Scuderia Ferrari (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Лич]

Совсем Феррари теряет хватку. И машины строить разучились и в ФИА все рычаги потеряли. Ред Булл дрюкает конкурентов на всех фронтах...

за первую половину чемпионата кто-то наигрался в непредсказуемость, теперь настало время рекордов Феттеля. непонятно, у самой то ФИА рычаги остались?

[Edge To Life]

Макларен там все время пытался то нагреть или охлаждать

Сказали же - топ-команды отрицают. Разве эти глаза могут врать?

[ultraviolett]

Сказали же - топ-команды отрицают. Разве эти глаза могут врать?

РБ подала протест против HRT, опасаясь огуречного камбека

[RedPeople]

не понимаю почему нельзя поставить новинки на оба болида? банк в кризисе что ли, не хватает финансов на детальки в двойном экземпляре?

Фил к резине полгода привыкнуть не может, какие уж там детали.

[Лич]

Сказали же - топ-команды отрицают. Разве эти глаза могут врать?

Мартин в этом году хоть раз признавал что Мак заставили что-либо снять?

[Kibble]

А меня больше вот это огорчило:

Также технический директор Ferrari отметил, что концентрация усилий на борьбе за титул неизбежно сказывается не в лучшую сторону на подготовке к сезону 2013 года: «Полагаю, в создании новой машины мы продвинулись не так далеко, как в это же время год назад, но работы продолжаются, причем идут довольно неплохо».

Чего я больше всего и опасаюсь - даже если мы в этом году и возьмем ЛЗ, даже если, то в следующем надеться на что-то навряд ли придется...

[Well]

конкурент это всегда болид+пилот, причем тут недооценка??

Недооценка в том, что Алонсо из "болид+пилот" вычёркивает "пилот" .

Возможно именно из - за этого он может лишитсья звания чемпиона формулы - 1.

[Kibble]

По моему, главная ошибка Алонсо состоит в том, что он считает главным своим соперником Ньюи, а не Феттеля. Недооценка противника ещё никогда не доводила до добра. Можно не уважать своего конкурента, но недооценивать его - это шаг на пути к поражению.

А как его оценивать? Он уезжает уже на первых кругах, благодаря Ньюи, как с ним бороться?

[RedPeople]

Обидно будет, если при всём этом, Масса окажется впереди Алонсо..... Хотя командная тактика не должна этого допустить

По моему, главная ошибка Алонсо состоит в том, что он считает главным своим соперником Ньюи, а не Феттеля. Недооценка противника ещё никогда не доводила до добра. Можно не уважать своего конкурента, но недооценивать его - это шаг на пути к поражению.

Феттель не тащит если РБ не едет. И именно техническое совершенство болидов РБ дает такой результат а скорость пилота лишь опосредовано. Феттель никогда не побеждал не уступающей другим машине. Как это делали в прошлом Сенна, Шумахер реже Прост, в наше время такое иногда удается Алонсо.

Но добавлю, что если РБ едет - Феттель безупречен. Но не наоборот.

[Лич]

Недооценка в том, что Алонсо из "болид+пилот" вычёркивает "пилот" .

Возможно именно из - за этого он лишится звания чемпиона формулы - 1.

это только в вашей ветке считают что Фетя выиграл 4 ГП подряд на чистом скиле

непонимаю каким образом заявления Ала журналистам могут сказываться на его действиях на трассе

[Лич]

А меня больше вот это огорчило:

Чего я больше всего и опасаюсь - даже если мы в этом году и возьмем ЛЗ, даже если, то в следующем надеться на что-то навряд ли придется...

чего бы не должно было быть, будь F2012 удачна концептуально. можно будет сразу готовиться к 2014, а на следующий сезон забить как когда-то сделали с 1980

[PolePosition]

в наше время такое иногда удается Алонсо.

Особые погодные условия, тех. проблемы. Иначе Алонсо тоже ничего не может ибо такова современная формула - с постоянно уменьшающейся ролью пилота.

Сойди Баттон в Спа, то победу Феттеля бы освистали, не в пример победе Алонсо в Валенсии. :bigwink:

[Vt12]

Лука ди бы делом занялся чтоли, тесты полоббировал например... :unsure:

[Well]

А как его оценивать? Он уезжает уже на первых кругах, благодаря Ньюи, как с ним бороться?

Ну по крайней мере нужно задать вопрос - почему не уезжает Уэббер. Ответ конечно напрашивается - Уэббера гнобят. Вопрос- зачем? А не лучше ли дать обоим пилотам лидировать и боротья за звание чемпиона? Или может Ред Булл хочет сохранить интригу?. Или всё-таки разный стиль пилотирования у команды?

А бороться с Ньюи нужно Фраю с Томбасисом

[Лич]

Особые погодные условия, тех. проблемы. Иначе Алонсо тоже ничего не может ибо такова современная формула - с постоянно уменьшающейся ролью пилота.

Сойди Баттон в Спа, то победу Феттеля бы освистали, не в пример победе Алонсо в Валенсии. :bigwink:

перед Себом в Спа и так устранились: Хэм, Алонсо, Камуи, Перес, Грожан, Пастор

[Kibble]

чего бы не должно было быть, будь F2012 удачна концептуально. можно будет сразу готовиться к 2014, а на следующий сезон забить как когда-то сделали с 1980

ну, это все-таки не сказка, а реальность, и чтобы что-то совершенно новое поехало бы как самовоз, это, как раз, что-то из области чуда.

А вообще мне лично как болельщику обидно, что опять целый год придется выжидать...

[Лич]

Ну по крайней мере нужно задать вопрос - почему не уезжает Уэббер. Ответ конечно напрашивается - Уэббера гнобят. Вопрос- зачем? А не лучше ли дать обоим пилотам лидировать и боротья за звание чемпиона?

а зачем побеждать Вебберу, если нужны рекорды Феттеля? упрощает дело то что Марк сам по себе не является стабильно быстрым везде и всегда

[Vettel]

Феттель не тащит если РБ не едет. И именно техническое совершенство болидов РБ дает такой результат а скорость пилота лишь опосредовано. Феттель никогда не побеждал не уступающей другим машине. Как это делали в прошлом Сенна, Шумахер реже Прост, в наше время такое иногда удается Алонсо.

Но добавлю, что если РБ едет - Феттель безупречен. Но не наоборот.

Алонсо не тащит, если Феррари не едет. Всё это заслуга Томбасиса. Алонсо никогда честно не побеждал на уступающей технике. Он лишь пассажир в болиде Томбасиса. Так что положение Алонсо в нынешнем чемпионате целиком заслуга Томбасиса, а никак не самого Алонсо.

[Лич]

ну, это все-таки не сказка, а реальность, и чтобы что-то совершенно новое поехало бы как самовоз, это, как раз, что-то из области чуда.

А вообще мне лично как болельщику обидно, что опять целый год придется выжидать...

РБ борьба за титул до последней гонки не мешает к следующему чемпионату иметь болид готовый побеждать. потому что начиная с РБ5 не надо создавать что-то принципиально новое. а к 2014 как понимаю это делать придется всем. правда ещё турбомотор надо конкурентоспособный сделать.

[PolePosition]

Алонсо не тащит, если Феррари не едет. Всё это заслуга Томбасиса. Алонсо никогда честно не побеждал на уступающей технике. Он лишь пассажир в болиде Томбасиса. Так что положение Алонсо в нынешнем чемпионате целиком заслуга Томбасиса, а никак не самого Алонсо.

Но добавлю, что если F2012 едет - Алонсо безупречен. Но не наоборот. :rofl:

[Kibble]

Ну по крайней мере нужно задать вопрос - почему не уезжает Уэббер. Ответ конечно напрашивается - Уэббера гнобят. Вопрос- зачем? А не лучше ли дать обоим пилотам лидировать и боротья за звание чемпиона? Или может Ред Булл хочет сохранить интригу? . Или всё-таки разный стиль пилотирования у команды?

А бороться с Ньюи нужно Фраю с Томбасисом

Зачем? Чтобы ребенку не мешал. Бороться обоим за звание? Это до добра не доведет. Первый номер уже состоялся. Зачем ломать систему? Так в каждой команде. Сохранить интригу? Получается отвратительно. Стиль этой команды давно уподобляется стилям остальных, более титулованных команд пелетона благодаря Ньюи. А Фрай с Томбасисом естественно борются, а как бороться пилоту, если он не видит противника?

[Kibble]

РБ борьба за титул до последней гонки не мешает к следующему чемпионату иметь болид готовый побеждать. потому что начиная с РБ5 не надо создавать что-то принципиально новое. а к 2014 как понимаю это делать придется всем. правда ещё турбомотор надо конкурентоспособный сделать.

Потому что у РБ есть Ньюи. Все, они отдыхают. А мы-то работаем, чтобы хоть как-то к ним приблизиться. Силы не вечные, конечно, но что-то же делать надо... А тут одна безнадега...

[PolePosition]

Потому что у РБ есть Ньюи. Все, они отдыхают. А мы-то работаем, чтобы хоть как-то к ним приблизиться. Силы не вечные, конечно, но что-то же делать надо... А тут одна безнадега...

Ну ничё. В след. сезоне есть шанс - Ньюи над двигателем новым работает. Силы не вечные, конечно, но что-то же делать надо... А тут одна безнадега... :rofl:

[Kibble]

Ну ничё. В след. сезоне есть шанс - Ньюи над двигателем новым работает. Силы не вечные, конечно, но что-то же делать надо... А тут одна безнадега... :rofl:

Ньюи как-то пофиг на двигатель, у него как бы другие задачи...

[Well]

Зачем? Чтобы ребенку не мешал. Бороться обоим за звание? Это до добра не доведет. Первый номер уже состоялся. Зачем ломать систему? Так в каждой команде. Сохранить интригу? Получается отвратительно. Стиль этой команды давно уподобляется стилям остальных, более титулованных команд пелетона благодаря Ньюи. А Фрай с Томбасисом естественно борются, а как бороться пилоту, если он не видит противника?

Зачем? Хотя бы для того, чтобы выиграть кубок конструкторов. Это во-первых. А во-вторых второй пилот (и второе место в гонках) на "самовозке" разве не лучший способ оттормаживать всех остальных конкурентов?