Toyota GAZOO Racing

[SareN]

 

Toyota GAZOO RACING — заводское автоспортивное подразделение компании, которое занимается разработкой и постройкой гоночных прототипов, участием в чемпионатах различного уровня, а также созданием серийной спортивной линейки Toyota.

 

Изменено 16.06.2024 18:42 пользователем SareN

[SareN]

Таки хотят пойти по стопам Порше, провести прощальный заезд ТС050, но только в Ле-Мане, побить свой же рекорд круга, но без ограничений по мощности.

[trulonso]

а так можно? )

[SareN]

1 час назад, trulonso сказал:

а так можно? )

узнаем в этом году).

[SareN]

В Тойоте подтвердили, что останутся привержены гиперкарам и категории LMH.

[ant1k2h]

1 час назад, SareN сказал:

В Тойоте подтвердили, что останутся привержены гиперкарам и категории LMH.

Это ж теперь получается, что они единственные Hypercar выставят? И кто с ними в главенствующем классе будет гоняться? LMP1 вроде как на следующий сезон тоже допустили?

Rebellion уходят. Ginetta? Даже не знаю... ByKolles дак вообще какая-то насмешка.

[SareN]

20 минут назад, ant1k2h сказал:

Это ж теперь получается, что они единственные Hypercar выставят? И кто с ними в главенствующем классе будет гоняться? LMP1 вроде как на следующий сезон тоже допустили?

Rebellion уходят. Ginetta? Даже не знаю... ByKolles дак вообще какая-то насмешка.

В 20/21 да, вообщем, следующий сезон можно даже не смотреть в ЛМП.

[SareN]

 

[SareN]

В Тойоте уже в предвкушении борьбы с Ауди, Порше и Пежо.

 

[SareN]

Через месяц, Тойота представит GR Super Sport LMH. 

Изменено 16.12.2020 17:20 пользователем SareN

[ant1k2h]

Хоба )

 

 

// упс, фото в соседней теме не увидел.

Изменено 16.12.2020 18:50 пользователем ant1k2h

[Serg919]

14 часов назад, ant1k2h сказал:

Хоба )

 

 

// упс, фото в соседней теме не увидел.

В живую выглядит вполне пристойно.

[ant1k2h]

Ожидание:

 

 

Реальность:

 

     

 

     

 

По сути, на вид примерно то же самое, что и прототип LMP1.

[Serg919]

 

Ну, всё не так плохо.

[ant1k2h]

42 минуты назад, Serg919 сказал:

Ну, всё не так плохо.

Ну, всё равно, в целом, тот же прототип видится.

 

 

Ожидал, конечно, другого.

 

Да ещё и тяжелее стал Гиперкар на 162 кг. За счёт чего? И если это было сделано искусственно, то зачем?... И так мощность СУ снизили.

Изменено 15.01.2021 09:38 пользователем ant1k2h

[Xodus]

3 часа назад, Serg919 сказал:

Скрытый текст

 

Ну, всё не так плохо.

я похоже немного не понял смысл этого класса и причин почему он должен привлечь автопроизводителей в долгосрочной перспективе 

[Xodus]

Писали что

Цитата

 

В отличие от класса-предшественника, где правила разрешали создавать только индивидуальные прототипы для участия в гонках в этой категории, автомобили, представленные в классе гиперкаров Ле-Мана, могут быть либо готовыми к гонкам версиями существующих гиперкаров , либо специально разработанными прототипами с гибридными мощность не обязательна для производителей

 

Но ведь очевидно что прототипы созданные под класс будут тащить. А гибриды сейчас и так все пихать будут ибо расход топлива в ЛеМане важный параметр. Можно мне возразить - "производители смогут заработать на продажах своих машин для дорог, поэтому пойдут в класс". Но это ведь очень маленький рынок машин лишь формально приспособленных для дорог, Тойота к примеру едвали развернёт производство гражданских версий этих авто.

[ant1k2h]

Жжёт Кобаяши. Руководителем команды теперь ещё стал.

[Serg919]

4 часа назад, ant1k2h сказал:

Жжёт Кобаяши. Руководителем команды теперь ещё стал.

А чо, работа на перспективу.

[ant1k2h]

4 минуты назад, Serg919 сказал:

А чо, работа на перспективу.

Мне тяжело представить, как ещё и гоняться в этот момент будет.

[SareN]

В Тойоте останутся выступать на GR010 Hybrid в 2023 году, это будет эволюция нынешнего гиперкара, технический директор Toyota Gazoo Racing Europe Паскаль Васселон исключит совершенно новый автомобиль для сезона ВЕКа 2023 года. Васселон отклонил сообщения о том, что японский производитель готовит так называемым GR020 Hybrid в следующем году, подтвердив, что изменения будут сделаны в соответствии с техническим регламентом LMH, которые разрешают не более пяти «джокеров» в течение пятилетнего срока службы гиперкаров.

 

 

Изменено 30.05.2023 19:45 пользователем SareN

[SareN]

[SareN]

Кстати, судя по фотографиям, в Тойоте этом сезоне сделали ставку на аэропакет под средне-высокий прижим, в 21-22 они выступали с пакетом под низкий прижим.

Изменено 30.04.2023 16:22 пользователем SareN

[SareN]

https://toyotagazooracing.com/wec/special/2019-2020/lemans-challenging-history/

 

Изменено 04.06.2023 20:09 пользователем SareN

[SareN]