталика превратилась в лепрозорий. Иногда совершенно не хотелось заходить, можно было подцепить инфекцию. И самое поганое то, что сами болельщики Виталика на почве "любви к Оксане" раскололись на фракции, как в Думе. И сейчас готовы за "лайки" своих сподвижников драть глотки и жать кнопочки. А фобы потирают ручки в стороне...

Друзья, в тяжелые времена русская нация объединялась! Давайте вспомним историю и закопаем топоры войны поглубже.

Прошу прощение за кучу всего, но накипело по прочтению форума и комментариев наших людей на просторах сети.

Закопаем..... После ухода Оксаны Павловны. В противном случае с ее программами, нам ПЕтрова в формуле не видать.

[r-oss]

Вы оба начинаете проецировать негативные явления на собеседника. Видимо, так уж устроен этот форум )))) Аура...

Может этой внутренней готовностью к скандалу он и манит по 300 500 человек.)))

А может Виталий в чем-то был очень неправ, что так пришлось измениться?

Вот у нас - все предсказуемо:

11 : Lotus - ведро... Булье сволочь.

12 : Caterham - ведро ... Абитебуль неблагодарная скотина.

13 : ОПК - Юлии на сапоги, сволочи все ...

В этих 3 пунктах есть одно связующее звено. ОПК умеет выставлять всех виноватыми.

Лотус, Булье? - а это ли не сама ОПК начала в том интервью на Маяке?

Катерхэм - пропадает так хорошо состряпанный контракт между Катером, РВ и ОПК - там и ищи причину..

начинаете проецировать негативные явления на собеседника. Видимо, так уж устроен этот форум

Ты бы за собой лучше последил.

Как твой папа начал сочинять сказки на форуме (не было никакого интервью после гонки на BBC с Кубицей по телефону, где он говорил в восторженных тонах о Виталии- даже приблизительно ничего тогда такого не было), так теперь и ты продолжаешь выдумывать истории и выкладывать здесь, что бы вызвать слезу "Ах Оксане чуть не стало плохо на ГП Венгрии", она вся такая трогательная :cray: а вы..."

Кстати, это не ты придумываешь те тексты, где ОПК прославляет себя.. очень похоже.

[karabas]

Лиза, не бери на себя слишком много! Не одна ты считаешь, что в критиканстве меру знать надо.

Я вот сам - сколь раз уже повторяюсь - не рад многим высказываниям ОПК... Но давайте не перегибать палку? Вот просто попробуем себе представить на ее месте себя? Мы столько лет смотрели на эти супер-гонки в "Королеве автоспорта". И у многих даже в фантазиях не возникало, что там может быть наш.

А ей эта фантазия взбрела в голову. И ей это удалось! В результате мы видели нашего все три года вместе на одной трассе с великим Шумми!.

Да уже за это, за одни лишь эти кадры я готов ей петь дифирамбы. И мы даже видели, как наш обходит, обходит - обхо-о-о-одит Шумахера! (нет под рукой нужных кадров, но мы их помним)

Она нам это подарила. Ну а ошибки - а просто давайте себе представим, что вдруг все сделанное раньше вдруг просто рассыпается под руками. И вдруг выясняется, что твердое обещание - не плотнее утреннего тумана, а подписанный контракт - это всего лишь бумажка, с которой в руках можно требовать каких-то неустоек, не более того. И что самое твердое и честное слово оказывается ничем супротив коронной европейской фразы: "Это - бизнес, ничего личного". И что с нашими российскими мерками, с верой в договор и честное слово... в общем, нет там людей и человеков слова, есть лишь бабло. И оно - главный критерий разумности, логичности, искренности и чести.

Про себя могу сказать точно - я бы там не выжил. Потому, хоть и аж корежит от ее высказываний в адрес Витали... но все одно готов простить и сказать свое спасибо. Ну а Витале, если уже действительно все, шансоффньет - держать перед глазами великолепный пример камбэка Кими.

ЗЫ. Мерзы для меня теперь - в оффлайне. Пред их "подвигом" все косяки ОПК меркнут, бледнеют и растворяются неясным туманом. Вот уж кто устроил самонаипоказательнейший слив - это, шьёрт побьери, Mercedes. ИМХО.

Она вызывает отрицательные эмоции, уже из-за того, что говорит про нашего пилота, кажется что она не его менеджер а конкурента.

[gunn_71]

Кузьмина взяла гражданство Словакии, а Домрачева коренная белорусска.

двойка за знания, и кол за ответ, зачем отвечать, если даже в вики не удосожились залезть и вообще не в теме... Кузьмина вынуждена была взять гражданство потому что там ей предложили условия для жизни и тренировок, чего не предложила Родина... Домрачева родилась в Минске, БССР, Советский Союз- в 1990 семья переехала в Ханты-Мансийск, Дарья первых успехов добилась в сборной России, и гражданство она имела российское прежде всего, а уехала по причине смотри выше, каждый считает возможным из функционерской должности сделать минивотчину, и уехала она кстати, когда за нас "старушки" бегали, извините никак, стыдно было смотреть...

к чему я все это... может Виталию подумать о том, чтобы найти лучшее место... чем здесь...на фига ему эта азиопа с соответствующей ментальностью...

[r-oss]

чего не предложила Родина...

Хватит уже, прикрываясь Родиной, обстряпывать свои подленькие делишки.

[toko]

Хорошая ночь... особенно, когда сидишь в "бане"...и можешь только читать, сравнивать варианты и оценивать информацию. А её в последние сутки было более, чем достаточно. Если собрать всё воедино, картина становится практически завершенной....для меня. А посему, особо ретивым можно не напрягаться и требовать разъяснений. Хочу высказать своё сугубо личное мнение.

И так...всем, кто ещё надеется на иное развитие событий, на оставшиеся свободные места или гоночное будущее Виталия, можно сказать-Оставь надежду всяк сюда входящий! Виталий будет только в той команде, на которую ему укажет Косаченко...или в Выборге. Мадам особо и не скрывает этого..."Мы ведём переговоры только с Катерхемом", "Сначала бизнес-партнёр, потом-пилот", "Виталий часть проекта", "Косаченко не менеджер"...и т.д. И это чистая правда.

Что несомненно удалось Оксане, это выстроить систему так, что любой спонсор...государстенный или частный...не проскочит мимо неё. Она сидит на спонсорских финансах. Поэтому, такой абсурдной, на первый взгляд, кажется ситуация с Катером...и предполагаемым трудоустройством ОК. "Мальчик с леса" позволил себе требовать зарплату. На святое покусился, на личный карман. И в назидание остался без места. Будет кочевряжиться- будет гайки крутить на судостроительном. Он уже один раз покочевряжился в "Лотусе". А ведь ему ясно указали на его место, вычеркнув с контракта зарплату. Вариант с "Лотусом" не был завершён... Теперь мы наблюдаем его повторение в Катерхеме. Вертолёты, дабы не отсвечивать, на время ушли в тень. Командует парадом Оксана. Как только Виталий даст согласие на свой присутствие в Катере "за тарелку супа"...хоть тушкой, хоть чучелом...Верты снова появятся на бортах "крокодила".

Сменить в данной ситуации Оксану невозможно....она не менеджер, она посол или "послица" России в Ф1. Хочешь кататься с другим менеджером? Ищи деньги и флаг тебе в руки!

Очень целенаправленная дама. Она рискнула всем в этом "казино"...и, учитывая. надвигающийся этап в Сочи, очень близка к тому, чтобы сорвать банк. А что Петровы?

Относительно Виталия, тут всё понятно. Цинично используется его фанатичная любовь к гонкам. Отец, с его долгами, стал тоже более покладистым. Видимо, у Оксаны есть серьёзный рычаг воздействия. И самое главное, абсолютное отсутствие времени на строительство новой схемы с другими людьми и с другим менеджером.

Разорвать этот порочный круг, как это не смешно, можна только на "самом верху". И если у Петрова старшего есть хоть какая-то возможность достучаться до "сами знаете кого", то это надо делать немедленно. Поэтому, и письмо болел было воспринято с нескрываемым раздражением. Думаю, что попытки любой из команды пелетона...той же Маруси....пригласить Петрова, учитывая его профессиональные качества, как пилота, будут жестко пресекаться (или уже пресеклись) Оксаной в самом зародыше.

Поэтому, если в ближайшее время Оксану "объявят" в Катерхеме, значит Виталий сломался и будет, как усатый нянь, учить уму-разуму "молодёжь". Он очень нужен Оксане для этапа в Сочи...и на коротком поводке. Уже и люди появились, заинтересованные Петровым в Сочи. И явно не с госструктур.

Умиляет начавшаяся вчера компания по организации встречи с ОК и наклейке баннеров/стикеров на всех столбах нашей необъятной Родины. И выглядит симпатично и ненавязчиво...)

[vox Dei]

Все может быть. И Вообще, Игорь не разу не появился после всех этих заявлений, ничего не прокоментировал. Может мы еще в обойме.

Игорь в Израиле.

[GoshaamRAI]

Конец ли это? Вовсе нет. 2014 год несёт с собой сразу два события, которые могут сыграть на руку

Петрову. Во-первых, это тот самый новый технический регламент, при котором команды вновь озаботятся

более высоким уровнем пилотов (хотя не стоит забывать, что помимо Петрова без работы сидят Кобаяси ,

Ковалайнен, Глок, Буэми, Альгерсуари, Хайдфельд , восстанавливающийся Кубица и так далее).

Во-вторых, будем надеяться, в соответствии с планами пройдёт Гран-при России в Сочи. Российский этап,

вероятно, всё-таки пробудит ото сна каких-нибудь отечественных спонсоров, да и во властных кругах

могут озаботиться проблемой: как же так, этап есть, а своего пилота нет. А пилот-то — вот он, сидит в

Выборге со своими прекрасными огромными собаками и ждёт возвращения.

Сейчас же главное — не вылетать из формулической "тусовки". Пока не до конца понятно, рассматривает

ли Петров возможность работы третьим пилотом, но последние высказывания Косаченко говорят о том,

что исключать ничего нельзя. Да, должность это обычно не слишком полезная, но она позволяет быть в

паддоке, напоминать о себе, а изредка даже садиться за руль. Ну а

пример "Форс Индия" показывает, что иногда годичная работа

"резервистом" — это практически пропуск в кокпит на следующий

сезон.

Наверное, может быть интересной и работа с "Пирелли", хотя там и так

большой штат тестеров. Наконец, Виталий может продолжить свой

опыт работы телекомментатором — кроме шуток, это тоже пропуск в

паддок и ценное общение, а первый опыт, на Гран-при Монако-2012,

получился у Петрова совсем не плохим.

В общем, конца света нет, хотя, конечно, всё это неприятно. Будем

надеяться, что 2014 год действительно принесёт нам более радостные

новости, а пока же можно грустно пошутить: без Шумахера выступать в Формуле-1 Петрову неинтересно.

http://www.championat.com/auto/article-151159-pochemu-vitalij-petrov-ushjol-iz-formuly-1.html

[karabas]

если Оксана реально получит должность в Катере, то и Виталий на 99% если и будет иметь связь с формулой-1, то только с этой командой, при условии продолжения работы с ОК

А вы в должность в Катере верите. Это слух не более того.Кому она там нужна.

[toko]

Конец ли это? Вовсе нет. 2014 год несёт с собой сразу два события, которые могут сыграть на руку

Петрову. Во-первых, это тот самый новый технический регламент, при котором команды вновь озаботятся

более высоким уровнем пилотов (хотя не стоит забывать, что помимо Петрова без работы сидят Кобаяси ,

Ковалайнен, Глок, Буэми, Альгерсуари, Хайдфельд , восстанавливающийся Кубица и так далее).

Во-вторых, будем надеяться, в соответствии с планами пройдёт Гран-при России в Сочи. Российский этап,

вероятно, всё-таки пробудит ото сна каких-нибудь отечественных спонсоров, да и во властных кругах

могут озаботиться проблемой: как же так, этап есть, а своего пилота нет. А пилот-то — вот он, сидит в

Выборге со своими прекрасными огромными собаками и ждёт возвращения.

Сейчас же главное — не вылетать из формулической "тусовки". Пока не до конца понятно, рассматривает

ли Петров возможность работы третьим пилотом, но последние высказывания Косаченко говорят о том,

что исключать ничего нельзя. Да, должность это обычно не слишком полезная, но она позволяет быть в

паддоке, напоминать о себе, а изредка даже садиться за руль. Ну а

пример "Форс Индия" показывает, что иногда годичная работа

"резервистом" — это практически пропуск в кокпит на следующий

сезон.

Наверное, может быть интересной и работа с "Пирелли", хотя там и так

большой штат тестеров. Наконец, Виталий может продолжить свой

опыт работы телекомментатором — кроме шуток, это тоже пропуск в

паддок и ценное общение, а первый опыт, на Гран-при Монако-2012,

получился у Петрова совсем не плохим.

В общем, конца света нет, хотя, конечно, всё это неприятно. Будем

надеяться, что 2014 год действительно принесёт нам более радостные

новости, а пока же можно грустно пошутить: без Шумахера выступать в Формуле-1 Петрову неинтересно.

Коллега...а не рано ли вы начали "за 2014-й"?

Как бы фальш-старт не получился. Виталий ещё не сказал- ДА! Или сказал?

[Raf-Oren]

А вы в должность в Катере верите. Это слух не более того.Кому она там нужна.

Ну должен же кто то шлем Гарде таскать,как Виталику таскала))))

[GoshaamRAI]

Коллега...а не рано ли вы начали "за 2014-й"?

Как бы фальш-старт не получился. Виталий ещё не сказал- ДА! Или сказал?

это с чемпа. )))

[toko]

это с чемпа. )))

Ну, с чемпа, так чемпа...)))

Кстати, что за люди загорелись любовью к автогонкам?

[r-oss]

Разорвать этот порочный круг, как это не смешно, можна только на "самом верху". И если у Петрова старшего есть хоть какая-то возможность достучаться до "сами знаете кого", то это надо делать немедленно. Поэтому, и письмо болел было воспринято с нескрываемым раздражением. Думаю, что попытки любой из команды пелетона...той же Маруси....пригласить Петрова, учитывая его профессиональные качества, как пилота, будут жестко пресекаться (или уже пресеклись) Оксаной в самом зародыше.

Вопрос, с помощью какого инструмента они будут пресекаться? Ты думаешь, что люди сверху могут запретить Чеглакову и Фоменко взять Петрова к себе так просто, без спонсорской помощи? Уж кто -кто, а они смогли бы потом раскрутить спонсоров перед Сочи, используя единственного хорошего гонщика у нас в стране.

У Косаченко, имхо, есть совсем другой инструмент для пресечения и это никак не связанно с тайной о чем то криминальном, как пытаются тут безуспешно вбросить некоторые личности, начиная с 2010 года.

[Kest]

Опять ОПК. Теперь встреча с болельщиками. Какими болельщиками, болельщиками ОПК? Болельщики Петрова хотят встречатся не с ОПК, а с Петровым. Итак везде вью за него раздает и пиарится, теперь и встречатся с болельщиками вместо него будет. У нас Виталия не видно , не слышно, одна ОПК везде. Медийное лицо. Ну давайте, конечно, теперь она и с болельщиками Виталия будет встречи проводить, а может и афтографы за него будет раздавать.

А что, я бы сходил, только не один, а по предварительной договоренности с болельщиками Виталия (присутствие видеосъемки со стороны болельщиков обязательно).

Можно было бы устроить замечательный сюрприз ОПК.

Первый же вопрос для неё: А где собственно сам Виталий? Нету? Ну тогда мы пошли.

Зал дружно встал и вышел.

Встреча с болельщиками Виталия закончена, победили болельщики.

Видео в сеть.

[север]

Игорь в Израиле.

Я знаю, но что мешает ему прокомментировать создавшуюся ситуацию? Тем более он уже один раз выходил от туда на наш форум, подтвердил, что Максим врать не будет, если у него твит не взломан. Столько времени прошло, а этот Максим так и не опроверг свою информацию(вернее якобы взломанный твиттер).

[Login]

По поводу спонсоров, расскрутки и популярности.

Когда приходят профессионалы, то все начинают думать и делать так как они хотят.

Примеров масса, даже на уровне районного центра.

Козак - Косаченко, где?

Ткачёв - Косаченко, где?

Петров гуляющий по стройке трассы, где?

Крымск - Манускрипт, Петров, где? Ведь это те кто буден с пятницы сидеть на трибунах.

Передача типа "Пять уроков экстремального вождения на льду чемпиона ЛР В.Петрова" , бюджет 1000 баксов, где?

Ленинградская обл.,где? Денег даже не надо, дайте место под банеры с соц. рекламой, где?

И на закуску про работу профессионалов, Билан и Челентано - секс символы, вы фотки ихние видели? :)

[север]

Сейчас надо бы открытое письмо написать Фоменко и Чеглакову. Вариант с Марусей самый оптимальный, в Марусе, я уверен не было бы такой нервотрепки. Да и поехать она должна.

Сезон 2013 нельзя пропускать, но как вариант зацепиться хотя бы третьим в Марусю, но с ГАРАНТИРОВАННЫМ выходом в 2014 и дальше на боевого.

Я не понимаю, как они не могут договориться, ведь только вместе можно добиться чего то в этой ф-1. Пусть не сразу, но спонсоров наверное найти легче в России под пилота и команду если они вместе.

Помнится я писал последние месяца три наверное, что зря они надеются на Катер, надо было тогда уже целеноправленно договариваться с Марусей. Но мне тут великие эксперты начали рассказывать, что "Маруська" это шаг назад :facepalm: . Но теперь вообще ничего нет, вот и шагнули :facepalm: .

[karabas]

Очень грустный день

• блог Алексея Попова
  

Ну что ж, первая глава написана. Первая глава выступлений первого россиянина в чемпионате мира Формулы-1. Три года. Две команды. Четыре напарника по команде. Первые очки. Первый подиум. Красивая битва на слабом болиде. Всё это теперь — страницы истории. Оставим историкам и статистикам разбирать это наследие по косточкам. А сами — просто скажем спасибо Виталию Петрову. За наш флаг, что реял над автодромами. За то, что нам было за кого болеть, а не просто восторгаться лучшими из лучших. Чужими. А он стал своим. Нашим.

Я уважаю Льюиса, но вспомните их сражение в Малайзии! И Шумахера. Но вспомните момент, когда он прошёл его в Китае. И Алонсо. Но вспомните те сорок кругов в Абу-Даби… То первое поражение, нанесённое Кубице в Венгрии. Подиум в Австралии и последующий квалификационный счёт с Хайдфельдом. А вызов в виде неконкурентоспособного болида? Замечательного Ковалайнена в виде единственного ориентира? И он бился. Вдали от режиссёров трансляций, под завывания и улюлюканья интернет-русофобов. Он бился и рос над собой. Без базы, без картинга с трёх лет. Да и с 12, впрочем, тоже.

Не знаю, удастся ли вернуться в 2014-м, но это было бы просто справедливо. Знаю, что многие скажут: да и на том спасибо, что уже сделал. И скажут искренне. Бывали и более короткие карьеры в истории Ф1. Десятками бывали. И без очков, не говоря уж о подиумах. Так что спасибо, мол, что открыл дверь. Да. Но представьте себе самого Виталика. Не пилота. Человека. Ему нет тридцати и он действительно на уровне. И что — спасибо, живи воспоминаниями? Нет. Он ещё может сделать и должен сделать. Другое дело, — как?

Кто купил место Гидо ван дер Гарде в Ф1? Его тесть. Кто это? Хозяин… фирмы по производству одежды. Представляете? Все эти годы, ещё с Мировой Серии (я комментировал год его титула в 2008-м!) и потом — четыре сезона в ГП2, тесты за разные команды Ф1, — и всё это — отец его девушки. И вот наша страна. Где фирм масштаба той, что дают в приданное Гидо — сотни, тысячи. А крупных? А гигантов? И никому из них не захотелось воспользоваться престижем Ф1 по всему миру? Вот где проблема. Не вините голландца, не болейте против него, он долго к этому шёл, он боролся за себя и он прав.

Но надо что-то делать для популярности Ф1 у нас. Надо, чтобы наши фирмы, которую могут, ещё и захотели бы. И тогда вернётся Виталик. А скоро придут и другие ребята, они уже тут, уже на подходе. Не всё ещё потеряно. Первая глава? Дописана, да. Но вторая начинается в этот самый момент. Просто его нельзя упустить, этот момент.

ПС А в Петрова я верю. Он не сломается, он будет пахать. И ждать. Он будет готов.

ППС Спасибо, Виталик! Это были красивые три года. Но не последние! :-)

http://blogs.sportbo...opov/18827.html

Кто зарегин на mail.ru скопируйте эту статью Попова из блога и разместите там. Многие ведь просто не понимают всего.