Scuderia Ferrari (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Геша]

В предыдущем подходе его называли просто "революционным".

Интересно, чем будет отличаться радикализм от революционности. Главное, чтобы они не стали синонимами.

А чем отличается Ленин от Ленина?

[Лич]

В предыдущем подходе его называли просто "революционным".

Интересно, чем будет отличаться радикализм от революционности. Главное, чтобы они не стали синонимами.

революционный болид плохо ехал в квале, неплохо в гонке. радикальный наоборот

[Террорист]

В предыдущем подходе его называли просто "революционным".

Интересно, чем будет отличаться радикализм от революционности. Главное, чтобы они не стали синонимами.

скорей всего различный метод Коанда эффекта("нечто" что нет в правилах )

[AMUR_A]

А чем отличается Ленин от Ленина?

Юный от зрелого? Так, как раз, радикализмом.

[AMUR_A]

революционный болид плохо ехал в квале, неплохо в гонке. радикальный наоборот

Похоже, нужно менять концепцию и приступать к проектированию "радикально революционного" болида. В этом случае шансы быть быстрыми будут и в квалификации, и в гонке.

[Террорист]

Доменикали сказал ,в связи что они будут использовать современную трубу в Кельне ,то сосредоточатся на качестве ,а не на количестве выпускаемых изделий(новинок)

[Panasonic1985]

Монтеземоло публично заявил ,что строят "радикальный"болид,на грани правил(выхлопная и шины)

Где-то я уже это слышал, а вспомнил - межсезонье перед 2011 и 2012)))

Алонсо этого может не пережить...

Похоже, нужно менять концепцию и приступать к проектированию "радикально революционного" болида. В этом случае шансы быть быстрыми будут и в квалификации, и в гонке.

Да какой там, проблема там в атмосфере, уже давно она в команде нездоровая)

[Pnevmoslonic]

Алонсо этого может не пережить...

А Массофилы 4 год переживут?

[Fixxxer89]

Монтеземоло публично заявил ,что строят "радикальный"болид,на грани правил(выхлопная и шины)

Ещё один?

А Доменикали ещё "Вау!" не сказал?

[Panasonic1985]

А Массофилы 4 год переживут?

Ты у них спроси))) я вот пережил самое дно, мне уже нечего бояться)))

[AMUR_A]

скорей всего различный метод Коанда эффекта("нечто" что нет в правилах )

Если без шуток, то задача использования данного эффекта чисто параметрическая.

На самом деле нужно решить принципиальное противоречие - как нарушить тех. регламент так, чтобы это не было нарушением регламента.

Это классическая задача решаемая по АРИЗ. В Феррари нужно команду грамотных ТРИЗовцев, и они в сотрудничестве с инженерами команды выкатили бы действительно революционный болид.

[Spike]

Ты у них спроси))) я вот пережил самое дно, мне уже нечего бояться)))

Ню ню ... Еще есть куда падать ... :rofl:

[AMUR_A]

Доменикали сказал ,в связи что они будут использовать современную трубу в Кельне ,то сосредоточатся на качестве ,а не на количестве выпускаемых изделий(новинок)

Странно, что просто нормальный подход к работе выдается за что то новое.

[AMUR_A]

Да какой там, проблема там в атмосфере, уже давно она в команде нездоровая)

Если называть атмосферой боязнь принятия принципиальных решений руководящим составом команды, то да.

Пример "трубы" и затянувшегося выпуска бесполезных обновлений очень хорошо демонстрирует это.

[Террорист]

Напомним .что труба Toyota была построена в 2007 чтобы работать с 60% размером болида (максимальный размер разрешенный FIA )

[Террорист]

Странно, что просто нормальный подход к работе выдается за что то новое.

Конечно странно,как и в Макларене в 2012 было странно ,как работали на пит- стопах механики

[Pnevmoslonic]

Ты у них спроси))) я вот пережил самое дно, мне уже нечего бояться)))

Точно уверен что нельзя еще глубже?

[Сергей Владимирович]

В предыдущем подходе его называли просто "революционным".

Интересно, чем будет отличаться радикализм от революционности. Главное, чтобы они не стали синонимами.

Перефразируя ставшую известной фразу дня "переднее крыло станет задним, а заднее - передним".

[AMUR_A]

Конечно странно,как и в Макларене в 2012 было странно ,как работали на пит- стопах механики

Неужто и то и другое являются национальными особенностями команд?

[Misty]

Точно уверен что нельзя еще глубже?

Что-то я тоже думаю, что этот сезон был дном, дальше либо топтание на месте, либо вверх, либо на волю.

[Террорист]

Ещё один?

А Доменикали ещё "Вау!" не сказал?

..........это чудовище,которое обязано все разрывать (рвать)

[AMUR_A]

Перефразируя ставшую известной фразу дня "переднее крыло станет задним, а заднее - передним".

Остального добиваются регулировками углов атаки.

Заднее крыло, установленное спереди болида, придаст ему революционную схожесть с бульдозером.

[Misty]

Перефразируя ставшую известной фразу дня "переднее крыло станет задним, а заднее - передним".

А есть менее болезненные идеи ?

[Сергей Владимирович]

А есть менее болезненные идеи ?

Есть.

Заднее сделать передним, а переднее задним.

По мне весь это радикализм будет состоять в том, что нос сделают еще более квадратным, и в два раза увеличат число закрылков на переднем крыле.

[AMUR_A]

А есть менее болезненные идеи ?

Придать шлемам гонщиков форму обеспечивающую дополнительный аэродинамический прижим по центру болида, что решит еще и вопросы с правильной развесовкой по осям.

У гонщиков еще есть пару месяцев для укрепления мышц шеи и спины.