Asian LeMans Series

[jurykovalev]

немного фото с Индже

[greenDriver]

Полагаю, что читается как "Инье"

Живописное местечко

[jurykovalev]

Полагаю, что читается как "Инье"

Живописное местечко

Может быть и так. Надо бы аудио послушать где. А местность там и правда хорошо (хотя по сравнению с Йонамом любая местность хороша :) )

[jurykovalev]

Ещё немного фото

[Vano73]

Для ознакомления с трассой:

[jurykovalev]

Из-за проблем с омологацией, последний этап серии не смогут провести на индонезийском Сентуле. Вместо этого в те же изначально запланированные сроки пройдёт этап на Сепанге. Ссылка

[jurykovalev]

Сюжет о первом этапе серии.

[Hrushko]

Полноценный обзор первого этапа

И второго этапа

[jurykovalev]

Обзор 3-его этапа серии

[Largo]

Западный автомобильный клуб (Automobile Club de l'Ouest, ACO), выступающий организатором ведущих марафонских чемпионатов, объявил о создании нового класса прототипов LMP3, который с 2015 года будет представлен в Европейской и Азиатской сериях Ле-Ман.

Этот шаг призван удешевить вход в гонки спорткаров как для команд, так и для гонщиков - речь идёт о фиксированной сумме в 150 тысяч евро.

И хотя подробности должны быть уже в ближайшие недели, уже известно, что машины нового класса будут оборудованы одинаковыми моторами, коробками передач и шинами, тогда как регламент относительно шасси останется открытым.

Новая категория заменит класс LMPC (также известный, как "Формула Ле-Ман"), который был призван увеличить количество заявок в ELMS и AsLMS. Но эта идея провалилась - в европейском первенстве было от силы по три представителя этого класса в каждой гонке, а в азиатском и вовсе никого.

В обоих чемпионатах основной категорией прототипов останется LMP2, а техника LMP1 остается под запретом: её вотчиной остается чемпионат мира WEC.

По заявлению представителя ACO, класс LMPC продолжит участие в новой американской

http://#.#.#/news/id/9526

[Largo]

Календарь 2015-2016:

1 - Фуджи (Япония) - 10 октября 2015 - 2-х часовая гонка (в рамках поддержки этапа WEC)

2 - Шанхай (Китай) - 31 октября 2015 - 1,20 гонка (в рамках поддержки этапа WEC)

3 - Бурирам (Таиланд) - 10 января 2016 - 3-х часовая гонка

4 - Сепанг (Малайзия) - 24 января 2016 - 3-х часовая гонка

Официальный сайт серии

[Partidario]

Вольф поедет в АЛМС

Это тот самый Вольф, за который ездили Хант и Шектер?

[Partidario]

Удивишься - да - это та самая команда Вальтера Вольфа, В 2009-м году ее остатки вместе с именем были куплены Белароссой и бренд ожил. Кстати это не первый прототип команды. В 80-м Даллара для Вольфа делала прототип под Кан-Ам

Какой бы ещё нам бренд возродить? "Тиррелл"? "Брэбэм"? "Гордини"? "Уануолл"?

[jurykovalev]

Какой бы ещё нам бренд возродить? "Тиррелл"? "Брэбэм"? "Гордини"? "Уануолл"?

Брэбэм собирались, как проходимцы, так и семья настоящая, но не сложилось.

[Partidario]

Ну тут все честно. Купили все что можно было купить.

Я не спорю, что честно. Просто, после "Лижье", "Лотус" и "Вольф", хочется новых старых гоночных брендов. А то эти "Форс Индия", да "Торо Россо" как-то не интересны названиями.

[mViking]

шлем Жиля :think:

[Partidario]

Кстати Лижье на 100% натуральная. Они между прочим до сих пор обычные машины выпускают

Я в курсе. :) Там ведь рулит сын Ги?

О, я вспомнил яркий бренд требующий возрождения! Larrousse!

[Largo]

В следующем году Riley Technologies присоединится к Onroak Automotive, Wolf Racing Cars и SORA Composites в классе LMP3

[Largo]

Изменился календарь на этот год:

Инчже, Корея: 20 июля

Фудзи, Япония: 31 августа

Шанхай, Китай: 11 октября

Бурирам, Таиланд: 23 ноября

Сепанг, Малайзия: 7 декабря

[Largo]

Сепанг. Первая практика.

6 команд и 8 машин в трех классах... :facepalm: - http://d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.net/fr/wp-content/uploads/sites/2/2014/12/SepangFree1LE-Mans-Free-Practice-1.pdf

Если и дальше так дело пойдет - серию можно закрывать!

[Largo]

Со следующего года ALMS переходит под полное управление АСО. Реструктуризация коснется всех областей чемпионата. Сезон 2015 года станет промежуточным, должен будет начаться в сентябре и будет состоять из 3 этапов. В 2016 планируется уже 5 гонок. Структура из LMP2, CN и GT классов должна остаться неизменной, а вот дебют класса LMP3 скорее всего будет перенесен на 2016 год.

[Largo]

В следующем сезоне управление Азиатской серией Ле-Ман примет на себя Западный автомобильный клуб (ACO), ответственный за проведение чемпионата мира по гонкам на выносливость и входящего в его календарь суточного марафона на кольце Сартэ.

В компании решили поправить дела в азиатской серии, которая никак не может привлечь достаточное количество участников на стартовую решетку.

В официальном заявлении клуба говорится, что они не будут удовлетворены тем количеством машин, которые выступали в AsLMS d последние два сезона.

Также в ACO отметили, что азиатское первенство остается для них приоритетным направлением всей структуры гонок на выносливость.

«В Азии сейчас происходит настоящий бум автоспорта, - сказал президент ACO Пьер Фильон, - и в свете этого мы полны желания продвигать в этом регионе наше главное направление - гонки на выносливость.

После двух дебютных сезонов серия испытывает определенный кризис, но мы сделаем все, чтобы выправить ситуацию».

В следующем году планируется провести всего три этапа, тогда как в сезоне-2016 календарь серии, вероятно, будет расширен до пяти гонок. Организаторы заявили, что спешить им некуда, и что они планируют провести целый ряд переговоров с участниками, чтобы обеспечить чемпионату приличную посещаемость.

Календарь следующего сезона серии и планы клуба по распределению приглашений триумфаторов первенства в Ле-Ман пока неизвестны, но уже в следующем году новое руководство ожидает увидеть на стартовой решетке всех этапов чемпионата больше восьми машин.

Также организаторы планируют составить календарь таким образом, чтобы этапы серии не пересекались с другими популярными азиатскими гоночными соревнованиями, что, по их мнению, также повлияло на снижение популярности чемпионата.

http://#.#.#/news/id/17600

[Largo]

Опубликовали календарь на этот год. Два этапа (Фуджи и Шанхай) пройдут в рамках WEC, и еще один состоится на Сепанге 19-20 декабря.

[Largo]

В ACO пересмотрели календарную концепцию чемпионата.

1 - Фуджи (Япония) - 10 октября 2015 - 2-х часовая гонка (в рамках поддержки этапа WEC)

2 - Шанхай (Китай) - 31 Октябрь 2015 - 1,20 гонка (в рамках поддержки этапа WEC)

3 - Бурирам (Таиланд) - 10 января 2016 - 3-х часовая гонка

4 - Сепанг (Малайзия) - 24 января 2016 - 3-х часовая гонка

2016/2017 календарь будет состоять минимум из пяти 3-х часовых гонок и пройдет с сентября 2016 до конца февраля 2017 в Японии, Китае, Малайзии и Таиланде.

[jurykovalev]

И правильно, имхо, может хоть Европейские ради тестов подтянуться, а то с наполнением совсем ведь беда.