Marussia F1 Team (16.09.2012 - 11.12.2014)

[sa5h@]

Еще раз скажу - Марусе нужен опытный гонщик.

Он всем нужен, но ещё больше сейчас нужны деньги. Просто может получиться так, что иного варианта кроме приглашения второго новичка не будет. Шаг очень рискованный и нежелательный для команды, поэтому надеюсь у Виталия всё правильно срастётся со спонсорами и он займёт это место.

[sa5h@]

Кто-нибудь...выскажите своё мнение: MR02 будет УТКОНОС или опять от всех отличаться будем?....

Будет восхитительна и неотразима.)) И пофиг на нос.

[Amibobus]

Кто-нибудь...выскажите своё мнение: MR02 будет УТКОНОС или опять от всех отличаться будем?....

Думаю монокок вообще будет от MR01, а он не располагает к утконосости. Если вспомнить то у MR01после обновлений носовой обтекатель еще опустился, поэтому врядли.

[max1811]

Макс Чилтон:

После трёх долгих и сложных сезонов команда надеется заработать первые очки, и будет невероятно здорово, если их заработаю именно я.

http://www.f1news.ru/news/f1-82540.html

[max1811]

Вопрос: По информации газеты Spiegel, вы получили 4 миллиона отступных…

Тимо Глок: Значит, они очень много знают. Во всяком случае, больше, чем я. Я не могу раскрывать детали контракта – это касается только меня и Marussia.

http://www.f1news.ru...ock/82532.shtml

Если так, то все доллжны быть довольны...включая Тимо!!!!

И в этом случае я уже точно не поверю что место второго пилота Маруся отдаст за $5 млн.!!!!!!!!!

[дачник]

Еще раз скажу - Марусе нужен опытный гонщик. То есть Разия и Ван дер Гарде идут лесом. А тут только Петров или Сенна. Возможно Коба. Других вариантов не вижу.

если бы у бабушки были яйца ... а Петров не воспользуется этим шансом (по мне так на сейчас маруська еще и лучший расклад для него потому как это почти 100% гарантия участия в чемпе 2014, в отличаи от всех других, в т.ч. сказочных)

.. я б взял Хайфельда (он еще не совсем заржавел по сравнению с Монти или Вильневым)

[sa5h@]

.. я б взял Хайфельда

Куда? В поход в горы?

У него тоже нет крупных спонсоров и ему тоже нужно платить приличную зарплату. В этом плане он ничем не отличается от Глока.

[дачник]

Куда? В поход в горы?

У него тоже нет крупных спонсоров и ему тоже нужно платить приличную зарплату. В этом плане он ничем не отличается от Глока.

да не ... с Глоком понятно , невсеж коту масленица, в ф-1 да еще и с зарплатой, когда очередь за еду стоит

думаю Хайфельд нашел бы спонсоров , еслиб предложили , за зарплату речь не идёт

[vlado]

Потому что при прочих равных, у Кобы и Виталия есть некие отличия - у Кобы деньги хоть и есть, но они всего лишь деньги. Деньги, которые могут просто закончиться. А у Виталика - партнер, спонсор. Которого можно и попробовать раскрутить и на большее, либо затеять с ним долгосрочное сотрудничество. Как то так.

У Кобы так то есть за спиной Япония, чьи компании могут начат поддерживать по ходу сезона.

если бы у бабушки были яйца ... а Петров не воспользуется этим шансом (по мне так на сейчас маруська еще и лучший расклад для него потому как это почти 100% гарантия участия в чемпе 2014, в отличаи от всех других, в т.ч. сказочных)

.. я б взял Хайфельда (он еще не совсем заржавел по сравнению с Монти или Вильневым)

Я б мечтал о паре Хайдфельд-Коба,но это лишь мечты.

Да и Ник сказал,что за еду ездить не собирается.

[neeman]

если бы у бабушки были яйца

думаю Хайфельд нашел бы спонсоров , еслиб предложили ,

То есть в случае с Хайфельдом у бабушки уже не яйца. а пейсы и она их наматывает на бейцы?

[Bladerunner]

А при чем тут Хайдфельд? С какой стороны он быстрее Петрова? И спонсоров нет.

Офф-топ. Не понимаю тех, кто пренебрежительно отзывается о Наскаре. Есть у них и классические гонки, не только по овалу, но... они мне не нравятся! А по овалу - это круто! Я в прошлом году подсел на эти гонки, как-то сразу, без раскачки. И вот что я скажу... Монтойя там мало чего добился, хотя в F1 был очень конкурентоспособен. А в Наскар Спринт Кап он вообще ни о чем.. Уровень конкуренции там просто зашкаливает, а от машины мало что зависит. Вот такой должна быть Формула 1!

[sa5h@]

думаю Хайфельд нашел бы спонсоров , еслиб предложили , за зарплату речь не идёт

О как. И спонсоров бы нашёл, и зарплату бы не просил. И всё ради того, чтобы мечтать о выходе в Q2 в квале? Нафига это Нику с его опытом и статусом? Для дебюта как у Макса подойдёт, для поддержания карьеры на плаву в надежде на светлое будущее в случае с Петровым тоже подойдёт, а старая школа тут точно пролетает. Трулли свалил из Катера и был счастлив. Хотя он там и не за еду гонял, и спонсоров не приводил.

[sa5h@]

Уровень конкуренции там просто зашкаливает, а от машины мало что зависит. Вот такой должна быть Формула 1!

Не должна! Потеряет половину своего шарма. Соперничество конструкторов должно присутствовать.

[Bladerunner]

Да лучше было бы соревнование гонщиков...

[anthrop]

Да лучше было бы соревнование гонщиков...

оно есть, формула 1 всегда была такой и всегда будет, это тебе не моносерия. Нравится наскар? да на здоровье, но нельзя его ровнять с формулой, это кардинально разные серии во всем.

[Bladerunner]

Да никто и не равняет, просто ситуация, когда такое неравенство скорости и бюджета мне не нравится.Одни жируют, другие выживают. Или ситуация, когда у Шумми с Феррари не было конкурентов это здорово? Я - за более плотную конкуренцию среди гонщиков Ф1.

[anthrop]

Да никто и не равняет, просто ситуация, когда такое неравенство скорости и бюджета мне не нравится.Одни жируют, другие выживают. Или ситуация, когда у Шумми с Феррари не было конкурентов это здорово? Я - за более плотную конкуренцию среди гонщиков Ф1.

не нравится - не смотри,повторюсь, формула 1 такой была , есть и будет.

[Aleks33]

Оксана Косаченко, менеджер российского гонщика Виталия Петрова, опровергла возникшие сегодня в прессе слухи о том, что ведет переговоры о переходе своего подопечного в «Марусю». По словам Косаченко, переход Петрова в «Марусю» не обсуждается и сейчас Виталий ждет решения «Катерхэма» о составе пилотов на сезон-2013, сообщает «Спорт-Экспресс».

[Amibobus]

Оксана Косаченко, менеджер российского гонщика Виталия Петрова, опровергла возникшие сегодня в прессе слухи о том, что ведет переговоры о переходе своего подопечного в «Марусю». По словам Косаченко, переход Петрова в «Марусю» не обсуждается и сейчас Виталий ждет решения «Катерхэма» о составе пилотов на сезон-2013, сообщает «Спорт-Экспресс».

Ну в таком случае контракт наверняка с катером подписан, просто ждут перевод денег, в прошлом году тоже долго ждали именно перевода, поэтому и тянули с объявлением.

Если всех опытных финансого обеспеченных пилотов расхватают, хочешь не хочешь придется катать с двумя новичками, что конечно не есть хорошо, но опять же телята катали и вроде ничего терпимо.

[sa5h@]

Если всех опытных финансого обеспеченных пилотов расхватают, хочешь не хочешь придется катать с двумя новичками, что конечно не есть хорошо, но опять же телята катали и вроде ничего терпимо.

Вот именно, что ничего) Вспомни как Дэн квалился в Q3 в том же Бахрейне, а потом боролся с Катером в хвосте пелотона в гонке. Два неопытных новичка это беда для команды как ни крути. Но есть ещё Бруно и даже Сутиль, так что посмотрим.

[Amibobus]

У Хейкки совсем нет шансов и он об этом сам сказал. С ним уже всё ясно думаю.

Петров, Сенна, Гарде, Разия. Вот эти парни разыграют места в Марусе и Катере.

Посмотрел сейчас на результаты Гарде и Разия, ну вобщем не блестали, даже Макс на их фоне смотрится получше. Наиболее удачным варианом если из новичков будет Бьянки желательно в придачу с двигателями феррари на 2014 год.

[max1811]

Да никто и не равняет, просто ситуация, когда такое неравенство скорости и бюджета мне не нравится.Одни жируют, другие выживают. Или ситуация, когда у Шумми с Феррари не было конкурентов это здорово? Я - за более плотную конкуренцию среди гонщиков Ф1.

Не согласен! Раньше была сильная разница, а тепеть достаточно посмотреть что гонки в сезоне 2012 выигрывали McLaren, Ferrari, Mercedes, Red Bull, Williams, Lotus.

Что это если не конкуренция?... Формула 1 это прежде всего соревнование инженеров разрабатывающих болиды и хитрые решения, а пилоты здесь на втором плане!

[Bladerunner]

не нравится - не смотри,повторюсь, формула 1 такой была , есть и будет.

А давай ты не будешь указывать мне что делать?

Не согласен! Раньше была сильная разница, а тепеть достаточно посмотреть что гонки в сезоне 2012 выигрывали McLaren, Ferrari, Mercedes, Red Bull, Williams, Lotus.

Что это если не конкуренция?... Формула 1 это прежде всего соревнование инженеров разрабатывающих болиды и хитрые решения, а пилоты здесь на втором плане!

Ну в этом году плотность результатов будет еще плотнее, вот в 2014 кто-то получит явное преимущество.

[sa5h@]

Наиболее удачным варианом если из новичков будет Бьянки желательно в придачу с двигателями феррари на 2014 год.

Неплохая придача Но его ФИ заберёт вместе с движками. Слишком жирный кусок, чтобы его вот так отдали малышу типа Маруси. Да и захочет ли сам моторист давать движки под пилота в такую команду? Вобщем надо удивлять в 13-м, может чего то и выгорит интересного. Например Реста в очередной раз пролетевший мимо топов пойдёт гоняться в Марусю на меринах. Правда не факт, что он им до тех пор будет всё ещё нужен, команда укомплектована на ближайшие годы.

[sa5h@]

Глока сегодня убрали отсюда http://www.marussiaf1team.com/team/ , может готовят объявление нового пилота, ждём.

В партнёрах приличная чистка разом произошла http://www.marussiaf...m.com/partners/

Из главных минус CSC, Learndirect, Monster, Virgin. (-4) (Ещё ранее CNBC)

Из второстепенных - Burrda Sport, H&M Security, Nexa Autocolor. (-3)