Marussia F1 Team (16.09.2012 - 11.12.2014)

[max1811]

Видимо работа в трубе открыла глаза на многие ошибки в построении болида. Будем надеяться на огромный шаг вперёд!

Если бы всё было на неизвестном уровне, то не сказали бы такую фразу: "Мы уверены, что в Мельбурне окажемся на высоте".

[sa5h@]

Но вообще ситуация не очень приятная. Немного подвешенное и не определённое состояние.

Вместо выплат дополнительных бонусов той же Феррари, которой и так денег некуда девать, лучше бы помогли командам из другого конца пелетона.

[sa5h@]

Итоги сезона: Marussia F1 Team

Marussia F1 Team за три года несколько раз сменила название и лишилась приставки Virgin, но прошедший чемпионат оказался самым успешным в её истории – если оценивать прогресс по ходу сезона. Спортивная цель – 10-е место в Кубке конструкторов, так и не была достигнута, команда упустила его в финальном Гран При сезона.

Перед началом сезона представители Marussia вновь говорили о том, что на этот раз им удалось избавиться от неудачного наследия Ника Уирта, разрабатывавшего машину исключительно на компьютерах CFD, без использования аэродинамической трубы. В 2011-м команда договорилась о сотрудничестве с McLaren Applied Technologies и провела реструктуризацию, избавившись от сложной цепочки принятия решений, не позволявшей оперативно дорабатывать машину, но новая MR01, пусть уже и без Уирта, вновь разрабатывалась в лаборатории CFD. Только в середине сезона команда привезла на трассу решения, подготовленные в аэродинамической трубе McLaren – процесс занял много времени.

Команда участвовала в предсезонных тестах, но с прошлогодним шасси – MR01 удалось опробовать только после их завершения. В день презентации, 7 марта, Тимо Глок провёл предварительную обкатку в Сильверстоуне, на следующий день его сменил дебютант Шарль Пик, но полноценная работа с машиной началась вместе со стартом чемпионата.

В конструкции MR01 обошлось без инновационных решений, команда отказалась от использования KERS, вновь сделав ставку на надёжность, и этот подход оправдался. В первом Гран При гонщики без проблем преодолели рубеж 107% и оба смогли финишировать, как и в двух следующих Гран При.

В четвёртой гонке у Тимо Глока возникли серьёзные проблемы с балансом, решение которых потребовало времени. В Бахрейне, Барселоне и Монако он не смог финишировать, с каждым сходом прессинг возрастал, к тому же с машиной Пика всё было в порядке. Однако, принятые меры помогли – новинки вернули Тимо былую уверенность, и в Сингапуре он финишировал 12-м, вернув команде 10-ю строчку в Кубке конструкторов.

Для Пика, который провёл дебютный сезон в Формуле 1 без аварий, лучшим результатом тоже стало 12-е место – в финальном Гран При. Рассчитывать на большее не позволяла машина – оба гонщика жаловались, что из-за отсутствия KERS им было сложно бороться даже с ближайшими соперниками.

Решения, разработанные командой в аэродинамической трубе, позволили добиться прогресса, и в концовке сезона Marussia и Caterham вели плотную борьбу между собой, которая в итоге закончилась в пользу Caterham, благодаря 11-му месту Виталия Петрова в Интерлагосе, но команда рассчитывает на более серьёзный прогресс в 2013-м.

В аэродинамической трубе идёт работа над новой машиной, на этот раз – уже с использованием KERS, команда надеется принять участие в зимних тестах с MR02, а незадолго до окончания сезона начались разговоры о поиске инвесторов. Нет, «команда не продаётся», по крайней мере, так заявляет её руководство, но чтобы добиться поставленной цели – претендовать на серьёзные результаты в сезоне 2014 года, когда команда с российской лицензией приедет на Гран При России, нужны более серьёзные средства.

Тимо Глок: «Сезон был сложным с самого начала, когда мы приехали на первый этап в Австралию без предварительных тестов. Однако, с тех пор машина прибавила – я не думал, что нам удастся столь серьёзно сократить отставание. Если в начале сезона мы уступали Caterham полторы секунды на круге, то в конце боролись на равных. Работа в аэродинамической трубе позволила добиться нужного эффекта. Наша главная цель – увеличить бюджет, и сейчас команда над этим работает. Если всё получится, мы сделаем большой шаг вперёд».

[Light]

"Условия постоянно менялись: я говорю о «выдувных» диффузорах, KERS и проекте по ограничению ресурсов, который так и не был реализован. Самое важное заключается в том, что, несмотря на перемены, мы остались в чемпионате. Урок, который нам преподнесли, длился три года, но мы преодолели все сложности и не сомневаемся, что в будущем у нас появится конкурентоспособная машина. Мы уверены, что в Мельбурне окажемся на высоте»."

Реально оказались в финансовой ловушке. КЕРС и диффузор требует денег, ограничения, чтобы хоть как-то уровни машин подравнять, так и не случилось и при этом умудрились машину улучшить. А теперь Берни жаба душит. Можно подумать, что на общем фоне эти выплаты будут как-то заметны.

[Fomalgaut]

Мария де Виллота выписана из госпиталя

http://www.f1news.ru/news/f1-81581.html

Мария была признана «Гонщиком года».

[rendex79]

Плохо, что Фоменко пропал, было бы интересно его интервью в конце сезона почитать.

[pwfxcf]

Плохо, что Фоменко пропал, было бы интересно его интервью в конце сезона почитать.

его уже год не слышно...

[ORIS]

http://www.sports.ru/automoto/145212345.html

[MailoFF]

http://www.sports.ru.../145212345.html

Пфф... Я могу статью по итогам сезона в позитивном свете написать. Тогда смайл будет такой -

[ORIS]

http://www.f-1.ru/n28099

На место в Марусе, на одного кондидата больше.

[SoLex]

Плохо, что Фоменко пропал, было бы интересно его интервью в конце сезона почитать.

помоему он просто ждет 14-го года а сейчас команда ему ни к чему

[pwfxcf]

С другой стороны хорошо! Цена места повышается, на это и рассчитывают

[MailoFF]

Вы что, хотите в 107% не попадать? Ма вам устроит сладкую жизнь

[pwfxcf]

Вы что, хотите в 107% не попадать? Ма вам устроит сладкую жизнь

Да нам он и даром не нужен.

нет, не так, даром он вообще никому не нужен, а нам он не нужен даже за деньги

Хотя если Ма не будет попадать в 107 % а Тимо будет на подиуме - я не против :bigwink:

[gvozdr]

http://www.f-1.ru/n28099

На место в Марусе, на одного кондидата больше.

Ну, тут он скорее как кандидат на покупку пятниц. Очевидно, что сразу боевым его не посадят даже за очень большие деньги.

[ORIS]

Ну, тут он скорее как кандидат на покупку пятниц. Очевидно, что сразу боевым его не посадят даже за очень большие деньги.

Ну на пятницы, с деньгами, для Маруси тоже вариант приемлемый.

[MailoFF]

Только идиоты его посадят боевым. Даже за деньги

[alad]

Когда-то читал, что у корейцев и вьетнамцев проблемы с пилотированием боевых самолетов, потому что физиологисески они хуже европейцев переносят перегрузки. Интересно, это действительно так? И касается ли китайцев... вроде как близкие этносы.

[///Mpower]

Когда-то читал, что у корейцев и вьетнамцев проблемы с пилотированием боевых самолетов, потому что физиологисески они хуже европейцев переносят перегрузки. Интересно, это действительно так? И касается ли китайцев... вроде как близкие этносы.

Перегрузки в формуле 1 хоть и велики, но все же в 2 раза ниже чем у пилотов истребителей. Тот же Кобаяши ездит и неплохо. Думаю проблема в том, что Ма сам по себе мягко говоря "посредственный" пилот.

[Fomalgaut]

проблемы есть, во время вьетнамской войны решалось усилиным поглащением мяса или инстукторами ( Ли Си Цын) У японцев та же проблема, но не мешает Кабояше

[pwfxcf]

На главной читал регламент на 2014-й... Такого маразма ещё поискать... Я то по наивности своей надеялся, что с моторами от мопеда регламент откатят скажем так на 2006-2008-й для сопоставимой скорости... А нифига подобного...будут вёдра-вёдрами...

[max1811]

Когда-то читал, что у корейцев и вьетнамцев проблемы с пилотированием боевых самолетов, потому что физиологисески они хуже европейцев переносят перегрузки. Интересно, это действительно так? И касается ли китайцев... вроде как близкие этносы.

Корейцы, Вьетнамцы, Китайцы, всё один огород....Ответ в итогах Олимпийских Игр! Не стоит верить слухам!

[max1811]

Странно, сегодня преснился сон, в котором разбились все болиды кроме Маруси..., к чему бы это? )))

[pwfxcf]

Странно, сегодня преснился сон, в котором разбились все болиды кроме Маруси..., к чему бы это? )))

Ха! А сёдня мне приснился сон "Вова Путин в стране невыученных уроков"

[ORIS]

Странно, сегодня преснился сон, в котором разбились все болиды кроме Маруси..., к чему бы это? )))

Ха! А сёдня мне приснился сон "Вова Путин в стране невыученных уроков"

Классные вам сны снятся, не поделитесь, что принимаете на ночь?