Marussia F1 Team (16.09.2012 - 11.12.2014)

[megavolt]

может поломоалось что..... кругов меньше всех..

поехали от лидера 6 сек от катера 2

[Lecksus]

ПХД

[WhiteCoffee]

Первая мусульманская команда?

[WhiteCoffee]

Бак в лучшем случае заполнен на 1/3, скорость прохождения трассы небольшая, а болид носит по трассе.

Это говорит о том что прижима нехватает.

За счет большой базы и более-менее сбалансированного шасси болид несет всеми 4-мя колесами, то есть поведение спокойное.

Но прижима нужно больше, намного больше.

Болиды "очковой" зоны едут заметно лучше

[Sergey_SS]

явно трут чето. масло протекает или бензин?

[MarussiaF1Speed]

Что-то все в боксах давно сидят. Никто не знает, что случилось? Дождь пошел?

[Sergey_SS]

обед

[///Mpower]

Бак в лучшем случае заполнен на 1/3, скорость прохождения трассы небольшая, а болид носит по трассе.

Это говорит о том что прижима нехватает.

За счет большой базы и более-менее сбалансированного шасси болид несет всеми 4-мя колесами, то есть поведение спокойное.

Но прижима нужно больше, намного больше.

Болиды "очковой" зоны едут заметно лучше

Прижима нет, потому что обвеса нет. Также считаю, что бак заправлен на 42-43%. т.е. все не так уж плохо. Середняков скорее всего не догоним, но с Катерхэмом обязаны побороться

[Daniels]

[sa5h@]

[Aleks33]

Бут: "Маруся" впервые смогла уделить большое внимание настройкам машины

20 февраля 2013 года, среда. 0:58

Глава "Маруси" Джон Бут подвёл итоги первого дня тестов Формулы-1 в Барселоне, где Макс Чилтон показал 10-е время.

"После недели на базе, где мы анализировали данные тестов в Хересе, мы рады снова вернуться на трассу в Барселоне и применить то, что мы узнали, развивая MR02. Тот факт, что этот автодром более показательный, даёт нам множество преимуществ на данном этапе программы, и мы могли начать лучше понимать поведение шин с самого начала дня, в то время как работа в Хересе дала нам о них всего лишь смутное представление.

После завершения проверки наших систем и проведения некоторой контрольной работы по картографии двигателя мы впервые с новой машиной смогли уделить куда большее внимание настройкам. В целом результаты оказались положительными, хотя нам потребуется ещё продумать, как нам заставить шины работать более эффективно в этих достаточно прохладных условиях. Мы очень ждём следующего дня работы. Сегодня Макс хорошо поработал, и его данные в сочетании с данными болида помогут нам продвинуться вперёд", — цитирует Бута официальный сайт "Маруси".

[max1811]

Что-то все в боксах давно сидят. Никто не знает, что случилось? Дождь пошел?

На чемпионате в коментариях ведущего всё прописывают!

14:23

"Маруся": "Мы ненадолго прервали свою работу, чтобы инженеры смогли изучить собранную информацию и определить дальнейшую программу".

15:06

"Маруся": "Короткие серии для отработки процедур и ряда оценок, а не работы над скоростью".

[max1811]

Вчерашний день меня порадовал - раскатывается машинка понемногу, хотя судя по всему еще не полностью обвесили.

Её вообще ещё не обвесили....даже на половину!

Главный инженер Дэйв Гринвуд

Наш аэродинамический пакет значительно изменится в перерыве между Хересом и Мельбурном. Мы начали тесты с базисным аэродинамическим пакетом, потому что приоритетом как всегда было понять поведение машины до того, как начнется работа по улучшению ее показателей. Эта работа по разработке аэродинамического пакета конечно же происходит "за кулисами" на симуляторах, но мы не будем вводить более основательные обновления в машину перед вторыми тестами в Барселоне. К тому времени мы испытаем несколько более мелких аэродинамических деталей во время первого теста в Барселоне на следующей неделе и проведем прямолинейные тесты в Идиаде. Во время финальных тестов перед Австралией мы сосредоточимся на понимании и получении как можно большей возможной скорости из нашего финального пакета, поскольку это даст нам преимущество на старте во время первого Гран-при.

Я уверен на что мы даже только на переднем крыле теряем огромные цифры, а если прикинуть что новый пакет полностью проектируется в трубе, думается что прибавим очень серьзно!

[SerginiF1]

Мутят наши! Выезд 3 круга и в боксы. О Фетелек почти 30 кругов вжарил!

[Twink]

... у кого нибудь есть предположения о том, чтО можно тестить в таком режиме ???

Если честно, такого раньше не наблюдалось ...

может быть --> Chilton makes a quick pitstop and rejoins. #F1

[sa5h@]

19.02.2013

[Aleks33]

"Маруся": "Продолжаем работу над стартами и над системами, поэтому много коротких серий. Важная работа касательно машины". И всё-таки хотелось бы результатов побыстрее.

[sa5h@]

... у кого нибудь есть предположения о том, чтО можно тестить в таком режиме ???

Собственно вот это и тестят

stop-start

Отрабатывают до автоматизма.

В гонке когда под прессингом будет, чтобы из подкорки всё доставалось без ошибок.

[Twink]

Собственно вот это и тестят

Отрабатывают до автоматизма.

В гонке когда под прессингом будет, чтобы из подкорки всё доставалось без ошибок.

не знаю - не знаю... на пит стопе можно потерять 3-5 сек. Допустим, питов -3. теряем 15 сек.. С плохой аэродинамикой (настройками, незнания свойств резины, "детских болезней" и т.п.) теряем 4 сек на круге. Умножаем на, допустим, 60... Получаем - 2-3 круга.

Так что, сейчас полезней старт-стоп отрабатывать или круги мотать и тупо набирать статистику??...

Имхо, ес-сно

[Twink]

наконец-то порадовали )))

[Try-man]

Вы просили результатов. Их есть у нас :bigwink:

[sa5h@]

1:25.115

Более полутора секунд от вчерашнего времени.

Решили сбросить покрова и напугать Катер по настоящему )

[cholo]

секунда до заубера и ФИ) неплохо так)

[yar_dim]

Маруся, вперед!

[Dreamtwister]

3 секунды от маков. Пока приличное отставание. Но если будут активно совершенствоваться, то Маруся реально намного ближе к очкам чем в прошлом сезоне.