Scuderia Ferrari (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Torin]

если будет дождь, то Ал будет тошнить либо за Нико, либо за Марком будучи четвёртым. и ещё не факт, что он сам объедет эту аварию...

А будет авария?!!

[рыбак]

В какую сумму это обошлось Банку?

Интересно что в Остине Марк Уэббер также как и Пастор пропустил процедуру взвешивания, но видимо на Марка нужна была сумма куда более существенная и Банк не рискнул.

[leonid84]

Интересно что в Остине Марк Уэббер также как и Пастор пропустил процедуру взвешивания, но видимо на Марка нужна была сумма куда более существенная и Банк не рискнул.

У Марка первое предупреждение. У Пастора - третье, автомат +10.

[Salatik]

с чего сомнения?

Хэмилтон, Баттон, Уэббер

[Torin]

Хэмилтон, Баттон, Уэббер

Они ж кучно идут! Одна очередь хорошего снайпера....)))

[Forcing]

А будет авария?!!

Масса на старте будет целиться в задние левое колесо Феттеля, как только погаснут огни Фелиппе уйдёт резко вправо, освобождая траекторию Алонсо

и выбивая Себастьяна...

[рыбак]

У Марка первое предупреждение. У Пастора - третье, автомат +10.

Леня! Официально да, но тут как-то анекдот припоминается о миллиционере и столбе.

Я не против наказаний, но когда всевозможные "факторы" идут на руку только одному пилоту, то начинают терзать сомнения.

И видимо не только меня, судя по посту Кошки.

[Torin]

Леня! Официально да, но тут как-то анекдот припоминается о миллиционере и столбе.

Я не против наказаний, но когда всевозможные "факторы" идут на руку только одному пилоту, то начинают терзать сомнения.

И видимо не только меня, судя по посту Кошки.

Да ладно.Не неси чушь. И много Ал с этого поимел?

Вот если б Феттеля на 10 вниз...

[Лич]

Леня! Официально да, но тут как-то анекдот припоминается о миллиционере и столбе.

Я не против наказаний, но когда всевозможные "факторы" идут на руку только одному пилоту, то начинают терзать сомнения.

И видимо не только меня, судя по посту Кошки.

в этом сезоне постоянно кого-то перемещают вниз по решется. а так как в квалификации F2012 медленна, у Алонсо неплохие шансы на то что кого-то выше оштрафуют. и не нужны никакие заговоры

[leonid84]

Масса на старте будет целиться в задние левое колесо Феттеля, как только погаснут огни Фелиппе уйдёт резко вправо, освобождая траекторию Алонсо

и выбивая Себастьяна...

Проблема в том, что Себастьян относительно Фелипе будет находить слева по ходу движения. Справа от Массы - трибуны :laugh:

[рыбак]

Да ладно.Не неси чушь.

А повежливее?

И много Ал с этого поимел?

Нечетная стартовая линия, плюс одно место выше. Разве мало?

Вот если б Феттеля на 10 вниз...

И что? Не далее как в Абу-Даби был старт вообще с пит-лейна.

Самому надо прилагать усилия. Масса то смог.

[Террорист]

по всей видимости машины настроены на разную погоду

Андреа Стелла говорит мы знаем про сегодняшнюю ситуацию ,но завтра будет лучше (хотя Алонсо отрицает про мокрые настройки)

[Torin]

в этом сезоне постоянно кого-то перемещают вниз по решется. а так как в квалификации F2012 медленна, у Алонсо неплохие шансы на то что кого-то выше оштрафуют. и не нужны никакие заговоры

Что значит не плохие шансы?! Это заговоро Феррари,или что гонщики косячат? Ну,или их команды.

[рыбак]

в этом сезоне постоянно кого-то перемещают вниз по решется. а так как в квалификации F2012 медленна, у Алонсо неплохие шансы на то что кого-то выше оштрафуют. и не нужны никакие заговоры

Да я не говорю что заговор, но когда подобное повторяется часто в самый решающий момент, то невольно об этом думаешь.

[SEGA.]

http://youtu.be/Ajdbd1iiAe0

[leonid84]

Да я не говорю что заговор, но когда подобное повторяется часто в самый решающий момент, то невольно об этом думаешь.

На очках это правда не отражается, потому что в воскресенья локтями приходится отбиваться и вгрызаться в очки

[Лич]

Что значит не плохие шансы?! Это заговоро Феррари,или что гонщики косячат? Ну,или их команды.

неплохие это именно неплохие шансы, что те кто получают штрафы за коробки и невнимательность на практиках, окажутся в Ку3 чуть выше Алонсо

[NeL]

по всей видимости машины настроены на разную погоду

Андреа Стелла говорит мы знаем про сегодняшнюю ситуацию ,но завтра будет лучше (хотя Алонсо отрицает про мокрые настройки)

нет в Ф1 никаких радикальных мокрых настроек.

[Лич]

нет в Ф1 никаких радикальных мокрых настроек.

но на несколько десятых в минус посуху могут быть

[Torin]

А повежливее?

Нечетная стартовая линия, плюс одно место выше. Разве мало?

И что? Не далее как в Абу-Даби был старт вообще с пит-лейна.

Самому надо прилагать усилия. Масса то смог.

Абу-Даби это чистая халява ред буллов.Просто пруха!!!

1 место это слишком мало. Вот если бы Феттеля на 10 вниз..А Мальдонадо Ал и так бы обошёл. Хотя понятно что это мое личное мнение.

В любом случае говорить о заговоре Ферров это просто чушь.

[Террорист]

нет в Ф1 никаких радикальных мокрых настроек.

......я бы не сказал

если логично подумать,

развал колес(площадь соприкосновения с трассой)

крылья (регулировка элеронов......большая нагрузка)

мягкая подвеска и тормоза

ну и последнее регулировка высоты болида(расстояние между полотном и днищем )

[рыбак]

нет в Ф1 никаких радикальных мокрых настроек.

Возможно радикальных и нет(да и быть то не должно), но разница довольно существенная, коли говорят об этом и в командах и сами пилоты.

И это факт, так же как и факт то, что есть настройки квальные, а есть и настройки на гонку.

[Барт Венегор]

......я бы не сказал

если логично подумать,

развал колес(площадь соприкосновения с трассой)

крылья (регулировка элеронов......большая нагрузка)

мягкая подвеска и тормоза

ну и последнее регулировка высоты болида(расстояние между полотном и днищем )

развал ни кто не меняет .

крылья дают отрегулировать ,если гонка будет обьявлена дождевой

тормоза ,как и картография и тд ,переводится в дождевые настойки ,одним нажатием кнопки .

вот клиренс это да .

[Гомункул]

нет в Ф1 никаких радикальных мокрых настроек.

ага, Себ в АД тоже показал, что в Ф-1 нет радикальных гоночных настроек

[Лич]

ага, Себ в АД тоже показал, что в Ф-1 нет радикальных гоночных настроек

Феррари каждую гонку настроены так же как Себ в Абу-Даби